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    • 2. 发明申请
    • LASCHENKETTE FÜR INSBESONDERE EINEN FAHRZEUGANTRIEB
    • 拉希链特定的车辆驱动
    • WO2007076778A1
    • 2007-07-12
    • PCT/DE2006/002201
    • 2006-12-12
    • LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KGSIMONOV, AntonVORNEHM, MartinPICHURA, MichaelJUNIG, MarcusISPOLATOVA, OlgaMAYERHOFER, Christoph
    • SIMONOV, AntonVORNEHM, MartinPICHURA, MichaelJUNIG, MarcusISPOLATOVA, OlgaMAYERHOFER, Christoph
    • F16G13/04F16G5/18
    • F16G13/04F16G5/18
    • Die Erfindung schafft eine Laschenkette für insbesondere einen Fahrzeugantrieb, mit einer Vielzahl von über Druckstücke (2,3) gelenkig miteinander verbundenen Kettenlaschen (11) , wobei die Druckstücke quer zur Längsrichtung der Laschenkette verlaufen und in Öffnungen (12) der Kettenlaschen angeordnet sind und an den Druckstücken und den Kettenlaschen jeweilige gekrümmt ausgebildete Anlageflächen (7,8,9,10) angeordnet sind, entlang derer die Druckstücke und Kettenlaschen zur Kraftübertragung aneinander anliegen und an den Druckstücken gekrümmt ausgebildete Wälzflächen (5,6) angeordnet sind, entlang derer die Druckstücke zur Kraftübertragung aneinander abwälzen und die Druckstücke in einem in Längsrichtung der Laschenkette verlaufenden Querschnitt in Druckstückhöhenrichtung asymmetrisch ausgebildet sind und die Anlageflächen am in Druckstückhöhenrichtung oberen und unteren Kontaktflächenbereich zwischen Druckstück und Kettenlasche vorgesehen sind und die Öffnung der Kettenlasche wenigstens einen in Richtung nach innen gekrümmten Bereich (13) besitzt.
    • 本发明提供一种环链特别是用于车辆驱动,随着压力件复数(2,3)枢转地互连的链节(11),其中,所述压力件横向于板环链的纵向方向上和在开口(12)中的链节板的配置在 压力件和所述链节板相应的弯曲设计邻接表面(7,8,9,10)被设置,沿着该压力件和链节板抵靠和另一个弧形设计滚动推力件的表面(5,6)被布置成将动力传递到一个,沿着该压力件 传递给动力传递到彼此和所述压力件在平板链路链的横截面的纵向方向上延伸并在所述压力片高度方向上的顶部和压力件和连结板之间的下接触表面区域被设置在支承表面,和Lu的开口是在压力件的高度方向非对称设计的 在一个方向上向内弯曲的区域(13)的链节板的UNG具有至少。
    • 8. 发明申请
    • LASCHENKETTE FÜR INSBESONDERE EINEN FAHRZEUGANTRIEB
    • 拉希链特定的车辆驱动
    • WO2008006332A1
    • 2008-01-17
    • PCT/DE2007/001096
    • 2007-06-21
    • LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KGSIMONOV, AntonPICHURA, MichaelISPOLATOVA, OlgaJUNIG, MarcusVORNEHM, Martin
    • SIMONOV, AntonPICHURA, MichaelISPOLATOVA, OlgaJUNIG, MarcusVORNEHM, Martin
    • F16G13/04
    • F16G13/04F16G5/18
    • Die Erfindung sieht eine Laschenkette (15) vor für insbesondere einen Fahrzeugantrieb, mit einer Vielzahl von über Druckstücke (17,18) gelenkig miteinander verbundenen Kettenlaschen (16), wobei die Druckstücke quer zur Längsrichtung der Laschenkette verlaufen und in Öffnungen (19) der Kettenlaschen angeordnet sind und an den Druckstücken und den Kettenlaschen jeweilige gekrümmt ausgebildete Anlageflächen (23, 22) angeordnet sind, entlang derer die Druckstücke und Kettenlaschen zur Kraftübertragung aneinander anliegen und an den Druckstücken gekrümmt ausgebildete Wälzflächen angeordnet sind, entlang derer die Druckstücke zur Kraftübertragung aneinander abwälzen und die Druckstücke in einem in Längsrichtung der Laschenkette verlaufenden Querschnitt in Druckstückhöhenrichtung asymmetrisch ausgebildet sind und die Anlageflächen am in Druckstückhöhenrichtung oberen und unteren Kontaktflächenbereich zwischen Druckstück und Kettenlasche vorgesehen sind und die Öffnung der Kettenlasche einen in Richtung nach innen gekrümmten Bereich besitzt, wobei der nach innen gekrümmte Bereich (20) in der Querschnittsansicht in Druckstückhöhenrichtung oberhalb einer durch Kontaktpunkte aneinander abwälzender Druckstücke benachbarter Druckstückpaare in einem geraden Kettentrum der Laschenkette verlaufenden Kontaktpunktgeraden (14) angeordnet ist.
    • 本发明提供了在前面的环链(15),特别是用于车辆驱动,随着压力件的多个(17,18)可枢转地相互连接的链节板(16),其中,所述压力件横向于板环链的纵向方向上和在开口(19)的链节板的 设置在压力件与链节板相应的弯曲形成支承表面(23,22)被布置沿其位于所述压力件和连接板发射功率彼此并弯曲在按压部件形成的滚动面设置沿着该压力件滚下电力传输到彼此和 推力件在压力片高度方向上的板环链的横截面和的上部和前表面和所述压力件和连结板之间的下接触表面区域的纵向方向上延伸设置有与路的开口不对称地形成在压力件的高度方向 链节板的UNG具有方向向内弯曲的部分,由接触点相邻的abwälzender上述压块高度方向的横截面视图延伸的向内弯曲的区域(20)的柱塞在直链链节链的接触点线(14)被布置为邻近压力构件对。