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    • 3. 发明申请
    • MODULE DE LEVÉE MULTIPLE DE SOUPAPE ET SYSTÈME D'ACTIONNEMENT COMPORTANT CE MODULE
    • 阀多模块和包含实体模块的执行系统
    • WO2013171392A1
    • 2013-11-21
    • PCT/FR2013/050930
    • 2013-04-26
    • VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR
    • GELEZ, NicolasHOBRAICHE, JulienMAURICE, BenoîtKOPP, Gabriel
    • F01L13/00F01L1/18H01F7/16H01F7/126
    • F01L1/181F01L1/143F01L1/182F01L1/2405F01L13/0005F01L13/0015F01L13/0036F01L2001/186F01L2009/0455F01L2820/031H01F7/126H01F7/1607
    • L'invention concerne unmodule (100) de levée multiple de soupape d'un moteurcomprenant: -un ensemble de levée multiple de soupape d'un moteur, ledit ensemble comprenant: -une cavité; -un actionneur électromagnétique (14) placé et maintenu au moins partiellementdans ladite cavité et comprenant une goupille mobile entre au moins deux positions: -une première position, dite «position rétractée», dans laquelle elle est configurée pour permettre une première levée de la soupape réalisée par un organe d'actionnement; et -une seconde position, dite «position saillante», dans laquelle elle est configurée pour permettre une seconde levée de la soupape réalisée par leditorgane d'actionnement; l'ensemble comprenant en outre des moyens de réglage de la position rétractée dans la cavité; -une platine (10) réalisée d'un seul tenant destinée à être montée dans la culasse d'un moteur, ladite platine (10) comprenant une plaque (20) principale s'étendant sensiblement suivant un plan; et au moins un logement (12) réalisé dans un bras (11) s'étendant depuis la plaque (20), ledit logement (20) étant configuré pour recevoir au moins partiellement l'ensemble de levée multiple pour déterminer une levée de soupape réalisée par ledit organe d'actionnement.
    • 本发明涉及一种用于发动机的阀的多升降模块(100),包括:用于发动机的阀的多升程组件,所述组件包括空腔和电磁致动器(14),其定位并保持至少 部分地在腔中并且包括可以在两个位置之间移动的销,即,被称为缩回位置的第一位置,其中它被布置成允许由致动构件执行的第一气门升高和第二位置,称为第二位置 突出位置,其中它被布置成允许由致动构件执行的第二阀升高,所述组件还包括用于调节空腔中的缩回位置的装置; 以及一个作为单件制造且旨在安装在发动机的气缸盖中的床板(10),所述床板(10)包括基本上沿着平面延伸的主板(20)和至少一个壳体(12) )在从主板(20)延伸的臂(11)中产生,所述壳体(20)构造成至少部分地容纳多提升组件,以便限定由致动构件执行的气门升程。
    • 4. 发明申请
    • VANNE POUR UN CIRCUIT DE CIRCULATION DE GAZ DANS UN VÉHICULE
    • 用于车辆中的气体流动阀的阀
    • WO2013079880A1
    • 2013-06-06
    • PCT/FR2012/052765
    • 2012-11-30
    • VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR
    • MAURICE, BenoîtLEMARCHAND, Yoann
    • F02M25/07
    • F02D41/0077F02M26/26Y10T137/6579
    • L'invention se rapporte à une vanne de régulation (1) d'un flux gazeux dans une boucle EGR d'un circuit d'alimentation par gaz d'un moteur de véhicule, comprenant une entrée de gaz (3), une première sortie (4) de gaz pour acheminer directement les gaz dans le circuit d'alimentation, et une deuxième sortie (5) de gaz permettant de faire passer lesdits gaz dans un conduit (6) traversant un refroidisseur (2) avant de les injecter dans ledit circuit d'alimentation, ladite vanne (1) possédant un volet rotatif (7) apte à pivoter entre une première position pour laquelle il obture la deuxième sortie (5) tout en ouvrant la première sortie (4), et une deuxième position pour laquelle il obture la première sortie (4) tout en ouvrant la deuxième sortie (5). La principale caractéristique d'une vanne selon l'invention est que le volet (7) comprend un corps principal (11) plan apte à ouvrir ou à fermer le conduit (6), et en ce que ledit conduit (6) présente un rebord plan (20), de sorte que le corps principal (11) du volet (7) vienne en appui plan contre ledit rebord (20) lorsque ledit volet (7) se retrouve dans sa deuxième position.
    • 本发明涉及一种用于调节车辆发动机的气体供给回路的EGR回路中的气体流量的阀(1),其包括气体入口(3),用于将气体直接供给到第一气体出口 供应电路和第二气体出口(5),使得所述气体能够在将所述气体注入所述供应回路之前流入通过冷却器(2)的管道(6),所述阀门(1)具有可旋转的挡板(7) 能够在第一位置和第二位置之间枢转,在第一位置中,第一位置与第二出口(5)同时阻塞,同时打开第一出口(4),第二位置在第二位置阻止第一出口(4)同时打开 第二出口(5)。 根据本发明的阀的主要特征在于,翼片(7)包括能够打开或关闭管(6)的主平面体(11),并且所述管(6)具有平坦的边缘(20), 从而当所述翼片(7)处于其第二位置时,翼片(7)的主体(11)平坦地靠在所述轮缘(20)上。