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    • 2. 发明申请
    • FREIN A DISQUE POUR VEHICULE ET PROCEDE D'ASSEMBLAGE DE SES COMPOSANTS
    • 用于车辆的碟形刹车和组装其组件的方法
    • WO2013014375A1
    • 2013-01-31
    • PCT/FR2012/051724
    • 2012-07-20
    • SAINT JEAN INDUSTRIESBOUVIER, VéroniqueEPALE, RomainBOCARD, EtienneVISEE, Richard
    • BOUVIER, VéroniqueEPALE, RomainBOCARD, EtienneVISEE, Richard
    • F16D65/12
    • F16D65/123F16D65/12F16D2065/136F16D2250/0084F16D2250/0092Y10T29/49826
    • Le frein à disque comprenant un assemblage d'une couronne (11) et d'un bol de frein (12), le dit bol de frein (12) comprenant une base circulaire (12a) se prolongeant radialement et extérieurement par des pattes (12b), la couronne (11) recevant une pluralité de doigts (13) débouchant extérieurement dans le volume intérieur de la couronne (11). Lesdites pattes (12b) ont une configuration étagée avec en bout une forme en chape (12d) définissant intérieurement un logement pour chacun des doigts (13), les pattes, présentant une ouverture d'accès selon une forme en 'U' non fermée, Lesdites pattes (12b) sont orientées dans le même sens avec leur partie d'ouverture du même côté. Les zones de butée constituées par les parties de fond de chaque forme en 'U' initiale des pattes sont orientées de façon à maximiser la tenue de la liaison en fonction des efforts de freinage. Les pattes (12b) ont une configuration étagée (12c) avec en bout une forme en chape (12d) en définissant deux branches (12d1) (12d2) parallèles entre elles avec un espace (12d3) entre elles. Ces pattes (12b) ont une forme en 'U' fermée d'un côté par le fond (12d4) et ouvert à l'opposé (12d5), les dites pattes (12b) étant ouvertes à leur extrémité (12d6) frontale. Après assemblage du bol de frein et de la couronne, lesdites pattes sont fermées autour desdits doigts par déformation et fluage de la matière autour dudit doigt en leur laissant une capacité de déplacement axial.
    • 本发明涉及一种盘式制动器,其包括一个环形齿轮(11)和一个制动缸(12)的组件,所述制动缸(12)包括一个通过凸耳(12b)径向和外部延伸的圆形底座(12a) 齿轮(11)接收从外部进入到所述齿圈(11)的内部空间的多个棘爪(13)。 所述凸耳(12b)具有分层构造,其中尖端形成在每个棘爪(13)的内侧上限定凹部的U形夹(12d),所述凸耳具有非密封U形的进入开口,所述凸耳 12b)与其同一侧的开口部分沿同一方向定位。 由凸耳的每个初始U形的底部构成的邻接区域被定位成使得根据制动力使连杆的强度最大化。 凸耳(12b)具有分层构造(12c),其中尖端通过限定两个相互平行的臂(12d1)(12d2)(12d1)(在其之间具有空间)而形成U形夹(12d)。 所述凸耳(12b)具有在一侧由底部(12d4)封闭并且在另一侧(12d5)处打开的U形,所述凸耳(12b)在其前端(12d6)处敞开。 在组装制动缸和环形齿轮之后,所述凸耳通过围绕所述棘爪的材料的变形和蠕变而围绕所述棘爪关闭,同时留下轴向移动的空间。