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1. 发明申请

WO2015188873A1 KFZ-HILFSAGGREGAT-ELEKTROMOTOR 审中-公开
标题翻译：汽车辅助单元，电机
公开(公告)号：WO2015188873A1
公开(公告)日：2015-12-17
申请号：PCT/EP2014/062375
申请日：2014-06-13
申请人： PIERBURG PUMP TECHNOLOGY GMBH
发明人： POPOV, Vladimir , ZILL, Mathias , SCHWABBAUER, Frank
IPC分类号： H02K1/02 , H02K1/17 , H02K1/26 , H02K5/02 , H02K5/16 , H02K11/00 , H02K23/04 , H02K23/40 , H02K23/30 , H02K5/08 , H02K5/173
CPC分类号： H02K1/17 , H02K1/02 , H02K5/02 , H02K5/1732 , H02K11/215 , H02K23/04 , H02K23/30
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Kfz- Hilfsaggregat- Elektromotor (10) mit einem Motorrotor (40) mit mehreren Rotorspulen (45), einem mechanischen Kommutator (48) zur Bestromung der Rotorspulen (45), und einem permanentmagnetischen Motorstator (30) mit mehreren Magnetpolen. Der Motorstator (30) besteht aus einem einstückigen und homogenen Statorkörper (32) gebildet ist, der aus Permanentmagnet-Partikeln in einer Kunststoffmasse besteht, wobei der Statorkörper (32) im Bereich des die Rotorspulen (45) aufweisenden Motorrotors (40) einen Motorabschnitt (60) und einen axial angrenzenden Halteabschnitt (62) aufweist. Die Statorkörper- Wandstärke (A) des Motorabschnittes (60) ist größer als die Statorkörper- Wandstärke (B) des Halteabschnitts (62).
摘要翻译：本发明涉及一种具有马达转子（40）具有多个转子线圈（45），用于将电流供应到转子线圈（45）的机械换向器（48），以及永久磁铁电动机的定子（30），具有多个机动车辆Hilfsaggregat-电动机（10）磁极。马达定子（30）包括一个整体的和均匀的定子主体（32）形成，它由一塑料质量永久磁性粒子，其中，在包括所述电动机转子（40）的转子线圈（45）的区域中的定子（32）包括马达部分的（ 60）和轴向邻接的保持部（62）。马达部（60）的Statorkörper-壁厚（A）是比保持部（62）的Statorkörper-壁厚（B）大。

2. 发明申请

WO2018006953A1 AUTOMOTIVE ELECTRIC MOTOR 审中-公开
标题翻译：汽车电机
公开(公告)号：WO2018006953A1
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：PCT/EP2016/065983
申请日：2016-07-06
申请人： PIERBURG PUMP TECHNOLOGY GMBH
发明人： HENKE, Toni , LINDNER, Enrico , ZILL, Mathias
IPC分类号： H02K11/026 , H01R39/36
摘要： The automotive electric motor (10) with mechanical commutation comprises a stiff coil wire (58) with a welding portion (66) and an end portion (70) adjacent to the welding portion (66), and a flexible braid wire (54) with a wire end (62), the wire end (62) being electrically and mechanically connected to the coil wire (58) at the welding portion (66) by welding. The end portion (70) of the coil wire (58) is bended in relation to the welding portion (66) and is thereby bended away from the braid wire (54) so that an end surface (78) of the end portion (70) of the coil wire (58) is not facing the braid wire (54).
摘要翻译：具有机械换向的汽车电动机（10）包括具有焊接部分（66）和邻近焊接部分（66）的端部（70）的刚性线圈导线（58），以及具有线端（62）的柔性编织线（54），线端（62）通过焊接在焊接部分（66）处与线圈线（58）电和机械连接。线圈导线58的末端部分70相对于焊接部分66弯曲，并由此弯曲离开编织导线54，使得末端部分70的端表面78 ）的线圈导线（58）不面向编织线（54）。

3. 发明申请

WO2014135202A1 ELEKTRISCHE KFZ-VAKUUMPUMPEN-ANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：电动车真空安排
公开(公告)号：WO2014135202A1
公开(公告)日：2014-09-12
申请号：PCT/EP2013/054438
申请日：2013-03-05
申请人： PIERBURG PUMP TECHNOLOGY GMBH
发明人： AL-HASAN, Nabil Salim , ZILL, Mathias , CRAMER, Sebastian , MÜLLER, Daniel
IPC分类号： F04C29/00 , F04C29/06 , F04C11/00
CPC分类号： F04C29/06 , F04C11/008 , F04C18/344 , F04C29/0035 , F04C29/045 , F04C29/066 , F04C2240/30 , F04C2240/40 , F04C2270/12
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Kfz-Vakuumpumpen-Anordnung (10) mit einem Verbund (18) aus einem rotatorischen Pumpaggregat (40) und einem koaxialen Antriebsmotor (20), der einen Rotorraum (36) mit einem Motorrotor (22) und einen Statorraum (37) mit einem Motorstator (24) aufweist. Die Anordnung 10 weist ferner ein separates Schallabschirmungsgehäuse (12) auf, das den Verbund (18) radial und axial beabstandet einhaust und das einen Sauganschluss (11) und einen Druckanschluss (76) aufweist. Ferner ist eine ringförmige gasdichte Dämpfungsanordnung (50) radial zwischen dem Schallabschirmungsgehäuse (12) einerseits und dem Verbund (18) andererseits vorgesehen, wobei der Antriebsmotor (20) einen Lüftungseinlass (33) und einen Lüftungsauslass (47) aufweist, so dass eine axiale Zwangslüftung an der Dämpfungsanordnung (50) vorbei und durch den Rotorraum (36) und/oder den Statorraum (37) hindurch erfolgt.
摘要翻译：本发明涉及一种电动马达真空泵组件（10），包括：复合材料（18）包括一个旋转泵单元（40）和具有转子腔室（36）与电动机转子（22）的同轴驱动电机（20）和一定子室（37）具有马达定子（24）。该组件10还包括一个单独的声音屏蔽外壳（12）包围所述复合材料（18）径向和轴向间隔开，并具有吸入口（11）和一个压力连接（76）。此外，环形气密阻尼组件（50）是径向上一方面的声音屏蔽壳体（12），而在另一复合物（18）之间设置，其特征在于，具有排气入口（33）和通气出口（47），以便轴向强制通风所述驱动马达（20）阻尼组件（50）和穿过所述转子室（36）和/或定子（37）经由承载。

4. 发明申请

WO2018006954A1 CLAW POLE TYPE MOTOR 审中-公开
标题翻译：爪极型电机
公开(公告)号：WO2018006954A1
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：PCT/EP2016/065984
申请日：2016-07-06
申请人： PIERBURG PUMP TECHNOLOGY GMBH
发明人： LINDNER, Enrico , ZILL, Mathias , HENKE, Toni
IPC分类号： H02K21/14 , H02K1/14
摘要： The present inventions refers to an automotive single-phase electrical motor (10) of the claw pole type comprising a motor rotor (78) rotating around a rotating axis (54), a stator (14) defined by a mating pair of annular stator bodies (18, 22), each body (18, 22) being provided with at least two magnetic claws (26) meshing with the claws (26) of the other body (18, 22), and a stator coil arrangement (34) for magnetizing the stator bodies (18, 22). The stator coil arrangement (34) Is provided as a satellite and radial arms (62, 66) of the stator bodies (18, 22) are magnetically connected to each other at the stator coil arrangement (34).
摘要翻译：本发明涉及爪极型的汽车单相电动机（10），其包括围绕旋转轴线（54）旋转的电动机转子（78），限定定子（14）的定子通过配合的一对环形定子本体（18,22），每个本体（18,22）设置有与另一本体（18,22）的爪（26）啮合的至少两个磁性爪（26），以及定子线圈装置（34），用于磁化定子体（18,22）。定子线圈装置（34）作为卫星提供并且定子体（18,22）的径向臂（62,66）在定子线圈装置（34）处彼此磁连接。

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