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    • 3. 发明申请
    • KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM MIT KRAFTSTOFFHOCHDRUCKSPEICHER UND SPALTFILTER ALS DRUCKSCHWINGUNSDÄMPFER
    • 随着燃油高压存储和GAP滤波器DRUCKSCHWINGUNSDÄMPFER燃油喷射系统
    • WO2007110305A1
    • 2007-10-04
    • PCT/EP2007/052166
    • 2007-03-08
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTBUCHHAUSER, WolfgangEINBERGER, AdolfKLESSE, ChristophWEIGL, Georg
    • BUCHHAUSER, WolfgangEINBERGER, AdolfKLESSE, ChristophWEIGL, Georg
    • F02M37/00F02M37/22F02M55/02F02M63/02F02M61/16
    • F02M55/025F02M61/165F02M63/0225Y10T137/794
    • Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffeinspritzsystem, umfassend ein Kraftstoffhochdruckspeicher (1) mit wenigstens einem Kraftstoffzulauf (2) und wenigstens einem Kraftstoffablauf (3.1; 3.2; 3.3 und 3.4), wobei der Kraftstoffzulauf (2) mit einer Kraftstoffhochdruckpumpe und der Kraftstoffablauf (3.1; 3.2; 10 3.3 und 3.4) mit einem Kraftstoffeinspritzventil in Wirkverbindung steht. Im Kraftstoffablauf (3.1; 3.2; 3.3 und 3.4) und/oder Kraftstoffzulauf (2) des Kraftstoffhochdruckspeichers ist ein Spaltfilter (4) angeordnet, der geometrisch derart ausgestaltet ist, dass er eine vorgegebene Drosselwirkung erzielt. Durch die Verwendung des Spaltfilters (4) im Kraftstoffablauf (3.1; 3.2; 3.3 und 3.4) und/oder im Kraftstoffzulauf (2) wird verhindert, dass Schmutzpartikel in den Injektor gelangen können und dort zu Funktionsstörungen führen. Des Weiteren wird durch die Drosselwirkung des Spaltfilters (4) eine Dämpfung von Druckschwingungen, welche infolge des Einspritzvorgangs bzw. infolge der Kraftstoffhochdruckpumpe im System eingebracht werden, gedämpft.
    • 本发明涉及一种燃料喷射系统,其包括一个高压燃料储存器(1),具有至少一个燃料入口(2)和至少一个燃料出口(3.1; 3.2; 3.3和3.4),其中,所述燃料入口(2)与高压燃料泵和所述燃料出口(3.1; 3.2; 10 3.3和3.4)是与燃料喷射阀操作连接。 在所述燃料出口(3.1; 3.2; 3.3和3.4)和/或燃料高压蓄压器的燃料供应(2)被布置在间隙过滤器(4),其几何形状配置成使得它达到预定的节流作用。 通过使用在燃料流的边缘过滤器(4)的(3.1; 3.2; 3.3和3.4)和/或在燃料入口(2)防止了灰尘颗粒可以进入喷射器并导致故障。 此外,它是由间隙过滤器(4),压力振荡,其被引入作为注射过程的结果,或者作为在系统中的高压燃料泵的结果的阻尼的节流作用衰减。