会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 3. 发明申请
    • GURTAUFROLLER MIT EINER SCHALTBAREN KRAFTBEGRENZUNGSEINRICHTUNG
    • 可切换功率限制装置牵引器
    • WO2014026757A1
    • 2014-02-20
    • PCT/EP2013/002413
    • 2013-08-12
    • AUTOLIV DEVELOPMENT AB
    • WIGSTRÖM, FredrikMATHIASSON, EliasRYDSMO, Erik
    • B60R22/34B60R22/28
    • B60R22/41B60R22/3413B60R2022/287B60R2022/288
    • Ein Gurtaufroller für den Sicherheitsgurt eines Kraftfahrzeuges mit einer in Gurt- welle (10) und mit einem daran gekoppelten, gehäusefest verriegelbaren Profil- köpf, wobei zwischen Profilkopf und Gurtwelle (10) eine aus wenigstens zwei Kraftbegrenzungselementen (11, 12) bestehende Kraftbegrenzungseinrichtung an- geordnet ist, und ein Kraftbegrenzungselement (11) mit dem Profilkopf und ein zweites Kraftbegrenzungselement (12) mit der Gurtwelle (10) verbunden ist und die freien Enden (15, 16) Kraftbegrenzungselemente (11, 12) mittels eines über ein Koppelelement (18) an die Gurtwelle (10) ankoppelbares Verbindungsrohr (13) aneinander gekoppelt sind, wobei ferner das Koppelelement (18) als hakenförmiges Federelement mit einem bei Drehung der Gurtwelle (10) über den äußeren Umfang des Verbindungsrohres (13) gleitenden Verriegelungshaken (19) ausgebildet ist, der in eine an dem Umfang des Verbindungsrohres (13) ausgebildete Verriege- lungsnut (20) einfällt und dadurch das Verbindungsrohr (13) mit der Gurtwelle (10) koppelt, ist dadurch gekennzeichnet, dass sich das Koppelelement (18) bei seiner Anfangsdrehung gegenüber dem Verbindungsrohr (13) mittels einer Über- brückungseinrichtung auf der Oberfläche des Verbindungsrohres (13) abstützt und dadurch der Verriegelungshaken (19) beim Überfahren der Verriegelungsnut (20) des Verbindungsrohres (13) außer Eingriff mit der Verriegelungsnut (20) gehalten ist und dass die Überbrückungseinrichtung bei Erreichen eines voreingestellten Drehwinkels der Gurtwelle (10) das Koppelelement (18) zum Einrasten von dessen Verriegelungshaken (19) in die Verriegelungsnut (20) des Verbindungsrohres (13) freigibt.
    • 一种用于机动车辆的具有在带轴(10)的安全带的安全带卷收器和具有一个输入耦合到它,固定到所述壳体可锁定轮廓Kopf的,其中所述简档头和至少两个力限制元件的带轴(10)之间(11,12)的现有功率限制装置切换 被布置,以及一个限力元件(11)与所述简档头和第二力限制元件(12)与所述带轴(10)和自由端(15,16)的力限制元件(11,12)由一个耦合元件的装置(18) 至带轴(10)可耦合连接管(13)被联接到彼此,进一步地,其中所述耦合元件(18)被设计为所述带轴(10)通过连接管(13)的滑动锁定钩的外周的旋转期间具有钩形弹簧构件(19) (13)互锁lungsnut(20),其形成在所述连接管的外周入射并且由此连接 耦合ungsrohr(13)与所述带轴(10),其特征在于,它的初始相对于连接管(13)旋转通过所述连接管的表面上的过度brückungseinrichtung的装置中的耦合元件(18)支承(13),从而,闩锁钩 该连接管(13)脱离与锁定槽(20)越过所述锁定凹槽(20)时保持接合的(19)和其上的锁定钩的接合到达带轴(10)的耦合元件(18)的旋转的预定角度的桥接装置( 19)释放到所述连接管(13)的锁定凹槽(20)。