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    • 2. 发明申请
    • KLAPPFAHRRAD
    • 折叠自行车
    • WO2016066385A1
    • 2016-05-06
    • PCT/EP2015/073106
    • 2015-10-07
    • FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLCFORD-WERKE GMBH
    • HOHENBÖKEN, KayLINSEL, JanLUTZ, MartinQUIRING, StefanREITH, Markus
    • B62K15/00B62K25/00
    • B62K15/008B62K25/005
    • Die Erfindung betrifft ein Klappfahrrad mit einem Rahmen (1), einer am vorderen Ende des Rahmens (1) vorgesehenen Lagerhülse (6) zur Lagerung einer einarmigen Vorderradgabel (2) sowie eines Lenkers (7), einer schwenkbar angeordneten einarmigen Hinterradschwinge (4), einem Tretlager (8) mit einer Kraftübertragung auf das Hinterrad (5), einer schwenkbaren Sattelstange (9) mit einem an ihrem oberen Ende angeordneten Sattel (10) sowie abnehmbaren Rädern (3, 5). Um die Außenabmessungen des Fahrrads im zusammengeklappten Zustand auf ein Minimum zu reduzieren und die Einzelteile in einen kompakten und stabilen Zusammenhalt zu bringen, wird die Konstruktion derart gestaltet, dass die am vorderen Ende des Rahmens (1) angeordnete Lagerhülse (6) zusammen mit der Vorderradgabel (2) und dem Lenker (7) zumindest teilweise von dem vorderen Ende des Rahmens (1) lösbar ist,dass die gesamte Einheit aus Lagerhülse (6), Vorderradgabel (2) und Lenker (7) zusammenklappbar ist unddass die zusammengeklappte Einheit in einer an der Oberseitedes Rahmens (1) vorgesehenen Führungsbahn (13) in Richtung auf die Sattelstange (9) verschiebbar ist.
    • 本发明涉及一种具有(1),(1)设置在框架的前端的轴承套(6)的单臂前叉(2)和一个车把的存储的帧的折叠自行车(7),一个旋转安装单臂后摆臂(4), 底托架(8)的动力传递到后轮(5),可枢转的杆鞍(9)具有设置在其上端的车座(10)和可移除的轮子(3,5)。 为了与前叉,以减少所述自行车的外部尺寸在折叠的状态到最低限度,以使在一个紧凑的和稳定的凝聚力的项目,即在帧的前端(1)布置的支承套筒(6)被设计以这样的方式设计,一起 (2),并从帧的前端的车把(7)(1)是可拆卸的至少部分,使得整个单元由轴承套(6),前叉(2)和所述车把(7)是可折叠的,并且在一个折叠单元 在提供一种在鞍柱的方向上的导轨(13)的框架(1)的上侧可滑动(9)。