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热词
    • 6. 发明申请
    • BAUTEILVERBUND UND STEUERGERÄT
    • WO2019086232A1
    • 2019-05-09
    • PCT/EP2018/078017
    • 2018-10-15
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • BECKBISSINGER, KaiJELICH, ChristianBOEHM, SabineUHLAND, ThomasLIU, Xiaoyin
    • B21D39/03F16B5/04
    • B21D39/032F16B5/045
    • Ausgegangen wird von einem Bauteileverbund, umfassend zumindest ein erstes und ein zweites Bauteil, welche in einem Fügebereich miteinander verbunden sind, wobei der Fügebereich einen plastischen Umformbereich aufweist mittels welchem das erste und das zweite Bauteil durch eine Kaltverformung mit einer zueinander gerichteten Haltekraft im Fügebereich gehalten sind. In dem plastischen Umformbereich weist das erste Bauteil eine Ausnehmung auf, die zumindest teilweise durch verformtes Material des zweiten Bauteils ausgefüllt ist. Durch das verformte Material ist dabei eine vom zweiten Bauteil abstehende Ausstülpung ausgebildet, welche in die Ausnehmung hineinragt und einen Kontaktbereich zwischen dem ersten und dem zweiten Bauteil mit einer Hinterschneidung ausbildet. Die Hinterschneidung wirkt bei einer Kraftbeaufschlagung auf den Fügebereich einem Lösen der Bauteile entgegen. Der Umformbereich ist durch ein Durchsetzfügen kalt umgeformt. Das Grundmaterial des die Ausnehmung aufweisenden ersten Bauteils weist dabei eine geringere Streckgrenze auf als das Grundmaterial des die Ausnehmung durch verformtes Material zumindest teilweise ausfüllenden zweiten Bauteils. Ferner sind das erste und das zweite Bauteil zumindest in dem Fügebereich als Blechteile oder blechartige Teile ausgebildet, wobei eine Grundblechstärke des zweiten Bauteiles größer ist als eine Grundblechstärke des ersten Bauteils.
    • 7. 发明申请
    • STEUERGERÄT, SYSTEM AUS EINEM STEUERGERÄT UND EINER DAS STEUERGERÄT AUFNEHMENDEN HALTERUNG, VERFAHREN ZUR AUSBILDUNG EINER GEHÄUSEVARIANTE EINES STEUERGERÄTES
    • 控制器,控制单元和所述控制器接收的支持,形成了控制单元的OPT​​ION壳体的方法的系统
    • WO2016078860A1
    • 2016-05-26
    • PCT/EP2015/074447
    • 2015-10-22
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • BECKBISSINGER, KaiGEBERS, JoergUHLAND, Thomas
    • H05K5/00
    • H05K5/0073
    • Die Erfindung geht aus von einem Steuergerät, insbesondere von einem Motorsteuergerät für ein Kraftfahrzeug. Das erfindungsgemäße Steuergerät umfasst dabei zumindest ein Gehäuse. Das Gehäuse ist mindestens durch einen Gehäuseboden und einen mit dem Gehäuseboden verbundenen Gehäusedeckel ausgebildet. Zwischen dem Gehäuseboden und dem Gehäusedeckel ist ein Hohlraum definiert, in welchem beispielsweise ein elektronisches Modul des Steuergerätes angeordnet wird. Das Steuergerät weist ferner eine Anschlussgeometrie zur mechanischen Aufnahme des Steuergerätes in einer das Steuergerät aufnehmenden Halterung auf. Die Anschlussgeometrie ist an zumindest einem Halteelement ausgebildet ist. Dabei ist das Halteelement ein gegenüber dem Gehäuseboden und dem Gehäusedeckel eigenständiges Bauteil, welches mechanisch und/oder stofflich mit dem Gehäuse verbunden ist.
    • 本发明涉及一种控制装置,特别是发动机控制单元,用于机动车辆。 根据本发明在这种情况下,控制装置包括至少一个壳体。 该壳体至少由壳体底部和连接到所述底部壳体盖的壳体形成的。 壳体底部和壳体盖之间,一腔,其中限定,例如,控制单元的电子模块被布置。 所述控制单元还包括用于在控制单元接收保持器中的控制单元的机械记录的连接几何形状。 形成的至少一个保持元件上的连接几何形状。 在这种情况下,保持构件是相对于所述壳体底部和壳体盖的单独部件,其与所述壳体机械地和/或材料连接。