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    • 3. 发明申请
    • DISPOSITIF DE VENTILATION D'UN SYSTEME DE VENTILATION, DE CHAUFFAGE ET/OU D'AIR CONDITIONNÉ.
    • WO2023006764A1
    • 2023-02-02
    • PCT/EP2022/070972
    • 2022-07-26
    • VALEO SYSTEMES THERMIQUES
    • AILLOUD, FabriceDEMORY, BrunoALAOUI BENZAKROUM, MohamedHENNER, Manuel
    • F04D29/44F04D29/42B60H1/00
    • La présente invention a pour principal objet un dispositif de ventilation (1) pour un système de ventilation, de chauffage et/ ou d'air conditionné d'un véhicule, comprenant au moins un boîtier (6) qui comporte au moins une paroi (8) participant à délimiter un volume interne (10) dans lequel sont reçus au moins une hélice radiale (2) et un organe de guidage (4), l'hélice radiale (2) étant configurée pour être entraînée en rotation autour d'un axe de rotation (R), l'hélice radiale (2) comprenant une pluralité de pales (22) chacune au moins délimitée par une première extrémité axiale (24) et par une deuxième extrémité axiale (26), l'organe de guidage (4) comprenant une pluralité d'aubes (36) au moins délimitées par un bord d'attaque (38) et par un bord de fuite (40), l'hélice radiale (2) et l'organe de guidage (4) étant configurés pour forcer la circulation d'un flux d'air à travers le boîtier (6) le long de l'axe de rotation (R) entre une bouche d'entrée d'air (14) et une bouche de sortie d'air (12) du dispositif de ventilation (1), caractérisé en ce qu'une hauteur (H1) de l'organe de guidage (4) mesurée le long d'une direction parallèle à l'axe de rotation (R) entre un premier plan (A1) passant par le bord d'attaque (38) de la pluralité d'aubes (36) et un deuxième plan (A2) passant par le bord de fuite (40) de la pluralité d'aubes (36) représente au moins 50% d'une dimension (H2) mesurée entre un troisième plan (A3) perpendiculaire à l'axe de rotation (R) et passant par au moins une extrémité de la pluralité de pales (22) la plus proche de l'organe de guidage (4) et un quatrième plan (A4) perpendiculaire à l'axe de rotation (R) et dans lequel s'inscrit la bouche de sortie d'air (12).