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1. 发明申请

WO2004008618A2 AKTIVGLEICHRICHTER-MODUL FÜR DREHSTROMGENERATOREN VON FAHRZEUGEN 审中-公开
标题翻译： ACTIVE整流模块为车辆阶段发电机
公开(公告)号：WO2004008618A2
公开(公告)日：2004-01-22
申请号：PCT/DE2003/001275
申请日：2003-04-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MILICH, Reinhard , BALSZUNAT, Dirk
发明人： MILICH, Reinhard , BALSZUNAT, Dirk
IPC分类号： H02M7/00
CPC分类号： H01L25/16 , H01L25/072 , H01L25/165 , H01L2224/32225 , H01L2224/33181 , H02J7/14 , H02K11/048 , H02M7/003
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Gleichrichter zum Gleichrichten von Wechselstrom in Gleichstrom, wobei ein Drehstromgenerator eine dreiphasige Statorwicklung (9) umfaßt. Die Phasen (11, 12, 13) der Statorwicklung (9) werden über Schaltelemente (15.1, 15.2; 16.1, 16.2; 17.1, 17.2) eines Leistungsteils (8) angesteuert. Das Leistungsteil (8) wird über ein Steuerteil (2) gesteuert, welches einen Reglerbaustein (3, 55) umfaßt. Der Gleichrichter (1) umfaßt ein Steuerteil (2) (Steuermodul) mit Steueranschlüssen (30) und ein von diesem gesteuertes, optional mit einer Kühleinrichtung (23, 24) versehenes Leistungsteil (8) (Leistungsmodul), in welchem alle leistungsführenden Bauelemente (15.1, 15.2, 16.1, 16.2; 17.1, 17.2; 13) als PowerMOS-Bauelemente (28) beschaffen, im Stapelaufbau (20) integriert sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于整流器整流交流转换成直流电流，其中的交流发电机包括一个三相定子绕组（9）。定子绕组的层（11，12，13）（9）通过开关元件的动力单元（8）被致动的（15.1,15.2; 17.1,17.2; 16.1,16.2）。电源单元（8）由控制部（2）来控制，包括控制器模块（3，55）。整流器（1）包括控制部（2）设置有控制端子（30）（控制模块）以及由后者控制的，带有可选的冷却装置（23，24）将电源部（8）（功率模块），其中所有的电传导部件（15.1 ，15.2，16.1，16.2; 17.1,17.2;获得13）作为功率MOS器件（28）被集成在所述堆叠结构（20）。

2. 发明申请

WO2003084026A1 REGLER UND GLEICHRICHTER FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE SOWIE ELEKTRISCHE MASCHINE 审中-公开
标题翻译：稳压器和整流器电机和电机技术
公开(公告)号：WO2003084026A1
公开(公告)日：2003-10-09
申请号：PCT/DE2002/004497
申请日：2002-12-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BALSZUNAT, Dirk , MILICH, Reinhard , HENKEL, Achim
发明人： BALSZUNAT, Dirk , MILICH, Reinhard , HENKEL, Achim
IPC分类号： H02K5/14
CPC分类号： H02K19/36 , H01L2224/291 , H01L2224/32245 , H01L2224/33181 , H02K11/046 , H05K1/0289 , H05K1/185 , H05K3/202 , H01L2924/014
摘要： Es wird ein Regler und Gleichrichter für eine elektrische Maschine, insbesondere Drehstromgenerator für Kraftfahrzeuge, vorgeschlagen, wobei der Regler (13) und der Gleichrichter (16) als einstückiges Modul (10) ausgeführt sind.
摘要翻译：它是一种用于电机提出了一种调节器和整流器，在用于机动车辆的特定三相发电机，其中所述控制器（13）和整流器（16）作为一个整体模块（10）被执行。

3. 发明申请

WO2002084806A1 ELEKTRISCHER STECKVERBINDER 审中-公开
标题翻译：电连接器
公开(公告)号：WO2002084806A1
公开(公告)日：2002-10-24
申请号：PCT/DE2002/001135
申请日：2002-03-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , TOPP, Rainer , HENKEL, Achim , MILICH, Reinhard
发明人： TOPP, Rainer , HENKEL, Achim , MILICH, Reinhard
IPC分类号： H01R9/24
CPC分类号： H01R29/00 , H01R9/2458
摘要： Es wird ein Stecker, insbesondere für ein Steuergerät (100), vorgeschlagen, der einen Steckereingang mit mindestens zwei Eingangsanschlüssen (1, 2, 3), einen Steckerausgang mit mindestens zwei Ausgangsanschlüssen (4, 5, 6) und mindestens ein Verbindungsteil (10, 20), über das die jeweils zusammengehörigen Anschlüsse (1, 2, 3, 4, 5, 6) - Eingangsanschluss und Ausgangsanschluss - miteinander verbunden sind, umfasst. Um ausschliesslich einfache Verbindungsteile einsetzen zu können, die ausserdem auch für die Realisierung mehrerer Steckervarianten verwendet werden können, sind der Steckereingang und der Steckerausgang entkoppelt, indem mindestens ein erstes Verbindungsteil (10) vorgesehen ist, das ausschliesslich Eingangsanschlüsse (1, 2, 3) umfasst, und mindestens ein zweites Verbindungsteil (20), das ausschliesslich Ausgangsanschlüsse (4, 5, 6) umfasst. Die beiden Verbindungsteile (10, 20) sind so übereinander angeordnet, dass sich die jeweils zusammengehörigen Anschlüsse an mindestens einem Kreuzungspunkt überlagern. Durch Kontaktierung (7) am Kreuzungspunkt sind die jeweils zusammengehörigen Anschlüsse miteinander verbunden.
摘要翻译：它是一个插头，特别是用于控制设备（100），提出了一种具有至少两个输入端的一个连接器端口（1，2，3），其具有至少两个输出端的连接器输出（4，5，6）和至少一个连接部（10， 20），通过该相应的配合连接器（1，2，3，4，5，6） - 输入端子和输出端子 - 连接到每一个都包括。为了使用仅简单连接部分，其可同样用于实现几个的连接器类型的，连接器端口和插头输出由被提供的至少一个第一连接部分（10），其仅包括输入端子去耦合（1，2，3）和至少一个第二连接部分（20）包括专门输出端子（4，5，6）。两个连接部件（10，20）是如此叠置使得每个配合端子叠置的至少一个连接点。通过在每个配合连接器的的相交处接触（7）相互连接。

4. 发明申请

WO2005104345A1 MONOLITHISCHER REGLER FÜR DIE GENERATOREINHEIT EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：单片控制器的机动车辆的汽轮发电机组
公开(公告)号：WO2005104345A1
公开(公告)日：2005-11-03
申请号：PCT/EP2005/050783
申请日：2005-02-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HENKEL, Achim , KOELSCH, Volker , MILICH, Reinhard
发明人： HENKEL, Achim , KOELSCH, Volker , MILICH, Reinhard
IPC分类号： H02P9/00
CPC分类号： H02J7/248 , H01L2224/48091 , H01L2924/19105 , H01L2924/00014
摘要： Die Erfindung betrifft einen monolithischen Regler (1) für die Generatoreinheit eines Kraftfahrzeugs, der mit einem Kühlkörper fest verbunden ist. Bei dem Kühlkörper handelt es sich vorzugsweise um ein thermisch leitfähiges Keramiksubstrat (4), welches zusätzlich mit elektrisch leitfähigen Verbindungen (v1-v5), vorzugsweise Kupferstrukturen, versehen ist. Der monolithische Regler ist in unverpackter Form mit dem Substrat fest verbunden.
摘要翻译：本发明涉及一种整体式调节器（1）。一种用于机动车辆的发电机单元，其被固定地连接到散热器。在冷却体时，其优选是导热陶瓷基体（4），其被附加地提供有导电连接件（V1-V5），优选铜结构。该单片调节器被固定地连接在未封装的形式与基板。

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