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1. 发明申请

WO2015071564A1 PNEUMATIQUE COMPORTANT UN TÉMOIN D'ADHÉRENCE SONORE 审中-公开
标题翻译：包含可听性粘合指示器的轮胎
公开(公告)号：WO2015071564A1
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：PCT/FR2014/052666
申请日：2014-10-21
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , PATURLE, Antoine , BEGOU, Pierre-Alain , AZAM, Jean-Jacques , DUVERNIER, Marc
发明人： PATURLE, Antoine , BEGOU, Pierre-Alain , AZAM, Jean-Jacques , DUVERNIER, Marc
IPC分类号： B60C11/03
CPC分类号： B60C11/1281 , B60C11/032 , B60C2011/1277 , B60C2019/006 , B60T2210/12 , B60T2240/03
摘要： Le pneumatique comportant une bande de roulement comprenant des éléments de sculpture en relief délimités par des sillons caractérisé en ce que ladite bande de roulement comprend au moins un élément de sculpture (300) formant un actionneur (100), comportant une entaille (200) comprenant deux parois (201, 202). L'entaille débouche radialement vers l'extérieur et vers des sillons délimitant l'actionneur, et peut se déformer entre d'une part une configuration ouverte dans laquelle les deux parois de l'entaille sont écartées l'une de l'autre, et d'autre part une configuration fermée dans laquelle les deux parois de l'entaille sont jointives. L'actionneur est configuré de sorte que, lorsque le pneumatique est en condition de roulage et que l'actionneur se trouve dans l'aire de contact: - l'entaille est en configuration ouverte lorsque le coefficient d'adhérence local au niveau de l'actionneur est inférieur au potentiel d'adhérence local et - l'entaille est en configuration fermée lorsque le coefficient d'adhérence local au niveau de l'actionneur est égal au potentiel d'adhérence local.
摘要翻译：一种包括可听见的粘合指示剂的轮胎。轮胎包括包括由凹槽限定的凸起胎面元件的胎面，其特征在于，所述胎面包括形成致动器（100）的至少一个胎面元件（300），其包括包括两个壁（201,202）的凹口（200）。凹口朝向外部朝向限定致动器的凹槽径向地开口，并且可以在其中凹口的两个壁彼此间隔开的打开构造和在凹口的两个壁接触的闭合构造之间变形。致动器构造成使得当轮胎滚动并且致动器处于接触区域时： - 当致动器处的局部粘附系数低于局部粘附电位时，凹口处于打开构型，并且 - 当致动器处的局部粘附系数等于局部粘附电位时，凹口处于闭合构型。

2. 发明申请

WO2012172261A1 PNEUMATIQUE COMPRENANT DES TEMOINS D'USURE SONORES 审中-公开
标题翻译：轮胎包含可爱的磨损指标
公开(公告)号：WO2012172261A1
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：PCT/FR2012/051341
申请日：2012-06-15
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , PATURLE, Antoine , AZAM, Jean-Jacques
发明人： PATURLE, Antoine , AZAM, Jean-Jacques
IPC分类号： B60C11/24
CPC分类号： B60C11/24 , Y10T152/10027
摘要： Le pneumatique (10) comprend: - une saillie (17), dite de premier seuil, s'étendant radialement à partir du fond d'un sillon circonférentiel (16) du pneumatique (10), la saillie (17) étant agencée de façon à entrer en contact avec le sol lors de son passage dans l'aire de contact du pneumatique (10) avec le sol au-delà d'un premier seuil d'usure du pneumatique (10); - une autre saillie (18) s'étendant radialement à partir du fond d'un sillon circonférentiel (16) du pneumatique (10), ladite autre saillie (18) étant agencée de façon à entrer en contact avec le sol lors de son passage dans l'aire de contact du pneumatique (10) avec le sol au-delà d'un seuil d'usure du pneumatique (10) plus avancé que le premier seuil d'usure. La ou les saillies (17) de premier seuil sont équi-réparties circonférentiellement sur le pneumatique (10).
摘要翻译：轮胎（10）包括：从轮胎（10）的周向凹槽（16）的底部径向延伸的，被称为第一阈值突起的突起（17），突出部（17）被设计成接触当地面经过轮胎（10）的接触片时，轮胎（10）经过第一轮胎磨损阈值已被越过，接触地面; - 从轮胎（10）的周向凹槽（16）的底部径向延伸的另一个突起（18），所述另一个突起（18）被设计成当它通过轮胎的接触片时与地面接触（10），一旦轮胎磨损已经越过另一个阈值，轮胎（10）与地面接触，该阈值指示比第一磨损阈值更高的磨损状态。与第一阈值相关联的突起（17）围绕轮胎（10）均匀地周向分布。

3. 发明申请

WO2010136554A1 VEHICULE AUTOMOBILE POURVU DE DEFLECTEURS DE PASSAGES DE ROUES 审中-公开
标题翻译：汽车提供的轮子好的偏差器
公开(公告)号：WO2010136554A1
公开(公告)日：2010-12-02
申请号：PCT/EP2010/057391
申请日：2010-05-28
申请人： SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , MARLIER, Fabien , AZAM, Jean-Jacques
发明人： MARLIER, Fabien , AZAM, Jean-Jacques
IPC分类号： B62D25/16 , B62D35/00
CPC分类号： B62D25/16 , B62D35/008
摘要： Véhicule comportant au moins une roue (20) prévue pour tourner dans une cavité définie notamment par un passage de roue, caractérisé en ce qu'il comporte également un déflecteur de roue de forme générale allongée et s'étendant à partir du passage de roue vers la roue avec une extrémité (13) pourvue d'un rayon R correspondant sensiblement au rayon extérieur de ladite roue, ledit déflecteur étant disposé dans la portion supérieure du passage de roue et s'étendant longitudinalement de part et d'autre du plan médian de la roue passant par l'axe de rotation de ladite roue avec une longueur angulaire L totale comprise entre 1/20 ième et 1/4 de la circonférence extérieure de ladite roue.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆，其包括至少一个车轮（20），其布置成在特别由车轮井限定的空腔中旋转，其特征在于，所述车辆还包括从车轮井延伸到车轮的大致细长的车轮偏转器，一个端部（13）的半径R基本上与所述车轮的外半径相匹配，所述偏转器布置在车轮的顶部，并且在车轮的中间平面的任一侧上纵向延伸，并通过旋转轴线所述轮的总角度长度L在所述车轮的外圆周的1/20和1/4之间。

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