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1. 发明申请

WO2021018520A1 FAHRZEUG MIT STROMABNEHMER 审中-公开
公开(公告)号：WO2021018520A1
公开(公告)日：2021-02-04
申请号：PCT/EP2020/069048
申请日：2020-07-07
申请人： SIEMENS MOBILITY GMBH , SCANIA CV AB
发明人： ENGDAHL, Henrik , MOLTHAN, Helge , SOMMER, Holger , THORÉN, Christer
IPC分类号： B60L3/00 , B60L5/00 , B60L53/14 , B60L53/20 , B60L9/20
摘要： Fahrzeug Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), umfassend einen Stromabnehmer (4) zur Einspeisung von Traktionsenergie aus einer zweipoligen Fahrleitungsanlage (3), einen elektrischen oder hybridelektrischen Traktionsantrieb (2), einen elektrischen Energiespeicher (5) zur Zwischenspeicherung von eingespeister Traktionsenergie, einen den Traktionsantrieb (2) mit dem Stromabnehmer (4) verbindbaren, ersten Leitungszweig (11), und einen den Traktionsantrieb (2) und den Energiespeicher (5) mit dem Stromabnehmer (4) verbindbaren, zweiten Leitungszweig (13) mit einem zwischengeschalteten, galvanisch trennenden Gleichspannungswandler (8). Indem das Fahrzeug (1) einen den Traktionsantrieb (2) und den Energiespeicher (5) mit dem Stromabnehmer (4) verbindbaren, dritten Leitungszweig (14) mit einem zwischengeschalteten, galvanisch nicht trennenden Gleichspannungswandler (15) umfasst, können unter Auf- rechterhaltung des Schutzsystems höhere Ladeleitungen zum Aufladen des Energiespeichers (5) übertragen werden.

2. 发明申请

WO2022098274A1 A METHOD FOR A PROCEDURE OF CONNECTION AND DISCONNECTION OF A VEHICLE TO/FROM A PLURALITY OF ELECTRICAL LINES 审中-公开
公开(公告)号：WO2022098274A1
公开(公告)日：2022-05-12
申请号：PCT/SE2021/051072
申请日：2021-10-25
申请人： SCANIA CV AB
发明人： THORÉN, Christer
IPC分类号： B60L50/53 , B60L3/04 , B60L5/04 , B60L5/24 , B60L5/38 , B60L53/14
摘要： A method (300) for a procedure (400) of connection and disconnection of a vehicle (100) to/from a plurality of electrical lines (202) of an electric road system (200), wherein the connection and disconnection procedure (400) comprises: in response to a disconnect warning and if the vehicle (100) is connected to the plurality of electrical lines (202), blocking (401) the electric current from the plurality of electrical lines (202) to a powertrain (104) of the vehicle (100). The method (300) comprises: maintaining (302) the connection of the vehicle (100) to the plurality of electrical lines (202) while the electric current from the plurality of electrical lines (202) to the powertrain (104) of the vehicle (100) is blocked (401) in response to the disconnect warning. A control arrangement (150) implementing such a method (300).

3. 发明申请

WO2015049161A1 SCHUTZEINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG ZUR VERMEIDUNG VON BERÜHRSPANNUNGEN 审中-公开
标题翻译：保护装置的车辆避免接触电压
公开(公告)号：WO2015049161A1
公开(公告)日：2015-04-09
申请号：PCT/EP2014/070535
申请日：2014-09-25
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , SCANIA CV AB
发明人： BÜHS, Florian , DIETRICH, Klaus , GERSTENBERG, Frank , GRÜNJES, Hasso Georg , KEIL, Göran , LANG, Hans-Peter , LEHMANN, Michael , LINDSTRÖM, Johan , STARK, Thomas , THORÉN, Christer
IPC分类号： B60L3/00 , B60L5/00
CPC分类号： B60M5/02 , B60L3/0069 , B60L5/00 , B60L9/18 , B60L11/1809 , B60L2200/18
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, welches einen von einem nicht geerdeten Fahrzeugrahmen getragenen, elektrischen oder hybrid-elektrischen Traktionsantrieb (1) umfasst. Es umfasst ferner einen mit dem Traktionsantrieb (1) elektrisch verbindbaren Stromabnehmer (2), der zur Einspeisung von Traktionsenergie mit einer Fahrleitung (3) einer geerdeten Fahrleitungsanlage in galvanischen Kontakt bringbar ist. Außerdem umfasst das Fahrzeug ein elektrisches Schutzsystem (4) zur Vermeidung von gefährlichen Berührungsspannungen am Fahrzeugrahmen oder an einem mit diesem leitend verbundenen Fahrzeugteil. Erfindungsgemäß weist das Schutzsystem (4) eine erste Schutzstufe (A) und eine zweite Schutzstufe (B) sowie ein Schaltelement (5) aufweist, mittels dessen das Schutzsystem (4) zwischen der ersten und der zweiten Schutzstufe (A, B) umschaltbar ist. Dabei bietet die erste Schutzstufe (A) eine höhere Sicherheit vor gefährlichen Berührungsspannungen als die zweite Schutzstufe (B). Hierdurch kann ein Schutzsystem bereitgestellt werden, welches in allen Betriebszuständen des Fahrzeugs ausreichend Sicherheit bietet, sich aber auch mit wirtschaftlich vertretbarem Aufwand in das Fahrzeug integrieren lässt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的由非接地车架携带，电动或混合电力牵引驱动器（1）。它进一步包括一个与牵引驱动器（1）可以电连接集电体（2），其是接合用于与悬链线（3）接地接触线系统在电接触馈送牵引动力。此外，该车辆包括电保护系统（4），以避免有害的接触电压在车架上或在与该车辆部分导电地连接。根据本发明，该保护系统（4）包括：第一保护电平（A）和第二保护级（B）和开关元件（5），借助于该第一和第二保护级之间的保护系统（4）（A，B）是可逆的。在此，（A）具有保护的第一电平增加的安全性，防止危险电压接触时所述第二保护级（B）。这使得提供了一种保护系统，提供车辆足够的安全性的所有操作状态，但也可以在车辆合理费用集成。

4. 发明申请

WO2011043715A1 TRANSFER OF TACHOGRAPH RELATED INFORMATION 审中-公开
标题翻译： TACHOGRAPH相关信息的转移
公开(公告)号：WO2011043715A1
公开(公告)日：2011-04-14
申请号：PCT/SE2010/051017
申请日：2010-09-22
申请人： SCANIA CV AB , THORÉN, Christer , NILSSON, Patrik , BJÖRKMAN, Mathias
发明人： THORÉN, Christer , NILSSON, Patrik , BJÖRKMAN, Mathias
IPC分类号： G07C5/00 , G08C17/02
CPC分类号： G07C5/008 , G07C5/085 , G07C5/0858 , G08G1/20
摘要： An improved method and system for establishing a connection between a vehicle and a data base is disclosed. The connection is to be used for transfer of tachograph related information. According to the present invention, the connection is established by utilizing a vehicle identity information for determining a user account in a tachograph service entity to be used for transfer of connection establishment information, wherein the user account is accessible by a remote user entity. Then, at least the connection establishment information is made available on the user account. Further, after the connection has been established, the transfer of the tachograph related information is transferred to a data base via the tachograph service entity.
摘要翻译：公开了一种用于建立车辆和数据库之间的连接的改进的方法和系统。该连接用于传送行车记录仪相关信息。根据本发明，通过利用用于确定用于连接建立信息的传送的行车记录器服务实体中的用户帐户的车辆识别信息建立连接，其中该用户帐户可被远程用户实体访问。然后，至少在用户帐户上可以获得连接建立信息。此外，在建立连接之后，通过行车记录仪服务实体将行进记录器相关信息的传送传送到数据库。

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