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1. 发明申请

WO2010078982A1 BORDNETZ FÜR EIN FAHRZEUG MIT START-STOPP-SYSTEM 审中-公开
标题翻译：电气系统与START-STOP系统的车辆
公开(公告)号：WO2010078982A1
公开(公告)日：2010-07-15
申请号：PCT/EP2009/064866
申请日：2009-11-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MUELLER, Wolfgang , REITEMANN, Guenter , MERKLE, Michael , ABELE, Marcus
发明人： MUELLER, Wolfgang , REITEMANN, Guenter , MERKLE, Michael , ABELE, Marcus
IPC分类号： H02J7/34 , B60R16/03
CPC分类号： F02N11/0866 , F02D2041/2006 , H02J7/1423
摘要： Die Erfindung betrifft ein Bordnetz (10) für ein Fahrzeug mit Start-Stopp-System. Das Bordnetz (10) umfasst ein Zentralmodul (10.1) mit einem Steuergerät SG und Schaltelementen S1, S2, S3, wobei das Zentralmodul (10.1) Anschlusspunkte Port A, Port B, Port C, Port D, Port E, Port F für den Anschluss von weiteren Komponenten des Bordnetzes umfasst. An einem ersten Anschlusspunkt Port A ist ein Generator G des Bordnetzes, an einem zweiten Anschlusspunkt Port B ein Starter S, an einem dritten Anschlusspunkt Port C ist mindestens ein Energiespeicher (Kondensator DLC), an einem vierten Anschlusspunkt Port D ist ein weiterer Energiespeicher (Batterie B) und an dem fünften Anschlusspunkt Port E sind elektrische Verbraucher (Widerstand R1) des Bordnetzes angeschlossen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于与起动停止系统的车辆的车辆用电源（10）。车载电源（10）包括一中央模块（10.1）到控制单元SG和开关元件S1，S2，S3，其中，所述中心模块（10.1）连接点端口A，端口B，端口C，端口D，端口D，F端口，用于连接包括电气系统的其它部件。在第一连接点端口A是电气系统的发电机G，在第二连接点端口B的起动器S，在第三连接点端口C的至少一个能量存储装置（电容器DLC）在第四连接点端口D是一个另外的能量存储装置（电池 B），并在第五连接点E端口电负载连接在电气系统的（电阻R1）。

2. 发明申请

WO2011009789A1 STEUERVORRICHTUNG FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE UND BETRIEBSVERFAHREN FÜR DIE STEUERVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：控制装置电机和操作程序控制设备
公开(公告)号：WO2011009789A1
公开(公告)日：2011-01-27
申请号：PCT/EP2010/060153
申请日：2010-07-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHWEIGGART, Hubert , MUELLER, Wolfgang , REITEMANN, Guenter , MERKLE, Michael , ABELE, Marcus , PRAG, Christian
发明人： SCHWEIGGART, Hubert , MUELLER, Wolfgang , REITEMANN, Guenter , MERKLE, Michael , ABELE, Marcus , PRAG, Christian
IPC分类号： F02N11/04 , F02N11/08
CPC分类号： F02N11/04 , F02N11/0859 , F02N11/0866 , F02N2011/0885 , F02N2011/0888 , F02N2011/0896
摘要： Es wird eine elektronische Steuervorrichtung (1) für eine elektrische Maschine (2), insbesondere einen Startergenerator oder einen Starter, für eine Brennkraftmaschine in einem Kraftfahrzeug, mit einer Steuerung (3) und einer Schaltungsanordnung (4) mit einem Pulswechselrichter (5) beschrieben. Um einen Material-, Bauteil- und Montageaufwand und das Gewicht zu reduzieren, umfasst die Steuervorrichtung (1 ) den Pulswechselrichter (5), die dazugehörige Steuerung (3) und einen DC/DC Wandler (6) in einer baulichen Einheit.
摘要翻译：将描述的电子控制装置（1）一种用于电机（2），尤其是起动发电机或用于在机动车辆的内燃机的起动器，其具有控制器（3）和一个电路装置（4）配有一个脉冲逆变器（5）。为了减少的材料，部件和组装成本和重量，所述控制装置（1）包括所述脉冲逆变器（5）中，相关的控制器（3），并在结构单元的DC / DC转换器（6）。

3. 发明申请

WO2010072435A2 VORRICHTUNG ZUM ZUFÜHREN ELEKTRISCHER ENERGIE ZU ELEKTROMOTOR 审中-公开
标题翻译：设备用于输送电能给电机
公开(公告)号：WO2010072435A2
公开(公告)日：2010-07-01
申请号：PCT/EP2009/063680
申请日：2009-10-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MUELLER, Wolfgang , REITEMANN, Guenter , MERKLE, Michael , ABELE, Marcus
发明人： MUELLER, Wolfgang , REITEMANN, Guenter , MERKLE, Michael , ABELE, Marcus
CPC分类号： H02P7/29 , B60L11/005 , F02N11/0866 , F02N11/087 , F02N2011/0885 , H02J7/0063 , Y02T10/642 , Y02T10/7022
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Zuführen elektrischer Energie zu einem Elektromotor, mit einer ersten steuerbaren Schaltanordnung (101), welche ausgebildet ist, in einem ersten Schaltzustand einen ersten Strompfad zur Energiezufuhr bereitzustellen und in einem zweiten Schaltzustand den ersten Strompfad zu unterbrechen, einer zweiten steuerbaren Schaltanordnung (103), welche mit der ersten steuerbaren Schaltanordnung gekoppelt und ausgebildet ist, in einem ersten Schaltzustand einen zweiten Strompfad zur Stromaufnahme bereitzustellen und in einem zweiten Schaltzustand den zweiten Strompfad zu unterbrechen, und einer Steuerungseinrichtung (117) zum Überführen der ersten steuerbaren Schaltanordnung (101) und der zweiten steuerbaren Schaltanordnung (103) in den ersten Schaltzustand oder in den zweiten Schaltzustand, wobei die Steuerungseinrichtung (117) ausgebildet ist, bei oder nach Überführen der ersten Schaltanordnung (101) in den zweiten Schaltzustand die zweite Schaltanordnung (103) in den ersten Schaltzustand zu überführen.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于提供电力到电动马达，与被形成在一个第一开关状态以提供第一电流路径与电源和中断在第二切换状态，第二可控所述第一电流路径的第一可控开关电路（101）其被耦合到所述第一可控开关装置和配置的电路（103），以用于传送所述第一可控开关装置提供的电流消耗的第二电流通路在第一切换状态，并中断第二开关状态的第二电流路径，和控制装置（117）（ 101）和在所述第一开关状态或在第二切换状态中的第二可控开关电路（103），其中，在形成所述控制装置（117）（在或第一开关电路101）的第二切换状态，第二开关转印之后在第一开关状态传递装置（103）。

4. 发明申请

WO2009109415A1 VORRICHTUNG ZUR KOPPLUNG MEHRERER TEILNETZE 审中-公开
标题翻译： DEVICE一种连接多个网络部
公开(公告)号：WO2009109415A1
公开(公告)日：2009-09-11
申请号：PCT/EP2009/050745
申请日：2009-01-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , REITEMANN, Guenter , ABELE, Marcus
发明人： REITEMANN, Guenter , ABELE, Marcus
IPC分类号： H02J7/14 , H02J7/34
CPC分类号： H02J7/1423 , H02J7/34
摘要： Es wird eine Vorrichtung zur Kopplung von mindestens zwei Teilnetzen vorgeschlagen, insbesondere in einem Fahrzeugbordnetz, welche zumindest ein Kopplungsmittel (12, 14) umfasst, über das die mindestens zwei Teilnetze verbunden werden können. Weiterhin ist eine Stromquelle (16) vorgesehen zur Speisung zumindest eines der Teilnetze.
摘要翻译：它提出了一种用于将至少两个子网络的装置，特别是在车辆电气系统，其包括至少一个耦合装置（12,14），通过该至少两个子网络可连接。此外，电流源（16）设有用于供给子网中的至少一个。

5. 发明申请

WO2009065665A2 VERTEILER FÜR EIN ELEKTRISCHES BORDNETZ MIT EINER LUFT-METALL-BATTERIE 审中-公开
标题翻译：分销商的电动汽车电气系统具有空气金属电池
公开(公告)号：WO2009065665A2
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：PCT/EP2008/063467
申请日：2008-10-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHWEIGGART, Hubert , REITEMANN, Guenter
发明人： SCHWEIGGART, Hubert , REITEMANN, Guenter
IPC分类号： H02J7/14 , H01M10/00
CPC分类号： H02J7/1423 , H01M12/06 , H01M16/00 , H02J1/00 , H02J3/16 , H02J9/061 , Y02E40/34 , Y02T10/7011 , Y02T10/7016 , Y02T10/7022
摘要： Die Erfindung betrifft einen Verteiler (1) für ein elektrisches Netz, insbesondere in Kfz-Bordnetz, mit einem Verteilerknoten (2), an dem wenigstens eine Quelle (3) und mehrere Verbraucher (7) angeschlossen sind. Eine hohe Versorgungssicherheit bei geringem Gewicht und niedrigen Kosten kann sichergestellt werden, wenn der Verteiler (1) einen ersten Energiespeicher (11), dessen einer Pol (12) mit dem Verteilerknoten (2) verbunden ist, sowie einen zweiten Energiespeicher (16) umfasst, der ebenfalls am Verteilerknoten (2) angeschlossen ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于电网的歧管（1），特别是在机动车辆电气系统中，与在其上的至少一个光源（3）和多个负载（7）的连接分布框架（2）。具有低重量和低成本的高供给可以在所述分配器（1）的第一能量存储装置（11）中，一个极（12）到分配器节点（2）连接来保证，和第二能量存储装置（16），这也是（2）被连接在分配器节点。

6. 发明申请

WO2009056481A2 HOCHTEMPERATURBATTERIE 审中-公开
标题翻译：高温电池
公开(公告)号：WO2009056481A2
公开(公告)日：2009-05-07
申请号：PCT/EP2008/064354
申请日：2008-10-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHWEIGGART, Hubert , DE ROCHE, John , REITEMANN, Guenter
发明人： SCHWEIGGART, Hubert , DE ROCHE, John , REITEMANN, Guenter
IPC分类号： H01M10/39
CPC分类号： H01M10/39 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/654 , H01M10/6553 , H01M10/6571
摘要： Eine Hochtemperaturbatterie (1), umfassend ein Gehäuse (2) zur Aufnahme wenigstens eines Reaktanden (3, 4), wenigstens einen von dem Gehäuse (2) aufgenommenen Reaktanden (3, 4), eine positiv ladbare Elektrode (5), eine negativ ladbare Elektrode (6), soll mit einem geringen Energieaufwand schnell auf die notwendige Betriebstemperatur erwärmbar sein. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Hochtemperaturbatterie (1) mit einer Heizeinrichtung (8), z.B. einer Heizwendel (10), zum Erwärmen des wenigstens einen Reaktanden (3, 4) auf die Betriebstemperatur versehen ist.
摘要翻译：一种高温电池（1），包括用于保持至少一种反应物（3,4）的外壳（2），由外壳（2）占据的至少一种反应物（3,4），可充正电的电极（5），可充负电的电极（6）应该能够以低能量消耗迅速加热到所需的工作温度。该目的通过提供具有加热器（8）的高温电池（1）来实现，例如，加热线圈（10），用于将至少一种反应物（3,4）加热到工作温度。

7. 发明申请

WO2010076169A1 ENERGIEVERSORGUNGSNETZWERK FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：能源供应网络中的车辆
公开(公告)号：WO2010076169A1
公开(公告)日：2010-07-08
申请号：PCT/EP2009/067072
申请日：2009-12-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , REITEMANN, Guenter
发明人： REITEMANN, Guenter
IPC分类号： H02J7/14 , H02J7/34 , F02N11/08
CPC分类号： H02J7/345 , F02N11/04 , F02N11/0866 , F02N2011/0885 , H02J7/1423 , Y02T10/7022
摘要： Die Erfindung betrifft ein Energieversorgungsnetzwerk für ein Fahrzeug mit einer mittels einer Starterantriebsquelle, insbesondere einem Elektromotor, antreibbaren Antriebsquelle mit einem Starterenergieversorgungsnetzwerk (101) zum Zuführen elektrischer Energie zu der Starterantriebsquelle, einem Fahrzeugenergieversorgungsnetzwerk (105) zum Zuführen elektrischer Energie zu zumindest einem Fahrzeugverbraucher, wobei in dem Fahrzeugenergieversorgungsnetzwerk (105) ein elektrischer Speicher (119) zur Aufnahme überschüssiger elektrischer Energie von dem Starterenergieversorgungsnetzwerk (101) vorgesehen ist.
摘要翻译：本发明通过一个起动器驱动源的装置涉及一种供电网络用于与车辆用起动机供电网络，特别是电动马达驱动的驱动源（101），用于供给电力至至少一个车辆消费电力供应给起动器驱动源，车辆的供电网络（105），在的电存储装置（119）被设置用于从所述起动机供电网络（101）向车辆供电网络（105）接收多余的电力。

8. 发明申请

WO2011026772A2 VORRICHTUNG ZUM ANSTEUERN EINES ELEKTROMOTORS MIT EINEM GEPULSTEN ANSTEUERSIGNAL 审中-公开
标题翻译：一种用于控制电动马达用脉冲控制信号
公开(公告)号：WO2011026772A2
公开(公告)日：2011-03-10
申请号：PCT/EP2010/062424
申请日：2010-08-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , DITTMER, Bernd , ESCHENHAGEN, Marc , REITEMANN, Guenter
发明人： DITTMER, Bernd , ESCHENHAGEN, Marc , REITEMANN, Guenter
IPC分类号： H02P7/29
CPC分类号： H02P7/29
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ansteuern eines Elektromotors mit einem gepulsten Ansteuersignal, insbesondere mit einem gepulsten Spannungssignal oder mit einem gepulsten Stromsignal, mit einem Schaltelement (105) zum Überführen eines konstanten Signals in das gepulste Ansteuersignal, wobei das Schaltelement (105) in einen ersten Schaltzustand mit einem ersten Widerstandswert und in einen zweiten Schaltzustand mit einem zweiten Widerstandswert überführbar ist, und einer Steuerungseinrichtung (107, 117), welche vorgesehen ist, das Schaltelement bei Überführung in den zweiten Schaltzustand in einen Zustand mit einem dritten Widerstandswert, welcher geringer als der zweite Widerstandswert ist, zu überführen.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于驱动电动马达用脉冲驱动信号，特别是具有一个脉冲电压信号或具有脉冲的电流信号，具有开关元件（105），对于恒定的信号转换成脉冲驱动信号，其中，所述开关元件（105）首先在移位具有第一电阻值，并且在第二开关状态到第二电阻值状态可以转移，和控制装置，它被设置，所述开关元件在转印到第二开关状态到具有第三电阻值小于所述的状态下（107，117）第二电阻值将被转换。

9. 发明申请

WO2009065665A3 VERTEILER FÜR EIN ELEKTRISCHES BORDNETZ MIT EINER LUFT-METALL-BATTERIE 审中-公开
公开(公告)号：WO2009065665A3
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：PCT/EP2008/063467
申请日：2008-10-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHWEIGGART, Hubert , REITEMANN, Guenter
发明人： SCHWEIGGART, Hubert , REITEMANN, Guenter
IPC分类号： H02J7/14 , H01M12/06
摘要： Die Erfindung betrifft einen Verteiler (1) für ein elektrisches Netz, insbesondere in Kfz-Bordnetz, mit einem Verteilerknoten (2), an dem wenigstens eine Quelle (3) und mehrere Verbraucher (7) angeschlossen sind. Eine hohe Versorgungssicherheit bei geringem Gewicht und niedrigen Kosten kann sichergestellt werden, wenn der Verteiler (1) einen ersten Energiespeicher (11), dessen einer Pol (12) mit dem Verteilerknoten (2) verbunden ist, sowie einen zweiten Energiespeicher (16) umfasst, der ebenfalls am Verteilerknoten (2) angeschlossen ist.

10. 发明申请

WO2015135729A1 ANORDNUNG ZUM VERSORGEN EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT ELEKTRISCHER ENERGIE 审中-公开
标题翻译：排列，以提供机动车辆提供电能
公开(公告)号：WO2015135729A1
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：PCT/EP2015/053503
申请日：2015-02-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： MUELLER, Wolfgang , REITEMANN, Guenter
IPC分类号： B60R16/033 , H02J7/14 , H02J9/06 , H02J1/00
CPC分类号： B60R16/033 , H02J1/06 , H02J7/1423 , H02J2001/008 , Y02T10/7005
摘要： Die Erfindung betrifft eine Anordnung (2) zum Versorgen eines Kraftfahrzeugs mit elektrischer Energie, wobei das Kraftfahrzeug ein Energiebordnetz (14) mit zwei Teilenergiebordnetzen (26, 28) umfasst, wobei jedes Teilenergiebordnetz (26, 28) eine Batterie (36, 42) aufweist, die dazu ausgebildet ist, eine elektrische Spannung mit einem für das jeweilige Teilenergiebordnetz (26, 28) spezifischen Wert bereitzustellen, wobei die beiden Teilenergiebordnetze (26, 28) über ein elektrisches Kopplungselement miteinander verbunden sind, wobei die Anordnung (2) mindestens eine Metall-Luft-Batterie als Reservebatterie (48, 54) aufweist, die mindestens einem der Teilenergiebordnetze (26, 28) zugeordnet und dazu ausgebildet ist, bei Ausfall mindestens einer der Batterien (36, 42) zusätzlich elektrische Spannung mit einem für das mindestens eine Teilenergiebordnetz (26, 28) spezifischen Wert bereitzustellen.
摘要翻译：本发明涉及一种装置（2），用于提供与电力机动车，其中，所述机动车辆包括具有两个部分电力布线系统（26，28），每个部分能量车载电源（26,28）的电池的功率车载网络（14）（36，42）其适于电电压与用于每个部分的能量车载电源（26，28）提供特定的值，其中，所述两个部分电力布线系统（26，28）通过电连接元件相互连接，其中，所述装置（2）至少一种金属 - 空气电池作为备用电池（48，54），其与相关联，并且在所述电池中的至少一个（36，42）的故障的附加电电压适于与用于所述至少一个部分电源板网子板的电源网络（26,28）中的至少一个（26，28）提供特定的值。

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