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1. 发明申请

WO2017045808A1 BREMSKRAFTVERSTÄRKER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：制动助力器用于机动车
公开(公告)号：WO2017045808A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/EP2016/067040
申请日：2016-07-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： OHM, Andreas , BAUR, Markus , NAGEL, Willi , DEBERLING, Andreas
IPC分类号： B60T13/74 , F16H25/24
CPC分类号： B60T13/745 , F16H25/20 , F16H2025/2081 , F16H2025/249
摘要： Die Erfindung betrifft einen Bremskraftverstärker (1) für einen Hauptbremszylinders eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsmotor (2), der durch ein Getriebe (3) mit einem Druckkolben für den Hauptbremszylinder verbunden/verbindbar ist, wobei das Getriebe (3) eine drehbare Spindelmutter (6) mit einem Innengewinde (7) und eine axial verlagerbare, drehfeste Spindelstange (4) mit einem Außengewinde (5) aufweist, wobei die Gewinde (5, 7) ineinandergreifen, um eine Rotationsbewegung des Antriebsmotors in eine Translationsbewegung der Spindelstange (4) zum Betätigen des Druckkolbens zu wandeln. Es ist vorgesehen, dass die Spindelmutter (6) zweiteilig ausgebildet ist und einen das Innengewinde (7) aufweisenden Innenteil (18) und ein eine Außenverzahnung (10) aufweisendes Außenteil (17) aufweist, wobei Innenteil (18) und Außenteil (17) aus unterschiedlichen Materialien gefertigt sind.
摘要翻译：本发明涉及一种制动助力器（1）一种用于机动车辆的主缸，与驱动马达（2），其可通过传动装置（3）与压力活塞的主缸/被连接在一起，其特征在于，所述传动装置（3）的可旋转的主轴螺母（6 ）（具有内螺纹7）和可轴向移位，旋转固定主轴杆（4）具有外螺纹（5），其中，所述螺纹（5，联锁7）到所述驱动马达的旋转运动（在主轴杆4）用于操作的平移运动到压力活塞转换。可以设想，所述主轴螺母（6）被设计成两个部分和所述内螺纹（7）具有内部部分（18）和显示出的外齿（10）的外部分（17），所述内部部分（18）和外侧部分（17）的不同的材料制成。

2. 发明申请

WO2017045798A1 BREMSKRAFTVERSTÄRKER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：制动助力器用于机动车
公开(公告)号：WO2017045798A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/EP2016/066633
申请日：2016-07-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： OHM, Andreas , DEBERLING, Andreas
IPC分类号： B60T13/74 , F16H25/20
CPC分类号： B60T13/745 , F16H25/20 , F16H2025/2081
摘要： Die Erfindung betrifft einen Bremskraftverstärker (1) für einen Hauptbremszylinder eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsmotor (2), der durch ein Getriebe (3) mit einem Druckkolben für den Hauptbremszylinder verbunden/verbindbar ist, wobei das Getriebe (3) eine drehbare Spindelmutter (6) mit einem Innengewinde (7) und eine drehfeste, axial verlagerbare Spindelstange mit einem Außengewinde (5) aufweist, wobei die Gewinde (5,7) ineinandergreifen, um eine Rotationsbewegung des Antriebsmotors (2) in eine Translationsbewegung der Spindelstange zum Verlagern des Druckkolbens (4) zu wandeln. Es ist vorgesehen, dass die Spindelmutter (6) eine Außenverzahnung (10) aufweist, die in Eingriff mit einer Innenverzahnung (13) eines koaxial zu der Spindelmutter (6) angeordneten Antriebhohlrads (12) des Getriebes (3) steht, dass die Spindelmutter (6) axial zu dem Antriebshohlrad (12) verlagerbar ist, und dass sich Zahnflanken der Zähne der Innenverzahnung (13) und der Außenverzahnung (10) bis auf zumindest eine erste Zahnflanke (18) mindestens eines Zahns (17,20), die sich in einem ersten Axialabschnitt (A) in ihrer Längserstreckung in Richtung einer gegenüberliegenden Zahnflanke (21) erstreckt, axial erstrecken.
摘要翻译：本发明涉及一种制动助力器（1）一种用于机动车辆的主缸，与驱动马达（2），其可通过传动装置（3）与压力活塞的主缸/被连接在一起，其特征在于，所述传动装置（3）的可旋转的主轴螺母（6 ）具有内螺纹（7）和一个不可旋转的，轴向可移动的主轴杆有外螺纹（5），所述啮合螺纹（5,7）到所述驱动马达（2（旋转运动）到主轴杆的平移运动用于移动柱塞转换4）。可以设想，所述主轴螺母（6）具有设置在接合具有同轴的内齿部（13）与变速器（3）的所述主轴螺母（6）Antriebhohlrads（12）的外齿（10），该主轴螺母（ 6）沿轴向（与输入齿圈12）是可移动的，并在内齿（13）和外齿（10的齿，这些齿齿面）到至少一个齿的延伸的至少一个第一齿面（18）（17,20）第一轴向部分（a）中在其纵向范围中的相对的齿面（21）轴向地延伸的方向上延伸。

3. 发明申请

WO2014206851A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃机
公开(公告)号：WO2014206851A1
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：PCT/EP2014/062893
申请日：2014-06-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： OHM, Andreas , WEHR, Christian , KANKA, Christian
IPC分类号： F02M61/18 , F02M61/12
CPC分类号： F02M47/025 , F02M47/027 , F02M61/10 , F02M61/20 , F02M2200/50 , F02M2547/001
摘要： Kraftstoffeinspritzventil mit einem Düsenkörper (1) und einem darin ausgebildeten Druckraum (3), wobei der Druckraum (3) mit Kraftstoff unter hohem Druck befüllbar ist und wobei im Druckraum eine kolbenförmige Düsennadel (5) längsverschiebbar angeordnet ist, die mit einer an ihrem brennraumseitigen Ende ausgebildeten Dichtfläche (6) mit einem im Düsenkörper (1) ausgebildeten Düsensitz (7) zusammenwirkt und dadurch den Kraftstofffluss aus dem Druckraum (3) zu wenigstens einer Einspritzöffnung (8) steuert. Eine Hülse (12) nimmt das düsensitzabgewandte Ende der Düsennadel (5) auf und begrenzt einen Steuerraum (20), durch dessen Druck eine hydraulische Kraft in Richtung des Düsensitzes (7) auf die Düsennadel (5) ausgeübt wird. Im Steuerraum (20) ist eine Schließfeder (16) angeordnet, die zwischen der Hülse (12) und der Düsennadel (5) unter Druckvorspannung angeordnet ist.
摘要翻译：具有形成燃料喷射阀的喷嘴主体（1）和在其中的压力室（3），其中所述压力腔室（3）在高压下被充满燃料，并且其中的活塞状的阀针（5）在其端部布置在所述压力室中纵向移动，与燃烧室形成的密封表面（6）在所述喷嘴主体（1）的喷嘴座（7）相配合，从而将燃料从压力室（3）的至少一个喷射口（8）控制流形成有。套筒（12）开背离喷嘴针（5）的端部远离喷嘴座和限定一控制空间（20），通过它的压力的液压力在喷嘴针（5）施加在喷嘴座（7）的方向。在控制腔（20）设置在所述套筒（12）之间的闭合弹簧（16）和所述喷嘴针（5）在压缩下设置。

4. 发明申请

WO2017045797A1 BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND BREMSEINRICHTUNG MIT EINEM DERARTIGEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER 审中-公开
标题翻译：制动助力器和制动装置，这样的制动助力器
公开(公告)号：WO2017045797A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/EP2016/066632
申请日：2016-07-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： OHM, Andreas , WEISSINGER, Daniel , NAGEL, Willi , DEBERLING, Andreas
IPC分类号： B60T13/74 , F16H25/20 , F16H25/24
CPC分类号： B60T13/745 , F16H25/2003 , F16H25/24
摘要： Die Erfindung betrifft einen Bremskraftverstärker (1) für einen Hauptbremszylinder eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsmotor (2), der durch ein Getriebe (3) mit einem Druckkolben (4) für den Hauptbremszylinder verbunden/verbindbar ist, wobei das Getriebe (3) eine Rotationsbewegung des Antriebsmotors (2) in eine Translationsbewegung des Druckkolbens zum Betätigen des Hauptbremszylinders wandelt, wobei das Getriebe eine drehbare Spindelmutter (6) und eine drehfeste Spindelstange (4) mit ineinandergreifenden Trapezgewinden (5,7) aufweist. Es ist vorgesehen, dass die ineinandergreifenden Trapezgewinde (5, 7) ein Flankenspiel (a) und ein Kopfspiel (k) aufweisen, die größer als ein Fußspiel (f) ausgebildet sind.
摘要翻译：本发明涉及一种制动助力器（1）一种用于机动车辆的主缸，与驱动马达（2），其通过传动装置（3）与压力活塞（4），连接到主制动缸/连接，其特征在于，所述传动装置（3）的旋转运动所述驱动马达（2）转换成柱塞的用于致动主制动缸的平移运动，其中，所述传动装置包括可旋转的主轴螺母具有（6）和旋转固定的主轴杆（4）相联锁梯形螺纹（5,7）。可以预期的是互锁梯形螺纹（5,7）的反冲（a）和具有被形成为比一英尺播放（F）大的顶端间隙（K）。

5. 发明申请

WO2017045796A1 BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND BREMSEINRICHTUNG MIT EINEM DERARTIGEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER 审中-公开
标题翻译：制动助力器和制动装置，这样的制动助力器
公开(公告)号：WO2017045796A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/EP2016/066623
申请日：2016-07-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： OHM, Andreas , WEISSINGER, Daniel , DEBERLING, Andreas , BAUR, Markus , NAGEL, Willi
IPC分类号： B60T13/74 , F16H25/20
CPC分类号： B60T13/745 , F16H25/20 , F16H2025/2081
摘要： Die Erfindung betrifft ein Bremskraftverstärker (1) für einen Hauptbremszylinder eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsmotor (2), der durch ein Getriebe (3) mit einem Druckkolben für den Hauptbremszylinder verbunden/verbindbar ist, wobei das Getriebe (3) eine drehbare Spindelmutter (6) mit einem Innengewinde (7) und eine drehfeste, axial verlagerbare Spindelstange (4) mit einem Außengewinde (5) aufweist, wobei die Gewinde (5, 7) miteinander in Eingriff stehen, um eine Rotationsbewegung des Antriebsmotors (2) in eine Translationsbewegung der Spindelstange (4) zu wandeln, und wobei die Spindelmutter (6) eine Außenverzahnung (10) aufweist, die in Eingriff mit einer Verzahnung (13) eines Antriebsrads (12) des Getriebes (3) steht. Es ist vorgesehen, dass die Spindelmutter (6) axial zu dem Antriebsrad (12) verlagerbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种制动助力器（1）一种用于机动车辆的主缸，与驱动马达（2），其可通过传动装置（3）与压力活塞的主缸/被连接在一起，其特征在于，所述传动装置（3）的可旋转的主轴螺母（6 ）（有内螺纹7）和一个不可旋转的，轴向可移动的主轴杆（4）具有外螺纹（5），其中，所述螺纹（5,7）相互接合以驱动电动机（2）的旋转运动转换成平移运动主轴杆（4）进行转换，并且其中，所述主轴螺母（6）具有外齿（10），其卡合在齿轮箱（3）的驱动轮（12）的齿部（13）。可以设想，所述主轴螺母（6）的轴向驱动轮（12）的可移位。

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