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    • 2. 发明申请
    • ENTGASUNGSEINHEIT UND ELEKTRONIKGEHÄUSE, INSBESONDERE BATTERIEGEHÄUSE
    • WO2020141044A1
    • 2020-07-09
    • PCT/EP2019/084335
    • 2019-12-10
    • MANN+HUMMEL GMBH
    • ZBIRAL, RobertLIEBENDÖRFER, AxelJESSBERGER, ThomasHANSELMANN, Markus
    • H01M2/12F16K17/04F16K17/164
    • Die Erfindung betrifft eine Entgasungseinheit (10) für ein Elektronikgehäuse, insbesondere für eine Batterie, insbesondere für eine Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs, die einen fluiddicht mit einem Rand einer Druckausgleichsöffnung des Elektronikgehäuses verbindbaren Grundkörper (1) aufweist, der zumindest eine Gasdurchtrittsöffnung (15) aufweist, die in einem Normalbetriebszustand der Entgasungseinheit (10) von einer semipermeablen Membran (6) abgedeckt ist. Die Membran (6) ermöglicht einen Durchtritt von gasförmigen Medien von einer Umgebung in das Batteriegehäuse und umgekehrt, verhindert aber den Durchtritt von flüssigen Medien und/oder Feststoffen. Die Membran (6) ist auf einem relativ zum Grundkörper (1) verlagerbaren Membranträger (2) fluiddicht befestigt, welcher in dem Normalbetriebszustand durch eine Axialkraft dichtend an eine einen Rand (151) der Gasdurchtrittsöffnung (15) des Grundkörpers (1) umlaufende axiale Lippendichtung (5) aus einem weicheren Werkstoff als der Membranträger (2) angepresst ist, sodass der Membranträger (2) und bei Überschreiten einer vorbestimmten Druckdifferenz zwischen einem Innnenraum des Elektronikgehäuses und einer Umgebung unter Freigabe zumindest einer die Membran (6) umgehenden Notentgasungsöffnung (N) von dem Grundkörper (1) abhebbar ist, um die Entgasungseinheit (10) in einen Notentgasungszustand zu überführen. Ferner wird ein Elektronikgehäuse mit einer erfindungsgemäßen Entgasungseinheit (10) offenbart.
    • 3. 发明申请
    • FILTERANORDNUNG FÜR BREMSSTAUBRÜCKHALTEANLAGEN
    • 过滤器装置,刹车粉尘抑制系统
    • WO2008049829A1
    • 2008-05-02
    • PCT/EP2007/061330
    • 2007-10-23
    • MANN+HUMMEL GMBHJESSBERGER, ThomasBÜHLER, Albrecht
    • JESSBERGER, ThomasBÜHLER, Albrecht
    • F16D65/00
    • F16D65/0031
    • Es wird eine Filteranordnung für Bremsstaubrückhalteanlagen an Bremseinrichtungen für Kraftfahrzeugräder vorgeschlagen, bei der eine Absaugvorrichtung an der jeweiligen Bremseinrichtung und ein Filterelement im Saugweg der mit dem Bremsstaub angereicherten Luft vorhanden ist. Als Filterelement wird ein im Kraftfahrzeug bereits vorhandenes Filterelement (8; 12) herangezogen. Hierbei kann zum Beispiel als Filterelement das Filterelement (8) für die Filterung der Ansaugluft für einen Verbrennungsmotor des Kraftfahrzeuges herangezogen werden oder es kann als Filterelement der Partikelfilter (12) für die Herausfilterung von Partikeln aus den Abgasen eines Verbrennungsmotor des Kraftfahrzeuges verwendet werden.
    • 它提出了一种用于机动车辆的车轮,其中在各自的制动装置的抽吸装置,并与所述制动粉尘空气富集的吸入路径的过滤元件是本制动装置的制动粉尘保持系统的滤波器装置。 作为过滤元件已在机动车过滤器元件的现有(8; 12)被使用。 在这种情况下,可以使用用于过滤吸入空气的机动车辆的内燃发动机中,例如,作为过滤器元件,所述过滤器元件(8),或者它可以被用作微粒过滤器(12),用于过滤出从机动车辆的内燃发动机的排气颗粒的过滤元件。
    • 6. 发明申请
    • ÖLFILTERMODUL UND STEUERVORRICHTUNG EINES MOTORÖLKREISLAUFS
    • 机油滤清器模块和控制装置的机动油路
    • WO2015058890A1
    • 2015-04-30
    • PCT/EP2014/068576
    • 2014-09-02
    • MANN+HUMMEL GMBH
    • JESSBERGER, ThomasZBIRAL, Robert
    • F01M1/10
    • F01M1/10F01M1/16F01M5/005F01M2001/1007F01M2011/031F16N25/00
    • Es wird ein Ölfiltermodul (10) eines Motorölkreislaufs einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, beschrieben. Das Ölfiltermodul (10) umfasst ein Modulgehäuse (12), welches wenigstens einen Einlass (24) und wenigstens einen Auslass (34, 64) für das Motoröl aufweist. Ferner weist das Modulgehäuse (12) wenigstens einen Ölfiltergehäuseabschnitt auf, in dem wenigstens ein Ölfilterelement (16) von dem Motoröl zur Filtrierung durchströmbar angeordnet ist. Das Ölfiltermodul (10) umfasst eine Steuervorrichtung (38) für einen Ölfluss in dem Motorölkreislauf, welche wenigstens eine steuer-/regelbare Ventilanordnung (40) mit wenigstens zwei Ventilen (42, 44, 46) und wenigstens einem Öleinlasszweig (22, 16, 28, 30) aufweist. Der Öleinlasszweig (32, 16, 28, 30) ist mit jeweiligen Ventileinlässen (52) der wenigstens zwei Ventile (42, 44, 46) verbunden. Jedes der wenigstens zwei Ventile (42, 44, 46) weist wenigstens einen jeweiligen Ventilauslass (56) auf, die jeweils mit einem von mehreren Ölauslasszweigen (58, 60, 62) verbunden sind. Die wenigstens zwei Ventile (42, 44, 46) sind mit wenigstens einem Stellantrieb (68) steuer-/regelbar verbunden.
    • 它描述了一种内燃发动机的发动机油回路的油过滤器模块(10),尤其是机动车辆的。 油过滤器模块(10)包括具有用于发动机油的至少一个入口(24)和至少一个出口(34,64)的模块壳体(12)。 此外,所述模块壳体(12)的至少一个油过滤器收容部,通过从所述发动机油的至少一种油过滤器元件(16),以过滤设置在流动。 油过滤器模块(10)包括用于在发动机油循环系统,包括至少一个可控的/可调整的阀组件(40)的油的流动具有至少两个阀(42,44,46)和至少一个油入口支路(22,16,28的控制装置(38) ,30)。 油入口支路(32,16,28,30)连接到连接在至少两个阀(42,44,46)的相应的阀入口(52)。 每个所述至少两个阀(42,44,46)至少具有形成在每个连接到多个Ölauslasszweigen(58,60,62)中的一个相应的阀出口(56)。 的至少两个阀(42,44,46)具有至少一个致动器(68)控制的/可调连接。