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1. 发明申请

WO2004002782A1 STOSSFÄNGERTRAGSTRUKTUR EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：机动车辆的保险杠护结构
公开(公告)号：WO2004002782A1
公开(公告)日：2004-01-08
申请号：PCT/EP2003/005096
申请日：2003-05-15
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BECHTOLD, Michael , KURZ-RITTER VON SPORSCHILL, Achim , SCHMID, Klaus-Erik , TEBBE, Martin , STEINMETZ, Gregor
发明人： BECHTOLD, Michael , KURZ-RITTER VON SPORSCHILL, Achim , SCHMID, Klaus-Erik , TEBBE, Martin , STEINMETZ, Gregor
IPC分类号： B60R19/24
CPC分类号： B60R19/34
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Tragstruktur eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens, mit einer Längsträgeranordnung (2), an der an wenigstens einem Längsende eine Stossfängeranordnung (4) angebracht ist, die einen Querträger (7) und einen an den Enden (8) des Querträgers (7) befestigten Biegeträger (5) aufweist. Es wird vorgeschlagen, den Querträger (7) über zwei Längsträgerteile (12) axial an der Längsträgeranordnung (2) abzustützen, wobei die Längsträgerteile (12) in einem von den Enden beabstandeten Mittelabschnitt (11) des Querträgers (7) befestigt sind.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆，特别是轿车的支撑结构中，具有安装于保险杠结构中的至少一个纵向端部的纵向梁设置（2）（4）包括一个横构件（7）和一个端部（8）的横构件的（7）包括固定弯曲梁（5）。它建议，所述横构件（7）的两个纵向梁部（12）在所述纵向梁设置（2）的支持轴向，纵向梁部件（12）被安装在从所述横梁的中央部（11）的端部间隔开的（7）。

2. 发明申请

WO2005118375A1 FAHRZEUGKAROSSERIE 审中-公开
标题翻译：车身系列
公开(公告)号：WO2005118375A1
公开(公告)日：2005-12-15
申请号：PCT/EP2005/005531
申请日：2005-05-21
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BENZ, Eberhard , FASSNACHT, Wolfgang , JÄGER, Gernot , TEBBE, Martin
发明人： BENZ, Eberhard , FASSNACHT, Wolfgang , JÄGER, Gernot , TEBBE, Martin
IPC分类号： B62D21/15
CPC分类号： B62D21/152
摘要： Es wird eine Fahrzeugkarosserie (1), mit unteren, äußeren Längsträgern (11), von denen -in Richtung der Fahrzeuglängsachse gesehen- der eine Längsträger (11) mit auf der linken Fahrzeugseite angeordneten Rädern und der andere Längsträger mit auf der rechten Fahrzeugseite angeordneten Rädern fluchtend angeordnet ist vorgeschlagen. Die Fahrzeugkarosserie (1) zeichnet sich dadurch aus, dass auf der den Vorderrädern (13) zugewandten Stirnseite der Längsträger (11) jeweils eine Anschlagfläche (21) für das jeweilige Vorderrad (13) vorgesehen ist, wobei die Anschlagflächen (21) als Rampe für das jeweilige Vorderrad dienen und gegenüber einer gedachten Horizontalen (H) in Fahrtrichtung (29) ansteigend verlaufen.
摘要翻译：它是车辆主体（1），具有较低的外纵向件（11），其中-in作为纵向支承件（11）的观察到的车辆纵向轴线的方向上布置在所述车辆的车轮和另一个纵向支撑件的左侧具有设置在车辆上的车轮的右侧对齐建议。车体（1）的特征在于，在所述前轮（13）端部面向所述纵向支撑（11）在每种情况下针对各个前轮（13），一个止动表面（21），其中所述抵接表面（21）作为用于斜坡相应的前和服务在驱动方向（29）相对于一个假想的水平（H）上坡运行。

3. 发明申请

WO2011032613A1 ANORDNUNG EINER KONSOLE AN EINEM TRÄGER EINER PERSONENKRAFTWAGEN-KAROSSERIE 审中-公开
标题翻译：小组来乘用车型主体的支撑装置，
公开(公告)号：WO2011032613A1
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/EP2010/004045
申请日：2010-07-03
申请人： DAIMLER AG , HUHN, Gerald , JÄGER, Gernot , JOHANNTOKRAX, Günter , PECH, Carsten , SCHWARZL, Werner , TEBBE, Martin
发明人： HUHN, Gerald , JÄGER, Gernot , JOHANNTOKRAX, Günter , PECH, Carsten , SCHWARZL, Werner , TEBBE, Martin
IPC分类号： B62D21/09 , B62D25/08
CPC分类号： B62D25/082 , B62D25/088
摘要： Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) einer Konsole (12) an einem Träger (14) einer Personenkraftwagen-Karosserie, mit einem einen Obergurt (16) und einen Untergurt (18) aufweisenden Träger (14), insbesondere einem Längsträger (14), und mit einer Konsole (12), insbesondere einer Dämpferbein-Konsole (12), über welche zumindest eine Fahrwerkskomponente des Kraftwagens, insbesondere ein Dämpferbein, am Träger (14) abstützbar ist, wobei die Konsole (12) zumindest am Obergurt (16) und am Untergurt (18) des Trägers (14) abgestützt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种支架（12）的装置（10）上的客车车体的支撑（14），具有一个上凸缘（16）和一个下弦杆（18），其具有载流子（14），特别是纵向件（14），和一个控制台（12），尤其是有减振支柱支架（12），通过该机动车辆的至少一个悬挂构件，特别有减振支柱，所述载体（14）被支撑，其特征在于，至少所述支架（12）在所述上凸缘（16）和该载体（14）的底部凸缘（18）被支撑。

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