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1. 发明申请

WO2005115790A1 VERTEILERGETRIEBE FÜR KRAFTFAHRZEUGE UND DESSEN SCHMIERUNG 审中-公开
标题翻译：分动箱用于机动车辆的，并附有润滑
公开(公告)号：WO2005115790A1
公开(公告)日：2005-12-08
申请号：PCT/AT2005/000181
申请日：2005-05-25
申请人： MAGNA DRIVETRAIN AG & CO KG , HOFER, Manfred , LAFER, Alois , SAUER, Erhard
发明人： HOFER, Manfred , LAFER, Alois , SAUER, Erhard
IPC分类号： B60K17/344
CPC分类号： B60K17/344 , F16H57/0421 , F16H57/0427 , F16H57/0445
摘要： Ein Verteilergetriebe für Kraftfahrzeuge besteht aus einem Gehäuse (1, 2), einer Primärwelle (4) und einer Sekundärwelle (7), wobei eine aus einem mit der Primärwelle drehfest verbundenen Aussenteil (11) und aus einem Innenteil (12) bestehende Reibungskupplung (8) von der Primärwelle (4) Drehmoment abzweigt und über den Innenteil (12) und einen Versatztrieb (18, 19, 22) der Sekundärwelle (7) zuführt. Um unter allen Bedingungen eine ausreichende Versorgung mit Schmieröl sicherzustellen, ist das Gehäuse (1, 2) von einer im Wesentlichen vertikalen Zwischenwand (26) in zwei Kammern (31, 32) unterteilt, hat die Zwischenwand (26) mindestens eine so weit in den ersten Raum (31) reichende Huze (38, 38'), dass sie vom Schleuderbereich des Versatztriebes (18, 19, 22) in die zweite Kammer (32) reicht, in die abgeschleudertes Schmieröl gelangt, und sind in der zweiten Kammer (32) Schaufeln (45) angeordnet, die bei Drehung der Reibungskupplung (8) Schmieröl ins Innere des Aussenteiles (11) der Kupplung (8) fördern.
摘要翻译：对于由一个壳体的机动车辆分动箱（1，2），一个主轴（4）和副轴（7），其中，与所述第一轴相关联的外部部分（11）和内部部分（12）现有摩擦离合器的旋转中的一个（8 分支）（初级轴4）和转矩（绕内部部分12）和副轴的偏移驱动器（18，19，22）（7）进料。为了确保润滑油的所有条件下供应充足，所述壳体（1，2）由基本上垂直的隔板（26）分成两个室（31，32）具有在中间壁（26）的至少一个到目前为止进第一空间（31）到达胡泽（38，38“），以在第二腔室中的偏移驱动器（18，19，22）的纺丝器部分（32）延伸，到达揭去润滑油，并且（在第二室32 促进（在所述摩擦的旋转布置）的叶片（45）离合器8）的润滑油（进入联接器（8）的外部部分11）的内部。

2. 发明申请

WO2013045193A1 VERTEILERGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：分动箱
公开(公告)号：WO2013045193A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/066786
申请日：2012-08-29
申请人： MAGNA POWERTRAIN AG & CO KG , LAFER, Alois , KROGGER, Markus , LEITGEB, Stefan
发明人： LAFER, Alois , KROGGER, Markus , LEITGEB, Stefan
IPC分类号： B60K17/344 , B60K17/35 , F16H57/023
CPC分类号： B60K17/344 , B60K17/24 , B60K17/342 , B60K17/35 , F16H57/021 , F16H2057/02052 , Y10T74/19079 , Y10T74/19102
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verteilergetriebe zur Verteilung eines Antriebsmoments einer Antriebseinheit eines Kraftfahrzeugs auf eine erste Achse und eine zweite Achse des Kraftfahrzeugs. Das Verteilergetriebe umfasst ein Gehäuse, eine der Antriebseinheit zugeordnete Eingangswelle sowie eine der ersten Achse zugeordnete erste Abtriebswelle und eine der zweiten Achse zugeordnete zweite Abtriebswelle, die bezüglich der Eingangswelle parallel versetzt ist. Ferner umfasst das Verteilergetriebe einen Versatztrieb zur Übertragung von Antriebsdrehmoment von der Eingangswelle auf die zweite Abtriebswelle, wobei der Versatztrieb ein zu der Eingangswelle oder zu der Abtriebswelle koaxiales Zahnrad umfasst. Das Zahnrad ist an einem Abschnitt des Gehäuses des Verteilergetriebes drehbar gelagert.
摘要翻译：本发明涉及一种转印齿轮箱上的第一轴和机动车的第二轴线分布的机动车辆的驱动单元的驱动扭矩。分动箱包括壳体，相关联的输入轴的驱动单元和所述第一轴相关联的第一输出轴中的一个并且其相对于平行的输入轴偏移的第二轴线相关联的第二输出轴。此外，转印壳体包括用于从所述输入轴传递驱动扭矩传递至第二输出轴，其特征在于，所述偏移驱动器包括同轴的输入轴或输出轴齿轮的偏置驱动。齿轮可旋转地安装在分动箱的壳体的一部分。

3. 发明申请

WO2008011943A1 GETRIEBE 审中-公开
标题翻译： TRANSMISSION
公开(公告)号：WO2008011943A1
公开(公告)日：2008-01-31
申请号：PCT/EP2007/005453
申请日：2007-06-20
申请人： MAGNA POWERTRAIN AG & CO KG , LAFER, Alois , VOCKENHUBER, Mario , SCHRANZ, Jürgen
发明人： LAFER, Alois , VOCKENHUBER, Mario , SCHRANZ, Jürgen
IPC分类号： F16H57/04
CPC分类号： B60K17/344 , F16H57/0421 , F16H57/0427 , F16H57/0456 , F16H57/0473 , Y10T74/19991
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Getriebe mit einem Gehäuse, einer ersten Abtriebswelle, einer zweiten Abtriebswelle sowie einem Kupplungssystem zum Verteilen eines Drehmoments zwischen den Abtriebswellen. Zumindest zwei Getriebekomponenten sind zwischen den Abtriebswellen wirksam verbunden und erzeugen Schmieröldruck. Ein separates Rohr erstreckt sich innerhalb des Gehäuses von den zumindest zwei Getriebekomponenten zu dem Kupplungssystem, um dem Kupplungssystem Schmieröl zuzuführen.
摘要翻译：本发明涉及一种具有一壳体，一第一输出轴，第二输出轴，以及用于在输出轴之间的扭矩分配离合器系统的变速器。至少可操作地连接在输出轴之间两个传输部件和产生油压。从所述至少两个传动部件与离合器系统在壳体内延伸的一个单独的管被供给到离合器的润滑油系统。

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