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1. 发明申请

WO2017119805A2 VEHICULE ELECTRIQUE ULTRA LEGER, MANIABLE ET ECONOMIQUE. 审中-公开
标题翻译：超轻，方便，经济的电动车。
公开(公告)号：WO2017119805A2
公开(公告)日：2017-07-13
申请号：PCT/MA2016/000023
申请日：2016-12-06
申请人： ABID, Mohammed
发明人： ABID, Mohammed
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： B62D61/04 , B60G99/00 , B60G2204/30 , B60L7/10 , B60L8/006 , B60L11/007 , B60L11/18 , B60L2200/16 , B60L2200/22 , B62D23/005
摘要： Cette invention concerne un véhicule de locomotion et de transport automobile à propulsion électrique, hybride sous certaines conditions, qui se distingue par un habitacle 1 de forme cylindrique, logé dans deux roues motrices et posé sur celles-ci (Fig. A). Lesquelles roues 1 et 2 ont un diamètre intérieur assez supérieur à celui de l'habitacle 1 de telle manière qu'on puisse insérer une série d'amortisseurs 7 entre l'habitacle et les roues. Des anneaux de soutien principal 5 et 6 représentent l'interface entre l'habitacle fixe et les roues tournantes. Un mécanisme qui consiste en une roue auxiliaire 34 montée sous un châssis solidaire à l'habitacle 1 l'empêche de se renverser en cas de freinage brusque. Chaque roue 1 et 2 étant actionnée par son propre moteur électrique 16 ou 17, cette technique apporte à ce véhicule une extrême maniabilité à tel point qu'il est capable de stationner ou faire demi-tour en moins de cinq secondes sur une chaussée qui ne dépasse pas une fois et demi sa largeur. Ce nouveau concept-car lui permet également de charger partiellement ses batteries par le seul fait de changer de direction, désormais sans volant, juste en appuyant sur des boutons, grâce à la récupération d'une partie de son énergie cinétique. Véhicule caractérisée par une consommation électrique faible par rapport à l'état de l'art actuel, dûe principalement à la légèreté du véhicule, mais aussi à la simplicité de la transmission de la puissance mécanique aux roues. Véhicule caractérisé par son architecture cylindrique qui lui permet d'être dispensé de nombreux composants. Toutes ces notions réunies avantagent ce véhicule en le dotant d'une autonomie qui dépasse largement celles des voitures actuelles. Véhicule caractérisé par son design, notamment sa forme extérieure régulière et plane, éventuellement ondulée, qui permet de le couvrir uniformément d'une surface importante de cellules photo voltaïques. A partir de l'idée maîtresse de l'habitacle-cylindre, de nombreuses variantes sont possibles, correspondant à de nombreuses fonctionnalités selon l'usage que l'on veut faire de ce véhicule (Fig. C et D). Véhicule modulable pouvant être vendu en semi-kit, selon le mode d'usage. Le second volet de cette invention (Fig. E) concerne un nouveau type de stations services destinées exclusivement à la production et vente d'électricité d'origine renouvelable pour alimenter les voitures électriques avec une énergie totalement propre, pour que l'Homme puisse vivre dans des conditions de développement durable et aussi lutter contre le réchauffement climatique mondial. Des stations construites selon un nouveau modèle architectural qui permet de produire de la richesse avec d'importantes économies de finances et de matériaux tout en créant de nombreuses opportunités d'emplois permanents.
摘要翻译：本发明涉及用于运动和汽车运输的车辆。电动推进器，混合动力在一定条件下，以驾驶舱1为特征的圆柱形，圆形和椭圆形; 在两轮驱动和pos＆oacute; 在这些（图A）。哪个轮子1和2具有足够高的内径; 使得人们可以在乘客舱和车轮之间插入一系列阻尼器7。主支撑环5和6代表固定驾驶舱和旋转车轮之间的接口。由安装在整体框架下的辅助轮34组成的机构; 乘客舱1防止在紧急制动的情况下翻倒。每个车轮1和2由其自己的电动机16或17供电，这种技术带来了增加这辆车非常灵活＆Agrave; 以至于他能够在不超过1.5秒宽度的鞋子上用不到五秒的时间停下或转身。这款新概念车还允许通过简单改变方向部分充电电池，现在无需方向盘，只需按下按钮即可，这要归功于这款新概念车。部分电影能量的恢复。低功耗与平均值相比。今天的艺术水平，特别是过去的艺术水平; 逆行的车辆，而且简单＆oacute; 机械动力传递给车轮。特征字符和oacute; 通过它的圆柱形结构，使其可以被分配和o ... 许多组件。所有这些概念都通过提供大大超过当前汽车的自主权来使这辆车受益。特征字符和oacute; 通过其设计，特别是其均匀的，平坦的和波纹状的外部形状，这允许其被光伏电池的大表面区域均匀地覆盖。从理想的驾驶舱内部可以看出许多变型，相互对应。很多功能取决于你想用这辆车做什么（图C和D）。取决于使用模式，模块化车辆可以以半套件销售。本发明的第二方面（图E）涉及专门用于本发明目的的新型服务站。电力的生产和销售的可再生能源为电动汽车提供完全清洁的能源，使人类可以生活在可持续发展的条件下，并且还可以对抗全球变暖。根据一种新的建筑模型建造的车站，可以在财务和材料方面节省大量资金，同时为长期工作创造很多机会。

2. 发明申请

WO2008114074A1 RESEAU DE CENTRALES HYDROELECTRIQUES ALIMENTEES DEPUIS LES NAPPES PHREATIQUES PAR DES ENERGIES RENOUVELABLES POUR LEUR STOCKAGE 审中-公开
标题翻译：由可再生能源储存的水表供水水电站网络
公开(公告)号：WO2008114074A1
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：PCT/IB2007/000725
申请日：2007-03-16
申请人： ABID, Mohammed
发明人： ABID, Mohammed
IPC分类号： F03B13/06 , F03D9/00 , F03D9/02 , E02B9/06
CPC分类号： F03B13/06 , F03D9/007 , F03D9/14 , F03D9/25 , F03D9/28 , F05B2220/61 , F05B2220/708 , F05B2240/2211 , H02S10/12 , Y02E10/22 , Y02E10/72 , Y02E60/17 , Y02E70/10 , Y02P80/158
摘要： Le but de l'invention est de créer un système capable de stocker l'immense potentiel énergétique du vent en particulier et celui des énergies renouvelables en général dans un réseau national de barrages hydroélectriques pas comme les autres. Grâce à la puissance du vent, ces barrages seront alimentés par l'eau des nappes phréatiques, la 1ère version de ces barrages vous explique comment la même eau est recyclée pour donner à chaque fois un électricité nouvelle. La 2ème version vous explique qu'ils auront des dimensions de lacs intérieurs, connectés entre eux par des canalisations souterraines, le tout jalonné d'éoliennes. De cette façon, ils vont être capables de diffuser une électricité régulière 24h/24, produire de l'hydrogène renouvelable, apporter l'eau potable et l'eau d'irrigation au monde rural de manière écologique, produire des biocarburants, et enfin participer à la baisse de la température de l'atmosphère terrestre. A long terme, il sera constitué de certaines de milliers d'éoliennes de pompage qui vont recycle continuellement les eaux des nappes phréatiques tout en leur faisant jouer plusieurs rôles. Aussi, ces écobarrages vont empêcher l'eau des nappes d'aller se perdre dans les fonds marins.
摘要翻译：本发明涉及一种用于特别地和可再生能源的巨大能量潜力的系统，一般在彼此不同的水电站的国家网络中。由于风力发电，水坝从水位供水，第一版水坝暴露了这种相同的水如何回收，以便每次提供新的电力。第二个版本表明，它们具有内陆湖泊的尺寸，地下管道与风力发电机一起连接在一起。因此，他们能够每天24小时提供定期电力，生产可再生氢气，以生态方式向农村供应可饮用水和灌溉水，生产生物燃料，并有助于降低地球大气。从长远来看，该系统将包括成千上万的抽水风机，不断地将水从水台回收，同时又起到几个作用。这些生态大坝也可以防止水面上的水浪费在海底深处。

3. 发明申请

WO2017119805A3 VEHICULE ELECTRIQUE ULTRA LEGER, MANIABLE ET ECONOMIQUE. 审中-公开
公开(公告)号：WO2017119805A3
公开(公告)日：2017-07-13
申请号：PCT/MA2016/000023
申请日：2016-12-06
申请人： ABID, Mohammed
发明人： ABID, Mohammed
IPC分类号： B60L11/18 , B62D61/00
摘要： Cette invention concerne un véhicule de locomotion et de transport automobile à propulsion électrique, hybride sous certaines conditions, qui se distingue par un habitacle 1 de forme cylindrique, logé dans deux roues motrices et posé sur celles-ci (Fig. A). Lesquelles roues 1 et 2 ont un diamètre intérieur assez supérieur à celui de l'habitacle 1 de telle manière qu'on puisse insérer une série d'amortisseurs 7 entre l'habitacle et les roues. Des anneaux de soutien principal 5 et 6 représentent l'interface entre l'habitacle fixe et les roues tournantes. Un mécanisme qui consiste en une roue auxiliaire 34 montée sous un châssis solidaire à l'habitacle 1 l'empêche de se renverser en cas de freinage brusque. Chaque roue 1 et 2 étant actionnée par son propre moteur électrique 16 ou 17, cette technique apporte à ce véhicule une extrême maniabilité à tel point qu'il est capable de stationner ou faire demi-tour en moins de cinq secondes sur une chaussée qui ne dépasse pas une fois et demi sa largeur. Ce nouveau concept-car lui permet également de charger partiellement ses batteries par le seul fait de changer de direction, désormais sans volant, juste en appuyant sur des boutons, grâce à la récupération d'une partie de son énergie cinétique. Véhicule caractérisée par une consommation électrique faible par rapport à l'état de l'art actuel, dûe principalement à la légèreté du véhicule, mais aussi à la simplicité de la transmission de la puissance mécanique aux roues. Véhicule caractérisé par son architecture cylindrique qui lui permet d'être dispensé de nombreux composants. Toutes ces notions réunies avantagent ce véhicule en le dotant d'une autonomie qui dépasse largement celles des voitures actuelles. Véhicule caractérisé par son design, notamment sa forme extérieure régulière et plane, éventuellement ondulée, qui permet de le couvrir uniformément d'une surface importante de cellules photo voltaïques. A partir de l'idée maîtresse de l'habitacle-cylindre, de nombreuses variantes sont possibles, correspondant à de nombreuses fonctionnalités selon l'usage que l'on veut faire de ce véhicule (Fig. C et D). Véhicule modulable pouvant être vendu en semi-kit, selon le mode d'usage. Le second volet de cette invention (Fig. E) concerne un nouveau type de stations services destinées exclusivement à la production et vente d'électricité d'origine renouvelable pour alimenter les voitures électriques avec une énergie totalement propre, pour que l'Homme puisse vivre dans des conditions de développement durable et aussi lutter contre le réchauffement climatique mondial. Des stations construites selon un nouveau modèle architectural qui permet de produire de la richesse avec d'importantes économies de finances et de matériaux tout en créant de nombreuses opportunités d'emplois permanents.

4. 发明申请

WO2008114072A1 RESEAU DE CENTRALES HYDROELECTRIQUES ALIMENTEES A L'EAU DE MER PAR DES ENERGIES RENOUVELABLES POUR LEUR STOCKAGE 审中-公开
标题翻译：通过可再生能源储存海水供水的水电站网络
公开(公告)号：WO2008114072A1
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：PCT/IB2007/000715
申请日：2007-03-16
申请人： ABID, Mohammed
发明人： ABID, Mohammed
IPC分类号： E03F1/00 , F03B17/00 , F03D9/00 , F03G6/00 , F03G7/00
CPC分类号： F03D9/008 , F03B13/06 , F03D9/007 , F03D9/14 , F03D9/28 , F03G6/001 , F05B2220/62 , F05B2240/40 , Y02A20/141 , Y02E10/22 , Y02E10/46 , Y02E10/72 , Y02E60/17 , Y02P80/158 , Y02P90/50
摘要： * Le but de l'invention est de créer une infrastructure capable de stocker l'immense potentiel énergétique du vent en particulier et celui des énergies renouvelables en général dans un réseau national de barrages hydroélectriques pas comme les autres. Face à la rareté croissante de l'eau douce, ces barrages seront donc alimentés par de l'eau salée. Grâce à d'immenses éoliennes de pompage, l'eau va être pompée et stockée dans des barrages artificiels aux formes différentes en fonction du relief. Atteignant des dimensions de petites mers intérieures, ils vont être capable de diffuser une électricité régulière et en permanence (24h/24). Celle-ci va permettre la production d'un l'hydrogène renouvelable, un dessalement propre et durable de l'eau de mer, participer à la chaîne de production propre et durable des biocarburants, et enfin favoriser la chute des pluies et participer à la baisse de la température de l'atmosphère terrestre grâce à l'évaporation intensive de l'eau qui sera permise par la disposition et l'architecture spéciales des barrages artificiels. ( le recyclage de leurs eaux qui fait monter la température d'une part, et leur présence sous une atmosphère relativement sèche d'autre part). Grâce à l'abondance de l'eau de mer, le barrage écologique marin (ou barécoma) va pouvoir contenir une masse géante d'eau pour pouvoir répondre aux besoins énergétiques géants des hommes du futur. Contrairement aux aérogénérateurs, une fois qu'il a stocké l'énergie renouvelable, il va nous la rendre quand on en a besoin et de façon économe (notion d'économie d'énergie renouvelable). Cette invention remédie aux nombreux défauts des aérogénérateurs modernes: non seulement ils ne stockent pas l'énergie, mais ils la rendent de façon irrégulière, donc peu pratique. Cette invention est un concept à plusieurs composantes indissociables que j'ai baptisé Système Ecologique Global Cohérent. Il englobe de nombreuses composantes de la Nature et fait qu'elles interagissent de façon symbiotique. Ce concept va avoir des répercussions très positives sur l'environnement du fait qu'il est capable de faire diminuer la consommation de pétrole. Un système identique fonctionnant à l'eau douce fait l'objet d'un dépôt de demande de brevet d'invention par le même auteur.
摘要翻译：本发明的目的是创造一种能够将特别是可再生能源的巨大能量潜力一般存储在彼此不同的水电站的国家网络中的基础设施。由于淡水日益稀缺，大坝被供应盐水。由于巨大的泵送风力发电厂，水被泵送并储存在具有不同形状的人造水坝中，这取决于浮雕。随着小型内陆海洋的规模，它们能够永久地生产一个常规电力（每天24小时）。后者可用于生产可再生氢，用于确保清洁和持久的海水脱盐，有助于清洁和耐用的生物燃料生产线，并有利于水落，并有助于降低地球大气的温度由于人造水坝的特殊布置和结构允许的强化水蒸发（其水的再循环提高了温度，并且它们在相对干燥的气氛下的存在）。由于海水丰富，海洋生态大坝（裸露）可以容纳大量的水，以满足未来人类的巨大的精力需求。相对于风力发电机，一旦可再生能源被储存，后者在需要时以经济方式（可再生能源经济原理）重新分配。本发明是对现代风力发电机的众多缺陷的解决方案，因为它们不存储能量并以不规则的方式重新分配，即不方便。本发明是包括称为相干全球生态系统的若干不可分离组件的设计。它包含许多以共生方式相互作用的天然成分。该设计对环境有非常积极的影响，因为它降低了原油消耗。在淡水上运行的相同系统也是同一作者专利申请的主题。

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