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1. 发明申请

WO2019235738A1 연료전지 차량용 응축수 배출장치 审中-公开
公开(公告)号：WO2019235738A1
公开(公告)日：2019-12-12
申请号：PCT/KR2019/005205
申请日：2019-04-30
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 공임모 , 정길성 , 성기수 , 이은미
IPC分类号： H01M8/04119 , H01M8/04007 , H01M8/04089 , H01M8/04029 , H01M8/04014 , B60L58/33
摘要： 본 발명은 연료전지 차량용 응축수 배출장치에 관한 것으로, 연료전지 스택부와, 연료전지 스택부에 공기를 공급하고 연료전지 스택부를 통과한 공기를 배출하는 공기제공부와, 공기제공부에 형성되고 공기제공부를 통과하는 응축수를 가열하여 수증기로 변환시키는 응축수변환부를 포함하여, 겨울철 응축수 배출에 의한 빙판 생성을 방지할 수 있다.

2. 发明申请

WO2019216672A1 소형 다이폴 안테나 审中-公开
公开(公告)号：WO2019216672A1
公开(公告)日：2019-11-14
申请号：PCT/KR2019/005578
申请日：2019-05-09
申请人： 주식회사 아이뷰 , 자동차부품연구원
发明人： 양묘근 , 이혁
IPC分类号： H01Q9/28
摘要： 본 발명은 소형 다이폴 안테나에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 밸런(Balun), 미엔더 라인(Meander Line) 및 상기 미엔더 라인을 전체적으로 커버하는 캡을 구비하되, 다이폴 안테나 양측을 미엔더 라인으로 구비하여 다이폴 안테나의 전체적인 사이즈를 소형화한, 소형 다이폴 안테나에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 소형 다이폴 안테나에 따르면, 밸런(Balun)을 기준으로 양측으로 전개된 미엔더 라인의 구성과 상기 미엔더 라인의 간극을 일정 크기 메움으로써 공진주파수 조정특성을 얻으며, 미엔더 라인간 쇼트 라인을 부가하여 임피던스 정합을 이루면서 동시에 다이폴 안테나 구조체의 전체적인 사이즈를 소형화하여 전자파 성능 측정시 외부적인 조건에 구애받지 않고 안테나 운용의 용이성을 확보하는 것이 가능한 효과가 있다.

3. 发明申请

WO2017022934A1 차량용 틸팅장치 审中-公开
标题翻译：车用倾斜装置
公开(公告)号：WO2017022934A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/KR2016/004913
申请日：2016-05-11
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 최형진 , 최세범 , 김선우 , 고영진 , 노기한 , 김도현
IPC分类号： B62D1/187 , B62D3/02 , F16H3/44 , F16H19/04
CPC分类号： B62D1/187 , B62D3/02 , F16H3/44 , F16H19/04
摘要： 본 발명의 차량용 틸팅장치는 조향축에 연결되는 선기어와, 선기어에 치합되는 복수의 유성기어와, 복수의 유성기어가 회전 가능하게 고정되는 캐리어와, 복수의 유성기어에 치합되는 링기어와, 캐리어에 치합되고, 틸팅축에 연결되며, 캐리어와 맞물려 회전됨에 따라 틸팅축의 틸팅 각도를 조절하는 틸팅 기어부와, 선기어의 회전축과 조향기어장치에 연결되는 연결 로드를 포함하는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：根据本发明的车辆倾斜装置包括：连接到转向轴的太阳齿轮; 与太阳齿轮啮合的多个行星齿轮; 多个行星齿轮可旋转地固定在其上的载体; 与所述多个行星齿轮啮合的齿圈; 倾斜齿轮单元，其与所述载体接合，连接到倾斜轴，并且在与所述载体接合的同时旋转，从而调节所述倾斜轴的倾斜角; 以及连接到太阳齿轮的旋转轴的连接杆和舵机装置。

4. 发明申请

WO2014073871A1 차량용 안전시스템의 경고 방법 审中-公开
标题翻译：车辆安全系统的警告方法
公开(公告)号：WO2014073871A1
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：PCT/KR2013/010050
申请日：2013-11-07
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 유시복 , 이재관 , 김문식 , 우진명 , 송인성 , 김은정
IPC分类号： B60W50/14 , B60W30/08
CPC分类号： B60W50/14 , B60W50/16 , B60W2050/0091 , B60W2050/143 , B60W2050/146
摘要： 본 발명의 일실시예는 차량용 안전시스템과 관련된다. 차량에 각종 안전시스템이 탑재되는 경우, 서로 다른 안전시스템 간의 조절이 필요하다. 예컨대, 차량에 탑재되는 모든 안전시스템이 동일한 경고방식을 이용하는 경우, 경고 발동 시, 운전자는 어느 시스템에 의한 경고상황인지 파악하기 힘든 경우가 있다. 또한, 동일 시스템간에도 위험상황에 따라 경고방법을 달리할 필요가 있다. 본 발명의 일실시예는, 이종시스템간에 또는 동일시스템이라도 위험상황에 따라 차별화된 경고방법을 통해 경고를 발동한다.
摘要翻译：本发明的一个实施例涉及一种车辆安全系统。当各种安全系统安装在车辆上时，需要在不同安全系统之间进行调整。例如，当安装在车辆上的所有安全系统使用相同的警告方案时，驾驶员难以掌握哪个系统发出警告。此外，在危险情况下，同质系统之间需要采用警告方法。根据本发明的一个实施例，根据异质系统之间的危险情况，甚至在均匀系统之间，通过差分警告方法给出警告。

5. 发明申请

WO2014073868A1 커브속도 경고방법 审中-公开
标题翻译：曲线速度警告方法
公开(公告)号：WO2014073868A1
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：PCT/KR2013/010047
申请日：2013-11-07
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 유시복 , 이재관 , 김문식 , 우진명 , 송인성 , 김은정
IPC分类号： B60W50/14 , B60W40/072
CPC分类号： B60W50/14 , B60W2520/10 , B60W2550/146
摘要： 본 발명의 일실시예에 따른 커브속도 경보방법은 CSWS를 온(on)시키는 단계; 전방 동일 경로상의 제1커브와 제1커브 뒤에 위치하는 제2커브에 대한 정보를 얻는 단계; 차량 속도에 대한 정보를 얻는 단계; 상기 차량 속도 정보와 상기 제1커브 및 제2커브의 각 커브 정보에 기하여, 상기 제1커브 및 제2커브가 CSWS 경고대상 커브인지 확인하는 단계; 및 상기 제1커브 및 제2커브가 모두 경고대상 커브인 경우, 상기 제1커브에 진입하기 전에, 상기 제1커브 또는 제2커브에 대한 경고를 발동하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：根据本发明的一个实施例的曲线速度警告方法包括以下步骤：打开CSWS; 在相同的前进路径和位于第一曲线后面的第二曲线上获得关于第一曲线的信息; 获取关于车速的信息; 基于车速信息和第一曲线和第二曲线上的每条信息来确认第一曲线和第二曲线是否是CSWS警告目标; 并且当第一曲线和第二曲线都是警告曲线目标时，在车辆进入第一曲线之前给出关于第一曲线或第二曲线的警告。

6. 发明申请

WO2019235739A1 연료전지용 공기 공급 장치 审中-公开
公开(公告)号：WO2019235739A1
公开(公告)日：2019-12-12
申请号：PCT/KR2019/005209
申请日：2019-04-30
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 공임모 , 정길성 , 성기수 , 이은미
IPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/0662
摘要： 본 발명은 연료전지용 공기 공급 장치에 관한 것으로, 분리된 판에 의한 채널을 통해 공기를 분배하는 분리판부와, 외부 공기를 분리판부에 공급하는 순방향 공급부와, 분리판부를 통과한 공기를 분리판부로 재공급하는 역방향 공급부를 포함하여, 분리판부 통과후 다습한 공기를 재사용하여 연료전지 반응성을 개선할 수 있다.

7. 发明申请

WO2015002494A1 캠 샤프트 장치와, 샤프트 및 캠 샤프트 장치의 제작 방법 审中-公开
标题翻译：凸轮轴装置及制造轴和凸轮轴装置的方法
公开(公告)号：WO2015002494A1
公开(公告)日：2015-01-08
申请号：PCT/KR2014/005987
申请日：2014-07-04
申请人： 자동차부품연구원 , 박원규
发明人： 박원규 , 성시영 , 한범석 , 노상호 , 김동옥 , 한창수
IPC分类号： F01L1/04 , F01L1/047
CPC分类号： F01L1/047 , F01L2001/0471
摘要： 본 발명은 캠 샤프트 장치의 샤프트를 알루미늄 소재로 압출하고, 로브를 철계, 알루미늄 합금 및 알루미늄 복합재료로 제조하여 서로 암수 또는 수암이 되어 결합하거나 또는 알루미늄 재질의 샤프트부와 로브부를 일체형으로 단조 성형하여 초경량이면서 고인성의 제품을 제작할 수 있게 하는 캠 샤프트 장치를 제공한다.
摘要翻译：本发明提供一种凸轮轴装置，其能够通过将凸轮轴装置的轴和凸起联接在一起，所述凸轮轴装置能够制造超轻型并具有高韧性的产品，所述凸轮轴和凸轮是凸形和凹形的，反之亦然，其中轴是通过挤压铝材形成，并且所述凸角由铁基材料，铝合金和铝复合材料形成，或者通过一体地锻造轴部和凸部，其中所述轴部和所述凸角部为由铝制成

8. 发明申请

WO2014163428A1 압출식 커넥팅 로드와, 커넥팅 로드 압출 장치 및 압출식 커넥팅 로드 제작 방법 审中-公开
标题翻译：挤出式连接杆，用于连接杆的挤压装置和挤出型连接杆的制造方法
公开(公告)号：WO2014163428A1
公开(公告)日：2014-10-09
申请号：PCT/KR2014/002923
申请日：2014-04-04
申请人： 자동차부품연구원 , 박원규
发明人： 박원규 , 성시영 , 한범석
IPC分类号： B21C23/14 , F16C7/02 , B21C23/08
CPC分类号： F16C7/023 , B21C23/142 , F16C2220/48
摘要： 본 발명은 피스톤과 크랭크 사이에 설치되어 피스톤의 왕복 운동을 크랭크 축의 회전 운동으로 변환할 수 있는 압출식 커넥팅 로드와, 커넥팅 로드 압출 장치 및 압출식 커넥팅 로드 제작 방법에 관한 것으로서, 일측에 크랭크 축홀의 일부가 형성되고, 다른 일측에 압출시 형성된 심라인을 포함하는 심라인 분할면이 형성되는 제 1 대단부; 상기 제 1 대단부와 동시에 압출 성형되며, 일측에 상기 크랭크 축홀의 다른 일부가 형성되고, 상기 제 1 대단부의 심라인 분할면과 접촉될 수 있도록 압출시 형성된 심라인을 포함하는 심라인 분할면이 형성되는 제 2 대단부; 상기 제 2 대단부와 일체로 압출 성형되는 연결부; 및 상기 연결부와 일체로 압출 성형되는 소단부;를 포함할 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种安装在活塞和曲柄之间的挤出型连杆，可将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，连杆的挤出装置和制造方法用于挤出型连杆。挤出型连杆可以包括：第一大端，其具有在一侧形成的具有缝线分割表面的曲轴孔的一部分，其包括在挤出时形成的接缝线，形成在另一侧上侧; 第二大端与第一大端同时挤出成型，其一端形成曲轴孔的另一部分，并且具有缝线分割面，其包括在挤出时形成的接缝线形成为与第一大端的缝线分割面接触; 连接部，其与第二大端一体地挤出成型; 以及与连接部一体地挤出成型的小端部。

9. 发明申请

WO2013095031A1 심레스 파이프 제조장치 및 제조방법 审中-公开
标题翻译：用于制造无缝管的装置和方法
公开(公告)号：WO2013095031A1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：PCT/KR2012/011230
申请日：2012-12-21
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 성시영 , 한범석 , 김진평
IPC分类号： B21C23/08 , B21C23/04 , B21C25/00 , B23K20/12
CPC分类号： B21C37/06 , B21C23/085 , B21C25/00 , B21C25/02 , B21C25/04 , B21C35/023 , B23K20/122 , B23K20/125 , B23K20/126 , B23K2201/06 , B23K2203/04 , B23K2203/10 , B23K2203/12 , B23K2203/15
摘要： 본 발명은 직접압출법을 통해 압출된 금속압출재를 마찰교반접합하여 심레스 파이프를 제조하는 장치 및 그 제조방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 관점에 의하면, 피압출재를 내부에 수용하는 컨테이너; 상기 피압출재의 일단부를 상기 컨테이너 내부에서 압축하는 스템; 상기 스템의 반대방향에 설치되며, 복수개의 포트로 구성된 압출구멍을 구비하는 다이스; 상기 다이스의 전단에 설치되며, 상기 압출구멍을 통해 배출되는 복수개의 금속피이스가 맞대어 형성된 이음면에 삽입되는 교반팁을 일면에 구비하고, 상기 일면을 상기 이음면에 접촉한 상태에서 회전하여 마찰교반접합을 수행하는 회전부재; 및 상기 마찰교반접합에 제조된 금속파이프를 수용하여 이를 외부로 배출하는 금속파이프 배출경로를 포함하는 교정금형;를 포함하는, 심레스 파이프 제조장치가 제공된다.
摘要翻译：本发明涉及通过摩擦搅拌焊接通过直接挤出法挤出的金属材料来制造无缝管的装置。本发明还涉及无缝管的制造方法。根据本发明的一个方面，提供了一种用于制造无缝管的装置，该装置包括：用于容纳待挤出材料的容器; 用于压缩待在容器中挤出的材料的一端的杆; 模具，其沿与所述杆相对的方向布置，并且具有由多个端口组成的挤压孔; 旋转构件，其设置在所述模具的前端，所述旋转构件的一个表面上具有搅拌头，所述搅拌尖端插入通过将通过所述挤出孔排出的多个金属片接合而形成的接合面，所述旋转构件旋转同时所述一个表面与接合表面接触以进行摩擦搅拌焊接; 以及具有用于容纳通过摩擦搅拌焊接制造的金属管的金属管排出路径并将金属管排出到外部的校正模具。

10. 发明申请

WO2013015641A2 철-망간 전율고용체를 포함하는 알루미늄 합금 및 그 제조방법 审中-公开
标题翻译：含有铁 - 锰过渡金属固溶体的铝合金及其制造方法
公开(公告)号：WO2013015641A2
公开(公告)日：2013-01-31
申请号：PCT/KR2012/005987
申请日：2012-07-26
申请人： 자동차부품연구원 , 성시영 , 한범석
发明人： 성시영 , 한범석
IPC分类号： C22C21/00 , B22D21/04
CPC分类号： C22C21/00 , B22D17/00 , B22D21/007 , C22C1/026 , C22C21/02 , C22C21/08
摘要： 철-망간 전율고용체를 포함하는 알루미늄 합금 및 그 제조방법이 제공된다. 일 실시예에 따르면, 철-망간 합금 분말을 제공한다. 상기 철-망간 합금 분말을 알루미늄 용탕에 투입한다. 상기 알루미늄 용탕을 금형 주조하여, 철-망간 전율고용체를 포함하는 알루미늄 합금을 제조한다.
摘要翻译：提供含有铁 - 锰过渡金属固溶体的铝合金及其制造方法。根据一个实施方案，提供了一种铁 - 锰合金粉末。将铁锰合金粉末放入铝熔融金属中。上述铝熔融金属通过金属模铸造，制成含有铁 - 锰过渡固溶体的铝合金。

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