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1. 发明申请

WO2011154155A1 LENKUNGSDURCHFÜHRUNG FÜR MILITÄRISCHES FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：转向程序对军车
公开(公告)号：WO2011154155A1
公开(公告)日：2011-12-15
申请号：PCT/EP2011/002873
申请日：2011-06-10
申请人： RHEINMETALL RADFAHRZEUGE GMBH , ZERETZKE, Norbert , MIETZENER, Mirko , ZERR, Viktor , LANGE, Karl-Josef
发明人： ZERETZKE, Norbert , MIETZENER, Mirko , ZERR, Viktor , LANGE, Karl-Josef
IPC分类号： B62D33/067 , B62D33/073 , F41H7/00
CPC分类号： B62D33/073 , B62D1/16 , B62D33/067 , F41H7/02 , F41H7/044
摘要： Vorgeschlagen wird eine Lenkungsdurchführung für eine Lenksäule (2), die durch eine Öffnung (4) eines Fahrerhausbodens (5) hindurch mit einem Lenkgetriebe (6) funktional verbunden ist. Dazu ist unterhalb der Öffnung (4) eine gegenüber einem kippbaren Fahrerhaus (1) positionsstabile Halterung (8, 8') mit einer Durchführung (8.1, 8.1') für die Lenksäule (3) angeordnet. Der Lenksäulenschutz weist zudem einen inneren Faltenbalg (16), der oberhalb der Öffnung (4) über die gesamte Öffnung (4) um die Lenksäule (3) gezogen oder angeordnet ist. Zusätzlich kann ein Abschirmteller (12) unterhalb der Halterung (8, 8') um die Lenksäule (3) angebracht werden.
摘要翻译：公开的是用于将转向柱（2），其可操作地通过通过转向齿轮（6）的一个驾驶室地板（5）的开口（4）连接的转向轴衬。为了这个目的，所述开口（4）相对于可倾斜的驾驶室（1）位置稳定支撑（8,8“）与通道（8.1，8.1”）低于所述转向柱（3）。转向柱的保护还包括在整个开口（4）的开口（4）之上的内侧波纹（16）围绕所述转向柱（3）或布置绘制。此外，Abschirmteller（12）可以被连接到保持器（8,8“）下面的转向柱（3）。

2. 发明申请

WO2011154154A1 LENKUNGSDURCHFÜHRUNG FÜR MILITÄRISCHES FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：转向程序对军车
公开(公告)号：WO2011154154A1
公开(公告)日：2011-12-15
申请号：PCT/EP2011/002872
申请日：2011-06-10
申请人： RHEINMETALL RADFAHRZEUGE GMBH , ZERETZKE, Norbert , MIETZNER, Mirko , ZERR, Viktor , LANGE, Karl-Josef
发明人： ZERETZKE, Norbert , MIETZNER, Mirko , ZERR, Viktor , LANGE, Karl-Josef
IPC分类号： B62D1/16 , B62D33/073
CPC分类号： B62D33/073 , B62D1/16
摘要： Vorgeschlagen wird eine Lenkungsdurchführung für eine Lenksäule (2), die durch eine Öffnung (4) eines Fahrerhausbodens (5) hindurch mit einem Lenkgetriebe (6) funktional verbunden ist. Dazu ist unterhalb der Öffnung (4) eine gegenüber einem kippbaren Fahrerhaus (1) positionsstabile Abdeckplatte (8) mit einer Durchführung (8.1) für die Lenksäule (3) als Teil eines Lenksäulenschutzes (20) angeordnet. Der Lenksäulenschutz (20) besteht aus der, die Öffnung (4) nach untern schließende, gegenüber dem Fahrerhausboden (5) positionsstabile Abdeckplatte (8) mit einer Lenksäulendurchführung (8.1), einem ersten Faltenbalg (12), der von oben gesehen über die gesamte Öffnung (4) um die Lenksäule (3) gezogen oder angeordnet ist, sowie einem zweiten Faltenbalg (13), der in die Öffnung (4) ragend unterhalb des ersten Faltenbalgs (12) angeordnet an der Abdeckplatte (8) die Durchführung (8.1) abdichtend angebracht ist.
摘要翻译：公开的是用于将转向柱（2），其可操作地通过通过转向齿轮（6）的一个驾驶室地板（5）的开口（4）连接的转向轴衬。为了这个目的，开口下面（4）（1）位置稳定盖板（8）具有用于将转向柱（3），其为转向柱保护器（20）的一部分的通道（8.1）布置在一个相对于可倾斜的驾驶室。转向柱罩（20）包括，（5）位置稳定盖板到转向柱衬套（8.1），第一波纹管，其从上方观察在整个（8）（12）到untern闭，相对于所述驾驶室地板的开口（4）开口（4）被移动或定位成围绕在开口转向柱（3），和第二波纹管（13）（4）（12）布置在所述盖板上的第一波纹管下方突出（8）进行（8.1）密封连接。

3. 发明申请

WO2007079908A1 TRÄGERFAHRZEUG ODER DERGLEICHEN FÜR EINE LAFETTE 审中-公开
标题翻译：运输车辆等，用于一个LAFETTE
公开(公告)号：WO2007079908A1
公开(公告)日：2007-07-19
申请号：PCT/EP2006/012145
申请日：2006-12-16
申请人： RHEINMETALL LANDSYSTEME GMBH , ZERETZKE, Norbert
发明人： ZERETZKE, Norbert
IPC分类号： F41A23/20 , F41H7/04
CPC分类号： F41A23/20 , F41H5/20 , F41H7/04
摘要： Es wird vorgeschlagen, insbesondere eine fernbedienbare Lafette (2) verschiebbar auf dem Trägerfahrzeugdach (5) eines Trägerfahrzeuges (1) oder dergleichen zu halten, so dass sie sich beim Transport hinter dem Fahrerhaus befindet, in Funktion jedoch oberhalb bzw. in die Nähe des Fahrerhauses hingeführt werden kann. Zur Umsetzung dieser Idee wird auf dem Fahrzeugdach (5) wenigstens eine Führung angebaut, über die die Lafette (2) bzw. das Führungsteil (2.1 , 6.1) in ihre Positionen (A, B) geführt wird. Das Verschieben kann manuell als auch mit einem Antrieb erfolgen.
摘要翻译：它是在特定的远程控制的滑架（2）移动的提议在运载车辆车顶（5）的载体（1）或类似物来保存，使得它位于驾驶室后面的输送，在功能上，但是，在上面或在驾驶室附近的可领导。对于这种想法的实现到所述车顶（5）被安装，通过该滑架（2）或在它们的位置上的引导部分（2.1，6.1）（A，B）中进行至少一个导向。移动可以手动或使用驱动器来完成。

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