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    • 3. 发明申请
    • FLIEHKRAFTPENDELEINRICHTUNG
    • 离心力摆装置
    • WO2015192839A1
    • 2015-12-23
    • PCT/DE2015/200311
    • 2015-05-12
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
    • RUSCH, AlainDUSHEV, Alexander
    • F16F15/14
    • F16F15/145
    • Fliehkraftpendeleinrichtung (100), insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, die Fliehkraftpendeleinrichtung (100) aufweisend eine Drehachse, ein um die Drehachse drehbares Pendelmasseträgerteil (102) mit einem ersten Flanschabschnitt und einem von dem ersten Flanschabschnitt axial beabstandet und zu dem ersten Flanschabschnitt parallel angeordneten zweiten Flanschabschnitt,wenigstens eine an dem Pendelmasseträgerteil (102) zwischen dem ersten Flanschabschnitt und dem zweiten Flanschabschnitt angeordnete, unter Fliehkrafteinwirkung entlang einer Pendelbahn verlagerbar angeordnete Pendelmasse (104) und eine Anschlagdämpfereinrichtung (106) mit wenigstens einem Anschlagabschnitt für die wenigstens eine Pendelmasse(104) und wenigstens einem Fixierabschnitt zum Fixieren der Anschlagdämpfereinrichtung (106) an dem Pendelmasseträgerteil (102), wobei der erste Flanschabschnitt und der zweite Flanschabschnitt zum Fixieren der Anschlagdämpfereinrichtung (106) jeweils asymmetrische Ausnehmungen aufweisen, um die Fliehkraftpendeleinrichtung (100) baulich und/oder funktional zu verbessern.
    • 离心装置(100),特别是用于内燃的传动系的发动机驱动的机动车辆,其具有围绕所述旋转轴旋转摆质量支撑件(102)旋转的的轴线具有第一凸缘部和轴向离心力摆(100)间隔开的一个从所述第一凸缘部和布置成平行于第一凸缘部 第二凸缘部,一个摆质量支撑件(102)上至少设置在第一凸缘和所述第二凸缘部之间的下沿摆动路径摆锤(104)和止动阻尼装置(106)的离心力作用移动地设置有用于所述至少一个摆质量的至少一个止动部(104) 和用于固定摆质量支撑件(102),其中,所述第一凸缘和用于固定Anschlagdäm第二凸缘部分上的停止阻尼器装置(106)的至少一个固定部 已经pfereinrichtung(106)每个不对称的凹槽以在结构和/或功能改善的离心装置(100)。