会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 2. 发明申请
    • LASCHENKUPPLUNG
    • 拉希CLUTCH
    • WO2012098108A1
    • 2012-07-26
    • PCT/EP2012/050627
    • 2012-01-17
    • GKN STROMAG AGKAMPS, ThomasDOROK, GünterKÜNNE, Michael
    • KAMPS, ThomasDOROK, GünterKÜNNE, Michael
    • F16D3/68F16D3/62
    • F16D3/62
    • Eine Laschenkupplung mit mehreren miteinander verbundenen Laschenelementen, die sich relativ zu einer Kupplungsdrehachse in einer gemeinsamen Radialebene erstrecken, und die jeweils zwei zueinander beabstandete Lagerpunkte zur Verbindung der Laschenelemente mit den unterschiedlichen Kupplungsseiten aufweisen, wobei jeder Lagerpunkt eine in das Laschenelement integrierte Lageraufnahme umfasst, durch die ein mit einer Kupplungsseite verbundener Lagerbolzen hindurchragt, ist bekannt. Erfindungsgemäß ist jeder Lagerbolzen als radial formschlüssig in eine axiale Aufnahme eines Kupplungsteiles der benachbarten Kupplungsseite eingebettete Lagerbuchse gestaltet, die mittels wenigstens eines Befestigungselementes an dem Kupplungsteil axial gesichert ist. Einsatz für Kraftfahrzeuge.
    • 具有多个相互连接的舌片构件,其相对于旋转的联接轴线在一个共同的径向平面中延伸的每一个具有两个间隔开的支承点,用于与不同的偶合部位的标签构件的连接领带耦合,以及,每个支承点包括集成在所述突片构件轴承接收,由 一个连接到耦合侧轴承螺栓突出,是已知的。 根据本发明,每个轴承螺栓正设计为沿径向进入相邻的离合器侧嵌入轴承衬套,其在轴向上由至少一个紧固元件固定到所述联接构件的联接部分的轴向插座。 机动车辆的使用。
    • 8. 发明申请
    • ELASTISCHE WELLENKUPPLUNG UND ELASTOMERSEGMENT
    • 软轴离合器和弹性体段
    • WO2012107444A1
    • 2012-08-16
    • PCT/EP2012/052049
    • 2012-02-07
    • GKN STROMAG AKTIENGESELLSCHAFTKAMPS, ThomasFERDERER, Juri
    • KAMPS, ThomasFERDERER, Juri
    • F16D13/62
    • F16D3/62
    • Eine elastische Wellenkupplung zur Drehmomentübertragung mit einer radial innenseitigen Kupplungsnabe, die einer ersten Kupplungsseite zugeordnet ist, sowie mit einer radial außenliegenden zweiten Kupplungsseite (3), wobei die Kupplungsnabe (2) mit der Kupplungsseite über mehrere Elastomersegmente (4, 4a, 4b) drehmomentübertragend verbunden ist, die jeweils über eine zentrale Befestigungsanordnung mit der Kupplungsnabe und über zwei seitliche Befestigungsanordnungen mit der zweiten Kupplungsseite verbunden sind, ist bekannt. Erfindungsgemäß weist jedes Elastomersegment einen zentralen Metallkörper (9) sowie zwei seitliche Metallkörper (10) auf, in denen die Befestigungsanordnungen integriert sind, und jeder seitliche Metallkörper ist mit dem zentralen Metallkörper über jeweils einen Elastomervollkörper (11, 11a, 11b) verbunden, der an beiden Metallkörpern anvulkanisiert ist. Einsatz für Maschinen und für Fahrzeuge zu Wasser und zu Lande.
    • 用于与径向向内侧离合器,其被分配给第一离合器侧,并且具有径向外第二耦合面转矩传递的挠性联轴器(3),其中,所述离合器轮毂(2)与所述离合器侧在几个弹性体链段(4,4A,4B)的扭矩传递的方式 通过与离合器从动盘毂的中心附接组件连接在每种情况下,以及与所述第二离合器侧的两个侧向紧固组件是已知的。 根据本发明,具有中心金属体(9)和两个侧向金属体(10),其中,所述紧固装置是集成的,并且每个侧面的金属体中的每个的弹性体链段通过连接到中央金属体在每种情况下的弹性体的固体主体(11,11A,11B)附连到 两个金属件是硫化。 对水和土地利用的机械和车辆。