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1. 发明申请

WO2004088120A2 BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：WO2004088120A2
公开(公告)日：2004-10-14
申请号：PCT/AT2004/000116
申请日：2004-04-01
申请人： AVL LIST GMBH , RIECKH, Martin , WEISSBÄCK, Michael , CSATO, Janos , GLENSVIG, Michael , SAMS, Theodor , HERZOG, Peter
发明人： RIECKH, Martin , WEISSBÄCK, Michael , CSATO, Janos , GLENSVIG, Michael , SAMS, Theodor , HERZOG, Peter
IPC分类号： F02M59/00
CPC分类号： F02M59/44 , F02B1/12 , F02B37/00 , F02D9/04 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/15 , F02M26/24 , F02M26/34 , F02M26/35 , F02M45/086 , F02M59/26 , F02M59/265 , F02M61/16 , F02M2200/44 , F02M2200/46
摘要： Eine Brennkraftmaschine weist eine Kolbeneinspritzpumpe zur Kraftstoffförderung mit einem Zylinder zur Aufnahme eines hin- und hergehenden Druckkolbens auf, dessen Stirnfläche an einen Druckraum grenzt. Der Rand der Stirnfläche bildet eine umlaufende erste Steuerkante. Der Zylinder weist zumindest eine radiale Absteuerbohrung in einem Kolbenführungsabschnitt des Zylinders auf, welche zumindest von einer durch eine Ausformung in der Mantelfläche des Druckkolbens gebildeten zweiten Steuerkante des Druckkolbens überfahrbar ist.
摘要翻译：一种内燃发动机，具有用于燃料输送到用于容纳往复柱塞的汽缸的活塞喷射泵，端面邻近于压力室。端面的边缘形成的外周的第一控制边缘。该气缸具有气缸，其从由地层中的柱塞的压力活塞的第二控制边缘的外表面上形成的面内驱动的在至少一个活塞导向部的至少一个径向油孔。

2. 发明申请

WO2005033496A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2005033496A1
公开(公告)日：2005-04-14
申请号：PCT/AT2004/000132
申请日：2004-04-16
申请人： AVL LIST GMBH , CHMELA, Franz , CSATO, Janos , EICHLSEDER, Helmut , FIGER, Günter , FUCHS, Christian , GLENSVIG, Michael , HERZOG, Peter , KAMMERDIENER, Thomas , NEUNTEUFL, Klemens , PIRKER, Gerhard , SAMS, Theodor , WEISSBÄCK, Michael , WIMMER, Andreas
发明人： CHMELA, Franz , CSATO, Janos , EICHLSEDER, Helmut , FIGER, Günter , FUCHS, Christian , GLENSVIG, Michael , HERZOG, Peter , KAMMERDIENER, Thomas , NEUNTEUFL, Klemens , PIRKER, Gerhard , SAMS, Theodor , WEISSBÄCK, Michael , WIMMER, Andreas
IPC分类号： F02D41/40
CPC分类号： F02D41/3035 , F01N2340/06 , F02B1/12 , F02B23/0669 , F02B23/0672 , F02B29/0406 , F02B37/00 , F02D41/401 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/10 , F02M26/24 , F02M26/34 , F02M26/38 , F02M45/086 , F02M59/26 , F02M59/265 , F02M59/44 , F02M61/16 , F02M2200/44 , F02M2200/46 , Y02T10/125 , Y02T10/44
摘要： Eine direkteinspritzende Brennkraftmaschine wird in einem ersten, der niedrigen Teillast zugeordneten Betriebsbereich mit weitgehend homogener Gemischverbrennung und späterer Einspritzung betrieben. In einem zweiten, der mittleren Teillast zugeordnete Betriebsbereich wird die Brennkraftmaschine mit Niedrigtemperatur-Gemischverbrennung betrieben. Auf diese Weise können sowohl im unteren Teillastbereich bis zum Volllastbereich minimale Stickoxid- und Rußemissionen, als auch ein hoher Wirkungsgrad erreicht werden.
摘要翻译：一种直接喷射式内燃机在具有一个基本上均匀的混合物的燃烧和随后的注射相关联的第一，低的部分负荷运行区域中操作。在第二个，与该中间部分负荷运转区域相关联，所述内燃发动机以低温燃烧混合物运行。以这种方式，最小的氮氧化物和碳烟排放可以用作高效率也可以在较低的部分负荷来实现既范围可达整个负载范围内。

3. 发明申请

WO2004057168A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER DIREKTEINSPRITZENDEN DIESEL-BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作直喷式柴油内燃机
公开(公告)号：WO2004057168A1
公开(公告)日：2004-07-08
申请号：PCT/AT2003/000373
申请日：2003-12-18
申请人： AVL LIST GMBH , CHMELA, Franz , CSATO, Janos , GLENSVIG, Michael , SAMS, Theodor
发明人： CHMELA, Franz , CSATO, Janos , GLENSVIG, Michael , SAMS, Theodor
IPC分类号： F02B23/06
CPC分类号： F02B23/0693 , F02B23/0621 , F02B23/0651 , F02B23/0672 , F02B29/0406 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/15 , F02M26/24 , F02M26/34 , F02M26/38 , Y02T10/125
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer direkteinspritzenden Diesel-Brennkraftmaschine mit zumindest einem in einem Zylinder hin- und hergehenden Kolben, wobei die Brennkraftmaschine so betrieben wird, dass die Verbrennung des Kraftstoffes im Wesentlichen bei einer lokalen Temperatur unterhalb der NOx-Bildungstemperatur und mit einem lokalen Luftverhältnis oberhalb der Rußbildungsgrenze erfolgt, wobei die Kraftstoffeinspritzung in einem Bereich zwischen 2° Kurbelwinkel vor dem oberen Totpunkt bis etwa 10° Kurbelwinkel nach dem oberen Totpunkt der Kompressionsphase begonnen wird und Abgas rückgeführt wird, und wobei die Abgasrückführrate etwa 20% bis 40% beträgt. Um besonders geringe Stickoxid- und Rußemissionen zu erreichen, ist vorgesehen, dass zumindest ein Kolben (27) mit einer Quetschfläche (34) und einer torusförmigen Kolbenmulde (28) und einer Einschnürung (29) im Übergangsbereich zwischen Quetschfläche (34) und Kolbenmulde (28) bereitgestellt wird, dass bei Aufwärtsbewegung des Kolbens (27) eine von außen nach innen in die Kolbenmulde (28) gerichtete Quetschströmung erzeugt und eine turbulente Grundströmung (43, 43a) innerhalb der Kolbenmulde (28) initiiert wird, dass der Kraftstoff zumindest überwiegend in die torusförmige Kolbenmulde (28) eingespritzt wird und entlang der Kolbenmuldenseitenwand (31) und/oder des Kolbenbodens (32) unter zumindest teilweisem Verdampfen transportiert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于操作具有在气缸和往复式活塞，其特征在于，当操作内燃机的至少一个往复运动的直喷式柴油内燃机，使得基本上燃料在低于NOx形成温度和带的局部温度的燃烧进行局部的空气比的烟灰形成，其中，上述燃料喷射是在上死点之前2°曲柄角之间的范围内被启动以大约10°曲柄角的压缩阶段的上止点之后，并且废气被再循环，并且其中，所述排气再循环率是约20％至40％的，为了实现特别低的NOx和烟灰的排放量，其条件是至少一个活塞（27）与骤冷区（34）和一个环形的活塞腔（28），并在骤冷区（34）和活塞腔之间的过渡区域的收缩（29）（28 设置），以使得活塞的向上运动期间（27）生成从外到内（在活塞凹槽28）定向挤气流和湍流基本流（43，43A）设置在活塞腔（28）内引发，使燃料至少主要在环形活塞腔（28）被注入，并沿活塞凹部的侧壁（31）和/或活塞顶（32）与至少部分蒸发的被输送。

4. 发明申请

WO2004057167A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER DIREKTEINSPRITZENDEN DIESEL-BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作直喷式柴油内燃机
公开(公告)号：WO2004057167A1
公开(公告)日：2004-07-08
申请号：PCT/AT2003/000372
申请日：2003-12-18
申请人： AVL LIST GMBH , CHMELA, Franz , CSATO, Janos , GLENSVIG, Michael , SAMS, Theodor
发明人： CHMELA, Franz , CSATO, Janos , GLENSVIG, Michael , SAMS, Theodor
IPC分类号： F02B23/06
CPC分类号： F02D41/3035 , F02B23/0621 , F02B23/0651 , F02B23/0672 , F02B23/0693 , F02B29/0406 , F02D35/025 , F02D41/0007 , F02D41/0057 , F02D41/401 , F02D2250/36 , F02M26/01 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/24 , F02M26/28 , F02M26/34 , Y02T10/125 , Y02T10/144 , Y02T10/44
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer direkteinspritzenden Diesel-Brennkraftmaschine mit zumindest einem in einem Zylinder (24) hin- und hergehenden Kolben (27), wobei die Brennkraftmaschine so betrieben wird, dass die Verbrennung des Kraftstoffes bei einer lokalen Temperatur unterhalb der NOx-Bildungstemperatur und mit einem lokalen Luftverhältnis oberhalb der Rußbildungsgrenze erfolgt, wobei die Kraftstoffeinspritzung in einem Bereich zwischen 50° und 5° Kurbelwinkel vor dem oberen Totpunkt der Kompressionsphase begonnen wird und Abgas rückgeführt wird, wobei die Abgasrückführrate etwa 50% bis 70% beträgt.Um besonders geringe Stickoxid- und Rußemissionen zu erreichen, ist vorgesehen, dass zumindest ein Kolben (27) mit einer Quetschfläche (34) und einer torusförmigen Kolbenmulde (28) und einer Einschnürung (29) im Übergangsbereich zwischen Quetschfläche (34) und Kolbenmulde (28) bereitgestellt wird, dass bei Aufwärtsbewegung des Kolbens (27) eine von außen nach innen in die Kolbenmulde (28) gerichtete Quetschströmung (43) erzeugt wird, dass der Kraftstoff zumindest überwiegend in die torusförmige Kolbenmulde (28) eingespritzt wird und durch die Quetschströmung (43) entlang der Kolbenmuldenseitenwand (31) und/oder des Kolbenbodens (32) unter zumindest teilweisem Verdampfen transportiert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在缸（24）操作的直接喷射式柴油内燃机具有至少一个，往复运动的活塞（27），其特征在于，操作所述内燃机，以使燃料的在NOx下面的局部温度的燃烧发生成形温度和与本地空气比的烟灰形成边界上方，并且其中所述燃料喷射是在50℃和5 DEG曲柄角之间的范围被压缩阶段的上死点之前开始，并且废气被再循环，其中，所述排气再循环率是约50％至70％beträgt.Um特别以实现低NOx和烟灰的排放量，提供的是提供至少一个活塞（27）与骤冷区（34）和一个环形的活塞腔（28），并在骤冷区（34）之间的过渡区域的收缩（29）和所述活塞腔（28）是，对于活塞的向上运动（27）从活塞腔体向内外侧定向（28）挤气流（43）中产生，所述燃料是至少主要在环形活塞腔（28）被注入和挤气流（43）沿活塞凹部的侧壁（31）和/或活塞顶（32）被输送与至少部分蒸发。

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