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1. 发明申请

WO2016166118A1 FAHRERASSISTENZSYSTEM IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：在机动车辆的驾驶员辅助系统
公开(公告)号：WO2016166118A1
公开(公告)日：2016-10-20
申请号：PCT/EP2016/058043
申请日：2016-04-13
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： BARMEYER, Thomas , BOGNER, Andreas , FARID, Mehdi , FRÖHLICH, Martin , HANK, Hans-Peter , HAUKE, Norman , KÄMPCHEN, Nico , MÜLLER, Andreas , PAUL, Manfred , SIMMERMACHER, Daniel
IPC分类号： B60W30/12 , B60W30/165 , B60W50/08
CPC分类号： B60W30/12 , B60K2350/928 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/143 , B60W30/165 , B60W30/18018 , B60W50/082 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2420/24 , B60W2420/42 , B60W2420/52 , B60W2510/205 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2520/14 , B60W2550/20 , B60W2720/10 , G08G1/167
摘要： Das erfindungsgemäße Fahrerassistenzsystem in einem Kraftfahrzeug führt zumindest aktive Querführungseingriffe (insbesondere Lenkeingriffe) durch, ist entkoppelt von der Aktivierung eines Längsregelsystems aktivierbar, kann aber sowohl mit als auch ohne Längsregelung aktiv sein, und umfasst sowohl eine Stauassistent-Teilfunktion als auch eine Spurführungsassistent-Teilfunktion, wobei die beiden Teilfunktionen gemeinsam durch einen einzigen Ein-/Austaster (STA/ALC) aktivierbar und deaktivierbar sind. Das erfindungsgemäße Fahrerassistenzsystem "STA/ALC" ist insbesondere auch durch eine spezielle Kombination der Teilfunktionen "Spurführungsassistent" und "Stauassistent" gekennzeichnet. Sie lösen sich jeweils abhängig vom Vorliegen von für jede Teilfunktion unterschiedlich definierten Bedingungen gegenseitig ab.
摘要翻译：根据本发明在机动车辆的驾驶员辅助系统带有至少活性横向导向干预（特别是转向干预）通过，从活化的纵向控制系统的激活解耦，但也可以是活动的，具有和不具有纵向控制，并且包括堵车助理子功能和跟踪助理子功能，其中，所述两个子功能由单个开/关按钮一起激活（STA / ALC）和失活。根据本发明的“STA / ALC”的驾驶员辅助系统是由以下子功能的特殊组合“跟踪助理”和“堵车助手”特征特别。它们溶解每个依赖于不同的存在下相互每个部分的操作条件定义的。

2. 发明申请

WO2015106914A1 VERFAHREN UND SYSTEM ZUR ERKENNUNG EINER RETTUNGSGASSENSITUATION 审中-公开
标题翻译：方法和系统检测到紧急状况GASSEN的
公开(公告)号：WO2015106914A1
公开(公告)日：2015-07-23
申请号：PCT/EP2014/078191
申请日：2014-12-17
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： SCHWARZ, Loren , KÄMPCHEN, Nico
IPC分类号： G08G1/0965 , G08G1/0962 , G08G1/04 , G06K9/00
CPC分类号： G08G1/0962 , G06K9/00798 , G08G1/04 , G08G1/0965
摘要： Ein Verfahren zur Erkennung einer Rettungsgassensituation weist die Schritte auf: Erkennen von anderen Fahrzeugen, die sich auf der Fahrbahn in derselben Richtung bewegen wie das Ego-Fahrzeug; Erfassen von Fahrzeugpositionen für jedes der erkannten anderen Fahrzeuge; Ermitteln der Ausprägungsstärke eines oder mehrerer Indikatoren für das Vorliegen einer Rettungsgassensituation; und Bestimmen, basierend auf dem oder den ermittelten Indikatoren, ob eine Rettungsgassensituation vorliegt, wobei der eine oder die mehreren Indikatoren anzeigend sind für zumindest eines von: einem lateralen Abstand zwischen anderen Fahrzeugen auf benachbarten Fahrspuren, oder einem lateralen Versatz von anderen Fahrzeugen relativ zu Verläufen von Fahrspurmarkierungen, oder einem lateralen Versatz von anderen Fahrzeugen relativ zu einem jeweiligen Fahrspurverlauf.
摘要翻译：一种用于检测紧急情况的车道方法包括以下步骤：检测其他车辆在相同的方向上自身车辆的车道上行驶; 检测每个认可的其他车辆的车辆位置; 确定的紧急情况的车道存在的一个或多个指标的表达强度; 和确定，基于所确定的救援是否泳道情况存在，其中，所述一个或多个指示符指示中的至少一个的一个或多个指标：相邻车道的其他车辆之间的横向距离，或横向相对其他车辆的偏移，以曲线的车道标记，或横向相对于各自的车道当然其他车辆的偏移量。

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