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热词
    • 1. 发明申请
    • FILTRE À CARBURANT ET SUPPORT DE MONTAGE DONT LA SORTIE EST OBTURÉE PAR UN CLAPET EN CAS DE RETRAIT D'UN INSERT FILTRANT
    • 燃料过滤器和安装支架其中出气由FLAP关闭ON戒断甲滤芯
    • WO2017129896A1
    • 2017-08-03
    • PCT/FR2017/050159
    • 2017-01-25
    • SOGEFI FILTRATION
    • FAYOLLE, LaurentLALLEMAN, Xavier
    • B01D35/153B01D35/157B01D35/16B01D36/00B01D29/21
    • B01D36/001B01D29/21B01D35/153B01D35/1576B01D35/16B01D2201/291B01D2201/305B01D2201/316
    • Le filtre à carburant (1) présente une sortie pour le carburant filtré dans une partie de base (BP) inférieure d'un boîtier (2, 3), et un clapet associé à cette sortie. L'insert filtrant (6) présente un espace intérieur où circule du carburant filtré et servant à loger un organe central (32) apte à déplacer le clapet (22) vers une position d'ouverture lorsque l'insert est dans une configuration opérationnelle dans le boîtier. Le clapet est sollicité par défaut vers une position d'obturation coupant la circulation vers la sortie, par exemple par des moyens de rappel élastique (R) agencés entre le fond (2a) du filtre et une paroi (P) d'une interface (17) qui guide l'extrémité inférieure (32b) de l'organe central. L'organe central et l'insert filtrant forment une unité amovible et il est ainsi permis, typiquement par une fixation couvercle – unité amovible, d'obtenir automatiquement la position d'obturation après l'ouverture du couvercle supérieur (3).
    • 过滤器à 燃料(1)具有过滤燃料的出口 在箱体(2,3)的下部基部(BP)中,以及与其相关联的阀 À 这个出口。 滤芯(6)具有免费的内部空间。 循环燃油滤清器; 和服务 容纳适合使用的中央主体(32); 当插入件在箱中处于可操作构造时,将阀(22)移动到打开位置。 请求阀门。 由De必要到关闭位置切断流动到出口,例如通过回调é弹性(R)的装置AGENC(E S)中的过滤器的底部(2a)和一个壁(P)之间 界面(17)引导出口 中央机关的下级(32b)。 中心构件和滤芯形成一个单元。 因此可以通过固定的盖子 - 单元ó 可拆卸,以在顶盖(3)打开后自动获得关闭位置。

    • 2. 发明申请
    • INCREASED EFFICIENCY STRAINER SYSTEM
    • 提高效率的洗衣机系统
    • WO2011046753A1
    • 2011-04-21
    • PCT/US2010/051005
    • 2010-09-30
    • CONTROL COMPONENTS, INC.KIELBOWICZ, StanislawPRATHER, Carl W.
    • KIELBOWICZ, StanislawPRATHER, Carl W.
    • B01D24/00
    • B01D35/1576B01D35/147B01D35/1475B01D35/1573G21C19/307
    • In accordance with the present invention, there is provided a strainer system comprising a plurality of strainer modules, each of which comprises multiple cassettes or cartridges assembled together in a prescribed arrangement. In the strainer system constructed in accordance with the present invention, the "clean" sides of the strainer modules are fluidly connected to each other by a plenum duct which also has a suction pump fluidly coupled thereto. Integrated into the plenum duct is a pressure released membrane (PRM) which is positioned so as to effectively isolate one of the strainer modules from the remaining active strainer modules included in the strainer system. The pressure released membrane is uniquely configured so as to facilitate the activation of the isolated strainer module when pressure across the plenum duct increases beyond a prescribed threshold.
    • 根据本发明,提供了一种过滤器系统,其包括多个过滤器模块,每个过滤器模块包括以预定布置组装在一起的多个盒或盒。 在根据本发明构造的过滤器系统中,过滤器模块的“清洁”侧通过一个通风管道彼此流体连接,该通风管道还具有与其流体耦合的抽吸泵。 集成在通风管道中的是压力释放膜(PRM),其被定位成有效地将过滤器模块中的一个与包括在过滤器系统中的剩余活性过滤器模块隔离。 压力释放的膜被独特地构造,以便当跨压力通风管上的压力增加超过规定的阈值时促进隔离的过滤器模块的激活。
    • 5. 发明申请
    • IN-TANK FUEL DELIVERY MODULE HAVING AN ACCESSIBLE FUEL FILTER
    • 具有可接受燃料过滤器的内燃机燃油输送模块
    • WO2009091714A1
    • 2009-07-23
    • PCT/US2009/030808
    • 2009-01-13
    • SYNERJECT, LLCLEPPERT, Kevin, L.
    • LEPPERT, Kevin, L.
    • F02M37/04
    • B01D36/003B01D35/157B01D35/1573B01D35/1576B01D35/30F02M37/103F02M37/22Y10T29/4973Y10T29/49826
    • A fuel delivery module includes a fuel filter housing and a cover. The fuel filter housing defines a cavity configured to receive at least a portion of a fuel filter. A first end portion of the fuel filter housing includes a flange configured to be disposed outside of and coupled to a fuel tank. A second end portion of the fuel filter housing is configured to be disposed within the fuel tank and includes an inlet connector configured to fluidically couple the cavity to a fuel pump. The cover is configured to be removably coupled to the first end portion of the fuel filter housing. The cover defines a first lumen and a second lumen. The first lumen is configured to fluidically couple the cavity to a fuel outlet line. The second lumen is configured to fluidically couple the cavity to a regulator.
    • 燃料输送模块包括燃料过滤器壳体和盖子。 燃料过滤器壳体限定了构造成容纳燃料过滤器的至少一部分的空腔。 燃料过滤器壳体的第一端部包括被配置为设置在燃料箱外部并联接到燃料箱的凸缘。 燃料过滤器壳体的第二端部被配置成设置在燃料箱内,并且包括入口连接器,该入口连接器构造成将空腔流体耦合到燃料泵。 盖被构造成可拆卸地联接到燃料过滤器壳体的第一端部。 盖子限定第一腔和第二腔。 第一管腔构造成将腔体流体耦合到燃料出口管线。 第二管腔构造成将空腔流体耦合到调节器。
    • 7. 发明申请
    • FUEL FILTER WITH BYPASS VALVE
    • 带旁路阀的燃油过滤器
    • WO2002079634A1
    • 2002-10-10
    • PCT/US2002/009281
    • 2002-03-25
    • PARKER-HANNIFIN CORPORATION
    • KNIGHT, Steven R,
    • F02M37/22
    • F02M37/223B01D29/15B01D29/21B01D29/902B01D29/925B01D29/96B01D35/147B01D35/153B01D35/157B01D35/1573B01D35/1576B01D35/18B01D35/26B01D36/003B01D2201/162B01D2201/305B01D2201/34B01D2201/4046B01D2201/4084F02M37/22F02M37/221F02M2037/225
    • A fuel filter (130) includes a housing (132, 133) enclosing a filter element (140) in surrounding relation to a fuel pump (150). A diverter plate (214) assembly supported in the housing (132, 133) in sealing relation with one of the housing portions (132), the pump (150) and the filter element (140), includes a bypass valve (212) with a ball member (256). The bypass valve (212) is normally closed when the pump (150) is operational, and flow passes from the inlet (136), through the filter element (140), and through the pump (150) to the outlet (137). The bypass valve (212) opens when the pump is not operational, and flow passes from the inlet (136) through the filter element (140), and then directly to the outlet (137), bypassing the fuel pump (150). The diverter plate (214) includes a segmented collar (222) that couples the plate (214) to one of the housing portions (132); a lip seal (239) sealing to the pump (150); an outer rim (228) that seals to the housing (132); and an annular flange (238) that seals to the filter element (140).
    • 燃料过滤器(130)包括封闭与燃料泵(150)相关的过滤元件(140)的壳体(132,133)。 支撑在与壳体部分(132),泵(150)和过滤元件(140)中的一个密封关系的壳体(132,133)中的分流板(214)组件包括旁通阀(212),其具有 球部件(256)。 旁通阀(212)在泵150运行时通常关闭,并且流体从入口136通过过滤器元件140并且通过泵150到达出口137。 当泵不工作时,旁通阀(212)打开,并且流体从入口(136)通过过滤器元件(140),然后直接流过旁路燃料泵(150)的出口(137)。 分流板(214)包括将板(214)联接到壳体部分(132)之一的分段套环(222); 密封到所述泵(150)的唇形密封件(239); 外壳(228),其密封到所述壳体(132); 以及密封到过滤元件(140)的环形凸缘(238)。
    • 8. 发明申请
    • FILTERS
    • 滤波器
    • WO1986003687A1
    • 1986-07-03
    • PCT/GB1984000436
    • 1984-12-18
    • SELSDON, Leslie, Donald
    • B01D27/08
    • B01D29/055B01D29/23B01D29/58B01D35/147B01D35/157B01D35/1576B01D35/301B01D2201/188B01D2201/208B01D2201/305
    • A filter unit comprising a housing element (111) having a first (116) and a second inlet (114) for fluid and a first (118a) and a second outlet (113) for fluid, means (112, 119) in said housing defining a first path of flow for fluid between the first inlet and the first outlet of the housing, means (126, 122, 125) in said housing defining a second path of flow for fluid between the second inlet and the second outlet of the housing, and a filter member in said housing capable of filtration to remove particles of dimensions greater than 5 micrometres, said second path of flow including a path through said filter and a by-pass (130) about said filter having a resistance to flow of fluid no greater than that of said filter whereby in normal use a proportion only of fluid passing through the second flow path passes through said filter, provides fine filtration for an internal combustion engine and is attachable to a conventional engine filter mount.
    • 一种过滤器单元,包括具有用于流体的第一(116)和第二入口(114)的壳体元件(111)和用于流体的第一(118a)和第二出口(113),所述壳体 为所述壳体的所述第一入口和所述第一出口之间限定流体的第一路径,所述壳体中的装置(126,122,125)限定用于所述壳体的所述第二入口和所述第二出口之间的流体的第二流动路径 以及在所述壳体中的能够过滤以除去尺寸大于5微米的颗粒的过滤构件,所述第二流动路径包括穿过所述过滤器的路径,并且围绕所述过滤器的旁路(130)具有阻力流体 不大于所述过滤器,其中在正常使用中,仅通过第二流动路径的流体的比例通过所述过滤器,为内燃机提供精细过滤并且可附接到常规发动机过滤器支架。