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1. 发明申请

WO2006013170A1 VORRICHTUNG ZUM ENTKOPPELN EINES ANBAUELEMENTS VON EINEM BEWEGBAREN MASCHINENELEMENT 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR解耦的可移动机械元件的附接元件
公开(公告)号：WO2006013170A1
公开(公告)日：2006-02-09
申请号：PCT/EP2005/053604
申请日：2005-07-25
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , HAMANN, Jens , KUBIK, Alexander , LADRA, Uwe , SCHÄFERS, Elmar , STOIBER, Dietmar
发明人： HAMANN, Jens , KUBIK, Alexander , LADRA, Uwe , SCHÄFERS, Elmar , STOIBER, Dietmar
IPC分类号： B23Q11/00
CPC分类号： B23Q11/0032 , B23Q1/26
摘要： Die Erfindung betrifft Vorrichtung zum Entkoppeln eines Anbauelementes (7a, 7b, 7c, 7d) von einem bewegbaren Maschinenelement (4) einer Werkzeugmaschine, Produktionsmaschine oder eines Roboters, wobei zur Entkoppelung das Anbauelement (7a, 7b, 7c, 7d) über eine Dämpfungsvorrichtung (13) mit dem Maschinenelement (4) verbunden ist. Die Erfindung schafft eine einfache Vorrichtung zum Entkoppeln eines Anbauelementes von einem bewegbaren Maschinenelement einer Werkzeugmaschine, Produktionsmaschine oder eines Roboters.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于去耦的机床，生产机器或机器人的可移动机械元件（4）的附件（7A，7B，7C，7D），其特征在于，用于经由阻尼装置的安装构件（7A，7B，7C，7D）（去耦 13）被连接到所述机械元件（4）。本发明提供了用于去耦的机床，生产机器或机器人的可移动机械元件的安装简单的装置。

2. 发明申请

WO2006136533A1 MASCHINE MIT EINEM ENTLANG EINER TRAVERSE BEWEGBAREN MASCHINENELEMENT 审中-公开
标题翻译：一台机器沿着导线测量活动机器元件
公开(公告)号：WO2006136533A1
公开(公告)日：2006-12-28
申请号：PCT/EP2006/063272
申请日：2006-06-16
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , HAMANN, Jens , LADRA, Uwe , SCHÄFERS, Elmar , STOIBER, Dietmar
发明人： HAMANN, Jens , LADRA, Uwe , SCHÄFERS, Elmar , STOIBER, Dietmar
IPC分类号： B23Q1/01 , B23Q17/22
CPC分类号： B23Q1/012 , B23Q17/22 , F16M1/00 , Y10T409/308288
摘要： Die Erfindung betrifft eine Maschine mit einem entlang einer Traverse (1) bewegbaren Maschinenelement (5) und einem Maßelement (4) zur Messung einer Lage des Maschinenelements (5), wobei die Traverse (1) von einem ersten Trageelement (2) und einem zweiten Trageelement (3) getragen wird, wobei die Traverse (1) mit dem ersten Tragelement (2) fest verbunden ist und mit dem zweiten Trageelement (3) dermaßen beweglich verbunden ist, dass die Traverse (1) und das zweite Trageelement (3) relativ zueinander bewegbar sind, wobei das Maßelement (4) mit dem zweiten Trageelement (3) fest verbunden ist und mit dem ersten Trageelement (2) dermaßen beweglich verbunden ist, dass das Maßelement (4) und das erste Trageelement (2) relativ zueinander bewegbar sind. Die Erfindung schafft somit eine Maschine, bei der der Einfluss der Verformung der Trage- elemente (2,3) auf die Messgenauigkeit der Lage des Maschinenelements (5) reduziert wird.
摘要翻译：本发明涉及一台具有沿横向构件（1）可移动的机械元件（5）和用于测量机械元件（5），其中，所述横向构件（1）从第一支承部件（2）和一个第二的位置的测量元件（4）支撑元件（3）被支撑，其中，所述横向构件（1）与所述第一支撑构件（2）固定地连接，并且被连接成可移动地连接到第二支撑元件（3），该横梁（1）和所述第二支撑构件（3）相可移动到彼此，其中所述测量元件（4）与所述第二支撑构件（3）固定地与所述第一支撑元件（2）连接的，以便可移动地连接到测量元件（4）和所述第一支撑元件（2）相对于彼此可动的，因此，本发明提供了一种机器，其中，承载元件（2.3）的变形的影响被降低到机器元件（5）的位置的测量精度。

3. 发明申请

WO2006024603A1 SPINDELLAGERVORRICHTUNG UND ENTSPRECHENDES LAGERVERFAHREN 审中-公开
标题翻译：阀杆轴承装置及相应的仓储
公开(公告)号：WO2006024603A1
公开(公告)日：2006-03-09
申请号：PCT/EP2005/054033
申请日：2005-08-16
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , LADRA, Uwe , SCHÄFERS, Elmar , STOIBER, Dietmar , WEDEL, Bernd
发明人： LADRA, Uwe , SCHÄFERS, Elmar , STOIBER, Dietmar , WEDEL, Bernd
IPC分类号： F16F15/36
CPC分类号： F16F15/02 , F16C19/527 , F16C27/04 , F16C35/077 , F16F7/104
摘要： Ein Spindelrotor sollte möglichst ohne Vibrationen betrieben werden können. Hierfür wird die Ausrichtung der Figurenachse akzeptiert, wobei die Verankerung des Rotorlagers (SL) so gestaltet wird, dass sich die Ausrichtung der geometrischen Drehachse der physikalischen Hauptträgheitsachse anpasst. Als Realisierungsmöglichkeit wäre ein aktiv geregeltes Lager, bei dem die Ausrichtung gemessen und dynamisch nachgeführt wird, aber auch ein Lager mit passiven Elementen, die dem Lageraußenring zugeordnet werden und eine entsprechend dynamische Ausrichtung des Lagers ermöglichen, denkbar. Speziell kann ein Tilger (T) vorgesehen sein, der die Vibrationen des Lagers (SL) dämpft.
摘要翻译：主轴转子应当优选不振动进行操作。为了这个目的，图中轴线的取向被接受，则转子轴承（SL）的所述锚定被设计为使得惯性物理主轴线的转动的几何轴线的方向相适应。作为一种可能的实施方法是，主动控制的轴承，其中，测得的取向和是动态的，但也具有无源元件，其被分配到轴承外圈，使轴承的相应的动态对准，也可以想到的轴承。具体而言，阻尼器（T）可以被提供，其衰减轴承（SL）的振动。

4. 发明申请

WO2008003531A1 PIEZOAKTOR 审中-公开
标题翻译：压电致动器
公开(公告)号：WO2008003531A1
公开(公告)日：2008-01-10
申请号：PCT/EP2007/053612
申请日：2007-04-13
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , LADRA, Uwe , SCHÄFERS, Elmar , STOIBER, Dietmar , WEDEL, Bernd
发明人： LADRA, Uwe , SCHÄFERS, Elmar , STOIBER, Dietmar , WEDEL, Bernd
IPC分类号： H01L41/04
CPC分类号： H02N2/0075
摘要： Die Erfindung betrifft einen Piezoaktor. Um bekannte Piezoaktoren (2) derart weiterzubilden, dass sie mittels bekannter NC-Steuerungen angesteuert werden können, wird ein Anpassungselement (4) vorgeschlagen, das zur Anpassung des Piezoaktors (2) an eine Steuerung für induktive Lasten, insbesondere an einen Umrichter (10) zur Ansteuerung induktiver Lasten ausgebildet ist. Durch das Anpassungselement (4) wird es möglich, Steuerungen bzw. Umrichter von NC-Systemen zu verwenden, die normalerweise zur Ansteuerung von Servomotoren verwendet werden. Damit entfällt die Notwenigkeit, für die Ansteuerung von Piezoaktoren (2) speziell ausgebildete Hardware bereitzustellen, sondern es können die o.g. bekannten Steuerungen verwendet werden. Außerdem können die Piezoaktoren (2) durch das Anpassungselement (4) in den Bus der NC-Steuerung eingebunden werden. Dies erlaubt eine Kommunikation in Echtzeit über den NC-Bus.
摘要翻译：本发明涉及压电致动器。通过公知的压电致动器（2），以进一步开发这样的方式使得它们可以由已知的NC控制进行驱动，匹配元件（4）提出了一种压电致动器（2）一种用于电感性负载的控制器的适配，特别是逆变器（10）是专为驱动感性负载。通过调节元件（4），可以使用NC系统，其通常用于控制伺服电动机的控制器或转换器。这消除了需要提供一种用于压电致动器（2）专门设计的硬件的控制，但它可以使用上述已知的控制被使用。另外，压电致动器（2）可以包括在所述调节元件（4）的NC控制的总线。这允许通过NC总线实时通信。

5. 发明申请

WO2005114829A1 ANTRIEBSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：驱动系统
公开(公告)号：WO2005114829A1
公开(公告)日：2005-12-01
申请号：PCT/EP2005/052290
申请日：2005-05-18
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , HAMANN, Jens , LADRA, Uwe , STOIBER, Dietmar , WEDEL, Bernd
发明人： HAMANN, Jens , LADRA, Uwe , STOIBER, Dietmar , WEDEL, Bernd
IPC分类号： H02P7/00
CPC分类号： H02P27/00 , F16C32/0457 , F16C32/0493 , F16C2380/26 , Y10T409/306664
摘要： Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem umfassend eine Steuerungseinrichtung (1), die über einen Datenbus (2) zum Austausch von Daten mit Antriebseinrichtungen (3a,3b,3c,3d,3e,3f,3g) verbunden ist, wobei eine Antriebseinrichtung (3a,3b) zum Ansteuern eines Antriebsmotors (7a,7b) mit dem Antriebsmotor (7a,7b) verbunden ist und eine weitere Antriebseinrichtung (3c,3d,3e,3f,3g) zum Ansteuern eines magnetischen Lagers (11c,11d,11e,11f,11g) einer magnetischen Spindellagerung (23) mit dem magnetischen Lager (11c,11d,11e,11f,11g) verbunden ist. Die Erfindung schaffst somit ein Antriebssystem in das eine magnetische Spindellagerung (23) integriert ist.
摘要翻译：本发明涉及包括控制装置（1）通过数据总线（2），用于与驱动装置（3A，3B，3C，3D，3E，3F，3G）交换数据，所述驱动系统的驱动装置（3a，3b的）（用于驱动驱动马达7a，图7b）（与驱动马达7A，7B）和另外的驱动装置（3C，3D，3E，3F，3G），用于驱动磁轴承（11C，11D，11E，11F11克）磁性轴承心轴（23）与磁性轴承（11C，11D，11E，11F，11G）中的一个连接。因此，本发明书写其中磁性轴承心轴（23）一体的传动系统。

6. 发明申请

WO2008015077A1 FAHRZEUGANTRIEBSSYSTEM, FAHRZEUGANTRIEBSEINHEIT, VERFAHREN UND STEUERUNGSPROGRAMM ZUM BETRIEB EINES FAHRZEUGANTRIEBSSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：车辆驱动系统，车辆驱动单元，方法和控制程序运行的车辆的驱动系统
公开(公告)号：WO2008015077A1
公开(公告)日：2008-02-07
申请号：PCT/EP2007/056962
申请日：2007-07-09
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , HAMANN, Jens , LADRA, Uwe , RECKTENWALD, Alois , STOIBER, Dietmar
发明人： HAMANN, Jens , LADRA, Uwe , RECKTENWALD, Alois , STOIBER, Dietmar
IPC分类号： B61B10/02 , B60L15/00 , B65G17/38
CPC分类号： B61B13/12 , B60L15/005 , B65G17/46 , Y02T10/644 , Y02T10/645
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugantriebssystem mit einer entlang eines Fahrweges beweglichen Antriebskette (21-23), die eine Läufereinheit eines Asynchronmotors bildet, und zumindest einer an einem Fahrzeug (11,12) vorgesehenen Magneteinrichtung (111, 121), die zur Kraftübertragung von der Antriebskette (21-23) auf das Fahrzeug (11-12) mit der Antriebskette (21-23) magnetisch koppelbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆驱动系统具有沿其形成的异步电机的转子单元的行进路径驱动链（21-23）可移动的，和用于从驱动链传递动力提供了一种用于磁装置（111，121）的车辆（11,12）中的至少一个在车辆上（11-12）与所述驱动链（21-23）（21-23）磁耦合。

7. 发明申请

WO2005123331A1 VORRICHTUNG ZUM LAGERN EINES GEGENSTANDES 审中-公开
标题翻译：设备，用于存储对象
公开(公告)号：WO2005123331A1
公开(公告)日：2005-12-29
申请号：PCT/EP2005/052746
申请日：2005-06-14
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , LADRA, Uwe , STOIBER, Dietmar
发明人： LADRA, Uwe , STOIBER, Dietmar
IPC分类号： B23Q1/03
CPC分类号： B23Q1/032
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Lagern eines Gegenstandes (1), wobei der Gegenstand (1) auf Bürsten (5,6) gelagert ist, wobei ein erster Teil der Bürsten (5) wechselnd mit einem zweiten Teil der Bürsten (6) einen Kontakt zu einer Oberfläche (4) des Gegenstandes (1) hält. Die Erfindung schafft somit eine Vorrichtung (10) zum Lagern eines auf Bürsten (5,6) gelagerten Gegenstandes (1), wobei die Vorrichtung (10) eine gute Positioniergenauigkeit des Gegenstandes (1) ermöglicht.
摘要翻译：本发明涉及一种装置（10）用于支撑物体（1），其中，所述对象（1）被安装在所述刷（5,6），其中，所述刷子的第一部分（5）与所述刷的第二部分交替（6 ）持有接触到所述对象（1）的表面（4）。因此本发明提供用于支撑所述刷子的一个的装置（10），（5,6），其安装对象（1），其中所述装置（10）具有所述对象（1）可能的良好定位。

8. 发明申请

WO2008015078A1 FAHRZEUGANTRIEBSSYSTEM UND FAHRZEUGANTRIEBSEINHEIT 审中-公开
标题翻译：车辆的驱动系统和车辆驱动单元，
公开(公告)号：WO2008015078A1
公开(公告)日：2008-02-07
申请号：PCT/EP2007/056964
申请日：2007-07-09
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , DENK, Joachim , HAMANN, Jens , RECKTENWALD, Alois , SCHÜR, Torsten , STOIBER, Dietmar
发明人： DENK, Joachim , HAMANN, Jens , RECKTENWALD, Alois , SCHÜR, Torsten , STOIBER, Dietmar
IPC分类号： B62D55/06 , B66C9/14 , B66C9/16
CPC分类号： B61B13/12 , B65G19/02 , B66C9/14
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugantriebssystem mit zwei entlang eines Fahrweges beweglichen Antriebsketten (21,22) und zumindest zwei an einem Fahrzeug vorgesehenen Antriebseinheiten (11,12) mit jeweils zwei Zahnrädern (111,112,121,122) zum Eingriff in eine Antriebskette und jeweils einer auf die jeweils zwei Zahnräder wahlweise einwirkenden Bremseinrichtung.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆驱动系统具有两个沿行进路径移动的驱动链（21,22）和至少两个用于在驱动链条接合设置在车辆驱动单元（11,12），每一个具有两个齿轮（111112121122）和一个在每个两个齿轮选择性作用的制动装置。

9. 发明申请

WO2006027317A1 FÜHRUNGSVORRICHTUNG MIT MASSVERKÖRPERUNG ZUR FÜHRUNG EINES BEWEGBAREN MASCHINENELEMENTS EINER MASCHINE 审中-公开
标题翻译： WITH MASS实施管理设备保持一个机械的可动机械元件
公开(公告)号：WO2006027317A1
公开(公告)日：2006-03-16
申请号：PCT/EP2005/054213
申请日：2005-08-26
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , FORSTER, Gerhard , HAMANN, Jens , STOIBER, Dietmar
发明人： FORSTER, Gerhard , HAMANN, Jens , STOIBER, Dietmar
IPC分类号： G01B5/00 , G01D5/347 , F16C29/00 , B23Q17/22
CPC分类号： F16C29/0633 , F16C29/00 , F16C41/007 , G01D5/34707 , G01D5/34753
摘要： Die Erfindung betrifft eine Führungsvorrichtung (3) zur Führung eines bewegbaren Maschinenelements (1) einer Maschine, wobei die Führungsvorrichtung (3) mechanisch fest mit einem Maschinenbett (4) verbunden ist, wobei eine Massverkörperung (6) zur Ermittelung einer Position des Maschinenelements (1) entlang zumindest eines Teils der Führungsvorrichtung (3) angeordnet ist, wobei die Führungsvorrichtung (3) und die Massverkörperung (6) relativ zueinander bewegbar sind, wobei zumindest ein Teil der Massverkörperung (6) direkt oder über ein Lager (9) mit der Führungsvorrichtung (3) in Kontakt steht. Die Erfindung schafft somit eine Führungsvorrichtung (3) zur Führung eines bewegbaren Maschinenelements (1), die auch bei Schwingungen des Maschinenbetts (4) eine exakte Positionierung des bewegbaren Maschinenelements (1) ermöglicht. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Maschine mit einer solchen Führungsvorrichtung (3).
摘要翻译：本发明涉及一种引导装置（3），用于引导可移动的机器元件（1）的机器，其特征在于，所述导向装置（3）被机械地固定至机床床身（4），其中一个测量刻度（6），用于确定所述机械元件的位置（1 沿）至少所述导向装置（3）的一部分被设置成，其特征在于，所述导向装置（3）和刻度（6）相对于彼此可移动，其中，所述材料的措施中的至少一个部分（6）直接或通过轴承（9）与所述引导装置（3）相接触。因此本发明提供用于引导可移动机械元件的导向装置（3）（1），其允许可动机器元件的准确定位（1）即使当机床床身的振动（4）。此外，本发明涉及包括这样的导向装置（3）的机器。

10. 发明申请

WO2008015079A1 FAHRZEUGANTRIEBSSYSTEM, VERFAHREN UND STEUERUNGSPROGRAMM ZUM BETRIEB EINES FAHRZEUGANTRIEBSSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：车辆驱动系统，方法和控制程序运行的车辆的驱动系统
公开(公告)号：WO2008015079A1
公开(公告)日：2008-02-07
申请号：PCT/EP2007/056965
申请日：2007-07-09
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , DENK, Joachim , HAMANN, Jens , RECKTENWALD, Alois , SCHÜR, Torsten , STOIBER, Dietmar
发明人： DENK, Joachim , HAMANN, Jens , RECKTENWALD, Alois , SCHÜR, Torsten , STOIBER, Dietmar
IPC分类号： B65G17/00 , B65G63/02 , B65G35/06 , B60P1/36
CPC分类号： B65G17/002 , B65G35/06 , B65G63/025
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugantriebssystem mit einer entlang eines Fahrweges beweglichen Antriebskette (21, 23) und zumindest einer an einem Fahrzeug (11, 12) vorgesehenen Antriebseinheit (31, 33) mit einem in die Antriebskette greifenden Zahnrad (112, 122) und einer auf das Zahnrad einwirkenden Bremseinrichtung (111, 121).
摘要翻译：本发明涉及一种车辆驱动系统，与所述驱动链轮的横提供给驱动单元（31，33）沿一行进路径驱动链的可动（21，23）和一个车辆的至少一个（11，12）（112，122）和一个齿轮作用的制动装置（111，121）。

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