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1. 发明申请

WO2020259878A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STABILISIEREN EINES ANHÄNGERGESPANNS SOWIE STEUERGERÄT 审中-公开
公开(公告)号：WO2020259878A1
公开(公告)日：2020-12-30
申请号：PCT/EP2020/055799
申请日：2020-03-05
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： SCHMIDT, Stefan
IPC分类号： B62D7/15 , B62D13/00 , B62D6/00
摘要： Vorgeschlagen wird ein Verfahren zum Stabilisieren eines Anhängergespanns, bestehend aus Zugfahrzeug und Anhänger, wobei das Zugfahrzeug eine Vorderachs- und eine Hinterachslenkung aufweist. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass bei gebremster Kurvenfahrt, an den Rädern der Hinterachse ein zu den Rädern an der Vorderachse des Zugfahrzeugs gleichsinniger Lenkeinschlag eingestellt wird, um das Anhängergespann zu stabilisieren.

2. 发明申请

WO2016165888A1 AKTUATOR FÜR EINE HINTERRADLENKUNG EINES KRAFTFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：操动机构的机动车辆的后轮转向
公开(公告)号：WO2016165888A1
公开(公告)日：2016-10-20
申请号：PCT/EP2016/055413
申请日：2016-03-14
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： SCHMIDT, Stefan , BERGER, Frank , WIESENTHAL, Marc , OETKER, Jörn Torben
IPC分类号： B62D15/02 , B62D5/04
CPC分类号： B62D15/0235 , B62D5/049 , B62D15/0245
摘要： Die Erfindung betrifft einen Aktuator für eine Hinterradlenkung eines Kraftfahrzeuges, umfassend einen Elektromotor (2), einen Spindelantrieb (3), welcher eine Spindel (6) und eine in Wirkverbindung mit der Spindel (6) stehende Spindelmutter (7) aufweist, sowie eine ein Antriebsrad (14) und ein Abtriebsrad (15) aufweisende Antriebsverbindung (13) zwischen dem Elektromotor (2) und der mit dem Abtriebsrad (15) verbundenen Spindelmutter (7) mit einem festen Übersetzungsverhältnis (i). Es wird vorgeschlagen, dass der Elektromotor (2) einen ersten als Rotorlagesensor ausgebildeten Drehwinkelsensor und die Spindelmutter (7) oder das mit der Spindelmutter (7) verbundene Abtriebsrad (15) einen zweiten Drehwinkelsensor aufweisen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的后轮转向致动器，包括电动机（2），一个主轴驱动器（3），其具有主轴（6）并与所述主轴可操作地连接（6），所述主轴螺母（7），以及一个驱动轮（14）和具有所述电动马达（2）之间，并且与固定的传动比（i）连接到所述主轴螺母（7）的输出齿轮（15）驱动连接（13）的从动齿轮（15）。本发明提出，所述电动马达（2）具有第一形成为转子位置传感器的旋转角传感器和所述主轴螺母（7）或与主轴螺母（7）连接到具有一个第二旋转角传感器的输出齿轮（15）。

3. 发明申请

WO2016150625A1 AKTUATOR FÜR EINE HINTERRADLENKUNG SOWIE HINTERRADLENKUNG EINES KRAFTFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：操动机构的后轮转向和方向盘机动车
公开(公告)号：WO2016150625A1
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：PCT/EP2016/053493
申请日：2016-02-19
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： SCHMIDT, Stefan , BERGER, Frank , SCHWENKE, Henning
IPC分类号： B62D5/04 , B62D7/14 , B62D7/15
CPC分类号： B62D5/0424 , B62D5/0448 , B62D7/146 , B62D7/1581
摘要： Die Erfindung betrifft einen Aktuator für eine Hinterradlenkung eines Kraftfahrzeuges, umfassend ein fahrzeugfest angeordnetes Gehäuse (9), einen am Gehäuse (9) befestigten Elektromotor, einen im Gehäuse (9) angeordneten Spindelantrieb (4), welcher eine Spindel (3) und eine gegenüber dem Gehäuse (9) gelagerte, in Wirkverbindung mit der Spindel (3) stehende Spindelmutter (2) aufweist, sowie eine Antriebsverbindung zwischen dem Elektromotor und der Spindelmutter (2). Es wird vorgeschlagen, dass die Spindelmutter (2) gegenüber dem Gehäuse (9) über angestellte Schräglager (7, 8) radial und axial abgestützt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的后轮转向致动器，包括车辆布置的固定的壳体（9），壳体（9），其安装设置在电动马达，所述壳体（9）的主轴驱动器（4）包括心轴（3）和相对的具有（9）安装在所述壳体中，与所述心轴（3）主轴螺母（2）可操作地连接，并且电动马达和心轴螺母之间的驱动连接（2）。有人建议，所述主轴螺母（2）相对于通过使用角接触轴承的壳体（9）（7，8）的径向和轴向支承。

4. 发明申请

WO2022184303A1 VERFAHREN ZUM ÜBERWACHEN EINES FAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2022184303A1
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：PCT/EP2021/084998
申请日：2021-12-09
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： MÜLLER, Christoph , SCHMIDT, Stefan
IPC分类号： B60G17/0185 , B60G17/0195 , B60W50/02 , B60W50/14 , B60W50/16
摘要： Verfahren zum Überwachen eines Fahrzeugs (1), welches einen Fahrzeugaufbau (2), ein mit dem Fahrzeugaufbau (2) verbundenes Fahrwerk (3) und eine Überwachungseinheit (11) aufweist, die das Fahrwerk (3) auf einen Schaden hin überwacht und im Falle eines erfassten Fahrwerkschadens mittels eines Warnsignalgenerators ein Warnsignal (S) erzeugt, wobei der Warnsignalgenerator wenigstens einen Antrieb (10) aufweist, mittels welchem das Warnsignal (S) in Form einer taktilen, mechanischen Vibration erzeugt wird.

5. 发明申请

WO2018188850A1 NASSLAUFENDE KUPPLUNGSANORDNUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2018188850A1
公开(公告)日：2018-10-18
申请号：PCT/EP2018/055244
申请日：2018-03-05
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： GROSSPIETSCH, Wolfgang , SIBLA, Christian , BARTELS, Ernst , STROPH, Stephan , SCHMIDT, Stefan , GIESENKIRCHEN, Willi , HERRMANN, Markus , KAUFMANN, Martin , ORLAMÜNDER, Andreas , GUTMANN, Patrick , KNEUER, Michael , FREY, Peter , RATTE, Andreas , SCHNEIDER, Christian , SCHRÖDER, Arthur
IPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/12
CPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/123
摘要： Eine nasslaufende Kupplungsanordnung (1) umfasst eine um eine Zentralachse (2) drehbare Kupplungseinrichtung (4), die eine antriebsseitige Kupplungseinheit (5) mit zumindest einem antriebsseitigen Kupplungselement (50), eine mit einem Abtrieb drehfeste abtriebsseitige Kupplungseinheit (6) mit zumindest einem abtriebsseitigen Kupplungselement (51) und eine Anpresseinrichtung (8) aufweist, wobei die antriebsseitige Kupplungseinheit (5) einen zur Aufnahme der Kupplungselemente (50, 51) vorgesehenen Torusraum (9), einen zur Beaufschlagung einer Seite der Anpresseinrichtung (8) dienenden, durch zumindest eine Wandung (53) der antriebsseitigen Kupplungseinheit (5) und durch die Anpresseinrichtung (8) begrenzten Druckraum (12) und einen der Gegenseite der Anpresseinrichtung (8) zugeordneten und durch eine gegenüber dem Torusraum (9) wirksame Trennwandung (13) gebildeten Fliehkraftausgleichsraum (14) aufweist, und die Räume (9, 12, 14) zumindest im Wesentlichen gegeneinander abgedichtet sind. Ein Druckmittelaustausch (15) für den Fliehkraftausgleichsraum (14) verbindet den Fliehkraftausgleichsraum (14) mit dem Torusraum (9), und eine Druckmittelentlastung (16) für den Fliehkraftausgleichsraum (14) verbindet den Fliehkraftausgleichsraum (14) mit einem ersten Durchgang (18), während dem Torusraum (9) weiterhin ein zweiter Durchgang (19) zugeordnet ist.

6. 发明申请

WO2017080689A1 LAMELLE FÜR EIN KRAFTSCHLÜSSIGES SCHALTELEMENT 审中-公开
标题翻译：一个强大的开关元件的薄膜
公开(公告)号：WO2017080689A1
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：PCT/EP2016/067478
申请日：2016-07-22
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： LANGENKAEMPER, Derk , GERTEISER, Steffen , SCHMIDT, Stefan
IPC分类号： F16D13/64 , F16D13/74
CPC分类号： F16D13/648 , F16D13/74 , F16D65/127 , F16D2065/1312 , F16D2069/004
摘要： Lamelle (1) für ein kraftschlüssiges Schaltelement, mit einer ringförmigen Reibfläche, die einen Innenrand (21) und einen Außenrand (22) aufweist, wobei in der Reibfläche eine umlaufende erste Nut (31), mehrere zweite Nuten (32) sowie mehrere dritte Nuten (33) vorgesehen sind, wobei die erste Nut (31) sich Zickzack- oder wellenförmig zwischen radial innenliegenden und radial außenliegenden Umlenkpunkten (41, 42) erstreckt, wobei die zweiten Nuten (32) sich ausgehend von dem Innenrand (21) zu den radial innenliegenden Umlenkpunkten (41) erstrecken, wobei die dritten Nuten (33) sich ausgehend von dem Außenrand (22) in die umlaufende erste Nut (31) erstrecken und an Einmündungspunkten (43) in die umlaufende erste Nut (31) münden, wobei die dritten Nuten (33) ausgehend von den Einmündungspunkten (43) im Wesentlichen in radialer Richtung zum Außenrand (22) hin ausgerichtet sind, wobei die Ausrichtung zumindest jenes Abschnitts der zweiten Nuten (32), welcher an den radial innenliegenden Umlenkpunkten (41) mündet, und eine Linie (45) zwischen einem Dreh-Mittelpunkt (44) der Lamelle (1) und dem der jeweiligen zweiten Nut (32) zugeordneten Umlenkpunkt (41) einen Winkel (46a) zwischen 35 und 75 Grad einschließt.
摘要翻译：对于具有环形摩擦表面的非有效开关元件，板（1）具有内边缘（21）和外边缘（22），其中在摩擦表面（31），多个第二凹槽（32）和多个第三凹槽（33），其中第一凹槽（31）在径向内侧和径向外侧的偏转点（31）之间呈锯齿形或波浪状所述第二凹槽从所述内边缘延伸到所述径向向内的偏转点，所述第三凹槽从所述外边缘延伸到所述第二凹槽中，（31）中并且在周向第一凹槽（31）中的接合处（43）处，其中第三凹槽（33）从输注点（43）基本上沿径向方向开始到外侧 ;边缘（22）对齐，其中所述对齐放大（1）的旋转中心（44）和相应的第二凹槽（32）之间的线（45）的第二凹槽（32））与35度至75度（包括35度和75度）之间的角度（46a）相关联t。

7. 发明申请

WO2017001127A1 SPINDELANTRIEB UND AKTUATOR MIT EINEM SPINDELANTRIEB 审中-公开
标题翻译：主轴驱动和执行器WITH A COP DRIVE
公开(公告)号：WO2017001127A1
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：PCT/EP2016/062106
申请日：2016-05-30
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： SCHWENKE, Henning , SCHMIDT, Stefan , BRINKMANN, Frank
IPC分类号： F16H25/24 , F16H25/20
CPC分类号： F16H25/24 , B62D5/0445 , F16H25/2003
摘要： Die Erfindung betrifft einen Spindelantrieb (1), umfassend eine Spindel (2) mit Spindelgewinde (2a), eine Spindelmutter (3) mit Muttergewinde (3a), wobei das Spindelgewinde (2a) und das Muttergewinde (3a) als ein Kopfspiel (5) und ein Fußspiel (6) sowie ein Flankenspiel aufweisendes Bewegungsgewinde (4) ausgebildet sind. Es wird vorgeschlagen, dass die Spindel (2) und die Spindelmutter (3) über ein reduziertes Kopfspiel (5) und/oder ein reduziertes Fußspiel (6) zentrierbar sind.
摘要翻译：本发明涉及到主轴驱动器（1），包括主轴（2）与螺纹（2a）中，主轴螺母（3），螺母螺纹（3a）中，所述螺纹（2a）和所述螺母螺纹（3A），为顶端间隙（5）和形成有脚播放（6）和一个间隙呈现运动螺纹（4）。有人建议，在主轴（2）和心轴螺母（3）通过降低的顶端间隙（5）和/或降低的脚播放（6）为中心。

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