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1. 发明申请

WO1996037957A1 CIRCUIT ARRANGEMENT OF A CLOCKED SEMICONDUCTOR FINAL STAGE 审中-公开
标题翻译：电路的半导体主频STAGE
公开(公告)号：WO1996037957A1
公开(公告)日：1996-11-28
申请号：PCT/DE1996000483
申请日：1996-03-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KESSLER, Martin
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： H03K19/00
CPC分类号： H03K17/6872 , H03K19/0013
摘要： The invention relates to a circuit arrangement of a clocked semiconductor final stage with a first control circuit which switches a first circuit component on the basis of a high signal of a pulse width factor at an input terminal and a second control circuit which switches a second circuit component on the basis of a low signal of the pulse width factor. The control circuits (12, 14) are to be logically linked together.
摘要翻译：本发明涉及一种具有切换第一开关的第一驱动电路的时钟控制的半导体输出级的电路装置由于施加到的脉冲宽度信息和切换的第二开关的第二驱动电路的高信号的输入端子的电压，是指由于脉冲宽度的信息的低信号。可以预期的是驱动电路（12，14）被逻辑链接。

2. 发明申请

WO1996008066A1 CIRCUIT FOR OPERATING AN ELECTRIC MOTOR 审中-公开
标题翻译：电路是否操作电动机
公开(公告)号：WO1996008066A1
公开(公告)日：1996-03-14
申请号：PCT/DE1995001123
申请日：1995-08-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KESSLER, Martin
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： H02H07/093
CPC分类号： F04D27/004 , H02H3/06 , H02H7/0833 , H02H7/0858 , H02H7/093 , Y10S388/903 , Y10S388/921
摘要： The proposal is for a circuit for operating an electric motor (11) containing a monitoring device (24) for detecting increased load on the electric motor (11). The monitoring device (24) compares a difference in rotation speed (ND) between a predetermined reference speed (NRef) and an actual speed signal (NActual) which is a measure of the rotation speed of the electric motor (11), and compares the speed difference (ND) with a predetermined limit. If the limit is exceeded, the monitoring device (24) issues an overload signal (25) which reduces the reference speed (NRef) or a correcting variable (SN) transmitted to a final stage (18) or sets it at zero. The device of the invention is especially suitable for use in a ventilator system in which the fan (22) cools the electric motor (11) and or the final stage (18) itself.
摘要翻译：它提出了一种电路，用于操作电机（11）包括用于检测所述电动马达（11）的增加负荷状态的监视装置（24）。监控组件（24）相比较的预定义设定点速度值（NSET）和实际速度信号（NIST），其是用于所述电动马达（11）的速度的度量间的速度差（ND），以及速度差（ND）与预定的极限。当超过阈值时，监测装置（24）是从提供给速度设定值（NSOLL）或输出级（18），操作变量（SN）的过载信号（25）降低或减小到零。本发明的装置特别适合于在一个风扇，其中该风扇（22）冷却电动机（11）和/或输出级（18）本身的用途。

3. 发明申请

WO1998014788A1 ELECTRICAL CIRCUIT TO DETECT LOAD CURRENT 审中-公开
标题翻译：电路用于确定负载电流
公开(公告)号：WO1998014788A1
公开(公告)日：1998-04-09
申请号：PCT/DE1997001888
申请日：1997-08-29
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KESSLER, Martin
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： G01R19/00
CPC分类号： G01R19/0092 , H02M2001/0009 , H02P7/288
摘要： The invention relates to an electrical circuit to detect load current for a clocked, controlled load having at least one inductive component associated to a free-wheeling circuit. The circuit comprises a shunt resistor whose voltage drop is taken into account in order to detect current. According to the invention the shunt resistor (SH) is located in the free-wheeling circuit (4) in order to detect free-wheeling current (IF) which is taken as a measure for determining the load current (motor current IM). In another embodiment the shunt is series-connected with the load and the free-wheeling circuit is parallel to the series connection of load and shunt.
摘要翻译：本发明涉及一种电气电路，用于检测一个时钟驱动的，至少一个电感具有组分与续流电路相关联的负载的负载电流，它包括一个分流电路，该电压降被用于电流检测。可以预期的是在用于确定的续流电流（IF）的续流回路（4）的分流器（SH）被布置，其作为负载电流的确定（电机电流IM）的量度，被使用。此外，它可以根据一个进一步的实施方案，所述分流器串联连接到负载和续流电路被布置为与所述负载和并联的串联电路并联设置。

4. 发明申请

WO1997003364A1 PROCESS AND CIRCUIT ARRANGEMENT FOR DETERMINING THE SPEED OF A D.C. MOTOR 审中-公开
标题翻译：方法与电路确定DC电动机的速度
公开(公告)号：WO1997003364A1
公开(公告)日：1997-01-30
申请号：PCT/DE1996000778
申请日：1996-05-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KESSLER, Martin , PREIS, Karl-Heinrich
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： G01P03/46
CPC分类号： H02P7/245 , G01P3/46
摘要： The invention pertains to a process and a circuit arrangement for determining the speed of a d.c. motor. The invention provides that in determining the speed (n), dependencies of pertinent motor data on the operating state of the d.c. motor (10) are compensated while the d.c. motor (10) is running.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，以及用于确定DC电动机的速度的电路布置。可以预期的是在速度（N），用于确定速度（n）的DC电动机（10）的操作过程中在直流电动机（10）的操作状态影响发动机数据依赖性被补偿。

5. 发明申请

WO1996008065A1 CIRCUIT FOR OPERATING AN ELECTRIC MOTOR 审中-公开
标题翻译：电路是否操作电动机
公开(公告)号：WO1996008065A1
公开(公告)日：1996-03-14
申请号：PCT/DE1995001084
申请日：1995-08-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KESSLER, Martin
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： H02H07/08
CPC分类号： H02H7/0833 , H02H3/006 , H02H3/06 , H02H7/0858
摘要： The proposal is for circuits for operating an electric motor (11) containing a monitoring device (25) for detecting overloads in the electric motor (11). In a first embodiment, the monitoring device (25) compares the motor voltage (UM) with a predetermined motor voltage limit and, if the motor voltage (UM) drops below it, issues an overload signal (26). In another embodiment, the monitoring device compares the motor current (IM) with a predetermined motor current limit and issues an overload signal (26) if said limit is exceeded, the motor current limit being dependent on the motor voltage (UM). The circuits of the invention for operating an electric motor (11) are suitable for use in a ventilator system, the fan (23) of which cools the electric motor (11) and/or a final stage (18).
摘要翻译：有用于操作电动马达（11），每个包括用于检测所述电动马达（11）的过载状态的监视装置（25）提出的电路。第一实施例提供的是，监控装置（25）（UM）的马达的电压与预定的电机电压限制值进行比较和下降电动机电压（UM）下面输出的过载信号（26）。另一个实施方案提供的是，监控装置的电动机电流（IM）与预定的电动机电流限制值进行比较，并输出一个过载信号（26），如果马达电流限制值的溢出时，其中，所述电动机电流限制值是取决于电动机电压（UM）。用于操作电动马达（11）的新颖的电路适用于风扇使用时，风扇（23）冷却电动机（11）和/或功率放大器（18）。

6. 发明申请

WO1998044258A1 PUMP, ESPECIALLY HIGH PRESSURE PUMP FOR USE IN A FUEL INJECTOR OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：泵，尤其是高压泵用于内燃发动机的燃料喷射装置
公开(公告)号：WO1998044258A1
公开(公告)日：1998-10-08
申请号：PCT/DE1997003011
申请日：1997-12-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , STIEFEL, Hans-Peter
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： F04B01/053
CPC分类号： F04B1/0448 , F02M59/102 , F04B9/045 , F04B17/05 , Y10S464/901
摘要： The present invention relates to a pump, especially a high pressure pump for use in a fuel injector of an internal combustion engine, provided with a pump casing (10) with, on the one hand, at least one working space located between an inlet area (15) and a feeding area (20) operatively linked inside the pump casing (24), an actuating element (16) being mounted in said working space and, on the other hand, at least one pump shaft (14) inside the pump casing (10), which enables the actuating element (16) to be operated. In order to reduce the length of the construction and extend the service life of the pump, it is provided that the pump casing (10) be secured to a wall (45) of the motor crankcase (45'), with the possibility for the pump shaft (14, 14') of being radially laid onto a shaft (46) mounted inside the motor crankcase (45').
摘要翻译：本发明涉及一种泵，特别是高压泵的用于内燃发动机的燃料喷射装置，具有一泵壳体（10），与在泵壳体中的至少一个（10）可操作地连接的流入区域（15）和输送机部分（20）之间的位于工作腔室（24），在其中工作部件（16）可移动地布置，并提供与所述泵壳体（10）的泵轴（14），通过该工作元件（16）是可驱动的。为了获得更短的长度和泵的寿命增加了，它提供的是，泵壳体（10）的马达外壳（45“）的壁（45）的内燃机的可紧固，其中，所述泵轴（14，14”在一个）在电动机壳体（45“）安装在所述内燃发动机的轴（46）是径向可存储。

7. 发明申请

WO1998042975A1 FUEL-INJECTION VALVE AND METHOD FOR PRODUCING A VALVE NEEDLE OF A FUEL-INJECTION VALVE 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀及其制造方法燃料喷射阀的阀针
公开(公告)号：WO1998042975A1
公开(公告)日：1998-10-01
申请号：PCT/DE1997002879
申请日：1997-12-11
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MAIER, Dieter
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： F02M51/06
CPC分类号： F02M51/0667 , F02M51/0671 , F02M51/0682 , F02M61/163 , F02M61/168 , Y10S239/90
摘要： The invention relates to a fuel-injection valve which has an axially moving valve needle (12), said valve needle comprising at least at least one closing element support (17) and one spherical valve-closing element (18). The closing element support (17) accommodates the valve-closing element (18) in a lower recess (38), an end area (37) of said closing element support (17) encompassing the valve-closing element (18) in the downstream direction beyond an equator (52) of said valve-closing element (18). The fixed connection between the valve-closing element (18) and the closing element support (17) is achieved by means of bordering. The fuel-injection valve is particularly suitable for use in fuel-injection systems of mixture-compression internal combustion engines with externally supplied ignition.
摘要翻译：本发明涉及一种具有可轴向移动的阀针（12），所述至少一个Schliesskörperträger（17）和球形阀关闭体（18）的燃料喷射阀。所述Schliesskörperträger（17）开闭阀体（18）在较低的凹部（38）。在这种情况下，端部（37）超出所述阀关闭体（18）的赤道（52）向下游方向围绕Schliesskörperträgers（17）的闭阀主体（18）接合。闭阀主体（18）和Schliesskörperträger（17）的固定连接通过压接来实现的。燃料喷射器是特别适用于gemischtverdichtenden火花点火内燃发动机的燃料喷射系统中使用。

8. 发明申请

WO1998038504A1 SENSOR ELEMENT SEAL FOR A DETECTOR 审中-公开
标题翻译：密封件的传感器的传感器元件
公开(公告)号：WO1998038504A1
公开(公告)日：1998-09-03
申请号：PCT/DE1997003010
申请日：1997-12-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FRIESE, Karl-Hermann , WEYL, Helmut
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： G01N27/407
CPC分类号： G01N27/407
摘要： The invention relates to a detector, specially one determining the oxygen content in exhaust gases of internal combustion motors, wherein a wafer-shaped sensor element (26) is inserted in a ceramic molded part (20), arranged in a metal casing (12) by means of a gastight seal (31). The seal (31) consists of a tightly packed powder (32) and a glass seal (33) placed thereon. Said seal (31) enables gastight and gasoline-resistant fixing of the sensor element (26) in the ceramic molded part (20).
摘要翻译：因此建议测量传感器，特别是用于通过密封的手段确定在内燃机的废气中的氧气含量，其中在陶瓷成型的板状传感器元件（26）（20），其被布置在金属壳体（12），插在以气密方式（31）是。所述密封件（31）包括粉末状的密封凸缘（32）和上覆的玻璃密封件（33）的。与密封件（31）包括在所述陶瓷成型（20）的传感器元件（26）的气密和耐汽油 - 定影实现。

9. 发明申请

WO1998036516A1 OPTICAL WAVELENGTH DIVISION MULTIPLEX TRANSMITTER 审中-公开
标题翻译：光波分复用SENDER
公开(公告)号：WO1998036516A1
公开(公告)日：1998-08-20
申请号：PCT/DE1997002177
申请日：1997-09-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHUNK, Nikolaus
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： H04J14/02
CPC分类号： H04B10/505 , H04B10/506 , H04B10/572 , H04J14/02
摘要： The invention relates to an optical wavelength division multiplex transmitter which produces a wave crest with the help of a plurality of laser fibres. A single pump source is then used.
摘要翻译：本发明公开了由多个光纤激光器产生波峰波分复用光发送器。然后单个泵浦光源被使用。

10. 发明申请

WO1998032966A1 CIRCUIT FOR A LATCHING RELAY 审中-公开
标题翻译：电路装置的电磁开关
公开(公告)号：WO1998032966A1
公开(公告)日：1998-07-30
申请号：PCT/DE1997002599
申请日：1997-11-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RENNER, Stefan , KRAMER, Claus , SCHMIDT, Karl-Otto , DAURER, Uwe
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N11/0851 , F02N11/087 , F02N15/067 , F02N2200/045 , F02N2200/047 , F02N2200/066
摘要： The invention relates to a circuit for a latching relay engaging two toothed wheels in a starting device of an internal combustion engine, characterized by a control and regulating device (2) reducing the relay current after a first time interval (4) to a given current value during a second time interval (41) before both toothed wheels are engaged.
摘要翻译：本发明涉及一种电路装置，用于在网格使内燃发动机的起动装置，其特征在于通过一个控制和调节装置（2）的卡合继电器，它包括一个继电器电流的第一时间间隔之前的两个齿轮的一个特定的电流值的接合期间（40）的两个齿轮的第二周期（41）降低。

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