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1. 发明申请

WO2010066814A1 KAROSSERIE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER KRAFTFAHRZEUGKAROSSERIE 审中-公开
标题翻译： BODY用于生产机动车车身的机动车辆和方法
公开(公告)号：WO2010066814A1
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/EP2009/066772
申请日：2009-12-09
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , LÖSCH, Alfred , MEBUS, Helmut , GRÜNEKLEE, Axel , QUANDT, Joachim , LATUSKE, Clemens
发明人： LÖSCH, Alfred , MEBUS, Helmut , GRÜNEKLEE, Axel , QUANDT, Joachim , LATUSKE, Clemens
IPC分类号： B62D25/04 , B62D25/06 , B62D27/02
CPC分类号： B62D27/023 , B62D25/04 , B62D25/06
摘要： Die Erfindung betrifft eine Karosserie für ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugkarosserie. Eine derartige Karosserie umfasst zwei Dachrahmenlängsprofile (6, 14), zumindest ein zwischen den Dachrahmenlängsprofilen (6, 14) angeordnetes Dachrahmenquerprofil (8; 10) sowie eine Karosseriesäule (12), wobei in einem Verbindungsbereich (Y), ein Dachrahmenlängsprofil (6; 14), ein Dachrahmenquerprofil (8; 10) sowie die Karosseriesäule (12) unter Verwendung eines mechanischen Verbindungsmittels (20) miteinander verbunden sind oder miteinander verbindbar sind. Dabei weist das Dachrahmenlängsprofil (6; 14) im Verbindungsbereich (Y) im Längsschnitt des Dachrahmenlängsprofils (6; 14) gesehen eine Ausnehmung (16) zur Aufnahme des zumindest bereichsweise in seiner umfänglichen Kontur an die Ausnehmung (16) angepassten Dachrahmenquerprofils (8; 10) auf. Ferner ist das Verbindungsmittel (20) zumindest mit Teilen in der Ausnehmung (16) angeordnet und derart ausgebildet, dass die beiden einander gegenüberliegenden Seitenwände der Ausnehmung (16) gegeneinander abgestützt sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的主体以及用于制造车体的方法。这样的机构包括两个屋顶框架纵向轮廓（6，14），至少所述屋顶框架纵向型材之间（6，14），其设置屋顶框架的横向轮廓（8; 10）和主体支柱（12），在连接区域（Y），屋顶框架纵向轮廓（6; 14 ），屋顶框架横向轮廓（8; 10），并用机械连接装置（20主体支柱（12））被连接或可连接彼此。在屋顶框架纵向轮廓（6; 14）的纵向截面的连接区域（Y），其适于）在所述凹部接收在其周边轮廓的至少部分（16），顶棚框架横向轮廓8 ;;在这种情况下（观察的凹部（图16中，屋顶框架纵向轮廓（14 6）10 ）上。此外，连接装置（20）被布置在至少与所述凹部（16）的部件和形成为使得所述凹部（16）的两个相对的侧壁相互支承。

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