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1. 发明申请

WO2007076814A1 WÄHLEINRICHTUNG ZUM SCHALTEN EINES FAHRZEUGGETRIEBES 审中-公开
标题翻译：用于移动车辆变速器选择装置
公开(公告)号：WO2007076814A1
公开(公告)日：2007-07-12
申请号：PCT/DE2006/002259
申请日：2006-12-15
申请人： LEMFÖRDER ELECTRONIC GMBH , FÜRHOFF, Achim , SCHWARZ, Knut , DOMBROWSKI, Gregori , STRADAL, Torsten
发明人： FÜRHOFF, Achim , SCHWARZ, Knut , DOMBROWSKI, Gregori , STRADAL, Torsten
IPC分类号： F16H61/24 , F16H59/08 , G05G5/03 , G05G1/10 , F16H61/12
CPC分类号： G05G1/10 , B60K37/06 , B60K2350/102 , F16H59/08 , F16H59/105 , F16H61/12 , F16H61/24 , F16H2059/081 , F16H2061/122 , F16H2061/1284 , F16H2061/1288 , F16H2061/241 , G05G5/03 , Y10T70/5938 , Y10T74/2003 , Y10T74/2014
摘要： Wähleinrichtung zum Schalten eines Fahrzeuggetriebes, mit einem um eine Drehachse (5) in unterschiedliche Schaltstellungen (6, 7, 8, 9) drehbaren Bedienelement (4], einer mit dem Bedienelement (4) verbundenen und um die Drehachse (5) drehbaren Welle (21), einer mit der Welle (21) verbundenen Drehwinkelerfassungseinrichtung (32), mittels welcher eine Verdrehung des Bedienelements (4) um die Drehachse (5) erfassbar ist, einem Aktuator (22), mittels welchem ein Drehmoment an die Welle (21) abgebbar oder einer Drehung der Welle (21) ein Drehmoment entgegensetzbar ist, und einer mit der Drehwinkelerfassungseinrichtung (32) und dem Aktuator (22) verbundenen Steuereinrichtung (38), mittels welcher das von dem Aktuator (22) abgebbare oder entgegensetzbare Drehmoment steuerbar und das Fahrzeuggetriebe (10) in den Schaltstellungen (6, 7, 8, 9) zugeordnete Schaltzustände (P, R, N, D) schaltbar ist, wobei die Welle (21) sich zwischen der Drehwinkelerfassungseinrichtung (32) und dem Bedienelement (4) entlang der Drehachse (5) erstreckt, welches als Drehknopf oder Drehknauf ausgebildet an einem ersten Ende (28) der Welle (21) angeordnet ist.
摘要翻译：用于换档的车辆变速器，其中在不同的变速位置的绕旋转轴线（5）的选择装置（6，7，8，9）可旋转的操作元件（4]，连接到一个（与操作元件4）和绕旋转轴线（5）旋转的轴（ 5）的旋转角度检测装置21连接），一个与轴（21）（32），借助该操作元件的旋转（4）（关于由装置中的旋转轴可检测的（一个致动器22），其中一个扭矩传递到轴（21）可释放或所述轴的旋转（21）的扭矩是entgegensetzbar，并且连接一个与所述旋转角度检测装置（32）和致动器（22）控制装置（38），借助于该可输出或从致动器（22）entgegensetzbare转矩可控性和在变速位置（图6，7，8，9）的开关状态（P，R，N，D）可以控制相关联，所述轴（21）的旋转角之间延伸检测装置（32）和操作元件的车辆变速器（10）的（4）沿着所述旋转轴线（5），其设置设计为旋转按钮或旋钮，在轴（21）的第一端（28）延伸。

2. 发明申请

WO2005021297A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES NIVEAUREGULIERUNGSSYSTEMS AN KRAFTFAHRZEUGEN UND NIVEAUREFULIERUNGSSYSTEM DAZU 审中-公开
标题翻译：法经营的汽车及NIVEAUREFULIERUNGSSYSTEM电平控制系统
公开(公告)号：WO2005021297A1
公开(公告)日：2005-03-10
申请号：PCT/EP2004/005118
申请日：2004-05-13
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , NETTELMANN, Marc , SCHWARZ, Knut
发明人： NETTELMANN, Marc , SCHWARZ, Knut
IPC分类号： B60G17/015
CPC分类号： B60G17/0195 , B60G17/0165 , B60G17/04 , B60G2400/822 , B60G2400/824 , B60G2500/10 , B60G2500/11 , B60G2600/70 , B60G2800/912 , B60G2800/914
摘要： Die Aufgabe, ein Verfahren zum Betreiben eines Niveauregulierungssystems an Kraftfahrzeugen anzugeben, welches u. a. eine zuverlässigere Regulierung des Fahrzeugniveaus und/oder der Dämpfereinstellung insbesondere bei Fahrten im Offroad-Gelände gewährleistet, wird im wesentlichen durch folgende durchzuführende Verfahrensschritte gelöst: Erfassen des aktuellen Fahrzeugniveaus; Erfassen des aktuellen Verkehrsweges; Erfassen von aktuellen Dämpfungsparametern der Feder-Dämpfer-Einheiten (2); Vergleich des erfassten aktuellen Fahrzeugniveaus, des erfassten aktuellen Verkehrsweges und der erfassten Dämpfungsparameter mit dem gespeicherten Fahrzeugniveau sowie den gespeicherten Verkehrswege- und Dämpfungsparametern; Bei Vorliegen einer oder mehrerer bestimmter Abweichungen oder eines Trends der Abweichungen, Erkennen des Befahrens eines Offroad- oder Onroad-Geländes; Erstellung und Weiterleitung bestimmter Steuersignale an die Aktuatoren der oder ausgewählter Feder-Dämpfer-Einheiten (2) im Sinne einer Niveauerhöhung beziehungsweise Niveauabsenkung und/oder Anpassung der Dämpfungswirkung der Feder-Dämpfer-Einheiten (2) des Kraftfahrzeugs.
摘要翻译：的目的是提供用于机动车操作水平控制系统提供一种方法，其中U。一。确保车辆水平和/或阻尼器越野驾驶时，将通过下面的过程来执行的步骤，基本上实现了特别设置的一个更可靠的调节：检测当前行驶高度; 检测当前的交通路径; 检测所述弹簧 - 阻尼器单元的电流衰减参数（2）; 所检测到的实际车辆的水平，所检测到的当前交通路线和检测到的阻尼参数所存储的车高，以及存储交通路线和阻尼参数的比较; 在的一个或多个特定偏差的存在或偏差的的越野或公路上行驶的地形的趋势，检测; 在机动车辆的弹簧 - 阻尼器单元（2）的阻尼效应增加或水平的降低和/或调整的水平方面的创建和某些控制信号的传输到所选择的或弹簧 - 阻尼器单元（2）的致动器。

3. 发明申请

WO2005016708A1 STEUERUNGS- UND REGELUNGSGERÄT IN EINEM KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN DESSELBEN 审中-公开
标题翻译：在机动车辆及控制装置及方法及其操作方法
公开(公告)号：WO2005016708A1
公开(公告)日：2005-02-24
申请号：PCT/EP2004/004492
申请日：2004-04-28
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , SCHWARZ, Knut
发明人： SCHWARZ, Knut
IPC分类号： B60R25/04
CPC分类号： B60R16/0231 , G06F9/445 , G06F11/004 , G06F21/6218
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Steuerungs- und Regelungsgerätes (1) in einem Kraftfahrzeug, welches über wenigstens einen RAM-Speicherbereich (2) und wenigstens einen Flash-Speicherbereich (5, 6) sowie über einen Eingangs- und Ausgangsbereich (16) verfügt, über den das Steuerungs- und Regelungsgerät (1) mit anderen Steuerungs- und Regelungsgeräten sowie mit Sensoren und Aktuatoren signaltechnisch in Verbindung steht. Zur koordinierten und hinsichtlich wichtiger Steuerungs- und Regelungsabläufe störungsfreien Inbetriebnahme dieses Steuerungs- und Regelungsgerätes (1) sowie die Inbetriebnahme des Gesamtfahrzeuges ist vorgesehen, dass in dem Steuerungs- und Regelungsgerät (I) Programme und/oder Daten (5) verschlüsselt abgespeichert sind, die nach dem Empfang (A) eines von einem anderen Steuerungs- und Regelungsgerät versandten Entschlüsselungscodes (8) entschlüsselt (B) und erst anschliessend zur Steuerungs- und Regelungstätigkeit (C) freigegeben werden.
摘要翻译：本发明涉及一种在机动车中，其在至少一个RAM的存储区（2）和至少一个闪速存储器区域（5，6）通过，以及一个输入与输出区域中操作的控制和调节装置（1）的方法（16）有，通过该控制和调节装置（1）是用于信令目的与其它的控制和在连接调节装置和相关联的传感器和致动器。对于协调和关于重要的控制和操作该控制和调节装置（1）的调节过程，整个车辆的调试无故障设想的是，在控制和调节单元（I）程序和/或数据（5）被存储加密，在由另一控制和调节装置（8）进行解密（B），并且仅用于随后的控制和调节的活动（C）发送的收据（a）中的解密密钥被释放。

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