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    • 6. 发明申请
    • GÜTERUMSCHLAGSYSTEM UND DAFÜR GEEIGNETER SCHIENENWAGGON
    • 货物处理系统并确保获得适当铁路货车
    • WO2007104721A1
    • 2007-09-20
    • PCT/EP2007/052245
    • 2007-03-09
    • CARGOBEAMER AGWEIDEMANN, Hans-JürgenBAIER, MichaelMEHNERT, ClausBECKMANN, KlausHELM, AndreasKAHL, DetlefHERBERG, Lothar
    • WEIDEMANN, Hans-JürgenBAIER, MichaelMEHNERT, ClausBECKMANN, KlausHELM, AndreasKAHL, DetlefHERBERG, Lothar
    • B61D3/04B61D3/20B61D47/00
    • B61D47/00B61D3/04B61D3/20
    • Die Erfindung betrifft ein Güterumschlagsystem mit horizontaler schienengleicher Querverladung mittels in eine Waggonkonstruktion integrierbaren Wechsel tragelementen (51), aufweisend: eine Gleisanlage (1) mit zwei Gleissträngen (1a, 1b), eine schienengleiche Verladebahn (6) parallel neben der Gleisanlage (1), eine Quertransporteinrichtung für den Quertransport von Wechseltragelementen (51) von einem Waggon (2) auf die Verladebahn (6) oder umgekehrt, mindestens ein sich quer zur Gleisanlage (1) erstreckendes, vorzugsweise unterflur in Querrillen der Verladebahn (6) angeordnetes Tragschienenelement (8, 9); ein mit dem Tragschienenelement (8, 9) fluchtendes Tragschienenstück zwischen den Gleissträngen (1a, 1b), mindestens einen mit einer vorzugsweise eigenen Antriebseinrichtung ausgerüsteten, auf dem Tragschienenelement (8, 9) und dem Tragschienenstück geführten Shuttlewagen (11) für den Quertransport eines Wechseltragelements (51). Die Erfindung betrifft ferner einen Waggon, aufweisend: Zwei Drehgestelle mit einem von einem Rahmengestell getragenen, horizontalen Traggerüst, in dem zentral ein Aufnahmeelement vorgesehen ist, ein jeweils mit einem Drehgestell verbundenes Waggonkopfstück (34), das mit einem Lagerelement in das Aufnahmeelement des Drehgestells greift, zwei klappbare mit den Waggonkopfstücken (34) in Verbindung stehende Seitenwände (39), die mit letzteren verriegelbar sind und die derart ausgeführt und gelagert sind, dass sie die hauptsächliche Kraftübertragung zwischen den Waggonkopfstücken (34) und die vom Ladegut ausgehenden Kräfte übernehmen.
    • 本发明涉及具有水平轨道状横装载装置可以被集成到一个车皮结构交替的支撑元件的转运系统(51),包括:轨道系统(1)具有两个轨道字符串(1A,1B),轨道相同Verladebahn(6)平行且邻近于所述轨道系统(1), 对于一车皮(2)的上Verladebahn(6)或反之亦然可拆卸支撑元件的横向传输(51)的横向输送装置,至少一个横向延伸到铁路轨道(1)延伸,优选地在在Verladebahn(6),其设置支承轨道元件的横向的槽(在地板8, 9); 一个与轨道元件(8,9)的轨道串之间对准端部支撑轨部分(1a,1b)中,至少装有一个具有优选其自身的驱动装置,所述导轨元件(8,9)和被引导至安装轨道片梭滑架(11),用于交替支撑元件的横向输送 (51)。 本发明还涉及一种铁路车辆,包括:具有由一帧,水平支撑框架上的支撑,接收元件中的每个连接到转向架车皮头件(34),其在转向架的接收元件与支承元件接合所述中央一个提供两个转向架 2铰接到车皮头件(34)相关的侧壁(39),其可与后者被锁定,其被配置并安装成使得它们假定车皮头件(34)之间的主要力传递,并从负载力发出的。
    • 7. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM BE- UND ENTLADEN VON SCHIENENWAGGONS SOWIE VORRICHTUNG, WAGGONGESTELL UND WAGGONAUFSATZ ZUM DURCHFÜHREN DES VERFAHRENS
    • 方法为执行该方法装货和卸货的铁路货车和设备WAGON FRAME和旅行车杆塔
    • WO2004005103A1
    • 2004-01-15
    • PCT/EP2003/007196
    • 2003-07-04
    • WEIDERMANN, Hans-JürgenBAIER, MichaelFALLER, AlexanderMERK, Fritz
    • WEIDERMANN, Hans-JürgenBAIER, MichaelFALLER, AlexanderMERK, Fritz
    • B61D47/00
    • B61D3/04B61D47/00B65G63/004
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Be- und Entladen von Schienenwaggons, wobei zumindest ein Waggon, aufweisend ein Waggonestell (40) und einen Waggonaufsatz (1), in eine Be- und Entladeposition verbracht wird und: (a) beim Entladen der Waggonaufsatz (1) bezüglich des Waggongestells mittels Huborrichtungen (101, 111; 201, 221) auf ein Entladeniveau angehoben wird, nach dem Anheben der Waggonaufsatz (1) auf dem Entladeniveau in einer Richtung quer zu einer Waggonlängsebene (7) bewegt wird, bis der Waggonaufsatz (1) vollständig auf einer Be- und Entladefläche (140) aufsitzt und (b) beim Beladen der Waggonaufsatz (1) von der Be- und Entladefläche (140) quer zur Waggonlängsebene (7) bis oberhalb des Waggongestells (40) bewegt wird, der Waggonaufsatz (1) mittels der Hubvorrichtungen (101, 111; 201, 221) auf das in Be- und Entladeposition befindliche Waggongestell (40) abgesenkt wird, wobei das Anheben und das Absenken der Waggonaufsätze (1) mittels gleisbettgebundener oder bahnsteigfester Hubvorrichtungen (101, 111; 201, 221) erfolgt. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Umladen von Ladung von einem ersten Zug auf einen zweiten Zug, eine Be- und/oder Entladevorrichtung, ein Waggongestell und einen Waggonaufsatz.
    • 本发明涉及一种用于装载和卸载铁路货车的方法,其中至少一种货车,其包括Waggonestell(40)和一车皮上层建筑(1),放置在装载和卸载位置,并且:(a)该车皮上层建筑的卸载(1 )相对于所述车框架借助于Huborrichtungen(101,111;被移动221)被提升到一个放电电平201,车皮上层建筑(1)的上沿横向于车皮纵向平面(7),直到车皮上层建筑卸载水平提升(1后 )在装载和卸载表面(140完全就位)和(b)的车皮上层建筑(1)装载和卸载面的(140)的横向的载荷到车皮纵向平面中移动(7)〜(上面的车皮框架40),该车皮上层建筑 (1)由所述提升装置(101,111; 201,221)的装置,以装载和卸载小车框架(40)的顶部下降时,提升和通过结合道床的装置或web降低滑架附件(1)的 终端固定提升装置(101,111; 201,221)进行。 本发明还涉及一种方法,用于从第一列车传送货物到第二列车,装载和/或卸载一车皮帧和一车皮上层建筑。