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1. 发明申请

WO2004048177A1 PROCEDE DE REGLAGE D'UN DISPOSITIF DE FREINAGE 审中-公开
标题翻译：制动装置调整方法
公开(公告)号：WO2004048177A1
公开(公告)日：2004-06-10
申请号：PCT/EP2003/012753
申请日：2003-11-14
申请人： BOSCH SISTEMAS DE FRENADO, S.L. , BERTHOMIEU, Bruno , SACRISTAN, Fernando , SIMON BACARDIT, Juan , TOMAS, Leon
发明人： BERTHOMIEU, Bruno , SACRISTAN, Fernando , SIMON BACARDIT, Juan , TOMAS, Leon
IPC分类号： B60T13/46
CPC分类号： B60T11/18 , B60T13/46 , B60T13/565
摘要： Procédé et dispositif de réglage de la course morte d'un ensemble servomoteur (12) et maître-cylindre (30), par réglage de la longueur d'une tige de poussée (26) reliant le piston (20) du servomoteur ô un piston (28) du maître cylindre, la longueur de la tige de poussée (26) étant ajustée par déformation plastique en compression axiale.
摘要翻译：本发明涉及一种用于调整伺服电机（12）和主缸（30）组件的自由行程的方法和装置，其包括将连接伺服电动机的活塞（20）的推杆（26）的长度调节到主缸的活塞（28），所述推杆（26）的长度通过在轴向压缩下的塑性变形来调节。

2. 发明申请

WO2004056636A1 SERVOMOTEUR D'ASSISTANCE AU FREINAGE, SON PROCEDE DE FABRICATION ET DISPOSITIF 审中-公开
标题翻译：制动伺服单元，其制造方法和装置
公开(公告)号：WO2004056636A1
公开(公告)日：2004-07-08
申请号：PCT/EP2003/014372
申请日：2003-12-17
申请人： BOSCH SISTEMAS DE FRENADO, S.L. , BERTHOMIEU, Bruno , SACRISTAN, Fernando , SIMON BACARDIT, Juan , TOMAS, Leon
发明人： BERTHOMIEU, Bruno , SACRISTAN, Fernando , SIMON BACARDIT, Juan , TOMAS, Leon
IPC分类号： B60T13/575
CPC分类号： B60T13/575
摘要： La présente invention a principalement pour objet est servomoteur d'assistance au freinage muni d'un dispositif d'assistance au freinage d'urgence. Ledit dispositif permettant une augmentation du rapport d'assistance pour un effort d'entrée appliquée à la tige de commande supérieur à une valeur prédéterminée par extrusion du disque de réaction. Ledit dispositif (D) comporte des premiers (68) et des seconds (74) moyens plastiquement déformables permettant de fixer de manière précise la hauteur de saut du servomoteur et l'effort d'activation dudit dispositif.
摘要翻译：本发明主要涉及配备有紧急伺服制动装置的制动伺服单元。所述装置能够通过挤压反作用盘来将施加到上控制杆的输入力以预定值增加。所述装置（D）包括第一（68）和第二（74）可塑性变形的装置，使伺服单元的高度跳跃和致动力被设定。

3. 发明申请

WO2002064410A1 MAITRE-CYLINDRE COMPORTANT UN JOINT D'ETANCHEITE ET DE REALIMENTATION 审中-公开
标题翻译：包括流体和密封件的主缸
公开(公告)号：WO2002064410A1
公开(公告)日：2002-08-22
申请号：PCT/FR2002/000324
申请日：2002-01-25
申请人： BOSCH SISTEMAS DE FRENADO, S.L. , SIMON BACARDIT, Juan , BERTHOMIEU, Bruno , SACRISTAN, Fernando
发明人： SIMON BACARDIT, Juan , BERTHOMIEU, Bruno , SACRISTAN, Fernando
IPC分类号： B60T11/236
CPC分类号： B60T11/236
摘要： Maître-cylindre (10) de freinage pour un véhicule automobile, du type qui comporte un corps (12) sensiblement axial à l'intérieur d'un alésage (14) duquel est monté coulissant au moins un piston axial (16, 18), du type dans lequel l'alésage (14) comporte deux moyens d'étanchéité avant (26, 28) et arrière (30, 32) interposés entre le piston (16, 18) et l'alésage (14), le moyen d'étanchéité avant (26, 28) délimitant dans l'alésage (14) des chambres d'alimentation arrière (34, 38) et avant (36, 40), du type dans lequel le corps (12) comporte un conduit (42, 48) d'alimentation reliant un réservoir extérieur à la chambre d'alimentation arrière (34, 38) et débouchant entre les deux moyens d'étanchéité (26, 28, 30, 32), caractérisé en ce que le moyen d'étanchéité avant (26, 28) comporte un joint d'étanchéité avant (26, 28), monté dans une gorge (110, 112) du corps (12), dont une lèvre intérieure, agencée au contact du piston (16, 18), est susceptible de se soulever du piston (16, 18) lorsqu'il revient d'une position d'application vers une position de repos pour réalimenter la chambre de pression avant (36, 40) en fluide hydraulique.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的主缸（10），其包括在孔（14）内部的基本上轴向的主体（12），所述孔（14）安装成滑动至少一个轴向活塞（16,18），其中孔插入在活塞（16,18）和孔（14）之间的两个前部（26,28）和后部（30,32）密封装置，在孔（14）中限定的前部密封装置（26,28））后部（34,38）和前部（36,40）进料室，其中主体（12）包括将外部储存器连接到后部进料室（34,38）的进料管道（42,48）和出现在两个密封装置（26,28,30,32）之间。本发明的特征在于，前密封装置（26,28）包括安装在主体（12）的凹槽（110,112）中的前部流体密封件（26,28），内部唇缘布置成接触当活塞（16,18）从接合位置返回到中间位置时，活塞（16,18）能够从活塞（16,18）提升，以用液压流体补充压力室（36,40）。

4. 发明申请

WO2004067345A1 SERVOFREIN COMPORTANT UN PISTON DE DECOMPRESSION INTEGRE A LA TIGE DE POUSSEE 审中-公开
标题翻译： SERVO制动系统，包括一个装在活塞中的压缩活塞
公开(公告)号：WO2004067345A1
公开(公告)日：2004-08-12
申请号：PCT/EP2004/000619
申请日：2004-01-26
申请人： BOSCH SISTEMAS DE FRENADO S.L. , SACRISTAN, Fernando , SIMON BACARDIT, Juan , BERTHOMIEU, Bruno
发明人： SACRISTAN, Fernando , SIMON BACARDIT, Juan , BERTHOMIEU, Bruno
IPC分类号： B60T13/575
CPC分类号： B60T13/575
摘要： L’invention propose un servofrein (10) dont un servomoteur (12) est susceptible d’actionner un piston primaire (54) d’un maître cylindre (14) par l’intermédiaire d’un palpeur (42), d’un disque de réaction (28), et d’une tige (52) de poussée dans laquelle est logé un piston de décompression (62) rappelé élastiquement par un ressort (70) et comportant au moins deux branches radiales (64) pour proposer deux rapports d’assistance différents en fonction de l’intensité de l'effort d’entrée.
摘要翻译：本发明涉及一种伺服制动系统（10），其中伺服致动器（12）通过传感器（42），推力盘（28）和主轴（28）在主缸（14）中操作主活塞（54）其中容纳有减压活塞（62）的推杆（52）通过弹簧（70）弹性张紧并且包括至少两个径向分支（64），以提供两种不同的辅助比，作为供给力。

5. 发明申请

WO2002094628A1 SERVOMOTEUR A DEUX SAUTS DIFFERENCIES FIXE ET VARIABLE 审中-公开
标题翻译：伺服制动器具有两个不同的固定和变量
公开(公告)号：WO2002094628A1
公开(公告)日：2002-11-28
申请号：PCT/FR2002/001732
申请日：2002-05-23
申请人： BOSCH SISTEMAS DE FRENADO, S.L. , SACRISTAN, Fernando , SIMON BACARDIT, Juan , BERTHOMIEU, Bruno , AUGUSTE, Antony
发明人： SACRISTAN, Fernando , SIMON BACARDIT, Juan , BERTHOMIEU, Bruno , AUGUSTE, Antony
IPC分类号： B60T8/32
CPC分类号： B60T13/569 , B60T8/3275 , B60T13/575
摘要： L'invention propose un servomoteur (10) pneumatique de freinage, du type qui comporte un piston (22) mobile sollicitant une tige d'actionnement (34) d'un maître cylindre (28) en réponse à l'actionnement d'un plongeur (56) dont une extrémité avant, traversant le piston (22) et formant un premier palpeur (62) peut, dans la position extrême du plongeur (56), pénétrer un disque (44) de réaction interposé entre le piston (22) et la tige d'actionnement (34) pour transmettre au plongeur (56) l'effort de réaction du maître cylindre (28), caractérisé en ce qu'il comporte un second palpeur (68), qui peut, lorsque la tige (46) de commande est actionnée à une vitesse supérieure à une vitesse déterminée être poussé par le plongeur (56) et bloqué par un dispositif (70) d'embrayage unidirectionnel selon une position axiale variable par rapport au piston (22), puis être entraîné par le piston pour pousser le second palpeur (68) dans le disque (44) pour que le premier palpeur (52) applique un effort de freinage plus rapidement.
摘要翻译：本发明涉及一种气动伺服制动助力器（10），其包括响应于柱塞（56）的致动而应力主缸（28）的致动杆（34）的可移动活塞（22），其中一个前端通过活塞（22）和形成第一探针（62）可以在柱塞（56）的极限位置处穿过介于活塞（22）和致动杆（34）之间的第一反作用盘（44），以便传递主缸（28）的反作用力与柱塞（56）相连。本发明的特征在于它包括一个第二探头（68），当控制杆（46）以高于预定速度被柱塞（56）推动并被单向离合器装置（70）沿着相对于活塞（22）的可变轴向位置，然后由活塞驱动以将第二探头（68）推入盘（44），使得第一探头（52）更快地施加制动力。

6. 发明申请

WO2002062642A1 MAÎTRE-CYLINDRE COMPORTANT DES RAINURES DE REALIMENTATION 审中-公开
标题翻译：主缸包含补水沟
公开(公告)号：WO2002062642A1
公开(公告)日：2002-08-15
申请号：PCT/FR2002/000320
申请日：2002-01-25
申请人： BOSCH SISTEMAS DE FRENADO, S.L. , BERTHOMIEU, Bruno , SIMON BACARDIT, Juan , SACRISTAN, Fernando
发明人： BERTHOMIEU, Bruno , SIMON BACARDIT, Juan , SACRISTAN, Fernando
IPC分类号： B60T11/236
CPC分类号： B60T11/236
摘要： Maître-cylindre comportant un corps (12) sensiblement axial à l'intérieur d'un alésage (14) duquel est monté coulissant au moins un piston axial, du type dans lequel l'alésage (14) comporte deux moyens d'étanchéité avant et arrière interposés entre le piston et l'alésage, le moyen d'étanchéité avant délimitant dans l'alésage (14) des chambres d'alimentation arrière et avant, du type dans lequel le corps (12) comporte un conduit (42, 48) d'alimentation reliant un réservoir extérieur à la chambre d'alimentation arrière et débouchant entre les deux moyens d'étanchéité, caractérisé en ce l'alésage (14) comporte un tronçon avant (120, 124) de guidage du piston, agencé en avant du moyen d'étanchéité avant, qui comporte au moins une rainure (128) établissant une communication entre la chambre avant et le moyen d'étanchéité avant pour permettre, lors du recul du piston vers sa position de repos, la réalimentation du conduit radial (42, 48) d'alimentation et du réservoir.
摘要翻译：本发明涉及一种主缸，其包括位于其中安装滑动至少一个轴向活塞的孔（14）内的基本上轴向的本体（12），其中孔（14）包括插入在活塞之间的两个前后密封装置并且所述孔，所述前密封装置限定在所述孔（14）后部和前进料室中，其中所述主体（12）包括将外部储存器连接到所述后进料室的进料管道（42,48），并且出现两个密封装置之间。本发明的特征在于，所述孔（14）包括用于引导活塞的前部（120,124），其布置在前密封装置的前方，该前部包括至少一个使前室和前部密封装置，当活塞移回到其中立位置时，补充径向供给管道（42,48）和储存器。

7. 发明申请

WO2004067346A1 SERVOFREIN COMPORTANT UN PISTON DE DECOMPRESSION INTEGRE AU PISTON PRIMAIRE DU MAÎTRE CYLINDRE. 审中-公开
标题翻译： SERVO制动系统，包括主缸中主要活塞的压缩活塞
公开(公告)号：WO2004067346A1
公开(公告)日：2004-08-12
申请号：PCT/EP2004/000620
申请日：2004-01-26
申请人： BOSCH SISTEMAS DE FRENADO, S.L. , SACRISTAN, Fernando , SIMON BACARDIT, Juan , BERTHOMIEU, Bruno
发明人： SACRISTAN, Fernando , SIMON BACARDIT, Juan , BERTHOMIEU, Bruno
IPC分类号： B60T13/575
CPC分类号： B60T13/575
摘要： L'invention propose un servofrein dont un servomoteur est susceptible d'actionner un piston primaire (54) d'un maître cylindre par l'intermédiaire d'un palpeur et d'un disque de réaction, caractérisé en ce qu'un piston de décompression (62) rappelé élastiquement par un ressort (70) et comportant au moins deux branches radiales (64) est logé dans le piston primaire (54) du maître cylindre pour proposer deux repports d'assistance différents en fonction de l'intensité de l'effort d'entrée.
摘要翻译：本发明涉及一种伺服制动系统，其中伺服致动器借助于传感器和止推盘来操纵主缸中的主活塞（54），其特征在于，减压活塞（62）通过包括至少两个径向分支（64）的弹簧（70）容纳在主缸中的主活塞（54）中，以提供作为所供给力的强度的函数的两种不同的辅助比。

8. 发明申请

WO2004026653A1 SERVOMOTEUR D'ASSISTANCE PNEUMATIQUE AU FREINAGE 审中-公开
标题翻译：气动制动器
公开(公告)号：WO2004026653A1
公开(公告)日：2004-04-01
申请号：PCT/EP2003/010100
申请日：2003-09-09
申请人： BOSCH SISTEMAS DE FRENADO, S.L. , SIMON BACARDIT, Juan , BERTHOMIEU, Bruno , SACRISTAN, Fernando
发明人： SIMON BACARDIT, Juan , BERTHOMIEU, Bruno , SACRISTAN, Fernando
IPC分类号： B60T13/57
CPC分类号： B60T13/57 , B60T8/3275 , B60T13/575
摘要： Servomoteur pneumatique d'assistance au freinage, en particulier pour véhicule automobile, comprenant un piston (22) monté entre une tige de commande (24) actionnée par une pédale de frein et une tige de poussée (34) actionnant un piston d'un maître-cylindre de freinage, et des moyens pour augmenter l'assistance au freinage lors d'un freinage d'urgence, comprenant une douile cylindrique (46) montée axialement coulissante de façon étanche ô l'intérieur du piston (22), retenue en position de repos par des moyens de blocage (58) et libérée pour repousser le clapet (56) d'une valve 3 voies et augmenter l'alimentation en air atmosphérique du servomoteur quand la tige de commande (24) est déplacée à une vitesse supérieure à une valeur prédéterminée.
摘要翻译：本发明涉及一种特别用于机动车辆的气动制动助力器。本发明的装置包括（i）活塞（22），其安装在制动踏板致动的控制杆（24）和致动制动主缸的活塞的推杆（34）之间，以及（ii）增加制动器的装置在紧急制动期间的辅助，包括轴向安装以在不透水的方式在内部活塞（22）内滑动的圆柱形套筒（46）。所述套筒（46）通过阻挡装置（58）保持在静止位置，并被释放以推回三通阀的止回阀（56）并且当控制杆（ 24）以大于预定值的速度移动。

9. 发明申请

WO2002062643A1 DISPOSITIF DE REACTION POUR SERVOMOTEUR D'ASSISTACE AU FREINAGE 审中-公开
标题翻译：制动助力器的反应装置
公开(公告)号：WO2002062643A1
公开(公告)日：2002-08-15
申请号：PCT/FR2002/000321
申请日：2002-01-25
申请人： BOSCH SISTEMAS DE FRENADO, S.L. , SACRISTAN, Fernando , SIMON BACARDIT, Juan , BERTHOMIEU, Bruno
发明人： SACRISTAN, Fernando , SIMON BACARDIT, Juan , BERTHOMIEU, Bruno
IPC分类号： B60T13/575
CPC分类号： B60T13/575
摘要： La présente invention se rapporte principalement à un dispositif de réaction pour servomoteur pneumatique d'assistance au freinage à assistance modulable et un servomoteur d'assistance au freinage comportant un tel dispositif. Un dispositif de réaction selon la présente invention comporte un logement dans lequel est disposé un disque de réaction (33) en matériaux incompressibles ou sensiblement incompressibles délimité: d) à une première extrémité longitudinale par une première surface; e) à une seconde extrémité opposée à la première extrémité, par une seconde surface radialement externe d'application du piston pneumatique et une troisième surface d'application du plongeur délimitée par la seconde surface; f) par une quatrième surface radiale s'étendant de la première surface à la seconde et troisièmes surfaces. Le dispositif de réaction comporte également au moins un moyen élastique susceptible d'être déformé, et des moyens de précontraintes (45) du moyen élastique, le moyen élastique permettant pour une certaine valeur de force d'entrée supérieure à une certaine valeur fixée, une augmentation du volume disponible pour le disque de réaction (33) s'effectuant dans un ensemble de la première et de la seconde surfaces. La présente invention s'applique notamment à l'industrie automobile. La présente invention s'applique principalement à l'industrie du freinage.
摘要翻译：本发明主要涉及一种用于具有可调功率辅助的气动制动助力器的反作用装置和包括其的制动助力器。本发明的反应装置包括壳体，其中布置有由不可压缩或基本上不可压缩的材料制成的反应盘（33），其被界定为：d）在一个第一纵向端部处有第一表面; e）在与第一端相对的第二端处，通过按压气动活塞的径向外部第二表面和压迫由第二表面限定的柱塞的第三表面; f）通过从第一表面延伸到第二和第三表面的第四径向表面。反应装置还包括至少一个可变形的弹性装置，以及用于对弹性装置进行预应力的装置（45），该弹性装置能够实现大于特定固定值的特定输入力值，可用于反作用盘的体积增加（33）在第一和第二表面的组装中实现。本发明特别适用于汽车工业，主要用于制动。

10. 发明申请

WO2002094627A1 SERVOMOTEUR A SAUTS DIFFERENCIES 审中-公开
标题翻译：伺服制动器具有差速器
公开(公告)号：WO2002094627A1
公开(公告)日：2002-11-28
申请号：PCT/EP2002/007460
申请日：2002-05-23
申请人： BOSCH SISTEMAS DE FRENADO, S.L. , SACRISTAN, Fernando , SIMON BACARDIT, Juan
发明人： SACRISTAN, Fernando , SIMON BACARDIT, Juan
IPC分类号： B60T8/32
CPC分类号： B60T13/575 , B60T8/3275 , B60T13/569
摘要： L'invention propose un servomoteur (10) pneumatique de freinage, du type qui comporte un piston (22) mobile sollicitant une tige d'actionnement (34) d'un maître cylindre (28) en réponse à l'actionnement d'un plongeur (56) dont une extrémité avant, traversant le piston (22) et formant un premier palpeur (62) est susceptible, dans la position extrême d'actionnement du plongeur (56), de pénétrer un disque (44) de réaction interposé entre le piston (22) et la tige d'actionnement (34) pour transmettre au plongeur (56) l'effort de réaction du maître-cylindre (28), caractérisé en ce qu'il comporte un second palpeur (68), qui est susceptible, lorsque la tige (46) de commande est actionnée à une vitesse supérieure à une vitesse déterminée, d'être bloqué par un dispositif (70) d'embrayage unidirectionnel selon une position actiale déterminée, par rapport au piston (22), puis d'être entraîné par le piston pour conduire le second palpeur (68) à pénétrer le disque (44) de réaction pour permettre au premier palpeur (52) d'appliquer un effort de freinage plus rapidement.
摘要翻译：本发明涉及一种气动伺服制动助力器，其包括响应于柱塞（56）的致动而应力主缸（28）的致动器杆（34）的移动活塞（22），其中一个前端穿过活塞（ 22）和形成第一探针（62）能够在所述柱塞（56）的极端致动位置处穿入插入在所述活塞（22）和所述致动杆（34）之间的反作用盘（44）中以传递主缸（28）的反作用力与柱塞（56）相连。本发明的特征在于它包括第二探头（68），当第二探头（68）以高于预定速度的速度被驱动时，能够被单向离合器装置（70）锁定，然后由活塞驱动以使第二探头（68）穿透到反作用盘（44）中，以使得第一探头（52）能够更快地施加制动力。

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