专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2019201610A1 AUFZUGSANLAGE MIT EINER SCHLITZHOHLLEITERANORDNUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2019201610A1
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：PCT/EP2019/058479
申请日：2019-04-04
申请人： THYSSENKRUPP ELEVATOR AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： LOVRIC, Markan , MADERA, Martin , BURUTJIS, Petros
IPC分类号： B66B1/34
摘要： Aufzugsanlage (1), umfassend: zumindest eine Fahrschiene (2), welche in einem Schacht (20) montiert ist, zumindest einen Fahrkorb (10) mit einem Fahrgestell (6), insbesondere eine Mehrzahl an Fahrkörben (10), wobei das Fahrgestell (6) entlang der Fahrschiene (2) in einer Fahrtrichtung (F) verfahrbar ist, eine Schlitzhohlleiteranordnung (4), die Schlitzhohlleiteranordnung (4) umfasst einen Schlitzhohlleiter (22), welcher im Schacht (20) montiert ist, eine Kabinenantenne (12), die an dem Fahrkorb (10) angebracht ist und mit diesem gemeinsam im Schacht (20) verfahrbar ist, wobei die Kabinenantennen (12) durch einen Schlitz (24) des Schlitzhohlleiters (22) in einen Innenraum (25) des Schlitzholleiters (22) hineinragt, wobei die Kabinenantenne (12) über eine Halteanordnung (40) flexibel gegenüber dem Fahrkorb (10) gehalten ist, und wobei die Kabinenantenne (12) über eine Antennenführung (8) gegenüber dem Schlitzhohlleiter (22) parallel zur Fahrtrichtung (F) geführt ist.

2. 发明申请

WO2018234177A1 STATORSCHIENE MIT WENIGSTENS ZWEI SCHIENENELEMENTEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2018234177A1
公开(公告)日：2018-12-27
申请号：PCT/EP2018/065943
申请日：2018-06-15
申请人： THYSSENKRUPP ELEVATOR AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： MADERA, Martin , BURUTJIS, Petros
IPC分类号： B66B7/02 , B66B9/02
CPC分类号： B66B7/026 , B66B9/02
摘要： Die Erfindung betrifft eine Statorschiene (4) für eine entlang einer Aufzugachse (Z) verlaufende Schachtstrecke einer mit einem Linearmotor (14) angetriebenen Aufzuganlage (2), aufweisend wenigstens zwei nacheinander entlang der Aufzugachse (Z) angeordnete Schienensegmente (6) mit jeweils einer oder mehreren den Stator ausbildenden Spuleneinheiten (10), wobei jedes der Schienensegmente (6) mit der Schachtwand (1) verbunden ist, und benachbarte Schienensegmente (6) in Aufzugrichtung (z) einen Abstand (40) zueinander aufweisen, der ausgebildet ist, ein thermisches Ausdehnen des Schienensegments (6) und/oder ein Setzen des Aufzugsschachts zu kompensieren, und wobei in Aufzugrichtung (z) zwischen einander zugewandten Berandungen (28.3, 28.4) benachbarter Schienensegmente (6.3, 6.4) wenigstens ein Verbindungselement (26) angeordnet ist.

3. 发明申请

WO2018145864A2 AUFZUGANLAGE MIT DREHSEGMENTEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2018145864A2
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：PCT/EP2018/051010
申请日：2018-01-16
申请人： THYSSENKRUPP ELEVATOR AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： DIETZE, Ronald , BURUTJIS, Petros , KUCZERA, Thomas , MADERA, Martin
IPC分类号： B66B7/02
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Aufzuganlage (11) mit mindestens zwei entlang eines gemeinsamen Schienenstranges (13, 15) an einer Wand (17) verfahrbaren Fahrkörben (19, 21, 23, 25). Dabei umfasst der gemeinsame Schienenstrang (13, 15) eine Mehrzahl von Schienensegmenten (37, 39, 41, 59), die entlang einer Fahrtrichtung (43) aufeinanderfolgend angeordnet sind. Weiterhin umfasst der Schienenstrang (13, 15) mindestens ein erstes Drehsegment (27). Benachbart zum ersten Drehsegment (27) ist ein erstes Schienensegment (37) aus der Mehrzahl der Schienensegmente (37, 39, 41, 59) angeordnet. Dieses erste Schienensegment (37) ist über ein erstes Festlager (45) an der Wand (17) festgelegt, also in alle drei Raumrichtungen bezüglich der Wand (17) fixiert. Hierbei ist das erste Festlager (45) an dem Ende des ersten Schienensegmentes (37) angeordnet, das dem ersten Drehsegment (27) zugewandt ist.

4. 发明申请

WO2017140654A1 AUFZUGSANLAGE 审中-公开
标题翻译：电梯系统
公开(公告)号：WO2017140654A1
公开(公告)日：2017-08-24
申请号：PCT/EP2017/053238
申请日：2017-02-14
申请人： THYSSENKRUPP ELEVATOR AG , thyssenkrupp AG
发明人： MADERA, Martin
IPC分类号： B66B7/00
CPC分类号： B66B7/00
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft Aufzugsanlage (1), umfassend zumindest einen in einem Aufzugsschacht (2) verfahrbaren Fahrkorb (3), insbesondere mehrere, in einem gemeinsamen Aufzugsschacht (2) verfahrbare Fahrkörbe (3), am Fahrkorb (3) ist jeweils zumindest eine Versorgungseinheit (4) zur Versorgung des Fahrkorbs (3), insbesondere mit Energie, Material und/oder Daten, vorgesehen, wobei die Aufzugsanlage (1) eine Wechselanordnung (10) umfasst, die eingerichtet ist zum Durchführen eines Wechselvorgangs der Versorgungseinheit (4) am Fahrkorb, nämlich zum Entfernen der Versorgungseinheit (4) vom Fahrkorb (3) und/oder zum Anbringen der Versorgungseinheit (4) am Fahrkorb (3).
摘要翻译：本发明涉及一种电梯设备（1），该电梯设备包括至少一个在电梯井道（2）中可移动的轿厢（3），尤其是在公共电梯井道（2）中可移动的多个车辆手推车（3）上车（3）在每种情况下至少一个供电单元（4），用于轿厢（3）的供给，特别是与能源，材料和/或数据提供，其中，所述电梯设备（1）包括交替布置（10），其适于携带导航用途上车听到供给单元（4）的改变操作中，n BEAR即从车上卸下供给单元（4）（3）和/或用于在保持架（3）附接供给单元（4）。

5. 发明申请

WO2019096608A1 AUFZUGSYSTEM MIT EINER VERSORGUNGSVORRICHTUNG ZUM BEFÜLLEN EINES TANKS EINES FAHRKORBS MIT EINEM FLUID 审中-公开
公开(公告)号：WO2019096608A1
公开(公告)日：2019-05-23
申请号：PCT/EP2018/080162
申请日：2018-11-05
申请人： THYSSENKRUPP ELEVATOR AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： MADERA, Martin , KUCZERA, Thomas , LOVRIC, Markan , MAIER, Matthias
IPC分类号： B66B9/04 , B66B11/04
CPC分类号： B66B9/04 , B66B11/0492
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Aufzugsystem (100) mit einem in einem Aufzugschacht (101) verfahrbaren Fahrkorb (110), an dem ein Tank zum Speichern eines Fluids angeordnet ist, wobei eine Versorgungsvorrichtung (200), die dazu eingerichtet ist, an mehreren Stellen in dem Aufzugschacht (101) mit dem den Tank (120) koppelbar zu sein zum Befüllen des Tanks mit dem Fluid und/oder zum Abführen des Fluids aus dem Tank.

6. 发明申请

WO2018234273A1 ABSTÜTZEINRICHTUNG FÜR EINE DREHPLATTFORM IN EINER AUFZUGSANLAGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018234273A1
公开(公告)日：2018-12-27
申请号：PCT/EP2018/066189
申请日：2018-06-19
申请人： THYSSENKRUPP ELEVATOR AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： MADERA, Martin , KRIEG, Martin
IPC分类号： B66B9/00
摘要： Abstützeinrichtung (70) zum Abstützen einer Plattform, insbesondere Drehplattform (53), einer Aufzugsanlage (50), welche Aufzugsanlage (50) aufweist: - wenigstens einen Fahrkorb (51), welcher in einem Schacht (52) über Führungsschienen (56, 7, 58) verfahrbar ist, - wenigstens eine feststehende erste Führungsschiene (56), welche fest in einem Schacht (52) angeordnet ist und in einer ersten, insbesondere vertikalen, Richtung (z) ausgerichtet ist, - wenigstens eine feststehende zweite Führungsschiene (57), welche fest in einem Schacht (52) angeordnet ist und insbesondere in einer zweiten, insbesondere horizontalen, Richtung (y) ausgerichtet ist, - wenigstens eine gegenüber dem Schacht (52) bewegbare, insbesondere drehbare dritte Führungsschiene (58), welche an der Plattform (53) befestigt ist und überführbar ist zwischen einer ersten Stellung, insbesondere einer Ausrichtung in der ersten Richtung (z), und einer zweiten Stellung, insbesondere einer Ausrichtung in der zweiten Richtung (y), die Abstützeinrichtung (70) weist auf: - wenigstens ein erstes formschlüssiges Eingriffsmittel (71) an einem der Plattform (53) zugewandten Ende der wenigstens einen feststehenden ersten Führungsschiene (56), - wenigstens ein drittes formschlüssiges Eingriffsmittel (73) an wenigstens einem Ende der an der Plattform (53) befestigten und mit dieser drehbaren dritten Führungsschiene (58), wobei - bei einer Ausrichtung der Plattform (53) in der ersten Stellung das wenigstens eine erste formschlüssige Eingriffsmittel (71) und das wenigstens eine dritte formschlüssige Eingriffsmittel (73) so zueinander angeordnet sind, dass bei einer Auslenkung der Plattform (53), insbesondere um eine in der zweiten Richtung (y) angeordnete Achse, das wenigstens eine dritte formschlüssige Eingriffsmittel (73) am wenigstens einen ersten formschlüssigen Eingriffsmittel (71) abstützbar ist.

7. 发明申请

WO2018234137A1 STATORSCHIENENSEGMENT FÜR DEN LINEARANTRIEB EINER AUFZUGANLAGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018234137A1
公开(公告)日：2018-12-27
申请号：PCT/EP2018/065767
申请日：2018-06-14
申请人： THYSSENKRUPP ELEVATOR AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： MADERA, Martin , BURUTJIS, Petros
IPC分类号： B66B11/04
摘要： Die Erfindung betrifft ein Statorschienensegment (12, 112, 212, 213) für einen Linearantrieb einer Aufzuganlage (2, 102, 202, 302) entlang einer Antriebsachse (16), aufweisend eine vorbestimmte Segmentlänge (18, 219), sowie mehrere entlang der Antriebsachse (16) angeordnete Spulenschnittstellen (20, 220) zur Aufnahme jeweils einer Spuleneinheit (22), wenigstens eine Schachtschnittstelle (24, 26, 124, 224) zur Befestigung des Statorschienensegments (12, 112, 212, 213) an einer vorgegebenen Montageposition bezüglich der Antriebsachse (16) im Aufzugschacht, wobei das Statorschienensegment (12, 12, 212, 213) einen Positionsadapter (25, 27, 125, 225) zur Anpassung einer Montagelage der Spuleneinheiten (22) bezüglich der Antriebsachse (16) im Verhältnis zu der vorgegebenen Montageposition aufweist.

8. 发明申请

WO2018145864A3 AUFZUGANLAGE MIT MINDESTENS ZWEI ENTLANG EINES GEMEINSAMEN SCHIENENSTRANGES VERFAHRBAREN FAHRKÖRBEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2018145864A3
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：PCT/EP2018/051010
申请日：2018-01-16
申请人： thyssenkrupp Elevator AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： DIETZE, Ronald , BURUTJIS, Petros , KUCZERA, Thomas , MADERA, Martin
IPC分类号： B66B7/02 , B66B9/00 , B66B1/34
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Aufzuganlage (11) mit mindestens zwei entlang eines gemeinsamen Schienenstranges (13, 15) an einer Wand (17) verfahrbaren Fahrkörben (19, 21, 23, 25). Dabei umfasst der gemeinsame Schienenstrang (13, 15) eine Mehrzahl von Schienensegmenten (37, 39, 41, 59), die entlang einer Fahrtrichtung (43) aufeinanderfolgend angeordnet sind. Weiterhin umfasst der Schienenstrang (13, 15) mindestens ein erstes Drehsegment (27). Benachbart zum ersten Drehsegment (27) ist ein erstes Schienensegment (37) aus der Mehrzahl der Schienensegmente (37, 39, 41, 59) angeordnet. Dieses erste Schienensegment (37) ist über ein erstes Festlager (45) an der Wand (17) festgelegt, also in alle drei Raumrichtungen bezüglich der Wand (17) fixiert. Hierbei ist das erste Festlager (45) an dem Ende des ersten Schienensegmentes (37) angeordnet, das dem ersten Drehsegment (27) zugewandt ist.

9. 发明申请

WO2018234174A1 FAHRKORB MIT ROLLENFÜHRUNG FÜR EIN AUFZUGSSYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2018234174A1
公开(公告)日：2018-12-27
申请号：PCT/EP2018/065937
申请日：2018-06-15
申请人： THYSSENKRUPP ELEVATOR AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： MADERA, Martin , KUCZERA, Thomas , LOVRIC, Markan , KRIEG, Martin , GRIESARDT, Sebastian
IPC分类号： B66B7/04 , B66B11/04
CPC分类号： B66B7/046 , B66B7/048 , B66B11/0407
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrkorb (200) für ein Aufzugssystem (100), mit wenigstens einer Rollenführung (250) zur Führung des Fahrkorbs (200) entlang einer Führungsschiene (110), wobei die wenigstens eine Rollenführung (250) wenigstens eine erste Rolle (260) aufweist, die derart angeordnet ist, dass sie mit ihrer Lauffläche (261) an einer Abrollfläche (115, 116) der Führungsschiene (110) abrollbar ist, wobei die wenigstens eine Rollenführung (250) weiterhin zwei zweite Rollen (270) aufweist, die derart angeordnet sind, dass sie mit ihrer jeweiligen Lauffläche (271) an einer anderen Abrollfläche (115, 116) der Führungsschiene (110) abrollbar sind als die erste Rolle (260), wobei die zwei zweiten Rollen (270) derart in Wirkverbindung miteinander stehen, dass sie in der Rollenführung (250) jeweils mit einer Richtungskomponente senkrecht zur zugehörigen Abrollfläche (115, 116) der Führungsschiene (110) gegenläufig beweglich gelagert sind, und wobei die wenigstens eine Rollenführung genau eine erste Rolle (260) aufweist oder wenigstens zwei erste Rollen aufweist, die nicht derart in Wirkverbindung miteinander stehen, dass sie in der Rollenführung (250) jeweils mit einer Richtungskomponente senkrecht zur zugehörigen Abrollfläche (115, 116) der Führungsschiene (110) gegenläufig beweglich gelagert sind.

10. 发明申请

WO2018234136A1 ANORDNUNG VON FÜHRUNGSSCHIENEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2018234136A1
公开(公告)日：2018-12-27
申请号：PCT/EP2018/065764
申请日：2018-06-14
申请人： THYSSENKRUPP ELEVATOR AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： MADERA, Martin , KRIEG, Martin
IPC分类号： B66B7/02 , B66B9/00
CPC分类号： B66B7/022 , B66B7/021 , B66B7/024 , B66B9/003 , F16C29/005 , F16C2326/00
摘要： Anordnung von Führungsschienen für eine Aufzugsanlage (50) mit wenigstens einem Fahrkorb (51), der entlang den Führungsschienen (11, 12) verfahrbar ist, wobei die Anordnung von Führungsschienen (11, 12) wenigstens eine erste Führungsschiene (11), aufweist, welche einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt (30) mit zwei Längsseiten (31) und zwei Breitseiten (32) aufweist, wenigstens zwei zweite Führungsschienen (12), welche einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt (40) mit zwei Längsseiten (41) und zwei Breitseiten (42) aufweisen, und bezüglich ihrer Längserstreckung sowie bezüglich der Breitseiten (42) ihres Querschnitts (40) parallel zueinander angeordnet sind. Die jeweiligen Längsseiten (41) der Querschnitte (30, 40) der wenigstens einen ersten und der wenigstens zwei zweiten Führungsschienen (11, 12) sind dabei jeweils in einer Ebene (43, 44) angeordnet, die miteinander einen Winkel (a) einschließen. An einer ersten Breitseite (32a) des Querschnitts (30) der wenigstens einen ersten Führungsschiene (11) ist ein erstes Lager (35) zum formschlüssigen Lagern der ersten Breitseite (32a) in beiden Richtungen (y) entlang der Breitseite (32) vorgesehen.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式