专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2017153398A1 A METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING SHIM THICKNESS 审中-公开
标题翻译：一种确定沉闷厚度的方法和装置
公开(公告)号：WO2017153398A1
公开(公告)日：2017-09-14
申请号：PCT/EP2017/055307
申请日：2017-03-07
申请人： BORGWARNER SWEDEN AB
发明人： ANDERSSON, Magnus , NILSSON, Henrik , BATES, Warren , NILSSON, Fredrik
IPC分类号： F16C35/073 , G01B5/14
CPC分类号： F16C19/548 , F16C35/073 , F16C2361/61 , G01B11/06
摘要： A method for determining a shim thickness is provided. The method comprises rotatably supporting a pinion axle by means of at least one bearing, applying a preload to said bearing by pressing a contact surface of a preload member against the bearing, arranging at least one measurement surface at a well defined axial distance from a radial groove of the pinion axle, and measuring the axial distance between the at least one measurement surface and a reference surface of the preload member, wherein the measured axial distance corresponds to a desired shim thickness.
摘要翻译：提供了一种用于确定垫片厚度的方法。该方法包括借助于至少一个轴承可旋转地支撑小齿轮轴，通过将预加载构件的接触表面压靠在轴承上来施加预加载荷，将至少一个测量表面布置在与径向方向并且测量所述至少一个测量表面与所述预加载构件的参考表面之间的轴向距离，其中所测量的轴向距离对应于期望的垫片厚度。

2. 发明申请

WO2017089449A1 A VEHICLE DRIVELINE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：一种车辆驱动系统
公开(公告)号：WO2017089449A1
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：PCT/EP2016/078648
申请日：2016-11-24
申请人： BORGWARNER SWEDEN AB
发明人： NILSSON, Henrik , BATES, Warren , NILSSON, Kristoffer
IPC分类号： B60K1/00 , B60K1/02
CPC分类号： B60K1/00 , B60K1/02 , B60K2001/001
摘要： A vehicle driveline system for a vehicle is provided. The system comprises a differential (110) having two output shafts (111,112) being connectable with respective wheel shafts, a primary electrical motor (121) being connected with a driving input (117) of the differential (110) via a first reduction gearing (130), said first reduction gearing (130) being connected to a secondary electrical motor (122) for adjusting the gear ratio of the first reduction gearing (130); whereby the secondary electrical motor (122) is connected to a clutch arrangement (150) configured to selectively lock the gear ratio of the first reduction gearing (130).
摘要翻译：提供了一种用于车辆的车辆传动系统。该系统包括具有可与相应轮轴连接的两个输出轴（111,112）的差速器（110），主电动机（121）经由第一减速传动装置（110）与差速器（110）的驱动输入端（117）所述第一减速传动装置（130）连接到第二电动机（122），用于调节所述第一减速传动装置（130）的传动比; （122）连接到离合器装置（150），所述离合器装置构造成选择性地锁定第一减速传动装置（130）的传动比。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式