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    • 2. 发明申请
    • VEHICLE THEFT PROTECTION SYSTEM
    • 车辆防盗系统
    • WO2017207050A1
    • 2017-12-07
    • PCT/EP2016/062473
    • 2016-06-02
    • HELLA KGAA HUECK & CO.
    • WEGHAUS, LudgerSIEKMANN, Daniel
    • G07C9/00B60R25/00
    • A method for wirelessly accessing a vehicle (10), comprising exchanging data be- tween a UID-transponder (20) and the vehicle (10), to verify authorization of the UID-transponder (20), triangulating a location of UID-transponder (20) relative to the vehicle (10) using at least three first antennas being positioned at three differ- ent first positions of the vehicle (10), and providing access to the vehicle (10) under the first authorization condition that the UID-transponder (20) is identified as an authorized UID-transponder (20) and if the location meets a second authorization condition as well, enables to safe recognize a relay attack if the method further comprises determining, based on the triangulated location a first estimate value of a received signal strength of a signal being transmitted with a known power from the at least one second antenna to the UID-transponder (20) or vice versa wherein the second antenna is positioned at a second position of the vehicle (10), measuring the received signal strength of a signal being emitted with the known power by one of the UID-transponder (20) or the at least one second antenna, determining if a third authorization condition is met by determining if the esti- mated value of the received signal strength matches within a predefined accura- cy the measured received signal strength, and considering the case where the first and second authorization conditions are met but the third authorization condition is not met as an attempt of a relay attack.
    • 一种用于无线接入车辆(10)的方法,包括交换UID应答器(20)和车辆(10)之间的数据,以验证UID应答器(20)的授权, ,使用定位在所述车辆(10)的三个不同的第一位置处的至少三个第一天线对所述UID应答器(20)相对于所述车辆(10)的位置进行三角测量,并且提供对所述车辆(10) 如果所述方法还包括基于所述UID应答器(20)被识别为授权UID应答器(20)以及所述位置是否满足第二授权条件的所述第一授权条件,则能够安全地识别中继攻击 在所述三角定位处接收以已知功率从所述至少一个第二天线向所述UID发射应答器(20)发射的信号的接收信号强度的第一估计值,或反之亦然,其中所述第二天线定位于第二位置 (1 0),测量由所述UID应答器(20)或所述至少一个第二天线之一以已知功率发射的信号的接收信号强度,通过确定所估计的是否满足第三授权条件 接收信号强度的值在预定义的精度内与测量的接收信号强度匹配,并且考虑满足第一和第二授权条件但不满足第三授权条件的情况作为中继攻击的尝试。 p>
    • 3. 发明申请
    • SCHEINWERFER, INSBESONDERE SCHEINWERFER EINES KRAFTFAHRZEUGS
    • 头灯,特别是汽车的头灯
    • WO2017198516A1
    • 2017-11-23
    • PCT/EP2017/061204
    • 2017-05-10
    • HELLA KGAA HUECK & CO.
    • DIKAU, ReinhardHAGEDORN, SusanneLETZIN, RonnyMALLON, MatthiasREGENBRECHT, AlfonsRICHTER, WilfriedSÜSSELBECK, Daniel
    • F21S8/10
    • Scheinwerfer, insbesondere Scheinwerfer eines Kraftfahrzeugs, umfassend mindes- tens eine erste Lichtquelle für ein Fernlicht, die im Betrieb des Scheinwerfers Licht aussendet, und ein erstes Lichtleitmittel (1, 1a, 1b), das mindestens eine Lichteintritts- fläche (3, 3a, 3b) für das von der mindestens einen ersten Lichtquelle ausgehende Licht und mindestens eine Lichtaustrittsfläche (5, 5a, 5b) aufweist, sowie weiterhin umfassend mindestens eine zweite Lichtquelle für ein Abblendlicht (11), die im Betrieb des Scheinwerfers Licht aussendet, und ein zweites Lichtleitmittel (2), das mindestens eine Lichteintrittsfläche (4) für das von der mindestens einen zweiten Lichtquelle aus- gehende Licht und mindestens eine Lichtaustrittsfläche (6) aufweist.
    • 前灯,在机动车辆中的特定前灯,至少包括用于导航使用的第一光源R A全光束,在前照灯的操作发射光,和第一导光装置(1,1A,1B),包括至少 光入射FLÄ枝(3,3A,3B),从所述至少一个第一光源和至少一个光发射BEAR发出˚F导航使用R(5,5A,5B)澈已经,并且还包括至少用于导航用途为r的第二光源 低光束(11),其在所述头灯和一个第二导光装置的操作发出的光(2),所述至少一个Lichteintrittsfl BEAR表面(4)的F导航用途r是至少一个第二光源的连续光的断开和至少一个光发射Ä che(6)。

    • 4. 发明申请
    • SCHEINWERFERMODUL MIT EINER ABBLENDLICHTFUNKTION UND MIT EINER FERNLICHTFUNKTION AUF BASIS VON LEUCHTDIODEN UND LICHTLEITERN
    • 与基于发光二极管和LIGHT梯子具有高光功能的低光束灯模块
    • WO2017198505A1
    • 2017-11-23
    • PCT/EP2017/061122
    • 2017-05-10
    • HELLA KGAA HUECK & CO.
    • BRUNNE, DavidFEDOSIK, Dmitry
    • F21S8/10
    • Die Erfindung betrifft ein Scheinwerfermodul (1) mit wenigstens einer Leuchtdiode (10) zur Erzeugung eines Abblendlichtes (11) und mit wenigstens einer Leuchtdiode (12) zur Erzeugung eines Fernlichtes (13), wobei ein Optikkörper (14) vorgesehen ist, in den Licht der wenigstens einen Leuchtdiode (12) zur Erzeugung des Fernlichtes (13) einstrahlbar ist, und wobei der Optikkörper (14) als Blende für einen Teil des Lichtes eingerichtet ist, das von der Leuchtdiode (10) zur Erzeugung eines Abblendlichtes (11) erzeugbar ist. Erfindungsgemäß weist der Optikkörper (14) eine Auskoppelfläche (15) auf, die wenigstens teilweise eine Oberflächenstrukturierung (16) umfasst, welche so beschaffen ist, dass im Bereich der Oberflächenstrukturierung (16) aus dem Optikkörper (14) auskoppelbares Licht streut.
    • 本发明涉及一种前照灯组件(1),具有至少一个发光用于产生近光(11)并具有用于产生高光束(13)至少一个发光二极管(12)二极管(10),其中一个Optikkö 配设在主体(14),在用于产生高光束(13)的所述至少一个发光二极管(12)的光能够被照射,并且其中所述Optikk&oUML;主体(14)和光圈f导航用途R SET了的光的一部分是, 可以生成用于生成近光束(11)的发光二极管(10)。 发明Ä大街 具有OptikkÖ主体(14)具有Auskoppelfl BEAR表面(15),其至少部分表面BEAR包括chenstrukturierung(16),其是这样的,在表面&AUML的区域;从所述Optikk&OUML chenstrukturierung(16);主体( 14)可扩散光散射。

    • 6. 发明申请
    • CLUTCH ACTUATION MECHANISM
    • 离合器致动机构
    • WO2017174562A1
    • 2017-10-12
    • PCT/EP2017/057955
    • 2017-04-04
    • HELLA KGAA HUECK & CO.
    • TIEMEYER, SebastianMÜLLER, HagenBEWERMEYER, Frank
    • F16D23/12F16D28/00
    • F16D23/146F16D13/752F16D23/12F16D27/112F16D28/00F16D2023/123F16D2023/126F16D2300/18
    • A clutch actuation mechanism for actuating a clutch operating means (3) of a spring loaded friction clutch comprising at least a motor driven rotary disc (10) for being connected to the clutch operating means (3) enables to operate the motor with an essentially constant and reduced torque, if a pin (12) is attached to the disc (10) with an offset (r) from the disc's rotary axis (11), and if a lever (20) has a curved contacting surface (22) and if a spring forces the lever (20) with its contacting surface (22) against the pin (12) to thereby provide an additional torque to the disc (10). Thus, the pin (12) travels over the contacting surface (22) when the disc (10) rotates to open or close the spring loaded clutch via the clutch operating means and the curvature enables to adapt the torque provided by the spring to the torque required to compensate for the clutch spring.
    • 用于致动弹簧加载的摩擦离合器的离合器操作装置(3)的离合器致动机构包括用于连接到离合器操作装置(3)的至少一个电动机驱动的旋转盘(10),使得能够 如果销(12)以与盘的旋转轴线(11)偏离(r)的方式连接到盘(10)上,并且如果杆(20)具有 弯曲的接触表面(22),并且如果弹簧迫使杠杆(20)的接触表面(22)抵靠销(12)从而向盘(10)提供额外的扭矩。 因此,当盘(10)旋转以通过离合器操作装置打开或关闭弹簧加载的离合器时,销(12)在接触表面(22)上行进,并且曲率使得能够使由弹簧提供的扭矩适应扭矩 需要补偿离合器弹簧。
    • 7. 发明申请
    • VERBINDUNGSEINRICHTUNG ZUR HALTENDEN VERBINDUNG VON ZWEI BAUTEILEN ZUEINANDER
    • 连接装置用于连接两个组件的连接
    • WO2017148786A1
    • 2017-09-08
    • PCT/EP2017/054132
    • 2017-02-23
    • HELLA KGAA HUECK & CO.
    • DÜRKOPP, Michael
    • F16B5/06
    • F16B5/0628F16B5/065F16B21/086
    • Die Erfindung betrifft eine Verbindungseinrichtung (1) zur haltenden Anordnung eines ersten Bauteils (10) relativ zu einem zweiten Bauteil (11). Zur Vereinfachung der Verbindungseinrichtung (1) weist diese einen Verbindungskörper (12) auf, an dem das erste Bauteil (10) an einem ersten Aufnahmeabschnitt (13) aufgenommen ist und an dem das zweite Bauteil (11) an einem davon beabstandeten zweiten Aufnahmeabschnitt (14) aufgenommen ist, wobei zwischen den beiden Aufnahmeabschnitten (13, 14) Deformationsabschnitte (15) ausgebildet sind, über die die beiden Aufnahmeabschnitte (13, 14) zueinander gehalten sind und die mittels eines Druckkörpers (16) deformierbar sind, sodass mittels der Deformation der Deformationsabschnitte (15) der Abstand (A, B) zwischen den Aufnahmeabschnitten (13, 14) veränderbar ist.
    • 本发明涉及一种用于相对于第二部件(11)保持第一部件(10)的连接装置(1)。 在间隔开的第二接收部分主体(12),在其上所述第一组分(10)被容纳在第一容纳部(13)和所述第二部件(11);为了简化连接装置(1)具有这样的Verbindungsk&OUML (14)被容纳,其中,所述两个接收部(13,14)的变形部分(15)被形成在其上有两个接收部(13,14),每个保持并通过一个打印头及oUML的装置之间;是可变形的rpers(16) 使得接收部分(13,14)之间的距离(A,B)能够通过变形部分(15)的变形而改变。
    • 9. 发明申请
    • LEUCHTDIODENANORDNUNG; SOWIE VERFAHREN ZUR DIMMUNG EINER LEUCHTDIODE EINER LEUCHTDIODENANORDNUNG
    • LED的配置; 以及用于调暗照射的二极管装置的照射的二极管的方法
    • WO2017108393A1
    • 2017-06-29
    • PCT/EP2016/079926
    • 2016-12-06
    • HELLA KGAA HUECK & CO.
    • NIETFELD, Dieter
    • H05B33/08
    • H05B33/0845
    • Leuchtdiodenanordnung, umfassend mindestens eine Leuchtdiode (1), eine Steuereinrichtung (4), die zur Dimmung der mindestens einen Leuchtdiode (1) mittels Pulsweitenmodulation eingerichtet ist, wobei sich die Pulsweitenmodulation durch einen Takt (T) und eine Impulsdauer (τ) während eines Taktes auszeichnet, wobei die Steuereinrichtung (4) dazu eingerichtet ist, die mindestens eine Leuchtdiode (1) mit Paketen (P) aus mindestens zwei Takten anzusteuern, wobei die Steuereinrichtung (4) wahlweise dazu eingerichtet ist, die mindestens eine Leuchtdiode (1) in einer ersten Betriebsart (B 1,p ) und mindestens einer zweiten Betriebsart (B2lP) anzusteuern, wobei die mindestens eine Leuchtdiode (1) in der ersten Betriebsart mit gleichen Impulsdauern (T) innerhalb des Paketes (P) angesteuert wird und in der zweiten Betriebsart mit mindestens einer unterschiedliche Impulsdauer innerhalb des Paketes (P) angesteuert wird, sowie Verfahren zur Dimmung einer Leuchtdiode einer Leuchtdiodenanordnung, umfassend mindestens einer Leuchtdiode mit einer Steuereinrichtung (4), die zur Dimmung der mindestens einen Leuchtdiode (1) mittels Pulsweitenmodulation eingerichtet ist, wobei sich die Pulsweitenmodulation durch eine Takt (T) und eine Impulsdauer (T) während eines Taktes auszeichnet, gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte: Bildung von Paketen aus mindestens zwei Takten und Ansteuern der mindestens einen Leuchtdiode in einer ersten Betriebsart, die sich dadurch auszeichnet, dass die mindestens eine Leuchtdiode mit gleichen Impulsdauern (τ) innerhalb des Paketes (P) angesteuert wird oder in einer zweiten Betriebsart, die sich dadurch auszeichnet, dass die mindestens eine Leuchtdiode mit mindestens einer unterschiedliche Impulsdauer innerhalb des Paketes (P) angesteuert wird.
    • LED装置,其包括至少一个发光二极管(1),其适于通过脉冲宽度调制来调光的至少一个发光二极管(1),其中,由一个时钟脉冲宽度调制(T)和控制装置(4) 一个时钟分辨的,其特征在于,所述控制装置(4)适于驱动所述至少一个发光二极管(1),从至少两个杆的包(P),其中,所述控制装置(4)选择性地适于期间的脉冲持续时间(τ)瓦特BEAR 中,在第一操作模式中所述至少一个发光二极管(1)(B <子> 1,p )和至少一个第二操作模式(B2lP)被驱动,其中,所述至少一个发光二极管(1)在第一模式下具有相同的脉冲持续时间, (T)内,所述包装(P)被驱动,并且在具有分组(P)内的至少一个不同的脉冲持续时间的第二模式驱动时,和用于调光的发光二极管的方法,一个 他LED装置,其包括与适于通过脉冲宽度调制的装置,调光的至少一个发光二极管(1)的控制装置(4)的至少一个发光二极管,其中一个时钟期间的脉冲宽度调制的时钟(T)和脉冲持续时间(T)瓦特BEAR 其特征,其特征在于以下步骤:形成至少两个周期的包,并驱动所述至少一个发光在第一模式中,其特征在于,与所述分组(P)内的相同的脉冲持续时间(τ),所述至少一个发光二极管二极管被驱动或 在第二操作模式中,其特征在于,至少一个发光二极管在分组(P)内以至少一个不同脉冲持续时间被驱动。

    • 10. 发明申请
    • BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG FÜR EINEN BEWEGLICH AN EINEM FAHRZEUG ANGEORDNETEN TANKDECKEL
    • 用于安装在车辆上的燃料的操作装置
    • WO2017089193A1
    • 2017-06-01
    • PCT/EP2016/077835
    • 2016-11-16
    • HELLA KGAA HUECK & CO.
    • LANGKAU, Johannes
    • E05C19/02E05B83/34B60K15/05
    • B60K15/05B60K2015/053B60K2015/0561E05B83/34E05C19/022
    • Betätigungsvorrichtung (10) für einen beweglich an einem Fahrzeug (1) angeordneten Tankdeckel (2) zum Verdecken einer Tankmulde (3) des Fahrzeuges (1), aufweisend: - einen Verriegelungsmechanismus (30) zur Verriegelung des Tankdeckels (2) in einem Verriegelungszustand (I) und zur Entriegelung des Tankdeckels (2) in einem Entriegelungszustand (III), - ein beweglich angeordnetes Betätigungselement (50), welches derart über eine Öffnungsbewegung (B) von einer eingefahrenen Position (E) in eine ausgefahrene Position (A) bewegbar ist, dass der Verriegelungsmechanismus (30) durch diese Öffnungsbewegung (B) des Betätigungselements (50) in den Entriegelungszustand (III) bringbar ist, wobei der Verriegelungsmechanismus (30) ein erstes Verriegelungselement (31) zur Arretierung des Tankdeckels (2) und ein zweites Verriegelungselement (32) zur Arretierung des Betätigungselements (50) umfasst.
    • 赌注BEAR致动用于导航用途ř装置(10),其设置在车辆上的可移动地(1)油箱盖(2),用于覆盖罐凹部(3)的车辆(1)包括: - 一个锁定机构(30 )(对于箱盖2)(在锁定条件I的锁定)和(在解锁状态(III),解锁箱盖2) - 一个可移动地布置赌注&AUML;致动元件(50),其如此在&Ouml;打开运动( B)从缩回位置(e)(在伸出位置a)是可移动的,所述锁定机构(30)通过该&Ouml;下注&AUML的打开运动(B);致动元件(50)可被带入非锁定状态(III),其中 锁定机构(30)包括用于锁定箱盖(2)的第一锁定元件(31)和用于锁定致动元件(50)的第二锁定元件(32)