专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2007080278A2 PROCEDE DE PILOTAGE D'UN RALENTISSEUR ELECTROMAGNETIQUE 审中-公开
标题翻译：控制电磁缓冲器的方法
公开(公告)号：WO2007080278A2
公开(公告)日：2007-07-19
申请号：PCT/FR2006/002749
申请日：2006-12-15
申请人： TELMA , DESSIRIER, Bruno , HAILLY, Stéphane , NEWIADOMY, Serge
发明人： DESSIRIER, Bruno , HAILLY, Stéphane , NEWIADOMY, Serge
IPC分类号： H02P15/00 , B60L7/28 , H02K49/04
CPC分类号： B60L7/28
摘要： L'invention concerne un procédé pour déterminer, dans un boîtier de commande, une intensité maximale admissible d'un courant d'excitation à injecter dans un ralentisseur électromagnétique (1). Le ralentisseur comprend un arbre portant des bobinages secondaires (5) et des bobines inductrices (13) alimentées par ces bobinages secondaire (5), les bobines primaires (8) et les bobinages secondaires (5) formant une génératrice. Il comprend aussi une chemise (9) dans laquelle les bobines inductrices (13) génèrent des courants de Foucault, et un circuit de refroidissement liquide de cette chemise. Le procédé consiste à déterminer l'intensité maximale en temps réel à partir de données et de valeurs représentatives du régime de rotation de l'arbre rotatif, de la puissance calorifique que le circuit de refroidissement est capable de dissiper, et du débit (D) du liquide de refroidissement. L'invention s'applique aux ralentisseurs électromagnétiques destinés à équiper notamment des poids lourds.
摘要翻译：
本发明涉及一种方法在控制箱中确定强度励磁电流的允许最大值＆gt; 注入电磁减速器（1）。缓速器包括承载次级绕组（5）和由这些次级绕组（5）馈送的感应线圈（13）的轴，初级线圈（8）和次级绕组（5）形成发电机。它还包括其中电感线圈（13）产生涡流的护套（9）以及该护套的液体冷却回路。 d＆oacute的过程; 由...组成确定强度实时最大时间从旋转轴的旋转速度的数据和代表值，冷却回路能够消散的热量输出以及冷却剂的流量（D）。本发明适用于旨在用于电磁减速器领域的电磁减速器。并包括重型货车。

2. 发明申请

WO2007080280A2 PROCÉDÉ DE PILOTAGE D'UN RALENTISSEUR ÉLECTROMAGNÉTIQUE 审中-公开
标题翻译：控制电磁缓冲器的方法
公开(公告)号：WO2007080280A2
公开(公告)日：2007-07-19
申请号：PCT/FR2006/002751
申请日：2006-12-15
申请人： TELMA , DESSIRIER, Bruno , HAILLY, Stéphane , NEWIADOMY, Serge
发明人： DESSIRIER, Bruno , HAILLY, Stéphane , NEWIADOMY, Serge
IPC分类号： H02P15/00 , B60L7/28 , H02K49/04
CPC分类号： B60L7/28 , Y10T477/363
摘要： L'invention concerne un procédé pour piloter un ralentisseur électromagnétique comprenant une génératrice de courant dans laquelle un courant d'excitation est injecté. Le procédé consiste à déterminer une intensité maximale admissible (Im) du courant d'excitation à injecter dans les bobines primaires statoriques du ralentisseur qui comprend un arbre portant des bobinages secondaires et des bobines inductrices alimentées par ces bobinages secondaire, les bobines primaires et les bobinages secondaires formant la génératrice. Le ralentisseur comprend une chemise dans laquelle les bobines inductrices génèrent des courants de Foucault, et un circuit de refroidissement liquide de cette chemise. . Le procédé consiste à déterminer l'intensité maximale admissible en temps réel de manière à atteindre une température critique de la chemise cylindrique, et à déterminer cette température critique en prenant en compte une valeur de température du liquide de refroidissement. L'invention s'applique aux ralentisseurs destinés à équiper des véhicules tels que des poids lourds.
摘要翻译：
本发明涉及一种方法以控制延迟é电磁é蜱包括克é否E电流皇后其中的励磁电流被注入é。 d＆oacute的过程; 由...组成以确定强度励磁电流的允许最大值（Im）？注入到延迟器定子的初级线圈包括承载的次级绕组和线圈由这些次级绕组，所述初级线圈和形成克éN个E皇后次级绕组诱发性食品éES的轴。延迟器包括一个套，其中所述场线圈克简＆egrave;租涡流，并且该衬衣的液体冷却系统。。 d＆oacute的过程; 由...组成确定强度实时最大允许时间; 达到圆柱形衬套的临界温度，并且> 在考虑冷却剂温度值的情况下确定该临界温度。本发明适用于预期使用的缓凝剂 É装备V＆eacute;车辆，如卡车。

3. 发明申请

WO2007080279A1 PROCÉDÉ DE DÉTECTION DE DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT D'UN RALENTISSEUR ÉLECTROMAGNÉTIQUE 审中-公开
标题翻译：用于检测电磁延迟器中的失效的方法
公开(公告)号：WO2007080279A1
公开(公告)日：2007-07-19
申请号：PCT/FR2006/002750
申请日：2006-12-15
申请人： TELMA , DESSIRIER, Bruno , MATT, Jean-Claude , NEWIADOMY, Serge
发明人： DESSIRIER, Bruno , MATT, Jean-Claude , NEWIADOMY, Serge
IPC分类号： H02K11/04 , H02P9/00 , H02K49/04
CPC分类号： H02H7/085 , B60L7/28 , H02K11/042 , H02K49/043 , H02P9/006 , Y02T10/641 , Y02T10/642
摘要： L'invention concerne un procédé de détection de défaut de fonctionnement d'un ralentisseur électromagnétique. L'invention concerne un ralentisseur comprenant des bobines primaires (8) statoriques, un boîtier de commande (19) pour injecter dans ces bobines primaires (8) un courant ayant une intensité correspondant à une consigne d'intensité (Ci) , un capteur (21) délivrant un signal représentatif d'une valeur d'intensité effective (Ie) du courant circulant dans ces bobines primaires (8) , un arbre (7) portant des bobinages secondaires (5) définissant plusieurs phases et des bobines inductrices (13) ainsi qu'un redresseur de courant (5) interposé entre les bobinages secondaires (5A, 5B, 5C) et les bobines inductrices (13) . Le procédé consiste à comparer, dans le boîtier de commande (19) , la consigne d'intensité (Ci) et l'intensité effective (Ie) pour identifier un défaut en cas d'écart entre la consigne d'intensité (Ci) et l' intensité effective (Ie) supérieur à une valeur seuil . L'invention s'applique au domaine des ralentisseurs électriques (1) destinés à des véhicules lourds tels que des camions ou autres.
摘要翻译：本发明涉及一种用于检测电磁延迟器故障的方法。更具体地说，本发明涉及一种缓速器，包括：定子初级线圈（8）; 用于将电流注入到初级线圈（8）中的控制单元（19），所述电流具有对应于强度设定值（Ci）的强度; 传递代表通过初级线圈（8）的电流的有效强度值（Ie）的信号的传感器（21）; 以及轴（7），其承载限定多个相位的次级绕组（5）和励磁线圈（13），以及布置在次级绕组（5A，5B，5C）和励磁线圈之间的电流整流器（5） 13）。本发明的方法在于比较控制单元（19）中的强度设定值（Ci）和有效强度（Ie），以便在强度设定值（Ci）和有效强度（Ie）的情况下识别故障）相差大于阈值的量。本发明适用于重型车辆如卡车或其它车辆的电动缓速器（1）。

4. 发明申请

WO2007066019A2 PROCEDE DE MISE EN SERVICE D’UN RALENTISSEUR ELECTROMAGNETIQUE 审中-公开
标题翻译：使用电磁延迟器的方法
公开(公告)号：WO2007066019A2
公开(公告)日：2007-06-14
申请号：PCT/FR2006/002701
申请日：2006-12-11
申请人： TELMA , NEWIADOMY, Serge , RAKOTOVAO, Mamy , DESSIRIER, Bruno
发明人： NEWIADOMY, Serge , RAKOTOVAO, Mamy , DESSIRIER, Bruno
CPC分类号： H02K49/043 , B60L7/28 , Y02T10/641
摘要： L'invention concerne un procédé pour mettre en service un ralentisseur électromagnétique du type comprenant une génératrice de courant. L'invention s'applique à un ralentisseur électromagnétique comprenant un stator portant des bobines primaires (8) d'une génératrice de courant, un arbre rotatif (7) portant des bobinages secondaires (5) de la génératrice et des bobines inductrices (13) alimentées électriquement par les bobines secondaires (5) via un dispositif (15) redresseur de courant porté par l'arbre rotatif (7). Le procédé de mise en service consiste à injecter dans les bobines primaires (8) un courant continu ayant une intensité qui augmente jusqu'à une valeur nominale de façon progressive pendant une durée minimale prédéterminée. L'invention s'applique aux ralentisseurs électromagnétiques destinés à équiper des véhicules tels que des camions.
摘要翻译：本发明涉及一种使用包括电流发生器的电磁延迟器的方法。本发明涉及一种电磁延迟器，其包括承载电流发生器的初级线圈（8）的定子和承载发电机和励磁线圈（13）的次级绕组（5）的旋转轴（7），所述次级绕组（5）由次级线圈（5）经由由旋转轴（7）承载的电流整流器（15）。本发明的方法包括将直流电流注入到初级线圈（8）中，所述直流电流的强度在预定的最小周期内逐渐增加到标称值。本发明适用于车辆如卡车的电磁缓速器。

5. 发明申请

WO2007066004A1 PROCEDE DE PILOTAGE D'UN RALENTISSEUR ELECTROMAGNETIQUE ET SYSTEME COMPRENANT UN RALENTISSEUR ET UN BOITIER DE PILOTAGE 审中-公开
标题翻译：用于控制电磁延迟器和包括延迟器和控制单元的系统的方法
公开(公告)号：WO2007066004A1
公开(公告)日：2007-06-14
申请号：PCT/FR2006/002663
申请日：2006-12-06
申请人： TELMA , DESSIRIER, Bruno , NEWIADOMY, Serge , RAKOTOVAO, Mamy
发明人： DESSIRIER, Bruno , NEWIADOMY, Serge , RAKOTOVAO, Mamy
IPC分类号： H02P15/00 , H02K7/104
CPC分类号： H02P9/10
摘要： L'invention concerne un procédé de pilotage, depuis un boîtier de commande, d'un ralentisseur électromagnétique comprenant une génératrice électrique. L ' invention est un procédé pour déterminer une intensité de courant d'excitation à injecter dans des bobines primaires de la génératrice du ralentisseur, ce ralentisseur comprenant un arbre rotatif portant des bobinages secondaires de la génératrice et des bobines inductrices alimentées par ces bobinages secondaires . La vitesse de rotation de l ' arbre rotatif est prise en compte pour choisir une intensité plus faible si la vitesse de rotation de l'arbre est plus élevée. L'invention s'applique au domaine des ralentisseurs électromagnétiques destinés à équiper notamment les véhicules lourds tels que les camions.
摘要翻译：本发明涉及一种用于从控制单元控制电磁延迟器的方法，所述延迟器包括发电机。使用本发明的方法来确定要被注入到延迟器的发电机的初级线圈中的激励电流强度，所述延迟器包括承载由次级绕组提供的发电机和励磁线圈的次级绕组的旋转轴。如果轴的旋转速度较高，则考虑旋转轴的转速以便选择较低的强度。本发明适用于用于重型车辆如卡车的电磁缓速器领域。

6. 发明申请

WO2010079302A3 PROCEDE DE PILOTAGE D'UNE UNITE DE STOCKAGE D'ENERGIE DANS UN SYSTEME MICRO-HYBRIDE POUR VEHICULE 审中-公开
公开(公告)号：WO2010079302A3
公开(公告)日：2010-07-15
申请号：PCT/FR2010/050017
申请日：2010-01-07
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , DESSIRIER, Bruno , RANIER, Marc , NEWIADOMY, Serge , SOUCAZE-GUILLOUS, Benoit , MASSON, Philippe , SARDAT, Pierre , CHEMIN, Michaël , MATT, Jean-Claude
发明人： DESSIRIER, Bruno , RANIER, Marc , NEWIADOMY, Serge , SOUCAZE-GUILLOUS, Benoit , MASSON, Philippe , SARDAT, Pierre , CHEMIN, Michaël , MATT, Jean-Claude
IPC分类号： B60L11/00 , H02J7/14
摘要： Le procédé selon l'invention autorise le pilotage d'une unité de stockage d'énergie à supercondensateurs (12) incluse dans un système micro-hybride pour véhicule automobile (1 ) apte à assurer des fonctions d'alternateur, de démarreur, d'arrêt-relance automatique d'un moteur thermique (MT) du véhicule, de freinage récupératif et d'assistance en couple. L'unité de stockage d'énergie comprend une pluralité de cellules supercondensateur montées en série et délivre des informations (Vmax, Temp, DeltaV) sur son état interne. Le procédé comprend les étapes de comparer une information de température (Temp) délivrée par l'unité (12) à au moins un seuil de température et de décider d'une limitation de la disponibilité des fonctions du système lorsque l'information de température (Temp) atteint ledit au moins un seuil de température.

7. 发明申请

WO2010079296A3 PROCEDE DE PILOTAGE D'UNE UNITE DE STOCKAGE D'ENERGIE DANS UN SYSTEME MICRO-HYBRIDE POUR VEHICULE 审中-公开
公开(公告)号：WO2010079296A3
公开(公告)日：2010-07-15
申请号：PCT/FR2010/050006
申请日：2010-01-05
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , DESSIRIER, Bruno , RANIER, Marc , NEWIADOMY, Serge , SOUCAZE-GUILLOUS, Benoit , MASSON, Philippe , SARDAT, Pierre , CHEMIN, Michaël , MATT, Jean-Claude
发明人： DESSIRIER, Bruno , RANIER, Marc , NEWIADOMY, Serge , SOUCAZE-GUILLOUS, Benoit , MASSON, Philippe , SARDAT, Pierre , CHEMIN, Michaël , MATT, Jean-Claude
IPC分类号： B60K6/28 , H02J7/00
摘要： Le procédé selon l'invention autorise le pilotage d'une unité de stockage d'énergie à supercondensateurs (12) incluse dans un système micro-hybride pour véhicule automobile (1 ) apte à assurer des fonctions d'alternateur, de démarreur, d'arrêt-relance automatique d'un moteur thermique (MT) du véhicule, de freinage récupératif et d'assistance en couple. L'unité de stockage d'énergie comprend une pluralité de cellules supercondensateur montées en série et délivre des informations (Vmax, Temp, DeltaV) sur son état interne. Le procédé comprend les étapes de comparer une information de tension élémentaire maximum (Vmax) à un premier seuil de tension; et de décider d'une limitation de la disponibilité des fonctions lorsque l'information de tension élémentaire maximum atteint le premier seuil de tension pendant une durée prédéterminée.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式