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    • 7. 发明申请
    • VENTIL
    • VALVE
    • WO2011003769A1
    • 2011-01-13
    • PCT/EP2010/059169
    • 2010-06-29
    • ROBERT BOSCH GMBHPFETZER, JohannesKOTLARSKI, ThomasSCHOENEMANN, AnjaSCHMID, JoergMAHFOUDH, Samir
    • PFETZER, JohannesKOTLARSKI, ThomasSCHOENEMANN, AnjaSCHMID, JoergMAHFOUDH, Samir
    • F16K1/42
    • F16K1/427
    • Die Erfindung betrifft ein Ventil (100, 101) aufweisend ein Gehäuse (110, 111), ein ringförmiges Dichtelement (140, 146) und ein bewegbares Schließelement (170), wobei das Dichtelement (140, 146) und das Schließelement (170) innerhalb des Gehäuses angeordnet (110, 111) sind, und wobei das Ventil (100, 101) durch Anlegen des Schließelements (170) an das Dichtelement (140, 146) verschließbar ist. Das Ventil (100, 101) zeichnet sich durch einen Hohlraum (131, 132) im Bereich einer Außenseite des Dichtelements (140, 146) aus, in welchen ein Teil (143, 144) des Dichtelements (140, 146) bei einer Wärmeausdehnung aufnehmbar ist. Die Erfindung betrifft ferner ein weiteres Ventil (102), bei dem das ringförmige Dichtelement ein O-Ring (150) ist.
    • 本发明涉及一种阀(100,101)包括:壳体(110,111),一个环形密封件(140,146)和可移动关闭元件(170),其中所述密封元件(140,146)和内所述封闭构件(170) 所述外壳(110,111),并且其中的阀(100,101)通过所述密封元件(140,146)上施加所述闭合元件(170)是可关闭的。 阀(100,101)在从所述密封元件(140,146)的外侧的区域的特征在于一个腔(131,132),其中在热膨胀的密封元件(140,146)可接收的部分(143,144) 是。 本发明还涉及到另一阀(102),其中,所述环形密封元件的O形环(150)。
    • 8. 发明申请
    • MAGENTVENTIL
    • 对于电磁阀
    • WO2015082456A1
    • 2015-06-11
    • PCT/EP2014/076221
    • 2014-12-02
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • DROLL, KatharinaSCHMID, JoergREEB, Georg
    • F16K31/06
    • F16K31/0627F16K31/0693
    • Die Erfindung betrifft ein Magnetventil (10), insbesondere für eine flüssigkeitsgeregelte Heiz- und / oder Kühlanlage, mit einem mindestens drei Kanäle (12, 14, 15), insbesondere Zulauf- oder Ablaufkanäle, aufweisenden Ventilgehäuse (16) und einem elektromagentisch-geschalteten ersten Ventilglied (18), das zusammen mit einem Anker (32) auf einem Ventilschaft (26) befestig ist und die Verbindung zwischen dem ersten Kanal (12) und dem dritten Kanal (15) in einer ersten Schaltstellung herstellt und in einer zweiten Schaltstellung sperrt, wobei der Ventilschaft (26) mit dem Anker (32) in einen Ankerraum (54) taucht, der über eine Bewegungsspalte (80) und über einen axialen Kanal (48) im Ventilschaft (26) mindestens zeitweise von Flüssigkeit durchströmt ist. Es wird vorgeschlagen, dass der Ankerraum (54) über die Bewegungsspalte (80) und über den axialen Kanal (48) mit dem dritten Kanal (15) auf der dem Ankerraum (54) zugewandten Seite des erstes Ventilglieds (18) verbunden ist, wobei der dritte Kanal (15) als Nebenlaufkanal (15) ausgebildet ist.
    • 本发明涉及的电磁阀(10),特别是用于液体调节的加热和/或冷却系统,具有至少三个信道(12,14,15),尤其是入口或出口通道,其包括阀壳体(16)和第一磁连接的电 阀构件(18),其与在阀杆(26)befestig电枢(32)一起,并建立在第一切换位置和阻止它在第二开关位置的第一信道(12)和所述第三通道(15)之间的连接, 其中,所述阀杆(26),所述电枢(32)进入的电枢空间(54)出现时,的阀杆(26)被间歇地流过由液体至少约运动的间隙(80)和一个轴向通道(48)。 所以建议通过柱(80)的移动的电枢空间(54)和经由所述轴向通道(48),以在衔铁上的空间朝向所述第一阀构件的侧(18)的第三通道(15)(54)连接,其特征在于 第三通道(15)被设计为侧信道(15)。
    • 9. 发明申请
    • PUMPE FÜR EINEN KÜHLKREISLAUF EINES KRAFTFAHRZEUGS
    • 泵用于机动车辆的冷却回路
    • WO2014000973A1
    • 2014-01-03
    • PCT/EP2013/060251
    • 2013-05-17
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • RIEHL, GuentherSCHMID, JoergHEIER, ChristophMUSCHELKNAUTZ, Claudius
    • F04D13/06F04D29/046
    • F04D13/06F04D29/046
    • Die Erfindung betrifft eine Pumpe (10) für einen Kühlkreislauf eines Kraftfahrzeugs mit einem Pumpengehäuse (25, 30) und einem Lagerbolzen (55) zur drehbaren Lagerung eines Pumpenrotors (20), wobei das Pumpengehäuse (25, 30) eine Aufnahme (75) und einen Befestigungsbereich (61) aufweist, wobei die Aufnahme (75) zur Lagerung des Lagerbolzens (55) ausgebildet ist, wobei der Befestigungsbereich (61) zur axialen und radialen Befestigung des Lagerbolzen (55) ausgebildet ist, wobei die Aufnahme des Pumpengehäuses (25, 30) wenigstens ein Klemmelement (150) umfasst, das ausgelegt ist, den Lagerbolzen (55) mittels einer elastischer Verformung des Klemmelements (150) in der Aufnahme (75) des Pumpengehäuse (25, 30) zu verklemmen.
    • 本发明涉及一种用于具有用于可旋转地支撑的泵转子(20),其特征在于,所述泵壳体(25,30)具有容器(75)的泵壳体(25,30)和一个支承销(55)的机动车辆的冷却回路中的泵(10)和 具有安装部分(61),形成用于支撑所述轴承销(55)的插座(75),形成用于轴向和轴承螺栓(55)的径向固定安装部(61),其中,所述泵壳的所述容纳部(25, 包含30)的至少一个夹紧元件(150)适于将所述轴承销(55)由在所述泵壳体(25的插座(75)的夹紧元件(150)的弹性变形的装置,干扰30)。