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    • 3. 发明申请
    • ELEKTRISCHE MASCHINE MIT DOPPELLÄUFERANORDNUNG
    • 电动机带双滚轮组件
    • WO2017194352A1
    • 2017-11-16
    • PCT/EP2017/060404
    • 2017-05-02
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • FILIPENKO, Mykhaylo
    • H02K16/02H02K1/27
    • H02K16/02H02K21/12H02K21/14H02K21/22
    • Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine mit einer einen Innenläufer und einen Außenläufer aufweisenden radialen Doppelläuferanordnung, wobei zwischen den beiden Läufern ein Stator angeordnet ist. An den Läufern befinden sich Permanentmagnete, während der Stator eine Vielzahl von Spulen trägt, die bei gegenseitiger Rotation von Läufer und Stator mit den Permanentmagneten elektromagnetisch wechselwirken. Der Außenläufer und ggf. auch der Innenläufer sind mit Hilfe von jeweiligen Paaren von Kugellagern rotierbar am Stator gelagert, so dass evtl. auftretende Biegemomente durch die Wälzlager aufgenommen werden. Demnach können die Läufer, insbesondere der Außenläufer, weniger robust und damit leichter ausgeführt werden.
    • 本发明涉及一种具有径向双转子装置的电机,该径向双转子装置具有内转子和外转子,其中定子布置在两个风扇之间。 永磁体位于风扇上,而定子承载多个线圈,当转子和定子以相反方向旋转时,多个线圈与永磁体电磁相互作用。 外边缘和可能的内边缘借助相应的球轴承对可转动地安装在定子上,从而可能发生的弯矩被径向轴承吸收。 因此,嘴巴,特别是外人,可能不够健壮,因此更容易执行。
    • 7. 发明申请
    • ELEKTRISCHE MASCHINE MIT SUPRALEITFÄHIGEM PERMANENTMAGNETEN UND VERFAHREN ZUM MAGNETISIEREN DES PERMANENTMAGNETEN
    • 具有超级特性永久磁铁的电机和用于磁化永久磁铁的方法
    • WO2017167479A1
    • 2017-10-05
    • PCT/EP2017/052597
    • 2017-02-07
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • FILIPENKO, MykhayloGRUNDMANN, JörnWILKE, Markus
    • H02K1/27H02K1/02H02K55/02H02K15/03
    • H02K1/2793H02K1/02H02K15/03H02K55/02Y02E40/622
    • Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (100), die mit einem supraleitfähigen Permanentmagneten (130) ausgestattet ist, sowie ein Verfahren, welches ein effizientes Magnetisieren des Permanentmagneten (130) erlaubt. Der Permanentmagnet (130) ist an einem fest eingebauten Rotor (110) der Maschine (100) angeordnet, während der Stator (120) der Maschine (100), welcher die zum Betrieb benötigten Spulen (140) trägt, wobei er ohne größeren Aufwand aus der Maschine (100) herausnehmbar ist. An der so frei werdenden Position wird eine Magnetisierungseinheit angeordnet, die eine Magnetisierung des Permanentmagneten (130) bewirkt, sobald sich dieser im supraleitenden Zustand befindet, d.h. wenn die Temperatur des Permanentmagneten (130) entsprechend niedrig ist. Nach dem Magnetisierungsvorgang wird die Magnetisierungseinheit wieder durch den eigentlichen Stator (120) ersetzt, wobei die Kühlung des Permanentmagneten (130) aufrecht erhalten wird, so dass die eingeprägte Magnetisierung erhalten bleibt. Um das Herausnehmen und das Einsetzen sowohl des Stators (120) als auch der Magnetisierungseinheit zu ermöglichen, sind diese Bauteile segmentiert gestaltet.
    • 本发明涉及配备有超导永磁体(130)的电机(100)以及允许永磁体(130)的有效磁化的方法。 永磁体(130)设置在机器(100)的固定转子(110)上,而机器(100)的定子(120)承载操作所需的线圈(140) 由此可以在没有任何主要努力的情况下将其从机器(100)中移除。 在如此释放的位置处,布置磁化单元,其一旦处于超导状态,即永磁体(130)的磁化, 当永磁体(130)的温度相应地低时。 在磁化过程之后,磁化单元被实际的定子(120)再次替换,维持永磁体(130)的冷却,从而保持外加的磁化。 为了能够移除和插入定子(120)和磁化单元,这些部件是分段的。
    • 9. 发明申请
    • ELEKTRISCHE SPULENANORDNUNG AUS LITZENLEITERSEGMENTEN
    • 电线圈组件从梯子层段
    • WO2018086983A1
    • 2018-05-17
    • PCT/EP2017/078076
    • 2017-11-02
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • FILIPENKO, MykhayloFRANK, MichaelGLEIXNER, ThomasGRUNDMANN, JörnHERRANZ GRACIA, Mercedes
    • H02K3/47H01F41/12H02K1/12H02K3/24
    • H02K3/47H01F5/06H01F41/127H02K1/12H02K3/24H02K2203/15
    • Es wird eine elektrische Spulenanordnung (21) umfassend wenigstens eine Leiterwindung (wi; wl, w2) mit zwei Leiterzweigen (23a, 23b) beschrieben, von denen der erste Leiterzweig (23a) bezüglich der vorgegebenen Stromflussrichtung als Hinleiter und der zweite Leiterzweig (23b) bezüglich dieser Stromflussrichtung als Rückleiter ausgebildet ist. Dabei sind die einzelnen Leiterzweige (23a, 23b) als verpresste und mit einem gehärteten Füllmittel (40) in eine stabile Form gebrachte Litzenleiter mit einer Vielzahl von elektrisch leitfähigen Einzeldrähten (38) ausgebildet, wobei jeder einzelne Leiterzweig (23a, 23b) als separates, vorgefertigtes Leitersegment (27) gebildet ist, welches nachträglich in wenigstens einem Endbereich (17) elektrisch leitend mit einem anderen, zugeordneten Leiterzweig (23b, 23a) verbunden ist. Weiterhin werden eine elektrische Maschine (1) mit einer derartigen Spulenanordnung (21) und ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Spulenanordnung (21) beschrieben.
    • 是包含至少一个导体匝的电气线圈组件(21)(WI; WL,W2)的上方,其中所述第一分支导体(23A)内切导航使用具有两个电路支路(23B 23A);类似了预定 作为正向导体的电流流动方向和作为返回导体在该电流流动方向上形成第二导体分支(23b)。 这里,个别电路分支(23A,23B),其压缩并用的GeH AUML;形成HTEN(38),每个单独的电路分支; rteten˚F导航用途llmittel(40)放置在一个稳定的形式软线与多个导电BEAR ELIGIBLE单线&AUML的 (23a,23b)形成为单独的预制导体段(27),所述预制导体段随后在至少一个端部区域(17)中电连接到另一相关导体分支(23b,23a)。 此外,描述了具有这种线圈装置(21)的电机(1)和用于制造这种线圈装置(21)的方法

    • 10. 发明申请
    • ANTRIEBSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG MIT VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE UND TREIBSTOFFTANK
    • 具有燃烧发动机和燃料箱的车辆的驱动系统
    • WO2018068979A1
    • 2018-04-19
    • PCT/EP2017/073071
    • 2017-09-14
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • FILIPENKO, MykhayloFRANK, MichaelGLEIXNER, ThomasRICHTER, JohannesVAN HASSELT, Peter
    • B64D27/24B64D33/08B64D37/34H02K9/19
    • Es wird ein Antriebssystem (9) für ein Fahrzeug, insbesondere ein Luftfahrzeug (1), angegeben, welches folgende Komponenten umfasst : - eine Verbrennungskraftmaschine (15) zur Umwandlung von in einem flüssigen Treibstoff (12) gespeicherter chemischer Energie in mechanische Energie, - einen Treibstofftank (14) zur Versorgung der Verbrennungskraftmaschine (15) mit Treibstoff (12) - und eine elektrische Maschine (11, 21) mit einem Rotor (11a, 21a) und einem Stator (11b, 21b) sowie einem Kühlsystem zur Kühlung von wenigstens einem Bestandteil (11c, 21c) der elektrischen Maschine (11, 21) mit Hilfe einer Kühlflüssigkeit (12), wobei das Kühlsystem dazu ausgelegt ist, den Treibstoff (12) der Verbrennungskraftmaschine (15) als Kühlflüssigkeit für die elektrische Maschine (11, 21) zu verwenden. Weiterhin wird ein Fahrzeug (1) mit einem solchen Antriebssystem angegeben sowie ein Verfahren zur Kühlung einer elektrischen Maschine (11, 21) in einem derartigen Antriebssystem (9).
    • 有一个驱动系统(9),用于导航使用R A车辆,特别是飞行器(1),表示其包括以下组件: - 内燃发动机(15),用于在FL导航用途拉尔燃料转化 (12)存储的化学能转换为机械能, - 用于供给燃料的内燃机(15)的燃料箱(14)(12) - 具有转子(11A,21A)和一个定子(和电机(11,21) 图11B,21B)和A K导航用途COOLING对于K导航使用所述电机(11,21)的由A K导航用途HLFL导航用液体(12),来SYSTEM(至少部分11c的计数,21C),其中K个导航使用冷却系统适于 使用内燃机(15)的燃料(12)作为电机(11,21)的制冷剂。 此外,在这种驱动系统(9)中,通过这种驱动系统和用于冷却电机(11,21)的方法来指定车辆(1)