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1. 发明申请

WO2011035892A1 PORTALHUBWAGEN ZUM EINSATZ IN CONTAINERTERMINALS UND FÜR ALLGEMEINE TRANSPORTAUFGABEN 审中-公开
标题翻译： PORTAL HUBWAGEN FOR USE的集装箱码头和一般运输任务
公开(公告)号：WO2011035892A1
公开(公告)日：2011-03-31
申请号：PCT/EP2010/005784
申请日：2010-09-22
申请人： PFENNING ELEKTROANLAGEN GMBH , GAYER, Torsten , PFENNING, Wilhelm
发明人： GAYER, Torsten , PFENNING, Wilhelm
IPC分类号： B66C19/00
CPC分类号： B66C19/007
摘要： Ein Portalhubwagen zum Einsatz in Containerterminals und für allgemeine Transportaufgaben hat ein Rahmengestell (2), ein Lastaufnahmemittel (4), vorzugsweise einen Spreader, das zwischen dem Rahmengestell (2) hängt und mit einer Last, vorzugsweise einem Container (7) verriegelbar ist, Hubwinden (8), mittels denen das Lastaufnahmemittel (4) vertikal bewegbar ist, Fahrträger (3), die am unteren Bereich des Rahmengestells (2) angeordnet sind und jeweils eine Vielzahl in einer Reihe angeordneter Räder (11) aufweisen, und eine Lenkvorrichtung, mittels der die Räder (11) lenkbar sind. Zur Verringerung des Verschleißes an den Rädern (11), des Energieaufwands zum Betreiben des Portalhubwagens (1) und des im Betrieb des Portalhubwagens (1) erzeugten Geräuschpegels wird vorgeschlagen, dass die Lenkvorrichtung für jedes Rad (11) des Portalhubwagens (1) eine separate Lenkeinheit (13) aufweist, mittels der die Lenkstellung jedes Rades (11) des Portalhubwagens (1) individuell einstellbar ist.
摘要翻译：具有跨运车在集装箱码头使用和一般运输的目的，一个框架（2），负载接收装置（4），优选吊具，其中框架之间挂起（2）和一个负载，优选的容器（7）是可锁定的起重绞车（8），通过该负载接收装置（4）是可移动的垂直，行驶支持（3），其被布置在所述框架（2）的下部部分和每一个都具有排列在一系列轮子（11）的多个，以及转向装置，借助于轮子（11）是可转向的。为了减少对轮子（11）的磨损，（1）产生的噪音用于操作所述跨运车（1），并在跨车的操作的能量消耗，对于跨运车（1）的每个车轮（11）的转向装置，提出了提供单独的转向单元（13）借助于该跨运车（1）的每个车轮（11）的转向位置是可单独调节的。

2. 发明申请

WO2011035890A1 PORTALHUBWAGEN ZUM EINSATZ IN CONTAINERTERMINALS UND FÜR ALLGEMEINE TRANSPORTZWECKE 审中-公开
标题翻译： PORTAL HUBWAGEN FOR USE的集装箱码头和通用运输
公开(公告)号：WO2011035890A1
公开(公告)日：2011-03-31
申请号：PCT/EP2010/005782
申请日：2010-09-22
申请人： PFENNING ELEKTROANLAGEN GMBH , PFENNING, Wilhelm
发明人： PFENNING, Wilhelm
IPC分类号： B66C19/00 , B66C13/22
CPC分类号： B66C13/22 , B66C19/007
摘要： Ein Portalhubwagen (1) zum Einsatz in Containerterminals und für allgemeine Transportzwecke hat ein Rahmengestell (2), ein Lastaufnahmemittel (4), vorzugsweise einen Spreader oder Toppspreader, das zwischen dem Rahmengestell (2) hängt und mit einer Last, vorzugsweise einem Container (7), verriegelbar ist, Hubwinden (8), mittels denen das Lastaufnahmemittel (4) vertikal bewegbar ist, Fahrwerke (3), die am unteren Bereich des Rahmengestells (2) angeordnet sind und jeweils eine Vielzahl in einer Reihe angeordneter Räder (11) aufweisen, und eine Antriebseinheit (13), mittels der die für den Betrieb des Portalhubwagens (1) erforderliche Antriebsenergie erzeugbar ist und die einen Dieselmotor und einen Generator aufweist. Um die Antriebseinheit (13) eines derartigen Portalhubwagens (1) mit einem geringeren Bauvolumen und mit einem geringeren Gewicht realisieren zu können, wird vorgeschlagen, dass der Generator der Antriebseinheit (13) des Portalhubwagens (1) als permanent erregter Generator (PEM) ausgebildet ist.
摘要翻译：甲跨运车（1），用于在集装箱码头使用和一般运输目的，一个框架结构（2），负载接收装置（4），优选吊具或顶部吊具，其中帧之间挂起（2）和一个负载，优选（一容器7 ），是可锁定的升降绞车（8），借助于该负载承受装置（4）是可移动的垂直布置起落架（3），其被布置在所述框架（2）的下部部分和每一个都具有多个在线轮（11）并且其可产生所需的（1）的驱动力的跨运车的操作和它的驱动单元（13）通过装置具有柴油发动机和发电机。为了实现这样的跨运车（1）具有较低的体积和具有减小的重量的驱动单元（13），建议的是，跨运车（1），为永久磁铁励磁发电机（PEM）的驱动单元（13）的发电机被形成，

3. 发明申请

WO2011047769A1 PORTALHUBWAGEN MIT EINZELSEILWINDEN 审中-公开
标题翻译： PORTAL HUBWAGEN单绞车
公开(公告)号：WO2011047769A1
公开(公告)日：2011-04-28
申请号：PCT/EP2010/005856
申请日：2010-09-24
申请人： PFENNING ELEKTROANLAGEN GMBH , PFENNING, Wilhelm
发明人： PFENNING, Wilhelm
IPC分类号： B66C19/00 , B66C13/06 , B66C13/10 , B66C13/16 , B66D1/26
CPC分类号： B66C19/007 , B66C13/06 , B66C13/105 , B66C13/16 , B66D1/26
摘要： Ein Portalhubwagen (1) zum Einsatz in Containerterminals und für allgemeine Transportaufgaben hat ein Rahmengestell (2), ein Lastaufnahmemittel (4), das zwischen dem Rahmengestell (2) hängt und mit einer Last, vorzugsweise einem Container (7), verriegelbar ist, eine Hubvorrichtung (8), mittels der Hubseile auf- und abwickelbar sind und das Lastaufnahmemittel (4) vertikal bewegbar ist, und Fahrträger (3), die am unteren Bereich des Rahmengestells (2) angeordnet sind und jeweils eine Vielzahl in einer Reihe angeordneter Räder (11) aufweisen. Um die Lebensdauer der Hubseile zu erhöhen und entsprechend die diesbezüglichen Wartungsintervalle verlängern zu können, wird vorgeschlagen, daß die Hubvorrichtung (8) je Hubseil, mittels dem das Lastaufnahmemittel (4) bewegbar ist, eine Einzelseilwinde aufweist.
摘要翻译：为在集装箱码头以及一般运输任务使用的跨运车（1）具有（2），负载接收装置（4），其被所述框架之间悬挂的框架（2），并且是可锁定的带负荷，优选的容器（7），一通过提升绳索和退绕是和负载接收装置（4）的装置的提升装置（8）向下是可垂直移动的，并且移动载体（3），其被布置在（2）和每一个都具有多个以行布置的车轮框架（下部 11）。为了提高提升绳索的使用寿命，并相应延长了相关的维护间隔，所以建议在提升装置（8），用于每一个提升电缆，通过该负载接收装置（4）是可移动的，具有单一的绞盘。

4. 发明申请

WO2011032706A1 PORTALHUBWAGEN ZUM EINSATZ IN CONTAINERTERMINALS UND FÜR ALLGEMEINE TRANSPORTAUFGABEN 审中-公开
标题翻译： PORTAL HUBWAGEN FOR USE的集装箱码头和一般运输任务
公开(公告)号：WO2011032706A1
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/EP2010/005700
申请日：2010-09-16
申请人： PFENNING ELEKTROANLAGEN GMBH , PFENNING, Wilhelm
发明人： PFENNING, Wilhelm
IPC分类号： B66C19/00
CPC分类号： B66C19/007 , B66C9/04
摘要： Ein Portalhubwagen (1) zum Einsatz in Containerterminals und für allgemeine Transportaufgaben hat ein Rahmengestell (2), ein Lastaufnahmemittel (4), das zwischen dem Rahmengestell (2) hängt und mit einer Last, vorzugsweise einem Container (7), verriegelbar ist, Hubwinden (8), mittels denen das Lastaufnahmemittel (4) vertikal bewegbar ist, und Fahrträger (3), die am unteren Bereich des Rahmengestells (2) angeordnet sind und jeweils eine Vielzahl in einer Reihe angeordneter Räder (11) aufweisen; wobei jeweils zwei an einem Fahrträger (3) neben- bzw. hintereinander angeordnete Radträger (12), an denen jeweils ein Rad (11) des Portalhubwagens (1) gelagert ist, an einer Wippe (13) gehaltert sind, die in Bezug auf den Fahrträger (3) um einen horizontal angeordneten Gelenkzapfen (16) verschwenkbar ist. Jedes Rad (11) bzw. jeder Radträger ist an seiner Wippe separat lenkbar.
摘要翻译：为在集装箱码头以及一般运输任务使用的跨运车（1）具有框架（2），负载接收装置（4），其被所述框架之间的暂停（2）和一个负载，优选的容器（7）是可锁定的起重绞车（8），通过该负载接收装置（4）是可垂直移动的，并且移动载体（3），其被布置在所述框架的下部部分（2）和每一个都具有多个以行布置的车轮（11）; 在行驶支撑件（3）并排或前后布置轮架（12），每两个，以其中的每一个跨运车的车轮（11）（1）被安装在一个摇杆（13）被支持，相对于所述绕水平设置的枢轴销（16）行驶支持（3）是可枢转的。每个车轮（11），并且每个轮架是在其摇臂分别可操纵的。

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