专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2011076165A1 REIBELEMENTTRÄGER 审中-公开
标题翻译：摩擦元件
公开(公告)号：WO2011076165A1
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/DE2010/001410
申请日：2010-12-02
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , NÖHL, Oliver , SCHLOSSER, Michael , SCHWENK, Wilfried
发明人： NÖHL, Oliver , SCHLOSSER, Michael , SCHWENK, Wilfried
IPC分类号： F16D13/68
CPC分类号： F16D13/683 , B21C23/183 , B21K1/30 , B23P15/00 , F16D2250/00
摘要： Ein Reibelementträger für eine Nasskupplung umfasst eine Drehachse (105, 305), von der sich ein Bodenabschnitt (110, 310) in radialer Richtung erstreckt, wobei der Bodenabschnitt von einem inneren Kreisumfang und einem äußeren Kreisumfang begrenzt ist, und einen sich vom inneren Kreisumfang des Bodenabschnitts in axialer Richtung erstreckenden Nabenbereich (115, 315), wobei der Nabenbereich eine radiale Verzahnung (135, 335) zur Übertragung von Drehmoment um die Drehachse trägt. Der Bodenabschnitt und der Nabenbereich sind spanlos aus einem einstückigen Blech ausgeformt.
摘要翻译：对于湿式离合器，其包括旋转（105，305）的轴线，从该底部分（110，310）在径向方向上延伸的摩擦元件，其内周的底部和外周是有限的，并且是内周底部沿轴向延伸的轮毂部（115，315），其中所述轮毂部具有径向齿部（135，335）有助于转矩的围绕旋转轴线的传输。底部部分和轮毂部分而不切割一单件金属片而形成。

2. 发明申请

WO2011072634A1 AUSSENLAMELLENTRÄGER 审中-公开
标题翻译：外盘载体
公开(公告)号：WO2011072634A1
公开(公告)日：2011-06-23
申请号：PCT/DE2010/001383
申请日：2010-11-24
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , NÖHL, Oliver , SCHLOSSER, Michael , GUTT, Thomas , FEURER, Frank
发明人： NÖHL, Oliver , SCHLOSSER, Michael , GUTT, Thomas , FEURER, Frank
IPC分类号： F16D13/68
CPC分类号： F16D13/683
摘要： Ein Außenlamellenträger umfasst ein topfförmig ausgebildetes Trägerblech mit einem zylindermantelförmigen Zylinderabschnitt und einem kreisscheibenförmigen Bodenabschnitt. Der Bodenabschnitt des Trägerblechs weist mittig angeordnet einen topfförmig ausgebildeten Nabenbereich mit einem zylindermantelförmigen Nabenmantel und einem kreisscheibenförmigen Nabenboden auf. Der Nabenboden hat dabei einen geringeren Durchmesser als der Bodenabschnitt des Trägerblechs und ist geschlossen ausgebildet. Das Trägerblech ist insgesamt einstückig ausgebildet.
摘要翻译：一个外摩擦片支架包括具有圆柱形周筒部和圆盘状的底部形成的杯形支撑板。支承板的底部都集中在具有圆柱形套状毂壳的杯形轮毂部分和圆盘形毂基部。由此形成的毂基部具有比支承板的底部的直径更小和闭合。形成在整体单件的承载板。

3. 发明申请

WO2011116746A2 DOPPELKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：双离合器
公开(公告)号：WO2011116746A2
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/DE2011/000266
申请日：2011-03-15
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , KREBS, Florian , NÖHL, Oliver , DAIKELER, René , WOLF, Bernhard , KRAHTOV, Luben , BOSNJAK, Daniel , AGNER, Ivo
发明人： KREBS, Florian , NÖHL, Oliver , DAIKELER, René , WOLF, Bernhard , KRAHTOV, Luben , BOSNJAK, Daniel , AGNER, Ivo
IPC分类号： F16D21/06 , F16D25/10
CPC分类号： F16D3/77 , F16D21/06 , F16D2021/0669
摘要： Eine Doppelkupplung zum Kuppeln einer motorseitigen Eingangswelle mit einer ersten getriebeseitigen Ausgangswelle und/oder einer zweiten getriebeseitigen Ausgangswelle weist eine erste Kupplung auf, die eine relativ zu einer ersten Gegenplatte axial bewegbare erste Anpressplatte zum Kuppeln einer mit der ersten Ausgangswelle verbundenen ersten Kupplungsscheibe aufweist. Ferner ist eine zweite Kupplung vorgesehen, die eine relativ zu einer zweiten Gegenplatte axial bewegbare zweite Anpressplatte zum Kuppeln einer mit der zweiten Ausgangswelle verbundenen zweiten Kupplungsscheibe aufweist. Mit der ersten Gegenplatte und der zweiten Gegenplatte ist ein mitrotierender Kupplungsdeckel verbunden. Ferner ist eine Betätigungseinrichtung vorgesehen zum Bewegen der ersten Anpressplatte und/oder der zweiten Anpressplatte, wobei erfindungsgemäß die Betätigungseinrichtung eingangsseitig über den Kupplungsdeckel und einen mit dem Kupplungsdeckel mittelbar oder unmittelbar verbundenen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere eine flexible Scheibe, an der Eingangswelle radial abgestützt ist und ausgangsseitig an einer der Ausgangswellen und/oder an einem Getriebegehäuse radial gelagert ist. Der Aufbau der Doppelkupplung ist dadurch vereinfacht, wobei insbesondere eine vereinfachte Ableitung von bei der Betätigungseinrichtung auftretenden Kräften möglich ist.
摘要翻译：用于耦合具有第一发送侧输出轴和/或第二传输侧输出轴的发动机侧的输入轴的双离合器具有第一耦合，它有一个相对于第一背板轴向可移动的第一压力板，用于耦合装置，连接到第一输出轴，第一离合器盘。此外，提供了一个第二离合器，其具有相对于第二计数器板轴向可移动的第二压板用于耦合连接到第二输出轴的第二离合器板。与所述第一背板和所述第二支承板共同旋转的离合器盖附接。此外，致动器被设置用于移动所述第一压板和/或第二压力板，其中，所述致动装置根据本发明的经由离合器盖和直接或间接地连接到离合器盖扭转振动阻尼器的输入侧，在输入轴特别是柔性盘径向地支撑在输出侧到是输出轴和/或径向支撑在变速器壳体中的一个。双离合器的结构简化，特别是，从致动器力产生的简化的推导是可能的。

4. 发明申请

WO2012013173A1 KUPPLUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：离合装置
公开(公告)号：WO2012013173A1
公开(公告)日：2012-02-02
申请号：PCT/DE2010/001343
申请日：2010-11-15
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , HOFSTETTER, Dirk , NÖHL, Oliver , ARNOLD, Johannes
发明人： HOFSTETTER, Dirk , NÖHL, Oliver , ARNOLD, Johannes
IPC分类号： F16D21/06 , F16D25/10
CPC分类号： F16D13/683 , F16D21/06 , F16D2300/12 , F16D2300/26
摘要： Eine Kupplungsvorrichtung für einen Antriebsstrang mit einer Antriebseinheit und einem nachfolgend angeordneten Getriebe weist zumindest eine, bevorzugt zwei Lamellenkupplungen (k1,k2) auf, die jeweils einen eingangsseitigen und einen ausgangsseitigen Lamellenträger (701,708) und sich in axialer Richtung abwechselnde Lamellen (11,12) aufweisen. Zusätzlich ist jeweils eine Rückstellfeder (713,710) für die Lamellenkupplung zum automatischen Öffnen der Lamellenkupplung sowie ein Zugtopf (31) zum Abtragen von beim Betätigen der Lamellenkupplung auftretenden Kräften vorgesehen. Die Kupplungsvorrichtung weist einen Sicherungsring (722) zum axialen Sichern eines der Lamellenträger relativ zum Zugtopf (31) auf. Erfindungsgemäß ist in einer Montageposition nach einer Relativbewegung des zu sichernden Lamellenträgers relativ zum Zugtopf (31) gegen die Federkraft der Rückstellfeder (713,710) der Sicherungsring (722) von radial außen in eine Haltenut (720) einsetzbar, wobei der Sicherungsring in einer Gebrauchsposition in einer einen radial äußeren Anschlag ausbildenden Tasche (724) angeordnet ist. Dadurch kann die unter Fliehkrafteinfluss schwer dehnbare Tasche (724) einen radialen Anschlag für den unter Fliehkrafteinfluss leicht dehnbaren Sicherungsring bereitstellen, so dass auch bei geringem Bauraum eine sichere Befestigung von Bauteilen ermöglicht ist.
摘要翻译：与驱动单元的传动系和后置的齿轮的联接装置具有至少一个，优选两个多片式离合器（K1，K2），每一个输入侧和输出侧的板载体（701.708）的和交替百叶窗的轴向方向上延伸（11,12）有。另外，一个复位弹簧（713.710），用于在盘离合器的自动打开和用于去除在所述多片式离合器的力的致动产生的Zugtopf（31）联接盘在每种情况下被提供。所述耦合装置包括用于盘架相对于Zugtopf（31）一轴向固定的锁定环（722）。克服复位弹簧（713.710）根据本发明中的安装位置通过锁定盘载体相对于Zugtopf所述的相对运动的弹簧力（31）使用时，所述锁定环（722）径向地从外侧到保持槽（720），所述在使用中在一个位置锁定环径向外停止成形凹坑（724）被布置。这使得有可能提供在离心力影响的容易伸缩的径向止挡，锁定环在离心力下口袋（724）的影响重伸缩性使得允许组件的安全的附接，即使在小空间中。

5. 发明申请

WO2011063796A1 DREHMOMENTÜBERTRAGUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：力矩传递
公开(公告)号：WO2011063796A1
公开(公告)日：2011-06-03
申请号：PCT/DE2010/001379
申请日：2010-11-24
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , NÖHL, Oliver , ARNOLD, Johannes , HOFSTETTER, Dirk
发明人： NÖHL, Oliver , ARNOLD, Johannes , HOFSTETTER, Dirk
IPC分类号： F16D21/06 , F16D25/10
CPC分类号： F16D21/06 , F16D2021/0661 , F16D2300/26
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung in einem Antriebstrang eines Fahrzeuges zur Übertragung eines Drehmomentes zwischen einem Antrieb, wie Verbrennungsmotor oder Elektromotor, und einem Getriebe, wie Doppelkupplungsgetriebe, mit einem Drehschwingungsdämpfer, wie Zweimassenschwungrad, mit Eingangsflansch und Ausgangsflansch (2) und zwischen diesen angeordneten Dämpfungseinrichtungen, und einer Kupplungseinrichtung, wie einer nass laufenden Doppelkupplungseinrichtung, insbesondere mit radial geschachtelten Einzelkupplungen, mit einem Eingangskorb (10) und einer Ausgangsseite und einem zwischen diesen angeordneten Reiblamellenpaket, wobei der Ausgangsflansch des Drehschwingungsdämpfers eine Innenverzahnung und der Eingangskorb der Kupplungseinrichtung eine Außenverzahnung aufweisen, die gemeinsam eine axiale Steckverzahnung zur Übertragung des Drehmomentes zwischen Antrieb und Getriebe bilden.
摘要翻译：本发明涉及一种在车辆的传动系中的扭矩传递装置用于驱动之间传递扭矩，如内燃机或电动机和传动装置，如双离合器变速器，具有一个扭转振动阻尼器，例如双质量飞轮，与所述入口凸缘和出口凸缘（2）和布置在这些阻尼装置之间和耦合装置，诸如湿运行双离合器装置，特别是具有径向嵌套个别离合器，其具有输入篮（10）和输出侧，并且设置在这些Reiblamellenpaket，其中所述动态减振器的所述出口凸缘具有内齿与所述耦合装置的收件箱之间具有外齿部，其一起形成用于传递驱动和变速器之间的扭矩的轴向花键。

6. 发明申请

WO2011060763A2 KUPPLUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：离合装置
公开(公告)号：WO2011060763A2
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：PCT/DE2010/001342
申请日：2010-11-15
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , ARNOLD, Johannes , HOFSTETTER, Dirk , NÖHL, Oliver
发明人： ARNOLD, Johannes , HOFSTETTER, Dirk , NÖHL, Oliver
IPC分类号： F16D21/06 , F16D25/08 , F16D25/10
CPC分类号： F16D25/083 , F16D21/06 , F16D2021/0661
摘要： Mehrfachkupplungsvorrichtung für einen Antriebsstrang mit einer Antriebseinheit und einem nachfolgend angeordneten Getriebe, die mit einer Antriebswelle der Antriebseinheit verbunden und in einer nicht mit der Antriebswelle der Antriebseinheit mitrotierenden Kupplungsglocke aufgenommen ist, mit zwei nasslaufenden Lamellenkupplungen, die jeweils einen eingangsseitigen und einen ausgangsseitigen Lamellenträger und sich in axialer Richtung abwechselnde Lamellen aufweisen, und mit einer Betätigungseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gehäuse der Betätigungseinrichtung an der Kupplungsglocke abgestützt ist, und dass der eingangsseitige Lamellenträger zumindest einer der Lamellenkupplungen mit dem Gehäuse der Betätigungseinrichtung über ein Abstützblech bzw. einen Abstütztopf und ein Stützlager in der Art verbunden ist, dass ein Kraftfluss einer von der Betätigungseinrichtung erzeugten Betätigungskraft über Abstützblech bzw. Abstütztopf und Stützlager an das Gehäuse der Betätigungseinrichtung zurückgeführt wird, so dass ein innerhalb der Mehrfachkupplungsvorrichtung geschlossener Kraftfluss vorliegt.
摘要翻译：与驱动单元的传动系和后置的齿轮，其连接到所述驱动单元的驱动轴和并入多离合器装置的非共旋转与驱动单元离合器钟形壳体的驱动轴，具有两个湿运行多片式离合器，每个具有输入侧和输出侧的板载体和在具有轴向交替百叶窗，并且其特征在于致动装置，在所述致动装置的壳体被支撑在离合器钟形壳体上，并且在输入侧板载体，经由支撑板或Abstütztopf和在支撑轴承的多片式离合器与致动装置的壳体中的至少一个被连接，使得由在支撑带或Abstütztopf和支撑轴承向HOUS促动器产生的致动力的力的磁通使用致动器的返回，从而使多离合器装置内的本闭合力流。

7. 发明申请

WO2010081454A1 MEHRFACHKUPPLUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：双离合器装置
公开(公告)号：WO2010081454A1
公开(公告)日：2010-07-22
申请号：PCT/DE2009/001809
申请日：2009-12-22
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , ARNOLD, Johannes , NÖHL, Oliver , AGNER, Ivo
发明人： ARNOLD, Johannes , NÖHL, Oliver , AGNER, Ivo
IPC分类号： F16D21/06
CPC分类号： F16D3/66 , F16D21/06 , F16D25/0638 , F16D2021/0661 , F16D2300/26
摘要： Mehrfachkupplungsvorrichtung für einen Antriebsstrang mit einer Antriebseinheit und einem nachfolgend angeordneten Getriebe, die mit einer Antriebswelle der Antriebseinheit verbunden und in einer nicht mit der Antriebswelle der Antriebseinheit mitrotierenden Kupplungsglocke aufgenommen ist, mit zwei nasslaufenden Lamellenkupplungen (K1, K2), die jeweils einen eingangsseitigen und einen ausgangsseitigen Lamellenträger (10, 13, 18, 19) und sich in axialer Richtung abwechselnde Lamellen (11, 12) aufweisen, und mit einer Betätigungseinrichtung (27), wobei ein Gehäuse (28) der Betätigungseinrichtung (27) an der Kupplungsglocke abgestützt ist, und der eingangsseitige Lamellenträger (10, 13) zumindest einer der Lamellenkupplungen (K1, K2) mit dem Gehäuse (28) der Betätigungseinrichtung (27) über ein Abstützblech bzw. einen Abstütztopf (52) und ein Stützlager (30) in der Art verbunden ist, ein Kraftfluss einer von der Betätigungseinrichtung (27) erzeugten Betätigungskraft über Abstützblech bzw. Abstütztopf (52) und Stützlager (30) an das Gehäuse (28) der Betätigungseinrichtung (27) zurückgeführt wird, so dass ein innerhalb der Mehrfachkupplungsvorrichtung geschlossener Kraftfluss vorliegt.
摘要翻译：与驱动单元的传动系和后置的齿轮，其连接到所述驱动单元的驱动轴和结合在多离合器装置的非共旋转与驱动单元离合器钟形壳体的驱动轴，具有两个湿运行多片式离合器（K1，K2），每个具有输入侧和一输出侧板架（10，13，18，19），并在交替的百叶窗（11，12）的轴向方向延伸，并且具有致动装置（27），其特征在于，一个壳体（28）被支撑于所述致动器（27）上的离合器罩，和输入侧板架（10，13）的多片式离合器中的至少一个（K1，K2）经由支承板致动装置（27）的壳体（28）或一个Abstütztopf（52）和一支撑轴承（30）的方式被连接，致动力所产生的致动器的动力流（27）致动装置（27）的壳体（28）上的支持板或Abstütztopf（52）和支承轴承（30）被回收，使得多离合器装置内的本闭合力流。

8. 发明申请

WO2010006578A1 DOPPELKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：双离合器
公开(公告)号：WO2010006578A1
公开(公告)日：2010-01-21
申请号：PCT/DE2009/000901
申请日：2009-06-29
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , NÖHL, Oliver , AGNER, Ivo
发明人： NÖHL, Oliver , AGNER, Ivo
IPC分类号： F16D3/06 , F16D21/06 , F16D25/08
CPC分类号： F16D25/083 , F16D21/06 , F16D25/08 , F16D2021/0669
摘要： Die Erfindung betrifft eine Doppelkupplung (1,101,201,301,401) mit zwei Reibungskupplungen (2,3) mit einer zentralen Anpressplatte (8) und zwei gegenüber dieser unter Zwischenlage der Reibbeläge (13,14) zweier mit jeweils einer Getriebeeingangswelle (6,7) verzahnter Kupplungsscheiben (15,16) von Betätigungseinrichtungen (19,20) axial verlagerbarer Druckplatten (11,12). Die Aufnahme der Doppelkupplung erfolgt antriebsseitig, wobei eine getriebeseitige Abstützung der Doppelkupplung (1,101,201,301,401) mittels eines Betätigungssystems (21) zur Betätigung der Druckplatten (11,12) erfolgt und das Betätigungssystem (21) verdrehbar am Kupplungsgehäuse (25,425) aufgenommen ist
摘要翻译：本发明涉及一种双离合器（1,101,201,301,401）具有两个摩擦离合器（2,3）具有中央压力板（8）和两个相对的这些与摩擦衬片的两个，每一个变速器输入轴（6,7）通过花键离合器盘插置（13,14）（15 ，16）（致动器19,20的）轴向可移动的压力板（11,12）。双离合器的包括发生在驱动侧，其通过致动系统（21），用于将压力板（11,12）和所述致动系统（21）的致动来进行发送侧支持的双离合器（1,101,201,301,401）的可转动地安装于离合器外壳（25.425）

9. 发明申请

WO2007095905A1 WÄRMETAUSCHER UND HERSTELLUNGSVERFAHREN 审中-公开
标题翻译：热交换方法
公开(公告)号：WO2007095905A1
公开(公告)日：2007-08-30
申请号：PCT/DE2007/000297
申请日：2007-02-15
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , MODINE MANUFACTURING COMPANY , BROST, Viktor , KÄSINGER, Rainer , AGNER, Ivo , NÖHL, Oliver , ARNOLD, Johannes
发明人： BROST, Viktor , KÄSINGER, Rainer , AGNER, Ivo , NÖHL, Oliver , ARNOLD, Johannes
IPC分类号： F28D1/047 , F28D3/02
CPC分类号： F28D1/0471 , F01P2060/04 , F28D3/02 , F28D2001/0273 , F28D2021/0049 , F28F1/128 , F28F13/125 , F28F2275/122 , F28F2280/00 , Y10T29/4935
摘要： Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher, bestehend aus wenigstens einem Rohr (1) und wenigstens einer Lamelle (2), zum Wärmeaustausch zwischen einem ersten Kühlmittel welches durch das Rohr (1) strömt und einem zweiten Kühlmittel welches unter Einwirkung von Fliehkräften den Wärmetauscher benetzt, um gekühlt zu werden und zur weiteren Kühlung eines rotierenden Maschinenelements (3) zur Verfügung zu stehen, welches in einem Gehäuse (4) angeordnet ist, wobei der Wärmetauscher etwa ringförmig ausgebildet ist, das rotierende Maschinenelement (3) im Wesentlichen umgibt und in dem Gehäuse (4) integriert ist.
摘要翻译：本发明涉及一种包括至少一个管（1）和至少一个叶片（2）中，其通过管的第一冷却剂之间进行热交换（1）流动，并且该润湿离心力的影响下，热交换器的第二冷却介质的热交换器被冷却和（3）是用于旋转机械元件的进一步的冷却可用的，其被布置在壳体（4），其中，所述热交换器被形成为环形，旋转机械元件（3）基本上围绕和在所述壳体（ 4被集成）。

10. 发明申请

WO2010081451A1 KUPPLUNGSAGGREGAT 审中-公开
标题翻译：离合器装置
公开(公告)号：WO2010081451A1
公开(公告)日：2010-07-22
申请号：PCT/DE2009/001805
申请日：2009-12-22
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , ARNOLD, Johannes , NÖHL, Oliver
发明人： ARNOLD, Johannes , NÖHL, Oliver
IPC分类号： F16D25/12
CPC分类号： F16D3/66 , F16D21/06 , F16D25/0638 , F16D25/123 , F16D2021/0661
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kupplungsaggregat mit zumindest einer Nasskupplung und einem von einem mit Druckmittel, das zur Betätigung der zumindest einen Nasskupplung und/oder zur Kühlung dieser in einen Nassraum eingebracht wird, zumindest teilweise befüllten, den Nassraum bildenden Gehäuse und einem Schöpfrohr zur Abschöpfung des eingebrachten Druckmittels. Es wird vorgeschlagen, das Schöpfrohr und eine Zuführeinrichtung für das Druckmittel in Modulbauweise auszuführen.
摘要翻译：本发明涉及一种具有至少一个湿式离合器的离合器单元以及压力装置，用于致动所述至少一个湿式离合器和/或它被放置在湿室中进行冷却，至少部分地填充，将湿的空间形成壳体和一个斗管以从引入的征压力介质。建议运行斗管以及用于在模块化设计中的压力介质的进给装置。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式