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1. 发明申请

WO2008125316A1 SICHERHEITSANORDNUNG FÜR GASTANK EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：安全安排用于机动车辆的储气罐
公开(公告)号：WO2008125316A1
公开(公告)日：2008-10-23
申请号：PCT/EP2008/002932
申请日：2008-04-14
申请人： GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC. , ELSENHEIMER, Willi , POKLITAR, Mathias , WROBEL, Bert
发明人： ELSENHEIMER, Willi , POKLITAR, Mathias , WROBEL, Bert
IPC分类号： B60K15/03
CPC分类号： B60K15/03006
摘要： Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsanordnung (1) für einen fahrzeuginnenseitig befindlichen Gastank (4) für Gaskraftstoff eines Kraftfahrzeugs, mit einer den Fahrzeugboden (3) durchbrechenden, durch ein Verschlusselement (20) verschließbaren bzw. verschlossenen Sicherheitsöffnung (22), durch welche von dem Gastank (4) ausströmender Gaskraftstoff zur Fahrzeugaußenseite geführt werden kann, wobei das Verschlusselement (20) so ausgebildet ist, dass es die Sicherheitsöffnung (22) durch Einwirkung von Wärme und/oder Gasdruck des ausströmenden Gaskraftstoffs freigeben kann.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆位于气体容器（4），用于机动车辆的气体燃料的内部的安全装置（1），通过与车辆地板（3）折射，通过一个闭合元件（20）可以被关闭或密封排放口（22），通过它从燃气罐（4）流出的气体燃料可以被引导至车辆的外部，其特征在于，所述封闭元件（20）被形成为使得它可以通过热和/或废气的燃料气体压力，安全开口（22）的作用释放。

2. 发明申请

WO2008055637A1 NICHTMETALLISCHER DRUCKGASBEHÄLTER 审中-公开
标题翻译：非金属高压气罐
公开(公告)号：WO2008055637A1
公开(公告)日：2008-05-15
申请号：PCT/EP2007/009565
申请日：2007-11-05
申请人： GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC , ELSENHEIMER, Willi , POKLITAR, Mathias , WROBEL, Bert
发明人： ELSENHEIMER, Willi , POKLITAR, Mathias , WROBEL, Bert
IPC分类号： F17C13/12
CPC分类号： B62D25/082 , B62D21/155
摘要： Die Erfindung betrifft einen nichtmetallischen Druckgasbehälter (1) mit einer thermischen Sicherungseinrichtung (8), welche oberhalb einer wählbaren ersten Schwellentemperatur ein Abblasen des im Druckf luidbehälter gespeicherten Druckgases bewirkt, welcher sich dadurch auszeichnet, dass in Kontakt mit der Druckgasbehälterwand (2) ein hoch-wärmeleitf ähiges Wärmeübertragungsmittel (4) angeordnet ist, das über ein thermisches Schaltelement (5) wärmeleitend mit der thermischen Sicherungseinrichtung (8) verbindbar ist, wobei das thermische Schaltelement (5) zwischen zwei Schalterstellungen thermisch schaltbar ist, nämlich eine geschlossene Schaltertellung oberhalb einer wählbaren zweiten Schwellentemperatur, welche niedriger als die erste Schwellentemperatur oder zu dieser gleich ist, in der es eine wärmeleitende Verbindung zwischen dem Wärmeübertragungsmittel (4) und der thermischen Sicherungseinrichtung (8) herstellt, und eine offene Schalterstellung unterhalb der zweiten Schwellentemperatur, in der es diese wärmeleitende Verbindung zwischen dem Wärmeübertragungsmittel (4) und der thermischen Sicherungseinrichtung (8) unterbricht.
摘要翻译：本发明涉及一种非金属高压气体容器（1），其具有热熔断器装置（8），这会导致吹出Druckf存储加压气体中的luidbehälter以上，其特征在于，在与所述加压气体容器壁接触的可选择的第一阈值温度（2）高被布置wärmeleitfähiges传热装置（4），其是通过（5）导热地连接到热熔断装置（8），其中，所述热交换元件（5）两者之间的开关位置是热切换的，即闭合开关厄特尔平均上方的可选择的第二热控开关元件连接阈值温度，这对于这是比第一阈值温度，或相同的，其中建立了传热装置（4）之间和热安全装置（8）导热连接下部，并且所述第二下方打开的开关位置阈值温度，其中中断传热装置（4）和热安全装置（8）之间的该热传导连接。

3. 发明申请

WO2002081277A1 PEDALBOCK 审中-公开
标题翻译：踏板BOCK
公开(公告)号：WO2002081277A1
公开(公告)日：2002-10-17
申请号：PCT/DE2002/001177
申请日：2002-03-30
申请人： ADAM OPEL AG , HUBBERT, Heinz-Jürgen , WROBEL, Bert
发明人： HUBBERT, Heinz-Jürgen , WROBEL, Bert
IPC分类号： B60T7/06
CPC分类号： G05G1/327 , B60R21/09 , B60T7/065
摘要： Ein Pedalbock zur schwenkbaren Lagerung einer Pedal-achse (2) eines über eine Betätigungsstange (7) eine Bremse oder eine Kupplung betätigenden Pedals (3) mit zwei Pedalstreben (4) ist an einer Stirnwand im Fußraum eines Fahrzeuges zwischen karosseriefesten Bauteilen angeordnet, wobei die Pedalstreben (4) jeweils einen Umformbereich aufweisen, in dem sie bei Überschreiten einer über mindestens eines der Bauteile eingeleiteten Kraft einer Formveränderung unterliegen und sich aus-einanderbiegen, wonach die Pedalachse (2) freigegeben ist. Der Pedalachse (2) ist ein Niederhalter (8) zuge-ordnet, der bei freigegebener Pedalachse (2) dieselbe beaufschlagt und über einen Zugstab (11), der an dem Pedal (3) unterhalb des Anlenkpunktes (16) der Betäti-gungsstange (7) angreift, eine Verdrehung des Pedals (3) in Richtung der Stirnwand bewirkt.
摘要翻译：的踏板支架的致动杆的踏板轴（2）的枢转安装（7）的制动器或离合器致动踏板（3）具有两个踏板支柱（4）被布置在一个端壁在身体安装部件之间的车辆的搁脚空间，其中，所述踏板支柱（4）每一个具有在其中它们受到上超过在所述部件中的至少一个引入的力在形状上的变化和各关闭，踏板轴（2）被释放之后，其形成区域。踏板轴（2）是一个压紧装置（8）供给-排列施加启用踏板轴（2）是相同的，并且，经由安装在踏板（3）激活的铰接点（16）的输送杆的下方（拉杆（11） 7）接合，使得在所述端壁的方向上的踏板（3）的旋转。

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