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    • 1. 发明申请
    • ANTRIEBSSTRANG FÜR FAHRZEUGE
    • 传动系统车辆
    • WO2007017034A1
    • 2007-02-15
    • PCT/EP2006/006807
    • 2006-07-12
    • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFTPÜSCHEL, EckardBERGER, MichaelVORWERK, Jens
    • PÜSCHEL, EckardBERGER, MichaelVORWERK, Jens
    • F16H41/24
    • F16H41/24
    • Antriebsstrang für Fahrzeuge, mit einem Verbrennungsmotor, an den ein Flansch eines Getriebegehäuses (1 ) angeflanscht ist, wobei eine Kurbelwelle des Verbrennungsmotors über ein Zwischenelement (2) mit einem Antriebsflansch (5) eines im Bereich des Flansche angeordneten Drehmomentwandlers (4) des Getriebes verbunden ist. Der Antriebsflansch des Drehmomentwandlers ist mittels mehrerer über einen Umfang des Zwischenelements verteilt angeordneter Verbindungsschrauberi (6) mit dem Zwischenelement verschraubt. Vom Getriebe aus in Richtung Verbrennungsmotor gesehen sind die Verbindungsschrauben unter einem Winkel α schräg nach innen in das Zwischenelement eingeschraubt sind. Das Zwischenelement weist ein aus einem Federstahl hergestelltes tellerfederartig elastisches Zentralteil (23) mit mehreren radial abstehenden Federarmen (24,29) auf.
    • 经由中间元件(2)与驱动凸缘,该凸缘(5)被布置在所述齿轮箱(4),连接在凸缘变矩器的区域传动系用于车辆,包括:内燃发动机,其的齿轮箱(1)的凸缘法兰连接,与内燃发动机的曲轴 是。 变矩器的驱动凸缘由若干装置在所述中间构件的圆周布置螺栓连接与中间元件分布式Verbindungsschrauberi(6)。 从内燃机的方向上传输看出,连接螺栓被在中间元件的角度的倾斜向内旋拧。 中间构件具有由具有多个径向伸出的弹簧臂(24,29)的弹簧钢板弹簧状的弹性中央部分(23)中的一员。