专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2006098277A1 針状ころ軸受审中-公开
标题翻译：滚针轴承
公开(公告)号：WO2006098277A1
公开(公告)日：2006-09-21
申请号：PCT/JP2006/304908
申请日：2006-03-13
申请人： NTN株式会社 , 本田技研工業株式会社 , 中野賀泰 , 大石真司 , 阿部克史 , 片山昭彦 , 吉村友悟 , 藤井徳明 , 吉田恵子
发明人：中野賀泰 , 大石真司 , 阿部克史 , 片山昭彦 , 吉村友悟 , 藤井徳明 , 吉田恵子
IPC分类号： F16C33/60 , F16C9/02 , F16C19/46 , F16C33/48 , F16C33/56
CPC分类号： F16C9/02 , F01L1/047 , F01L2001/0476 , F16C19/466 , F16C33/4605 , F16C33/58 , F16C33/60 , F16C35/07 , F16C2360/18
摘要：　針状ころ軸受１１は、軸受の軸線方向に延びる分割線によって分割された複数の外輪部材１２を有する外輪１３と、外輪１３の軌道面上に転動自在に配置される複数の針状ころ１４と、針状ころ１４の間隔を保持する保持器１５とを備える。外輪部材１２は、その外周面の円周方向中央部からずれた位置にハウジングに対して外輪１３を位置決めする位置決め係合部としての突起１２ａと、外輪部材１２の軸方向端部から径方向内側に突出し、保持器１５の軸方向への移動を規制する係合爪１２ｂとを有する。
摘要翻译：一种滚针轴承（11），包括具有多个外圈构件（12）的外圈（13），所述多个外圈构件（12）由沿着轴承的轴向方向延伸的分型线分开，多个滚针（14）外圈（13）的滚道表面和保持滚针（14）的间隔的保持器（15）。每个外环构件（12）包括作为定位接合部分的突起（12a），用于将外环（13）定位在位于其外周表面的圆周中心部分的位置处的壳体上，以及接合爪 12b）从外圈构件（12）的轴向端部突出到径向内侧以限制保持器（15）的轴向运动。

2. 发明申请

WO2006098276A1 針状ころ軸受およびその製造方法审中-公开
标题翻译：针式滚子轴承及其制造方法
公开(公告)号：WO2006098276A1
公开(公告)日：2006-09-21
申请号：PCT/JP2006/304907
申请日：2006-03-13
申请人： NTN株式会社 , 本田技研工業株式会社 , 中野賀泰 , 大石真司 , 阿部克史 , 吉村友悟 , 藤井徳明 , 吉田恵子
发明人：中野賀泰 , 大石真司 , 阿部克史 , 吉村友悟 , 藤井徳明 , 吉田恵子
IPC分类号： F16C33/60 , F16C19/46
CPC分类号： F16C9/02 , F01L1/047 , F01L2001/0476 , F16C19/46 , F16C33/4605 , F16C33/588 , F16C33/60 , F16C33/64 , F16C2360/18 , Y10T29/49682
摘要：　針状ころ軸受は、円周方向に分割部を有する外輪１３と、この外輪１３の内径面に沿って転動自在な複数のころ１４と、これら複数のころ１４を保持する保持器１５とを備える。外輪１３は、その幅方向端部に径方向内側に突出して保持器１５の軸方向への移動を規制する係合爪１２ｂを有する。
摘要翻译：滚针轴承具有在圆周方向上具有分割部分的外圈（13），沿着外圈（13）的内圆周表面可滚动的辊（14）和用于保持辊（14）的保持器（15））。外圈（13）具有在外圈的宽度方向上的端部沿径向向内突出并限制保持器（15）的轴向移动的接合爪（12b）。

3. 发明申请

WO2008029715A1 ころ軸受、カムシャフト支持構造および内燃機関审中-公开
标题翻译：滚子轴承，CAMSHAFT支撑结构和内燃机
公开(公告)号：WO2008029715A1
公开(公告)日：2008-03-13
申请号：PCT/JP2007/066943
申请日：2007-08-30
申请人： NTN株式会社 , 本田技研工業株式会社 , 阿部克史 , 土山弘樹 , 大石真司 , 藤井徳明 , 藤本智也 , 吉田恵子 , 阿部一人 , 甲村公典
发明人：阿部克史 , 土山弘樹 , 大石真司 , 藤井徳明 , 藤本智也 , 吉田恵子 , 阿部一人 , 甲村公典
IPC分类号： F01L1/04 , F02F1/24 , F16C19/26 , F16C19/44 , F16C33/58 , F16C33/60
CPC分类号： F01L1/0532 , F01L1/024 , F01L2001/0476 , F01L2001/0537 , F01L2101/00 , F16C19/466 , F16C33/60 , F16C33/64 , F16C2360/18 , Y10S384/906
摘要：　ころ軸受は、円弧形状の外輪部材を円周方向に複数連ねて形成される外輪と、外輪の内径面に沿って配置される複数のころとを備える。そして、外輪部材２２ａの内径面の少なくとも一方側の円周方向端部には傾斜面２２ｉが設けられており、傾斜面２２ｉの等高線は、ころの公転方向と直交する方向を向いている。
摘要翻译：滚子轴承包括通过在圆周方向上连续布置圆弧形外圈构件而形成的外圈和沿着外圈的内径表面设置的滚子。在圆周方向的至少一端，在外圈构件（22a）的内径面上形成有倾斜面（22i），倾斜面（22i）的轮廓线朝向与辊的转动方向。

4. 发明申请

WO2008029714A1 ころ軸受、カムシャフト支持構造および内燃機関审中-公开
标题翻译：滚子轴承，凸轮轴支撑结构和内燃机
公开(公告)号：WO2008029714A1
公开(公告)日：2008-03-13
申请号：PCT/JP2007/066942
申请日：2007-08-30
申请人： NTN株式会社 , 本田技研工業株式会社 , 大石真司 , 片山昭彦 , 吉村友悟 , 阿部克史 , 土山弘樹 , 藤井徳明 , 藤本智也 , 吉田恵子 , 甲村公典 , 阿部一人
发明人：大石真司 , 片山昭彦 , 吉村友悟 , 阿部克史 , 土山弘樹 , 藤井徳明 , 藤本智也 , 吉田恵子 , 甲村公典 , 阿部一人
IPC分类号： F16C19/44 , F01L1/04 , F16C33/46 , F16C33/60 , F16C33/66
CPC分类号： F01L1/0532 , F01L1/053 , F01L2001/0476 , F01L2001/0537 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F16C9/02 , F16C9/04 , F16C33/4694 , F16C33/60 , F16C33/66 , F16C43/04 , F16C2240/84 , F16C2360/18
摘要：ころ軸受としての針状ころ軸受２１は、円弧形状の外輪部材を円周方向に複数連ねて形成される外輪２２と、外輪２２の内径面に沿って配置される複数のころとしての針状ころ２３とを備え、外輪部材の外径面には、ハウジングの油路の開口１３ｅに対面する位置を含んで円周方向に延びる油溝２２ｉが形成されている。
摘要翻译：作为滚子轴承的滚针轴承（21）具有通过周向连接圆弧外圈构件而形成的外圈（22），并且还具有布置在外圈（22）的孔表面上的滚子（23）。在外圈部件的外径面形成有沿周向延伸的油槽（22i），该油槽（22i）包括面向壳体的油路的开口（13e）的位置。

5. 发明申请

WO2008029713A1 ころ軸受、カムシャフト支持構造、内燃機関、およびころ軸受の組み込み方法审中-公开
标题翻译：滚子轴承，凸轮轴支撑结构，内燃机和组装滚子轴承的方法
公开(公告)号：WO2008029713A1
公开(公告)日：2008-03-13
申请号：PCT/JP2007/066941
申请日：2007-08-30
申请人： NTN株式会社 , 本田技研工業株式会社 , 阿部克史 , 片山昭彦 , 吉村友悟 , 大石真司 , 土山弘樹 , 藤井徳明 , 藤本智也 , 吉田恵子 , 甲村公典 , 阿部一人
发明人：阿部克史 , 片山昭彦 , 吉村友悟 , 大石真司 , 土山弘樹 , 藤井徳明 , 藤本智也 , 吉田恵子 , 甲村公典 , 阿部一人
IPC分类号： F16C19/46 , F01L1/04 , F16C33/60
CPC分类号： F01L1/04 , F01L1/047 , F01L2001/0476 , F16C9/02 , F16C9/04 , F16C19/466 , F16C33/60 , F16C35/067 , F16C43/04 , F16C2360/18 , F16C2360/22
摘要：ころ軸受としての針状ころ軸受２１は、軸受の軸線方向に延びる分割線によって分割された複数の外輪部材２２ａ，２２ｂを有する外輪２２と、外輪２２の軌道面に沿って配置される複数のころとしての針状ころ２３とを備える。そして、外輪部材２２ａは、中心角１８０°の半円形状であって、円周方向の一方側端部に径方向外側に折り曲げられた係合爪２２ｃを有する。そして、この２つの外輪部材２２ａ，２２ｂを円周方向に連ねて円環形状の外輪２２を形成する。
摘要翻译：作为滚子轴承的滚针轴承（21）包括外圈（22），外圈（22）具有由沿着轴承的轴线方向延伸的分割线分开的外圈构件（22a，22b），并且还包括滚针（23）作为沿着外圈（22）的滚道表面布置的滚子。外圈构件（22a）是中心角为180°的半圆，在圆周方向的一端具有径向向外弯曲的接合爪（22c）。环形外圈（22）通过周向连接两个外圈构件（22a，22b）而形成。

6. 发明申请

WO2005073521A1 エンジンの動弁装置审中-公开
标题翻译：发动机阀门系统
公开(公告)号：WO2005073521A1
公开(公告)日：2005-08-11
申请号：PCT/JP2005/001193
申请日：2005-01-28
申请人：本田技研工業株式会社 , 藤井徳明 , 吉田恵子 , 藤本智也
发明人：藤井徳明 , 吉田恵子 , 藤本智也
IPC分类号： F01L1/24
CPC分类号： F01L1/2411 , F01L1/20 , F01L13/0015 , F01L13/0021 , F01L2105/00
摘要：　動弁カムに従動して揺動するロッカアームが、油圧タペットを介して機関弁に当接するエンジンの動弁装置において、油圧タペット（１２）が嵌装されるロッカアーム（１３）に、油圧タペット（１２）を受ける受け部材（４１）が摺動自在に嵌合されるとともに、油圧タペット（１２）とは反対側から受け部材（４１）に対向する規制部（２９）が設けられ、機関弁の閉弁状態での規制部（２９）および受け部材（４１）間の間隔を調節するアジャストスクリュー（４４）が、機関弁の閉弁時に受け部材（４１）に当接すべく進退位置を調節可能としてエンジン本体（５）に螺合される。これによりロッカアームから油圧タペットを介して機関弁を開閉駆動する上で、煩雑な工作や製造管理を不要としつつ機関弁のリフト量を容易にかつ精度よく調節することが可能となる。
摘要翻译：发动机的阀门系统，其中根据阀凸轮的运动摆动的摇臂通过液压挺杆与发动机气门接触。接收液压挺杆（12）的接收构件（41）可滑动地装配到液压挺杆（12）所装配的摇臂（13）上，与接收构件（41）相对的限制部分（29）形成在液压挺杆（12）的相对侧和用于调节发动机气门关闭时的限制部分（29）和接收构件（41）之间的间隙的调节螺钉（44）被拧到发动机主体（5）），使得当发动机气门关闭时，前后移动位置可以被调节以使其与接收构件（41）接触。因此，可以容易且准确地调节发动机气门的升程，同时消除复杂的机械加工和生产控制，以通过液压挺杆由摇臂可开动地驱动发动机气门。

7. 发明申请

WO2005068791A1 エンジンの動弁装置审中-公开
标题翻译：发动机用阀门操作装置
公开(公告)号：WO2005068791A1
公开(公告)日：2005-07-28
申请号：PCT/JP2005/000292
申请日：2005-01-13
申请人：本田技研工業株式会社 , 藤井徳明 , 中村勝則 , 米川明之 , 藤本智也 , 吉田恵子
发明人：藤井徳明 , 中村勝則 , 米川明之 , 藤本智也 , 吉田恵子
IPC分类号： F01L13/00
CPC分类号： F01L13/0015 , F01L1/185 , F01L1/267 , F01L13/0021 , F01L2105/00 , F01L2820/032
摘要：　一対の機関弁にそれぞれ当接するタペットねじ（７０）がその進退位置を調節可能として螺合される弁連結部（６３ａ）が設けられるとともに、動弁カム（６９）に当接するカム当接部（６５）を有して機関弁に連動、連結されるロッカアーム（６３）に、エンジン本体の固定位置に回動可能に支承される第１リンクアーム（６１）の一端部と、変位可能な可動支軸（６８ａ）で回動可能に支承される第２リンクアーム（６２）の一端部とが回動可能に連結され、前記ロッカアーム（６３）は、動弁カム（６９）の回転軸線に沿う方向での弁連結部（６３ａ）の幅を他の部分の幅よりも大きくして形成される。これにより機関弁のリフト量を連続的に変化させるようにした上で、関開閉作動の追従性を確保しつつコンパクト化を図ることができる。
摘要翻译：摇臂（63）具有阀连接部分（63a），与一对发动机气门单独接触的挺杆螺钉（70）螺纹连接，使提前/后退方向上的挺杆螺钉位置可调。摇臂（63）还具有与阀操作凸轮（69）接触的凸轮接触部分（65），并且摇臂（63）相互连接并连接到发动机气门。枢转地支撑在发动机本体固定的位置处的第一连杆臂（61）的一端部和由能够移动的可动轴（68a）枢转地支撑的第二连杆臂（62）的一端部枢转地连接到摇臂（63）。摇臂（63）形成为使得阀连接部（63a）的宽度在阀操作凸轮（69）的旋转轴线方向上的宽度大于其他部分的宽度。该结构能够使发动机气门的升程量连续变化，并且在打开和关闭操作中实现发动机气门的优异的跟随能力，使气门操作装置更紧凑。

8. 发明申请

WO2005061864A1 内燃機関のバルブリフト可変装置审中-公开
标题翻译：内燃机可变阀门提升装置
公开(公告)号：WO2005061864A1
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：PCT/JP2004/019082
申请日：2004-12-21
申请人：本田技研工業株式会社 , 藤井徳明 , 米川明之 , 藤本智也 , 中村勝則 , 吉田恵子
发明人：藤井徳明 , 米川明之 , 藤本智也 , 中村勝則 , 吉田恵子
IPC分类号： F01L13/00
CPC分类号： F01L13/0015 , F01L1/18 , F01L1/267 , F01L13/0021 , F01L2820/032 , Y10T74/20882 , Y10T74/2107
摘要：　内燃機関のバルブリフト可変装置において、機関本体の固定位置に回動可能に支承される第１リンクロッカアーム（５８）がロッカアーム（３１）に回動可能に連結され、ロッカアーム（３１）に一端部が回動可能に連結される第２リンクアーム（５９）の他端部を回動可能に支承する可動支軸（６０）が、第２リンクアーム（５９）を両側から挟むクランクウエブ（６１ａ）と、第２リンクアーム（５９）との干渉を回避する位置で両クランクウエブ（６１ａ）を一体に結合する連結部（６１ｃ）とを有してクランク状に構成されるクランク部材（６１）に連結され、該クランク部材（６１）が駆動手段で回動駆動されるようにする。これにより、機関弁のリフト量を無段階に変化させるようにした上で、第２リンクアームのクランク部材への組付け性を確保しつつクランク部材の捩じり剛性を確保するとともに、小型化を可能とする。
摘要翻译：一种内燃机的可变气门升降装置，其特征在于，在发动机主体的固定位置处可旋转地枢转的第一连杆摇臂（58）可旋转地连接到摇臂（31）。可旋转地枢转第二连杆臂（59）的另一端部的可枢转轴（60），其具有可旋转地连接到摇臂（31）的一个端部部分，包括从两者中保持第二连杆臂（59）的曲柄腹板（61a）侧面和连接部分（61c），可以避免在与第二连杆臂（59）的干涉的位置处将两个曲柄臂（61a）彼此一体地连接在一起，并且连接到形成在曲柄中的曲柄部件形状使得曲柄构件（61）能够通过驱动装置驱动旋转。因此，发动机气门的升程量可以无级变化，可以确保曲柄构件的扭转刚性，同时确保第二连杆臂与曲柄构件的组装作业能力，并且能够减小装置的尺寸。

9. 发明申请

WO2008032491A1 エンジンの電磁動弁装置审中-公开
标题翻译：发动机电磁阀装置
公开(公告)号：WO2008032491A1
公开(公告)日：2008-03-20
申请号：PCT/JP2007/064503
申请日：2007-07-24
申请人：本田技研工業株式会社 , 藤井徳明 , 藤本智也 , 酒井久夫 , 吉田恵子
发明人：藤井徳明 , 藤本智也 , 酒井久夫 , 吉田恵子
IPC分类号： F01L9/04 , F01L3/10
CPC分类号： F01L9/04 , F01L2009/0409 , F01L2009/0426 , F01L2009/0436 , F01L2105/00 , F01L2820/032
摘要：　エンジンの電磁動弁装置（２０）において、一端がシリンダヘッドに固定軸（３８）で揺動可能に枢支されて他端が吸気バルブ（１７）のステム（１８）に当接するアマチュア（２３）の第１吸着面（２３ｂ）および第２吸着面（２３ｃ）を、シリンダヘッドに固定された第１電磁石（２１）およびシリンダヘッドに固定軸（３８）で揺動可能に枢支された第２電磁石（２２）でそれぞれ吸着して吸気バルブ（１７）を開閉駆動する。その際に、第２電磁石（２２）を揺動させて第１、第２電磁石（２１，２２）の成す角度を変化させることで、吸気バルブ（１７）のリフト量を任意に変化させることができる。また第１、第２電磁石（２１，２２）の一方だけを揺動させれば良く、しかもアマチュア（２３）の位置を移動させる必要がないため、電磁動弁装置（２０）をコンパクトに構成することが可能となる。
摘要翻译：一种用于发动机的电磁阀装置（20）。阀装置（20）具有电枢（23），其一端通过固定轴（38）枢转地支撑在气缸盖上，另一端与进气阀（17）的杆（18）接触。通过用固定在气缸盖上的第一电磁体（21）和第二电磁体（...）吸引电枢（23）的第一吸引面（23b）和第二吸附面（23c）来打开和关闭进气门17， 22）通过固定轴（38）可摇摆地支撑在气缸盖上。在进气阀（17）的打开和关闭操作中，进气阀（17）的升程量可以根据需要通过摆动第二电磁体（22）而改变第一和第二电磁体（21）之间的角度，22）。第一和第二电磁体（21,22）中的任一个都是足够的，此外，不需要改变电枢（23）的位置。这些使电磁阀装置（20）紧凑。

10. 发明申请

WO2005064124A1 エンジンの動弁装置审中-公开
标题翻译：发动机阀门齿轮系统
公开(公告)号：WO2005064124A1
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/JP2004/019084
申请日：2004-12-21
申请人：本田技研工業株式会社 , 藤井徳明 , 米川明之 , 中村勝則 , 金島一也 , 小原洋輔 , 藤本智也 , 堀内涼 , 吉田恵子
发明人：藤井徳明 , 米川明之 , 中村勝則 , 金島一也 , 小原洋輔 , 藤本智也 , 堀内涼 , 吉田恵子
IPC分类号： F01L13/00
CPC分类号： F01L1/267 , F01L1/18 , F01L1/20 , F01L3/06 , F01L13/0015 , F01L13/0021 , F01L2105/00 , F01L2810/02 , F01L2820/032 , Y02T10/146
摘要：　ロッカアーム（３６）に第１および第２連結部が（６１ａ，６２ａ）が並列して相対回動可能に連結され、第２リンクアーム（６２）の可動支持部（６２ｂ）が、第１リンクアーム（６１）の固定支持部（６１ｂ）よりも機関弁（１９）側に配置される。これによりコンパクト化を図るとともに開閉作動の追従性を確保するようにした上で、駆動手段の信頼性および耐久性を高め得るようにしつつ機関弁のリフト量を連続的に変化させ得ることができる。
摘要翻译：一种发动机的阀齿轮系统，其中第一连接部分（61a）和第二连接部分（62a）彼此平行地连接到彼此平行的摇臂（36），并且可移动第二连杆臂（62）的支撑部（62b）设置在第一连杆臂（61）的固定支撑部（61b）的发动机气门（19）侧。因此，可以降低系统的尺寸，同时确保驱动装置的可靠性和耐久性，同时确保打开/关闭操作的后续能力，并且可以连续地改变发动机气门的提升量。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式