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1. 发明申请

WO2013012501A3 DUAL POWERTRAIN MACHINE SPEED LIMITING 审中-公开
标题翻译：双动力机械速度限制
公开(公告)号：WO2013012501A3
公开(公告)日：2013-05-10
申请号：PCT/US2012042634
申请日：2012-06-15
申请人： CATERPILLAR INC , STEINLAGE JUSTIN , WISLEY DAVID , GORAYA FAZAL , BYERS BRIAN
发明人： STEINLAGE JUSTIN , WISLEY DAVID , GORAYA FAZAL , BYERS BRIAN
IPC分类号： B60K31/00 , B60W40/12
CPC分类号： B60W10/06 , B60K5/08 , B60W10/10 , B60W30/146 , B60W2050/0008 , B60W2050/0024 , B60W2510/1005 , B60W2710/0644 , B60W2720/10 , B60Y2200/41 , B62D53/02
摘要： A method of limiting machine speed of a dual powertrain machine (10) includes propelling the dual powertrain machine (10) by transmitting power from a first engine (66) of a first electronically controlled powertrain (62) to a first set of ground engaging elements (22), and transmitting power from a second engine (82) of a second electronically controlled powertrain (64) to a second set of ground engaging elements (38). The method also includes identifying a machine speed limit (112), executing a first machine speed limiting algorithm (110, 140) in a first controller (100, 102) of the first electronically controlled powertrain (62) to determine a first engine control command (114, 146) based on the machine speed limit (112), and controlling the first engine (66) using the first engine control command (114, 146). A second machine speed limiting algorithm (116, 140) is executed in a second controller (104, 106) of the second electronically controlled powertrain (64) to determine a second engine control command (119, 146) based on the machine speed limit (112), and the second engine (82) is controlled using the second engine control command (119, 146).
摘要翻译：限制双动力系统机器（10）的机器速度的方法包括通过从第一电子控制动力总成（62）的第一发动机（66）将动力传递到第一组地面接合元件（10）来推动双动力传动系统（10）（22），并且将来自第二电子控制动力系（64）的第二发动机（82）的动力传递到第二组地面接合元件（38）。该方法还包括识别机器速度限制（112），在第一电子控制动力总成（62）的第一控制器（100,102）中执行第一机器速度限制算法（110,140）以确定第一发动机控制命令（114,146），并且使用所述第一引擎控制命令（114,146）来控制所述第一引擎（66）。在第二电子控制动力系（64）的第二控制器（104,106）中执行第二机器速度限制算法（116,140），以基于机器速度限制（...）确定第二发动机控制命令（119,146） 112），并且使用第二引擎控制命令（119,146）来控制第二引擎（82）。

2. 发明申请

WO2013012502A3 CONTROLLING POWER OUTPUT OF SECONDARY POWERTRAIN IN DUAL POWERTRAIN MACHINE 审中-公开
标题翻译：双动力传动系统中次级动力系统的输出控制
公开(公告)号：WO2013012502A3
公开(公告)日：2013-04-11
申请号：PCT/US2012042648
申请日：2012-06-15
申请人： CATERPILLAR INC , STEINLAGE JUSTIN , WISLEY DAVID , GORAYA FAZAL , BYERS BRIAN
发明人： STEINLAGE JUSTIN , WISLEY DAVID , GORAYA FAZAL , BYERS BRIAN
IPC分类号： B60K23/00 , B60K17/354 , B62D49/00
CPC分类号： B60W10/06 , B60K5/08 , B60W10/115 , B60W30/146 , B60W30/1882 , B60Y2200/40 , B60Y2200/41 , B60Y2200/417
摘要： A method of controlling a dual powertrain machine (10) includes propelling the dual powertrain machine (10) by transmitting power from a first engine (66) of a primary electronically controlled powertrain (62) to a first set of ground engaging elements (22), and transmitting power from a second engine (82) of a secondary electronically controlled powertrain (64) to a second set of ground engaging elements (38). The method also includes identifying a runout condition of the primary electronically controlled powertrain (62), and limiting a power output of the secondary electronically controlled powertrain (64) responsive to the runout condition.
摘要翻译：一种控制双动力总成机器（10）的方法包括通过将动力从主电子控制动力总成（62）的第一发动机（66）传输到第一组地面啮合元件（22）来推进双动力总成机器（10）并且将动力从二次电控动力系统（64）的第二发动机（82）传输到第二组地面接合元件（38）。该方法还包括识别主电子控制动力系统（62）的跳动状况，并且响应于跳动状况来限制二次电子控制动力系统（64）的功率输出。

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