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1. 发明申请

WO2004053231A1 FAHRWEG FÜR EIN SPURGEBUNDENES FAHRZEUG, HERSTELLUNGSVERFAHREN UND FUNKTIONSEBENENTRÄGER 审中-公开
标题翻译：跟踪给轨车辆，方式，作用NEWLY CARRIER
公开(公告)号：WO2004053231A1
公开(公告)日：2004-06-24
申请号：PCT/EP2003/013793
申请日：2003-12-05
申请人： MAX BÖGL BAUUNTERNEHMUNG GMBH & CO. KG , REICHEL, Dieter , FRISCH, Theodor , WAIDHAUSER, Ralf , HILLER, Udo
发明人： REICHEL, Dieter , FRISCH, Theodor , WAIDHAUSER, Ralf , HILLER, Udo
IPC分类号： E01B25/32
CPC分类号： E01B25/32
摘要： Ein Fahrweg für ein spurgebundenes Fahrzeug einer Magnetschwebebahn, besteht aus einem Träger (1), wenigstens einem an dem Träger (1) angeordneten Funktionsteil (3,4,6) zum Führen des Fahrzeuges, und einem aus mehreren Statorblechen (16) bestehenden Statorpaket (6). Das Funktionsteil (3,4,6) weist einen Statorträgergurt (5) auf, an welchem das Statorpaket (6) angeordnet ist. Der Statorträgergurt (5) ist U-förmig und in den Schenkeln des Statorträgergurtes (5) sind Öffnungen (10), welche mit Öffnungen (11) der Statorbleche (16) zur Befestigung des Statorpaketes (6) an dem Statorträgergurt (5) korrespondieren. Die Statorbleche (16) weisen Öffnungen (11) auf, mittels welchen sie auf einem Rohr (12) und/oder Bolzen (13) aufgefädelt werden und mit dem Bolzen (13) in Öffnungen (10) der Schenkel des Statorträgergurtes (5) befestigt werden.
摘要翻译：布置在所述载体上的至少一个所述的用于磁悬浮列车的有轨车辆的轨道，由载体（1）的（1），用于引导车辆的功能部分（3,4,6），和（多定子叠片（16）定子 6）。功能部件（3,4,6）包括定子梁（5），其被布置在所述定子（6）。定子梁（5）是U形，并且所述Statorträgergurtes（5）的所述支腿的开孔（10），其具有开口定子叠片（11）（16），用于在定子梁（5）的定子（6）的连接对应。所述定子叠片（16）具有开口（11），借助于该他们在一个管（12）和/或螺栓（13）的螺纹与螺栓（13）安装在开口（10）Statorträgergurtes的支腿（5）是。

2. 发明申请

WO2002072957A1 FAHRWEGTRÄGER 审中-公开
标题翻译：道承
公开(公告)号：WO2002072957A1
公开(公告)日：2002-09-19
申请号：PCT/EP2002/001888
申请日：2002-02-22
申请人： MAX BÖGL BAUUNTERNEHMUNG GMBH & CO. KG , CBP GUIDEWAY SYSTEMS GMBH , REICHEL, Dieter , LINDNER, Erich , WAIDHAUSER, Ralf , FEIX, Jürgen
发明人： REICHEL, Dieter , LINDNER, Erich , WAIDHAUSER, Ralf , FEIX, Jürgen
IPC分类号： E01B25/00
CPC分类号： E01B25/305 , E01B19/003
摘要： Es wird ein Fahrwegträger, insbesondere für eine Magnetschwebebahn (100), zur Bildung eines Fahrwegs durch mehrere in Fahrtrichtung aufeinanderfolgende Träger (2) vorgeschlagen, mit einem oberen Trägerabschnitt (12), insbesondere einem Obergurt (12), ggf. einem unteren Trägerabschnitt (15), insbesondere einem Untergurt (15), und mindestens einem unterhalb des oberen Trägerabschnitts (12) angeordneten Stützabschnitt (13, 14), insbesondere einem Steg (13, 14). Der erfindungsgemäße Fahrwegträger zeichnet sich aus durch mindestens ein im Bereich des oberen Trägerabschnitts (12) und/oder des unteren Trägerabschnitts (15) und/oder des mindestens einen Stützabschnitts (13, 14) angeordnetes Schallschutzelement (7, 8).
摘要翻译：有一个轨道支撑，特别是用于磁悬浮列车（100）被提出以形成在连续的载体（2）的方向由多个的行进路径，具有上支撑部分（12），特别是上凸缘（12），任选地一个下部支承部分（15 ），特别是下凸缘（15），以及至少布置在（下面上支承部12）支承部（13，14），特别是幅材（13，14）。在上支撑部分（12）和/或下支撑部（15）和/或所述至少一个支承部（13，14）的区域中的本发明的轨道支承件，其特征在于通过至少一个设置隔音元件（7，8）。

3. 发明申请

WO2005052259A1 TRÄGER FÜR EIN SPURGEBUNDENES FAHRZEUG UND KONSOLE 审中-公开
标题翻译：支持A轨车辆和控制台
公开(公告)号：WO2005052259A1
公开(公告)日：2005-06-09
申请号：PCT/EP2004/052997
申请日：2004-11-17
申请人： MAX BÖGL BAUUNTERNEHMUNG GMBH & CO. KG , REICHEL, Dieter , BÖGL, Stefan , WAIDHAUSER, Ralf
发明人： REICHEL, Dieter , BÖGL, Stefan , WAIDHAUSER, Ralf
IPC分类号： E01B25/32
CPC分类号： E01B25/32
摘要： An einem Träger eines Fahrweges für ein spurgebundenes Fahrzeug, insbesondere eine Magnetschwebebahn (100), ist wenigstens eine Konsole (2) mit wenigstens einem Steg (4) und einer Fußplatte (5) befestigt. Ein Funktionsebenenträger (30) zum Tragen und/oder Führen des Fahrzeuges ist an dem Träger (1) unter Zwischenschaltung der Konsole (2) angeordnet. Der Träger (1) weist eine aushärtbare, insbesondere betonierte, lagerichtige Anlagefläche (50) für die Konsole (2) auf. Eine Konsole eines Fahrweges für ein spurgebundenes Fahrzeug, insbesondere eine Magnetschwebebahn (100), zur Verbindung eines Trägers (1) des Fahrweges mit wenigstens einem zum Tragen und/oder Führen des Fahrzeuges dienenden Funktionsebenenträger (30) weist wenigstens einen Steg (4) mit einer Fußplatte (5) zur Verbindung der Konsole (2) mit dem Träger (1) auf. Das der Fußplatte (5) gegenüber liegende Ende ist mit dem Funktionsebenenträger (30) verbunden. Die Fußplatte (5) der Konsole (2) weist eine Seitenfläche (51) und/oder Absetzleiste (6) auf und die Seitenfläche (51) und/oder Absetzleiste (6) wirkt toleranzgenau mit einer aushärtbaren, insbesondere betonierten Anlagefläche (50) des Trägers (1) zusammen.
摘要翻译：上用于有轨车辆的路线的载体，尤其是磁悬浮列车（100），至少一个支架（2）与至少一个腹板（4）和基板（5）被安装。甲功能平面光束（30），用于支撑和/或引导所述车辆的是在支承（1）由控制台（2）的装置。该载体（1）具有可硬化，尤其是混凝土浇，位置正确的邻接控制台（2）上表面（50）。用于有轨车辆的路线的控制台，尤其是磁悬浮列车（100），用于连接支架（1）与至少一个服务，用于支撑和/或引导所述车辆功能平面光束（30）的行进路径的具有至少一个腹板（4）具有足板（5）的支架（2）与所述支撑（1）连接。踏脚板（5）相对的端部被连接到功能平面光束（30）。脚踏板（5）的托架（2）具有一侧面（51）和/或锯齿形杆（6）和所述侧表面（51）和/或锯齿形杆（6）作用与的可硬化，特别是浇注混凝土接触表面（50）精确的公差载体（1）连接在一起。

4. 发明申请

WO2004033798A1 VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER LAGEGENAUEN VERBINDUNG AN EINEM FAHRWEG 审中-公开
标题翻译：方法产生与轨道确切位置
公开(公告)号：WO2004033798A1
公开(公告)日：2004-04-22
申请号：PCT/EP2003/008275
申请日：2003-07-26
申请人： MAX BÖGL BAUUNTERNEHMUNG GMBH & CO. KG , REICHEL, Dieter , WAIDHAUSER, Ralf
发明人： REICHEL, Dieter , WAIDHAUSER, Ralf
IPC分类号： E01B25/30
CPC分类号： E01B25/305
摘要： Es wird ein Verfahren zum Herstellen einer lagegenauen Verbindung an einem Fahrweg für ein spurgebundenes Fahrzeug, insbesondere eine Magnetschwebebahn, zwischen einem Träger (1) und wenigstens einem direkt oder mittels Konsolen (2) an dem Träger (1) befestigten, im wesentlichen durchgehenden und in Längsrichtung des Trägers (1) verlaufenden Anbauteil (40) zum Führen des Fahrzeuges vorgeschlagen, wobei das Anbauteil (40) Führungs- und/oder Antriebselemente aufweist. Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, daß das Anbauteil (40) oder die Konsolen (2) mit einem horizontal und/oder vertikal verzogenen Spannglied (11-18) an dem Träger (1) befestigt wird. Desweiteren wird ein entsprechender Fahrweg vorgeschlagen.
摘要翻译：在支承（1）的制造位置精确连接到轨道用于有轨车辆，尤其是磁悬浮列车，载体（1）和至少一个直接在...之间或由支架（2）的装置的方法固定的，基本上连续的并在提出的载体（1）延伸的安装部（40）的纵向方向上，用于引导车辆，其中，所述附接部（40）引导和/或驱动具有元件。本发明的方法的特征在于，所述附接部（40）或所述支架（2）与支撑（1）的水平和/或垂直弯曲的夹紧构件（11-18）是固定的。此外，对应的路径算法。

5. 发明申请

WO2003080933A1 VERFAHREN ZUM LAGEGENAUEN AUFSTELLEN EINES FAHEWEGTRÄGERS UND FARHWEG 审中-公开
标题翻译： METHOD FOR AFAHEWEGTRÄGERS和FARHWEG，管理确切位置
公开(公告)号：WO2003080933A1
公开(公告)日：2003-10-02
申请号：PCT/EP2003/002132
申请日：2003-03-01
申请人： MAX BÖGL BAUUNTERNEHMUNG GMBH & CO. KG , REICHEL, Dieter , WAIDHAUSER, Ralf
发明人： REICHEL, Dieter , WAIDHAUSER, Ralf
IPC分类号： E01B25/30
CPC分类号： E01B25/305
摘要： Bei einem Verfahren zum lagegenauen Aufstellen eines Trägers (10) für einen ebenerdigen Fahrweg eines spurgebundenen Fahrzeuges, insbesondere einer Magnetschwebebahn, weist der Träger (10) eine Fahrwegplatte mit daran angeordneten Führungselementen für das Fahrzeug auf. Der Träger (10) wird auf einem Grundträger (1),der eine Bodenplatte (2) aufweist angeordnet. Die Bodenplatte (2) wird von der Fahrwegplatte durch wenigstens einen Steg (12) beabstandet gehalten. Der Träger (10) wird unter Zwischenschaltung des an dem Träger (10) oder dem Grundträger (1) angeordneten Steges (12) auf dem Grundträger (1) aufgelegt und in Querrichtung durch Führungen geführt. Der Träger (10) wird mittels auf dem Grundträger (1) oder dem Steg (12) sich abstützenden Spindeln (16) in seine vorbestimmte Raumkurve gebracht, und der dabei entstehende Zwischenraum zwischen Grundträger (1) und/oder Steg (12) und/oder Träger (10) wird anschließend mit einer Untergußmasse (20) ausgefüllt.An dem Träger (10) und/oder Steg (12) sind Spindeln (16) angeordnet zum Positionieren des Trägers (10) entsprechend der benötigten Raumkurve. Der Zwischenraum zwischen Grundträger (1) und/oder Steg (12) und/oder Träger (10) ist mit einer Untergußmasse (20) ausgefüllt.
摘要翻译：在用于支承件（10），用于步入式轨道轨车辆，尤其是一个磁悬浮列车，在具有用于车辆布置在其上的导向元件的轨迹板的载体（10）的位置精确放置的方法。被布置在所述载体（10）具有上具有底板（2）的基座支撑件（1）。底板（2）保持从轨道板通过至少一个腹板（12）间隔开。所述载体（10）被放置成的载体（10）或设置在基座支撑件上的插入（1）上的基架（1），并通过导板在横向方向上引导所述幅材（12）。通过在基架（1）或所述幅材（12）的装置在载体（10）支承（16）进入其预定的空间曲线的主轴，和基部支撑件之间所产生的空间（1）和/或网络（12）和/ 或支承件（10）然后用基质物料（20）反应的ausgefüllt.An载体（10）和/或网络（12）的主轴（16），其布置用于定位根据所要求的空间曲线的载体（10）。基部支撑（1）和/或网络（12）和/或支撑件（10）之间的间隙填充有铸造化合物（20）。

6. 发明申请

WO2005049921A1 VERFAHREN ZUM LAGEGENAUEN AUFSTELLEN EINES TRÄGERS FÜR EINEN FAHRWEG UND FAHRWEG 审中-公开
标题翻译： METHOD FOR位置的精确设置用于轨道和跟踪支持
公开(公告)号：WO2005049921A1
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：PCT/EP2004/052998
申请日：2004-11-17
申请人： MAX BÖGL BAUUNTERNEHMUNG GMBH & CO. KG , REICHEL, Dieter , WAIDHAUSER, Ralf
发明人： REICHEL, Dieter , WAIDHAUSER, Ralf
IPC分类号： E01B25/30
CPC分类号： E01B25/305
摘要： Bei einem Verfahren zum lagegenauen Aufstellen eines Trägers (1) für einen Fahrweg eines spurgebundenen Fahrzeuges, insbesondere einer Magnetschwebebahn, weist der Träger eine Fahrwegplatte (3) mit daran angeordneten Führungselementen für das Fahrzeug und mindestens einen, vorzugsweise zwei Stege (5) auf, welche im wesentlichen rechtwinkelig von der Fahrwegplatte abstehen. Der Träger wird auf einem Unterbau (7) diskret gelagert. Der Träger und eine Ausgleichsschwelle (2) werden getrennt voneinander hergestellt, anschließend Träger, Ausgleichsschwelle und Unterbau miteinander verbunden. Dabei wird zwischen Träger und Ausgleichsschwelle und/oder Ausgleichsschwelle und Unterbau eine Feineinstellung der vorbestimmte Raumkurve des Trägers durchgeführt. Ein Fahrweg eines spurgebundenen Fahrzeuges, insbesondere einer Magnetschwebebahn hat einen Träger, wobei der Träger eine Fahrwegplatte mit daran angeordneten Führungselementen für das Fahrzeug und mindestens einen, vorzugsweise zwei Stege aufweist, welche im wesentlichen rechtwinkelig von der Fahrwegplatte abstehen und der Träger auf einem Unterbau diskret gelagert ist. Zwischen Träger und Unterbau ist eine Ausgleichsschwelle als eigenständiges Bauteil angeordnet. Der Träger ist über die Stege mit der Ausgleichsschwelle und die Ausgleichsschwelle mit dem Unterbau verbunden.
摘要翻译：在用于支撑（1），用于有轨车辆，尤其是磁悬浮列车的轨道的位置精确放置的方法，所述载体具有轨道板（3）具有布置在其上的导向元件的用于车辆和至少一个，优选两个腹板（5），其基本上在突出从轨道板直角。该载体被离散支撑在床（7）。所述载体和补偿轨枕（2）是分别制备的，然后连接到载体中，补偿轨枕和床在一起。在这种情况下，载体的所述预定空间曲线的微调载波和补偿轨枕和/或所述补偿轨枕和床之间进行。有轨车辆，尤其是磁悬浮列车已经存储了载体，其中所述载体具有轨道板的轨道具有布置在其上的导向元件的用于车辆和至少一个，其在从所述轨道板基本上以直角伸出优选两个腹板和离散上的子结构支承是。所述载体和补偿轨枕基座之间设置作为独立的部件。该载体被连接到与所述补偿轨枕和补偿轨枕至基础结构的纤维网。

7. 发明申请

WO2003008709A1 VERFAHREN, KONSOLRAHMEN UND SCHALUNG ZUR HERSTELLUNG EINES TRÄGERS 审中-公开
标题翻译：方法，以及模具用于生产面板框架CARRIER
公开(公告)号：WO2003008709A1
公开(公告)日：2003-01-30
申请号：PCT/EP2002/007465
申请日：2002-07-05
申请人： MAX BÖGL BAUUNTERNEHMUNG GMBH & CO. KG , CBP GUIDEWAY SYSTEMS GMBH , REICHEL, Dieter , LINDNER, Erich , WAIDHAUSER, Ralf
发明人： REICHEL, Dieter , LINDNER, Erich , WAIDHAUSER, Ralf
IPC分类号： E01B25/00
CPC分类号： E01B25/305 , B28B23/0056
摘要： Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines Trägers (50), ein Konsolrahmen und eine Schalung für einen Fahrweg eines spurgebundenen Fahrzeuges, insbesondere einer Magnetschwebebahn, aus Beton, insbesondere als Be-tonfertigteil, mit einem in Längsrichtung des Trägers (50) verlaufenden Ober-gurt und seitlich daran angeordneten, an Konsolen (10) befestigten Anbau-teilen zum Führen des Fahrzeuges vorgeschlagen. Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, daß in einem Konsolrahmen (1) die Konsolen (10) oder deren Befestigungselemente lagegenau ausgerichtet und fixiert werden, der Konsolrahmen (1) in Bezug auf einen Fixpunkt des Trä-gers (50) angeordnet wird und der Träger (50) dann betoniert wird, wobei die Konsolen (10) oder deren Befestigungselemente zumindest teilweise in den Träger (50) einbetoniert werden.
摘要翻译：制备载体（50），面板框架和用于有轨车辆，尤其是磁悬浮列车，由混凝土制成的上层带的一个轨道上的模板，尤其是作为装载tonfertigteil，与载体的纵向方向上延伸的方法（50）和横向设置于此，以括号（10）用于引导所提出的车辆固定安装的部件。本发明的方法的特征在于，在面板框架（1），托架（10）或它们的固定元件在位置上精确地对准并固定到与参考面板框架（1）布置在TRA-蒙古包（50）的固定点和所述然后支撑件（50）浇筑，其中，至少部分地在所述载体（50）的支架（10）或它们的固定元件被浇筑。

8. 发明申请

WO2002066922A3 VERFAHREN ZUR VERMESSUNG UND/ODER BEARBEITUNG EINES WERKSTÜCKS 审中-公开
公开(公告)号：WO2002066922A3
公开(公告)日：2002-08-29
申请号：PCT/EP2002/001734
申请日：2002-02-19
申请人： MAX BÖGL BAUUNTERNEHMUNG GMBH & CO. KG , CBP GUIDEWAY SYSTEMS GMBH , FEIX, Jürgen , REICHEL, Dieter , LINDNER, Erich , WAIDHAUSER, Ralf
发明人： FEIX, Jürgen , REICHEL, Dieter , LINDNER, Erich , WAIDHAUSER, Ralf
IPC分类号： G01B7/00
摘要： Es wird ein Verfahren zur Vermessung und/oder Bearbeitung eines Werkstücks (1, 2), insbesondere von Modulen im Bauwesen, mittels einer Meß- bzw. Bearbeitungseinrichtung (30) vorgestellt, wobei mit Hilfe mindestens einer Erfassungseinrichtung (10) das Werkstück (1, 2) in einem ersten Koordinatensystem (21) erfaßt wird und daß die relativ zum Werkstück (1, 2) bewegliche Meß- bzw. Bearbeitungseinrichtung (30) in einem zweiten Koordinatensystem (22) unabhängig von Lage und Form des Werkstücks (1, 2) erfaßt wird, und daß die Koordinaten des Werkstücks (1, 2) einerseits und die Koordinaten der Meß- bzw. Bearbeitungseinrichtung (30) andererseits mittels eines Computers (40) miteinander in Bezug gebracht werden, um die Meß- bzw. Bearbeitungseinrichtung (30) zur Vermessung bzw. Bearbeitung des Werkstücks (1, 2) anzusteuern.

9. 发明申请

WO2006005676A1 TRÄGER EINES FAHRWEGES FÜR EIN SPURGEBUNDENES FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：驱动方式用于轨道限制车辆的支持
公开(公告)号：WO2006005676A1
公开(公告)日：2006-01-19
申请号：PCT/EP2005/052979
申请日：2005-06-27
申请人： MAX BÖGL BAUUNTERNEHMUNG GMBH & CO. KG , REICHEL, Dieter , BÖGL, Stefan , WAIDHAUSER, Ralf
发明人： REICHEL, Dieter , BÖGL, Stefan , WAIDHAUSER, Ralf
IPC分类号： E01B25/32
CPC分类号： E01B25/32 , E01B25/305
摘要： Ein Träger eines Fahrweges für ein spurgebundenes Fahrzeug, insbesondere eine Magnetschwebebahn weist eine seitlich aus dem Träger (1) auskragende betonierte Platte (2) auf. An den beiden seitlichen Enden der Platte (2) sind an der Unterseite der Platte (2) Statoren (15, 16), an den Seitenflächen der Platte (2) Seitenführschienen (12) und an der Oberseite der Platte (2) Gleitleisten (8) zum Antrieb und zur Führung des Fahrzeuges angeordnet. An dem Träger (1) sind aushärtbare, insbesondere betonierte, lagerichtige Anlageflächen (5, 6, 7) für die Seitenführschienen (12) und/oder für die Statoren (15, 16) und/oder für die Gleitleisten (8) ausgebildet und die Seitenführschienen (12) und/oder die Statoren (15, 16) und/oder die Gleitleisten (8) sind an den dafür vorgesehenen Anlageflächen (5, 6, 7) lösbar angeordnet, insbesondere angeschraubt.
摘要翻译：用于轨道传播车辆的路线的载体，特别是磁悬浮具有横向从所述载体（1）的悬臂式混凝土板（2）。在该板的两个侧端（2）是在该板的底部（2）的定子（15，16）的板（2）的横向导轨（12）的侧表面上，并在板（2）滑动带的上侧（8 ），其设置用于驱动和引导车辆。在载体（1）是可硬化的，特别是混凝土，在正确的位置抵靠表面（5，6，7），用于所述横向导轨（12）和/或用于定子（15，16）和/或用于滑行条（8）被形成并横向导轨（12）和/或定子（15，16）和/或滑行条（8）被连接到相应的接触表面（5，6，7）可拆卸地布置，尤其是拧紧。

10. 发明申请

WO2004090229A1 FAHRWEG FÜR EIN SPURGEBUNDENES FAHRZEUG MIT EINEM WENIGSTENS EINEN LANGSTATOR AUFWEISENDEN LANGSTATOR-LINEARANTRIEB SOWIE EINEN BAUSATZ UND EIN STATORPAKET ZU SEINER HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：跟踪与至少一个longstator具有用于其生产的长定子线性驱动器和一个KIT和定子的轨车辆
公开(公告)号：WO2004090229A1
公开(公告)日：2004-10-21
申请号：PCT/EP2004/003330
申请日：2004-03-30
申请人： MAX BÖGL BAUUNTERNEHMUNG GMBH & CO. KG , REICHEL, Dieter , FRISCH, Theo , WAIDHAUSER, Ralf
发明人： REICHEL, Dieter , FRISCH, Theo , WAIDHAUSER, Ralf
IPC分类号： E01B25/32
CPC分类号： E01B25/32 , H02K1/16 , H02K1/18 , H02K41/02
摘要： Ein Fahrweg für ein spurgebundenes Fahrzeug mit einem wenigstens einen Langstator aufweisenden Langstator-Linearantrieb, mit einer Vielzahl von längs einer Trasse angeordneten Fahrwegelementen, umfasst einen Träger (1), wenigstens ein an dem Träger angeordnetes Funktionsteil (2), wobei das Funktionsteil (2) wenigstens einen längs der Trasse angeordneten Statorträger (3) zur Aufnahme wenigstens eines Statorabschnitts (4) aufweist. Der Statorabschnitt (4) ist aus einem oder mehreren Statorpaketen (5) mit einem vorderen Stoßende (6) und einem hinteren Stoßende (7) zusammengesetzt. Die Längserstreckung des vorderen Stoßendes (6) weist eine aus einer Querschnittebene der Statorpakete (5) herausragende räumliche Kontur (8) und die Längserstreckung des hinteren Stoßendes (7) eine mit der Kontur (8) korrespondierende räumliche Gegenkontur (9) auf, wobei das vordere Stoßende (6) und das hintere Stoßende (7) benachbarter Statorpakete (5) eine Überlappung in Längsrichtung aufweisen.
摘要翻译：一种用于在具有具有长定子的直线驱动器的至少一个长定子，具有多个纵向布置的路由元件包括支撑件（1）的有轨车辆的轨道，设置在所述载流子功能部分的至少一个（2），其中，所述功能部件（2）具有至少一个用于容纳至少一个定子（4）的定子（3）的纵向排列线。定子部分（4）由具有前邻端（6）和后保险杠端（7）的一个或多个定子铁心（5）的。该前邻端（6）的纵向延伸具有：（5）优秀空间轮廓（8）和后部对接端的纵向延伸（7）与所述轮廓（8）对应的空间配合轮廓的定子的横截面平面中的一个（9），其中，所述震荡前端（6）和后保险杠端相邻的定子包（7）（5）具有在纵向方向上的重叠。

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