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    • 1. 发明申请
    • GETRIEBESTEUERPLATTE
    • 变速控制板
    • WO2013011120A1
    • 2013-01-24
    • PCT/EP2012/064279
    • 2012-07-20
    • REINZ-DICHTUNGS-GMBHBLERSCH, RobertUNSELD, GüntherCLAUS, OliverJUST, VolkerWALDVOGEL, Hans
    • BLERSCH, RobertUNSELD, GüntherCLAUS, OliverJUST, VolkerWALDVOGEL, Hans
    • F16H61/00
    • F16J15/064F16H61/0009
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Getriebesteuerplatte (1) mit mindestens einer Öldurchtrittsöffnung (5) von einer ersten Seite der Getriebesteuerplatte (1) zu einer zweiten Seite der Getriebesteuerplatte (1), mit mindestens einer Distanzlage (2), mindestens einer ersten Aktivlage (3), die der Distanzlage (2) auf der ersten Seite benachbart angeordnet ist und mindestens einer zweiten Aktivlage (4), die der Distanzlage (2) auf der zweiten Seite benachbart angeordnet ist, wobei die Öldurchtrittsöffnung (5) sich durch die erste Aktivlage (3), die Distanzlage (2) und die zweite Aktivlage (4) von der ersten Seite der Getriebesteuerplatte (1) zur zweiten Seite der Getriebesteuerplatte (1) erstreckt, wobei die Öldurchtrittsöffnung (5a') in der Distanzlage (2) ein Verhältnis von lichter Weite der Öldurchlassöffnung zu Dicke der Distanzlage (2) von > 0,8 aufweist, und in mindestens einer der Aktivlagen (3, 4) die Öldurchtrittsöffnung (5a) als eine oder mehrere permanent geöffnete Oldurchflusssteueröffnung für diese Öldurchtrittsöffnung (5) ausgebildet ist.
    • 本发明涉及一种变速器的控制面板(1)与来自所述传输控制面板的第一侧的至少一个油路开口(5)(1)到变速器控制面板(1)的第二侧,具有至少一个间隔层(2),至少一个第一有源层(3) 其邻近于所述间隔层(2)上的第一侧设置,并且至少一个第二有源层(4),其被设置为邻近该间隔层(2)的第二侧,其中,所述油路开口(5)至(通过第一有源层3 ),间隔层(2)和所述第二有源层(4)从传输控制面板(1)到变速器控制面板的第二侧的第一侧(1),所述油通路(5A“)在该间隔层(2)的光的比率 具有油通路开口于> 0.8的间隔层(2)的厚度的宽度,和在有源层中的至少一个(3,4),油路开口(5a)的开放的一个或多个永久显示 是ETEOldurchflusssteueröffnung形成该油路开口(5)。
    • 4. 发明申请
    • ZYLINDERKOPFDICHTUNG
    • WO2004076893A1
    • 2004-09-10
    • PCT/EP2004/001963
    • 2004-02-27
    • REINZ-DICHTUNGS-GMBHDUCKEK, UweUNSELD, GüntherWALDVOGEL, Johann
    • DUCKEK, UweUNSELD, GüntherWALDVOGEL, Johann
    • F16J15/08
    • F16J15/0818F16J15/0825F16J2015/085
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zylinderkopf­-Flachdichtung mit mindestens einer metallischen Lage (1, 2,), in der mindestens eine Zylinderdurchgangsöffnung und mindestens eine weitere Durchgangsöffnung vorgesehen ist, wobei ein erster Verformungsbegrenzer (6) zumindest bereichsweise um jeweils mindestens ei­ne Zylinderdurchgangsöffnung herum und auf der der Zylinderdurchgangsöffnung abgewandten Seite des ers­ten Verformungsbegrenzers (6) eine durchgehend um die Zylinderdurchgangsöffnung herum laufende Sicke (5) zu Dichtzwecken ausgebildet ist, wobei weiterhin auf der dem ersten Verformungsbegren­zer (6) abgewandten Seite der Sicke (5) im Bereich der Umfangskante und/oder der mindestens einen weite­ren Durchgangsöffnung ein zweiter Verformungsbegren­zer (7) vorgesehen ist, der in Form einer Wellen­oder trapezförmigen Profilierung ausgebildet ist.
    • 本发明涉及具有至少一个金属层(1,2),至少一个汽缸通孔和至少一个另外的通孔被设置在,其中,第一变形限制器(6)至少在围绕每个区域的至少一个汽缸通过开口和一气缸头平垫片 所述第一变形限制器(6)的面向远离所述气缸通孔通孔围绕胎圈连续运行的圆柱体周围侧(5),用于密封目的的形成,其特征在于,进一步在所述第一变形限制器(6)侧从胎圈(5)的周缘的区域中背对和/ 或第二变形限制器(7)设置在至少一个另外的通孔,其在一个波或梯形谱的形式形成。
    • 5. 发明申请
    • MULTI-LAYER METALLIC FLAT GASKET, IN PARTICULAR CYLINDER HEAD GASKET
    • 多层金属平垫圈,特别是气缸盖垫圈
    • WO2008012363A1
    • 2008-01-31
    • PCT/EP2007/057767
    • 2007-07-27
    • REINZ-DICHTUNGS-GMBHSCHNEIDER, JürgenSAILER, AlbrechtRUESS, BerndUNSELD, GüntherEGLOFF, GeorgWALDVOGEL, JohannHÖHE, Kurt
    • SCHNEIDER, JürgenSAILER, AlbrechtRUESS, BerndUNSELD, GüntherEGLOFF, GeorgWALDVOGEL, JohannHÖHE, Kurt
    • F16J15/08
    • F16J15/0825F16J2015/085
    • Gaskets 1 of said type have sealing layer (s) 3, 4 with beads 5, 6 which are assigned to passage opening (s) 2, and stopper layer (s) 7 with a stopper 8 which limits the resilience of the bead(s) 5, 6. The stopper is composed of a plurality of directly successive ridge-shaped elevations 11 and groove-shaped depressions 12, both being trapezoidal in cross section and both being formed in on both sides 9, 10 of the stopper layer 7, with setting angles 14 of the trapezium flanks 13. The trapezoidal elevations 11 of the one side are situated opposite the trapezoidal depressions 12 of the other side. A cross section 17 (Q1) which is delimited by opposing trapezium flanks 13 which are adjacent to one another is the same or greater than a cross section 18 (Q2) which is delimited between the opposing depressions of the two sides. Here, the forces are to be absorbed entirely by those partial regions of the stopper 8 which are defined by the cross section 17 (Q1) which additionally find insufficient purchase in the weakened cross section 18 (Q2). Such a stopper construction also requires a lot of space.
    • 所述类型的垫圈1具有密封层3,4,其具有分配给通道开口2的凸缘5,6,以及具有限制珠8的弹性的塞子7, )5,6。止动件由多个直接连续的脊形突起11和槽形凹部12组成,两个梯形凹部12的横截面都是梯形的,并且都形成在止动层7的两侧9,10上, 具有梯形侧面13的设定角度14.一侧的梯形高度11与另一侧的梯形凹部12相对。 由彼此相邻的相对的梯形侧面13限定的横截面17(Q1)与在两侧的相对的凹部之间限定的横截面18(Q2)相同或更大。 这里,这些力将完全被由限制器8的部分区域吸收,该区域由横截面17(Q1)限定,另外在弱化横截面18(Q2)中另外发现不足。 这样的挡块结构也需要很大的空间。
    • 6. 发明申请
    • FLAT GASKET
    • 平垫圈
    • WO2014053335A1
    • 2014-04-10
    • PCT/EP2013/069554
    • 2013-09-20
    • REINZ-DICHTUNGS-GMBH
    • HÖHE, KurtBLERSCH, RobertUNSELD, Günther
    • F16J15/06F16H61/00F16J15/08
    • F16J15/0818F16H61/0009F16J15/062F16J15/064F16J15/0825F16J2015/0856F16J2015/0868F16K15/023
    • The present invention relates to a flat gasket with at least one extended carrier layer. Such flat gaskets are for instance used as transmission plates or also as cylinder head gaskets. They are also used in the area of the exhaust line of a combustion engine. Flat gasket with at least one extended carrier layer (10) with a first surface (11) and a second surface (12) opposite to the first surface (11), as well as with a passage opening (2) for a fluid which penetrates the carrier layer (10), characterized in that the circumferential edge (3) of the passage opening (2) along the circumferential edge (3) of each of the two surfaces (11, 12) comprises one or several projections (15, 15') which encircle the passage opening (2) at least in sections and protrude into the passage opening (2), and that a functional element (20) is arranged in the passage opening (2), which is held by the one or several projections (15, 15') in the passage opening (2).
    • 本发明涉及具有至少一个延伸载体层的平垫圈。 这种平垫圈例如用作传动板或者也用作气缸盖垫圈。 它们也用于内燃机排气管线的区域。 具有至少一个具有第一表面(11)的延伸载体层(10)和与第一表面(11)相对的第二表面(12)的平垫圈以及用于流体的通道开口(2) 所述载体层(10)的特征在于,沿着所述两个表面(11,12)中的每一个的所述周向边缘(3),所述通道开口(2)的周向边缘(3)包括一个或多个突起(15,15) '),其至少部分地包围通道开口(2)并且突出到通道开口(2)中,并且功能元件(20)布置在通道开口(2)中,该通道开口(2)由一个或多个 通道开口(2)中的突起(15,15')。
    • 10. 发明申请
    • TEMPERIERPLATTE, BATTERIESYSTEM UND ELEKTRONISCHES BAUTEIL
    • WO2019166504A1
    • 2019-09-06
    • PCT/EP2019/054888
    • 2019-02-27
    • REINZ-DICHTUNGS-GMBH
    • GLAENZER, MagnusREBIEN, HaraldHOEHE, KurtUNSELD, Günther
    • H01M10/6554H01M10/6556H01M10/6552H01M10/625H01M10/623
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Temperierplatte sowie Batteriesysteme und elektronische Bauteile, die eine derartige Temperierplatte aufweisen. Derartige Temperierplatten werden insbesondere als Temperierplatten für Batteriesysteme in Elektro fahrzeugen und dergleichen eingesetzt. Die erfindungsgemäße Temperierplatte (1) weist ein erstes flächiges Temperierelement (10a) und ein zweites flächiges Temperierelement (10b) auf, wobei beide Temperierelemente (10a, 10b) jeweils eine erste (11a, 11b) und eine zweite (12a, 12b), senkrecht zu ihren Lagenebenen benachbart zueinander angeordnete Lage mit jeweils um die Lage umlaufender Außenkante (13a, 13b, 14a, 14b) aufweisen, wobei die erste und die zweite Lage jedes Temperierelementes längs ihres Umfangsrandes, gegebenenfalls mit Ausnahme von Fluideinlässen und Fluidauslässen miteinander fluiddicht verbunden sind. Die beiden Temperierelemente (10a, 10b) sind auf einer ersten ihrer Seiten zumindest punktweise oder zumindest abschnittsweise in mindestens einem Verbindungsbereich (18) miteinander verbunden sind, in dem die erste Lage (11a) des ersten Temperierelementes (10a) und die erste Lage (11a) des zweiten Temperierelementes (10b) mit ihren der jeweiligen anderen ersten Lage zugewandten Außenkanten (13a, 13b,) bündig aneinander oder benachbart zueinander liegen und miteinander stoffschlüssig verbunden sind und/oder in dem die zweite Lage (12a) des ersten Temperierelementes (10a) und die zweite Lage (12b) des zweiten Temperierelementes (10b) mit ihren der jeweiligen anderen zweiten Lage zugewandten Außenkanten (14a, 14b) bündig aneinander oder benachbart zueinander liegen und miteinander stoffschlüssig verbunden.