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1. 发明申请

WO2013064282A1 HALTERUNG ZUR BEFESTIGUNG EINES AGGREGATS, INSBESONDERE EINER PUMPE, AN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：支持用于固定的单位，特别是泵的机动车辆
公开(公告)号：WO2013064282A1
公开(公告)日：2013-05-10
申请号：PCT/EP2012/067051
申请日：2012-09-03
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEIN, Bernd , RIEHL, Guenther , KOTLARSKI, Thomas , MAHFOUDH, Samir
发明人： HEIN, Bernd , RIEHL, Guenther , KOTLARSKI, Thomas , MAHFOUDH, Samir
IPC分类号： F16F1/371 , F16F1/373 , H02K5/24
CPC分类号： F16F15/04 , F16F1/371 , F16F1/3732 , F16M1/00 , F16M1/021 , F16M1/04 , H02K5/225 , H02K5/24
摘要： Bei einer Halterung zum Befestigen eines Aggregats (2), insbesondere einer Pumpe, an einem Kraftfahrzeug, mit einem ringförmigen Dämpfungselement (1), dessen Innenbereich zur Aufnahme des Aggregats (2) vorgesehen ist und das außenseitig ein blockförmiges Befestigungselement (4) aufweist, unter dessen Oberseite (14) ein plattenförmiges Einlegeteil (8) angeordnet ist, das zur lokalen Versteifung des Dämpfungselements (1) ausgelegt ist, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Einlegeteil (8) an zwei gegenüberliegenden Rändern jeweils einen in das Dämpfungselement (1) hineinlaufenden Flügel (11) aufweist. Dadurch wird eine vergrößerte, aber begrenzte lokale Mindeststeifigkeit der Halterung erzeugt.
摘要翻译：在用于单元（2），尤其是机动车辆的一个泵，附着有环形阻尼元件的保持器（1），其内部区域，用于接收设置（2）的总和的块形紧固元件（4）的外侧，下其顶部（14）的板形刀片（8）布置，其被设计成用于所述阻尼元件（1）的局部加强，本发明提出的是，插入部分（8）上的两个相对的边缘中在所述缓冲元件（1），每个翼上运行的（11）。产生所述支架的特征在于的放大，但有限的局部最小值的刚性。

2. 发明申请

WO2011089150A3 SYSTEMKOMPONENTE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE PUMPENKOMPONENTE, SOWIE PUMPE 审中-公开
公开(公告)号：WO2011089150A3
公开(公告)日：2011-07-28
申请号：PCT/EP2011/050665
申请日：2011-01-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEIN, Bernd , THIERY, Jerome , MAHFOUDH, Samir
发明人： HEIN, Bernd , THIERY, Jerome , MAHFOUDH, Samir
IPC分类号： B60T8/36 , H05K5/00 , H05K7/14 , B60R16/023 , F04B17/03 , F04B53/22 , H01R12/00
摘要： Die Erfindung betrifft eine Systemkomponente (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Pumpenkomponente (1) für eine Pumpe eines Kühlkreislaufs des Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (10) und einer im Gehäuse (10) untergebrachten Leiterplatte (50), wobei die Leiterplatte (50) abseits des Gehäuses (10) an einem funktionalem Bauteil (20, 30) der Systemkomponente (1) montiert ist, welches eine grundlegende mechanische und/oder elektrische/elektronische Aufgabe der Systemkomponente (1) erfüllt. Ferner betrifft die Erfindung eine Pumpe, insbesondere eine Kühlkreislaufpumpe, für ein Kraftfahrzeug, mit einer erfindungsgemäßen Systemkomponente (1).

3. 发明申请

WO2011026676A1 HALTERUNG ZUR BEFESTIGUNG EINES AGGREGATS 审中-公开
标题翻译：支持用于固定单位
公开(公告)号：WO2011026676A1
公开(公告)日：2011-03-10
申请号：PCT/EP2010/060003
申请日：2010-07-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEIN, Bernd , MAHFOUDH, Samir
发明人： HEIN, Bernd , MAHFOUDH, Samir
IPC分类号： F16F1/377
CPC分类号： F16F1/377 , F16F2228/08
摘要： Die Erfindung betrifft eine Halterung zur Befestigung eines Aggregats, insbesondere Pumpe 10, an einem Anbau 12. Die Halterung 1 weist einen Bügel 11 und ein Dämpfungselement 13 auf. Das Dämpfungselement 13 weist eine erste Ausnehmung 131 auf, die zur Aufnahme des Aggregats vorgesehen ist. Ferner weist das Dämpfungselement eine Anlagefläche130 zur Anlage des Bügels 11 auf. Der Bügel ist dazu vorgesehen, das Dämpfungselement 13 in dem Anbau 12 zu befestigen. Das Dämpfungselement 13 weist angrenzend an die erste Ausnehmung 131 eine zweite Ausnehmung 132 auf, die eine radial symmetrische Verformung des Querschnitts der ersten Ausnehmung 131 beim Befestigen des Bügels 11 mit dem Anbau 12 unterstützt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于单元的连接的支架，特别是泵10，12的后部安装的，支架1包括支架11和阻尼元件13。该阻尼元件13具有其被设置用于接收所述集合的第一凹部131。此外，阻尼元件的Anlagefläche130为箍筋的支座。11 所述托架被设置以固定阻尼元件13在栽培12日该阻尼元件13包括邻近于所述第一凹部131，它支持与安装第12托架11的安装在第一凹部131的横截面的径向对称变形的第二凹部132

4. 发明申请

WO2011032757A1 HALTERUNG UND VERFAHREN ZUM EINBAU EINER SOLCHEN HALTERUNG 审中-公开
标题翻译：支持和方法安装这种支持
公开(公告)号：WO2011032757A1
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/EP2010/060599
申请日：2010-07-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEIN, Bernd , THIERY, Jerome , SCHMID, Joerg , HEIER, Christoph
发明人： HEIN, Bernd , THIERY, Jerome , SCHMID, Joerg , HEIER, Christoph
IPC分类号： F16F3/093
CPC分类号： F16F3/093
摘要： Die Erfindung betrifft eine Halterung (1) für einen Aktuator, insbesondere eine Pumpe (10), zum Einbau in ein Fahrzeug mit einem Halteelement (13) und einer Dämpfung (12), die zwischen dem Halteelement (13) und einem Gehäuse (11) des Aktuators angeordnet ist. Die Dämpfung (12) umfasst mindestens zwei Dämpfungselemente (120, 121, 122, 123), deren Dämpfungsmaxima in unterschiedlichen Frequenzbereichen liegen. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Einbau einer solchen Halterung (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于致动器的夹持器（1），特别是用于安装一个泵（10）在具有保持构件（13）和外壳之间的保持元件（13）和阻尼器（12）的车辆（11）所述致动器布置。阻尼（12）包括至少两个阻尼元件（120，121，122，123），所述阻尼最大值位于不同的频率范围。此外，本发明涉及一种用于安装这种支架（1）的方法。

5. 发明申请

WO2010130522A1 ELEKTRISCH ANGETRIEBENE FLÜSSIGKEITSPUMPE MIT EINEM MEHRTEILIGEN ROTOR UND HERSTELLUNGSVERFAHREN FÜR EINEN SOLCHEN ROTOR 审中-公开
标题翻译：随着对这种转子多转子和方式电驱动的流体泵
公开(公告)号：WO2010130522A1
公开(公告)日：2010-11-18
申请号：PCT/EP2010/054952
申请日：2010-04-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEIN, Bernd , THIERY, Jerome , HEIER, Christoph
发明人： HEIN, Bernd , THIERY, Jerome , HEIER, Christoph
IPC分类号： F04D29/02 , F04D29/22 , B29C45/16 , H02K1/22 , H02K15/02
CPC分类号： F04D29/026 , B29C45/0001 , B29C45/0013 , B29C45/16 , B29C45/1657 , B29K2081/04 , B29L2031/7496 , B29L2031/7498 , F04D13/064 , F04D29/2222 , F05D2230/23 , F05D2300/43 , H02K1/2733 , H02K1/30 , H02K5/128
摘要： Es wird eine Flüssigkeitspumpe (100) mit einem elektrischen Antrieb (300) beschrieben, die ein Gehäuse (110) und einen darin angeordneten Rotor (200) umfasst, wobei der Rotor (200) in einem elektrischen Abschnitt (201) eine Läuferstruktur (211) des elektrischen Antriebs (300) und in einem hydraulischen Abschnitt (202) eine hydraulische Flügelradstruktur (221) bildet. Der Rotor (200) ist aus zwei miteinander verbundenen Komponenten (201, 202) aufgebaut. Dabei umfasst eine elektrische Komponente (201) des Rotors (200) die Läuferstruktur (211) während eine hydraulische Komponente (202) des Rotors (200) die hydraulische Flügelradstruktur (221) umfasst.
摘要翻译：中描述了一种液体泵（100）具有电驱动器（300）包括：壳体（110）和设置在其中的转子（200），所述转子（200）的转子结构的电气部分（201）（211）形成所述电驱动器（300）和液压部（202）的液压Flügelradstruktur（221）。所述转子（200）由两个相互连接的部件（201,202）形成。在这种情况下，所述转子（200）的电元件（201）包括转子（200）包括液压Flügelradstruktur（221）的液压部件（202）中的转子结构（211）。

6. 发明申请

WO2003054428A1 VENTIL MIT DÄMPFUNGSELEMENT 审中-公开
标题翻译：阀带阻尼元件
公开(公告)号：WO2003054428A1
公开(公告)日：2003-07-03
申请号：PCT/DE2002/004502
申请日：2002-12-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HESS, Juergen , REEB, Georg , HEIN, Bernd
发明人： HESS, Juergen , REEB, Georg , HEIN, Bernd
IPC分类号： F16K31/06
CPC分类号： F16K31/0689 , F01P7/14 , F01P2007/146 , F16K31/0696
摘要： Die Erfindung betrifft ein Ventil insbesondere für eine flüssigkeitsgeregelte Heiz- und/oder Kühlanlage eines Kraftfahrzeuges, mit einer Ventilkammer (18, 218), mit davon abzweigend mindestens einem Einlass- (14, 214) und mindestens einem Auslasskanal (16, 216) sowie mit einer durch einen Aktuator bewegbaren Hubstange (26, 226), und mit mindestens einem auf der Hubstange (26, 226) befindlichen Ventilglied (20, 220), welches mit mindestens einem Ventilsitz (24, 224) der Ventilkammer (18, 218) zusammenwirkt, wobei mindestens ein Dämpfungselement (20, 220) vorgesehen ist, das die Geschwindigkeit der Hubstange (26, 226) beim Schliessen des Ventils (10, 12) verzögert. Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass das mindestens eine Dämpfungselement (20, 220) gleichzeitig als Ventilglied (20, 220) dient.
摘要翻译：本发明涉及一种阀，特别是用于机动车辆的一个液体调节加热和/或冷却系统，具有一个阀腔（18，218），与来自至少一个入口（14，214）和至少一个出口通道（16，216）以及与分支通过致动器可移动提升杆（26，226）和位于与设置有阀室的至少一个阀座（24，224）的提升杆中的至少一个（26，226）阀构件（20，220）（18，218）协作其中至少一个阻尼元件（20，220）被提供，其延迟了行程杆（26，226）关闭阀（10，12）时的速度。根据本发明，它提供了在同一时间作为阀构件（20，220），所述至少一个阻尼元件（20，220）被使用。

7. 发明申请

WO2011015413A2 FLÜSSIGKEITSPUMPE 审中-公开
标题翻译：液下泵
公开(公告)号：WO2011015413A2
公开(公告)日：2011-02-10
申请号：PCT/EP2010/059522
申请日：2010-07-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEIN, Bernd , HEIER, Christoph
发明人： HEIN, Bernd , HEIER, Christoph
IPC分类号： F04D29/02
CPC分类号： F04D29/026 , F04D29/0462 , F04D29/047 , F05D2300/171 , F05D2300/43 , F05D2300/509 , F05D2300/512 , F05D2300/603
摘要： Zum Ausbilden einer Flüssigkeitspumpe 1, insbesondere Wasserpumpe 1, wird ein Flügelrad 11 mit einer Gleitlagerbuchse 12 drehbar auf einem Lagerbolzen 13 gelagert. Dabei werden das Flügelrad 11 und die Gleitlagerbuchse 12 aus einem gleichen Grundmaterial einstückig oder mehrteilig ausgebildet. In das Grundmaterial der Gleitlagerbuchse 12 wird ein weiteres Material gemischt, das die Gleiteigenschaften der Gleitlagerbuchse 12 auf dem Lagerbolzen 13 verbessert.
摘要翻译：为了形成液体泵1，特别是水泵1，叶轮11通过滑动轴承衬套12可旋转地安装在轴承销13上。在这种情况下，叶轮11和滑动轴承衬套12由相同的基础材料一次或多个部件形成。在滑动轴承衬套12的基础材料中，混合有另一种材料，这提高了滑动轴承衬套12在轴承销13上的滑动性能。

8. 发明申请

WO2010076062A2 ELEKTRISCH KOMMUTIERTE ELEKTRISCHE MASCHINE 审中-公开
标题翻译：电动交流电机
公开(公告)号：WO2010076062A2
公开(公告)日：2010-07-08
申请号：PCT/EP2009/064436
申请日：2009-11-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEIN, Bernd , THIERY, Jerome , HEIER, Christoph
发明人： HEIN, Bernd , THIERY, Jerome , HEIER, Christoph
IPC分类号： H02K5/10
CPC分类号： H02K5/128 , F16J15/062 , H02K5/24
摘要： Die Erfindung betrifft eine elektronisch kommutierte, elektrische Maschine (1) mit einem Statorgehäuse (3), das in einem Statorraum (13) einen Stator (4) aufnimmt und gegenüber einem einen Rotor aufnehmenden Rotorraum (14) abgrenzt. Es ist vorgesehen, dass das Statorgehäuse (3) aus einem Grundgehäuse (31) und einem Deckel (9) besteht, wobei zwischen Grundgehäuse (31) und Deckel (9) ein elastisches Dichtelement (8) angeordnet ist, das mit mindestens einem Radialbereich (30) in das Innere des Statorgehäuses (3) hineinragt und dort ein den Stator (4) beaufschlagendes Toleranzausgleichselement (19) bildet.
摘要翻译：本发明涉及一种具有定子壳体（3）的电子换向电机（1），该定子壳体在定子空间（13）中容纳定子（4）并且将该定子壳体转子空间（14）限定。可以预期的是，Statorgeh BEAR由使用（31）和盖（9），其特征在于，Grundgeh BEAR之间;使用Grundgeh的（3）＆AUML一个弹性密封元件（8）布置的喷嘴（31）和盖（9），其通过至少一个径向区域（30）伸入到定子壳体（3）的内部并且在那里形成作用在定子（4）上的公差补偿元件（19）

9. 发明申请

WO2011026678A1 ZWEISTUFIGE KREISELPUMPE 审中-公开
标题翻译：级离心泵
公开(公告)号：WO2011026678A1
公开(公告)日：2011-03-10
申请号：PCT/EP2010/060007
申请日：2010-07-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HEIN, Bernd , THIERY, Jerome , HEIER, Christoph
发明人： HEIN, Bernd , THIERY, Jerome , HEIER, Christoph
IPC分类号： F04D1/06 , F04D29/22 , F04D29/42
CPC分类号： F04D1/06 , F04D29/2222 , F04D29/426 , Y10T29/49002
摘要： Eine Kreiselpumpe (100), insbesondere für eine Kühlflüssigkeit in einem Kraftfahrzeug, umfasst eine erste Kreiselpumpenstufe (102) mit einem ersten Pumpengehäuse (108) und einem drehbar darin angeordneten ersten Flügelrad (110) und eine Antriebseinrichtung (106) zum koaxialen Antrieb des ersten Flügelrades, wobei eine zweite Kreiselpumpenstufe (104) mit einem zweiten Pumpengehäuse (114) und einem drehbar darin angeordneten zweiten Flügelrad (116) sowie ein zwischen dem ersten und dem zweiten Pumpengehäuse (108, 114) angeordnetes Zwischengehäuse (120) zum Umlenken eines vom ersten Flügelrad abgeströmten Flüssigkeitsstroms zu einem Einlassbereich des zweiten Flügelrades vorgesehen sind.
摘要翻译：一种离心式泵（100），特别是用于在机动车辆中的冷却液，其包括具有第一泵壳（108）一个第一离心泵级（102）和可旋转地布置在其中的第一叶轮（110）和驱动装置（106），用于所述第一叶轮的同轴驱动其中第二离心泵级（104）与第二泵壳（114）和一个可旋转地布置在其中，所述第二叶轮（116）和设置在第一和壳体（120）之间的第二泵壳体（108，114）之间用于从所述第一叶轮分流的阀 abgeströmten液体流被提供给所述第二叶轮的入口区域。

10. 发明申请

WO2008012130A1 FLUIDPUMPE SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER FLUIDPUMPE 审中-公开
标题翻译：流体泵和方法制备流体泵
公开(公告)号：WO2008012130A1
公开(公告)日：2008-01-31
申请号：PCT/EP2007/055180
申请日：2007-05-29
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MUSCHELKNAUTZ, Claudius , HEIER, Christoph , HEIN, Bernd , THIERY, Jerome
发明人： MUSCHELKNAUTZ, Claudius , HEIER, Christoph , HEIN, Bernd , THIERY, Jerome
IPC分类号： F04D13/06 , F04D29/20
CPC分类号： F04D29/043 , F04D13/0633 , F04D29/047 , F04D29/628 , Y10T29/49245
摘要： Die Erfindung betrifft eine Fluidpumpe (10), insbesondere eine Flüssigkeitspumpe für einen Kühl- und/oder Heizkreislauf eines Kraftfahrzeugs, mit einem Pumpengehäuse (12,14,16,18) und einer im Pumpengehäuse (12,14,16,18) angeordneten, drehfesten Welle (36) für einen ein Flügelrad (35) aufweisenden Innenrotor (28). Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Welle (28) einseitig gelagert ist und an Ihrem der Lagerstelle (38) entgegen gesetzten Ende (42) eine die Welle (28) zumindest teilweise umgreifende Lagerkappe (44) trägt. Des weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Fluidpumpe (10), bei dem die Welle (36) mit ihrem ersten Ende in einem Gehäuse, insbesondere in einem Kunststoffgehäuse, der Pumpe fixiert wird, der Innenrotor (28) der Pumpe auf die Welle (36) aufgeschoben wird und über eine auf die Welle (36) aufgesetzte und von der Welle getragene Lagerkappe (44) axial gesichert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种流体泵（10），特别是液体泵用于机动车辆的冷却和/或加热回路中，具有泵壳体（12,14,16,18）和一个在泵壳体（12,14,16,18）布置， -rotatable轴（36），用于叶轮（35），其具有内转子（28）。根据本发明，提出的是，轴（28）被安装在一侧，在支承点的你的（38）相对的端部（42）具有轴（28）至少部分地包围所述轴承盖（44）。本发明还涉及一种方法，用于在泵的一个塑料外壳，所述泵，所述内转子（28）的制造这样的流体泵（10），其中，所述轴（36）被固定在外壳的第一端部，特别是轴（36）被推动，一个在所述轴（36）装上和由轴轴承盖（44）中进行轴向固定。

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