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    • 1. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER PNEUMATISCHEN EINRICHTUNG EINES FAHRZEUGS AUS KUNSTSTOFFTEILEN
    • 一种用于生产车辆的气动装置塑料部件
    • WO2009065558A1
    • 2009-05-28
    • PCT/EP2008/009751
    • 2008-11-19
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBHFONSECA, BraulioGERUM, EduardFRIES, AnsgarFRANK, Peter
    • FONSECA, BraulioGERUM, EduardFRIES, AnsgarFRANK, Peter
    • B60T17/04
    • B60T17/04
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer pneumatischen Einrichtung eines Fahrzeugs beinhaltend wenigstens zwei pneumatische, durch wenigstens eine pneumatische Leitung (14) miteinander verbundene Komponenten (2, 18). Das Verfahren ist durch folgende Schritte gekennzeichnet: a) Herstellen wenigstens jeweils eines ein zum Anschluss der wenigstens einen pneumatischen Leitung (14) vorgesehenes Anschlussstück (4, 6, 16, 18) umfassenden Abschnitts (10) der pneumatischen Komponenten (2, 18) sowie der pneumatischen Leitung (14) aus Kunststoff durch Urformen und/oder Umformen und Verbinden der Enden der pneumatischen Leitung (14) mit den Anschlussstücken (4, 6, 16, 18) der pneumatischen Komponenten (2, 18) mittels Stoffschluss und/oder Formschluss und/oder Reibschluss, oder b) Herstellen von wenigstens Abschnitten (10) der pneumatischen Komponenten (2, 18) zusammen mit der pneumatischen Leitung (14) sowie zusammen mit den Verbindungen zwischen den Abschnitten (10) der pneumatischen Komponenten (2, 18) und der pneumatischen Leitung (14) als einstückige Baugruppe aus Kunststoff in einem Fertigungsschritt durch Urformen.
    • 本发明涉及一种用于制造包括至少两个气动车辆的气动装置,由至少一个气动管路(14)相互连接的部件(2,18)。 该方法的特征在于以下步骤:a)至少制备用于连接的连接件(4,6,16,18)的气动元件(2的广泛部分(10),18中的至少一个气动管路(14)中相应的一个),并 通过模制和/或成型和通过材料连接和/或强制联锁的方式接合气动管路(14)具有气动元件(2,18)的连接件(4,6,16,18)的端部的塑料材料的气动管路(14) 和/或摩擦配合,或b)在所述气动元件(2,18)(连同气动线路14)和与所述部分(10)之间的气动元件(2,18)的连接在一起的至少部分(10)制备 和气动线路(14),如通过在一个制造步骤成型由塑料制成的单件式组件。
    • 2. 发明申请
    • PARKBREMSEINRICHTUNG EINES FAHRZEUGS MIT ELEKTRO-PNEUMATISCHER NOTLÖSEEINRICHTUNG
    • 驻车制动装置电动气动紧急放行车辆
    • WO2006125615A2
    • 2006-11-30
    • PCT/EP2006/004923
    • 2006-05-24
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBHHERGES, MichaelFONSECA, Braulio
    • HERGES, MichaelFONSECA, Braulio
    • B60T17/18B60T13/26
    • B60T13/26B60T17/18
    • Die Erfindung betrifft eine Parkbremseinrichtung (2) eines Nutzfahrzeugs, beinhaltend wenigstens einen Federspeicherbremszylinder (6) sowie einen ersten Parkbremskreis (4) mit einem Vorratsdruckbehälter (14) und einer ersten Steuerventileinrichtung (8), welche den wenigstens einen Federspeicherbremszylinder (6) be- oder entlüftet. Die Erfindung sieht vor, dass für den Fall, dass der erste Parkbremskreis (4) ausfällt, ein weiterer elektro-pneumatischer Parkbremskreis (26) mit einem weiteren, separaten Vorratsdruckbehälter (28) und einer wenigstens ein Magnetventil (32; 46) beinhaltenden weiteren Steuerventileinrichtung (30) wenigstens zum Belüften des Federspeicherbremszylinders (6) im Notlösefall vorgesehen ist, wobei zumindest die weitere Steuerventileinrichtung (30) in unmittelbarer Nähe des wenigstens einen Federspeicherbremszylinders (6) angeordnet ist.
    • 本发明涉及一种商用车辆的驻车制动装置(2),其包括至少一个弹簧加载的制动缸(6),以及一个第一停车制动回路(4)的供给的压力容器(14)和第一控制阀装置(8),其装载所述至少一个弹簧加载的制动缸(6)或 排出。 本发明提供了在第一停车制动回路(4)出现故障时,用另外的单独的供给压力贮存器(28)和至少一个电磁阀的另一电 - 气动驻车制动电路(26)的事件(32; 46)含另外的控制阀装置 (30)至少用于排出所述弹簧制动缸(6)在Notlösefall,其中至少所述另外的控制阀装置(30)提供被布置在至少一个弹簧加载的制动缸(6)的附近。