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    • 2. 发明申请
    • INVERSEUR DE POUSSÉE À GRILLES POUR MOTEUR À RÉACTION
    • 用喷气发动机排除扭矩
    • WO2008049986A1
    • 2008-05-02
    • PCT/FR2007/001574
    • 2007-09-26
    • AIRCELLEVAUCHEL, Guy, BernardBAUDU, Pierre, André, Marcel
    • VAUCHEL, Guy, BernardBAUDU, Pierre, André, Marcel
    • F02K1/72
    • F02K1/72F02K1/763F05D2260/50Y02T50/671Y10T74/18808
    • L'inverseur de poussée (1 ) comprend une ouverture munie de grilles (4) fixes qui, en situation de poussée directe, est fermée par un capot coulissant (2) et qui, en situation d'inversion de poussée, est dégagée par déplacement en translation longitudinale vers l'aval du capot (2). Un volet (20) est monté pivotant par une extrémité amont sur le capot (2) entre une position rétractée et une position déployée dans laquelle, en situation d'inversion de poussée, il obture un canal annulaire (10) en vue de dévier un flux de gaz vers l'ouverture à grilles (4). Un coulisseau (24) d'entraînement du volet (20) est monté mobile dans au moins une glissière (33) de guidage en translation ménagée dans une structure du capot (2), et est relié à une extrémité aval du volet (20) par l'intermédiaire d'une bielle d'entraînement (30), de sorte qu'un mouvement de translation du coulisseau (24) dans sa glissière de guidage (33) s'accompagne d'un pivotement de la bielle (30) et par conséquent du volet (20). Des moyens d'actionnement (22) sont prévus pour entraîner le coulisseau (24) en translation dans sa glissière de guidage (33) lorsque le capot (2) est dans une phase de translation vers l'aval.
    • 本发明涉及一种推力反向器(1),其包括具有固定格栅(4)的开口,其在直接推力的情况下由滑动盖(2)封闭,并且通过盖(2)的下游纵向平移位移而被打开 推力反转的情况。 翼片(20)枢转地安装在盖(2)上的一个上游端,并且可以在缩回位置和展开位置之间移动,在缩回位置和扩展位置中,在推力反转的情况下,挡板(20)阻挡环形通道(10)以便重定向 朝向格栅开口(4)的气流。 用于驱动翼片(20)的滑块(24)安装成能够在设置在盖(2)的结构中的至少一个平移导轨(33)中移位,并且连接到 所述翼片(20)穿过驱动连杆(30),使得所述滑块(24)在所述导轨(33)中的平移运动导致所述连杆(30)和所述翼片(20)的枢转。 驱动装置(22)用于当盖(2)处于下游平移阶段时,在导轨(33)中的平移运动中驱动滑块(24)。
    • 3. 发明申请
    • INVERSEUR DE POUSSEE FORMANT UNE TUYERE ADAPTATIVE
    • 逆向旋转成形自适应喷嘴
    • WO2007147954A1
    • 2007-12-27
    • PCT/FR2007/000746
    • 2007-05-02
    • AIRCELLEVAUCHEL, Guy, BernardBAUDU, Pierre, André, Marcel
    • VAUCHEL, Guy, BernardBAUDU, Pierre, André, Marcel
    • F02K1/72
    • F02K1/72F02K1/09F05D2270/62F05D2270/64
    • La présente invention se rapporte à un inverseur de poussée pour nacelle de turboréacteur comprenant, d'une part, des moyens de déviation (11) d'au moins une partie d'un flux d'air du turboréacteur, et d'autre part, au moins un capot mobile (10) en translation selon une direction sensiblement parallèle à un axe longitudinal de la nacelle apte à passer alternativement d'une position de fermeture dans laquelle il assure la continuité aérodynamique de la nacelle et couvre les moyens de déviation, à une position d'ouverture dans laquelle il ouvre un passage dans la nacelle et découvre les moyens de déviation, caractérisé en ce que le capot mobile comprend au moins une partie externe (10a) présentant un prolongement aval formant tuyère et au moins une partie interne (10b) montées chacune mobile en translation et reliées à au moins un moyen d'actionnement apte à permettre leur déplacement, indépendamment l'une par rapport à l'autre ou ensemble, selon une direction sensiblement longitudinale de la nacelle. La présente invention se rapporte également à une nacelle de turboréacteur comprenant un tel inverseur de poussée.
    • 本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机的机舱的推力反向器,其一方面包括用于使涡轮喷气发动机的至少一些气流偏转的装置(11),另一方面,至少一个罩 (10),其能够在基本上平行于所述机舱的纵向轴线的方向上平移地移动,并且能够从闭合位置交替地切换,在所述关闭位置中,所述机构确保所述机舱的空气动力学连续性并且覆盖所述偏转装置,以及打开位置 其在机舱中打开通道并且展开偏转装置,其特征在于,移动罩包括至少一个外部部分(10a),其具有形成喷嘴的下游延伸部分和至少一个内部部件(10b),每个内部部件 使得其可平移移动并且连接到至少一个致动装置,该致动装置能够使其能够彼此独立地移动,或者一起在大致纵向方向上移动 机舱。 本发明还涉及包括这种推力反向器的涡轮喷气发动机机舱。
    • 5. 发明申请
    • NACELLE POUR MOTEUR D'AERONEF A TUYERE DE SECTION VARIABLE
    • 用于具有可变十字交叉喷嘴的飞机发动机的NACELLE
    • WO2011131873A1
    • 2011-10-27
    • PCT/FR2011/050608
    • 2011-03-23
    • AIRCELLEVAUCHEL, Guy, BernardMORADELL-CASELLAS, PierreLE BOULICAUT, Loïc
    • VAUCHEL, Guy, BernardMORADELL-CASELLAS, PierreLE BOULICAUT, Loïc
    • F02K1/08F02K1/76B64D29/00
    • F02K1/763B64D29/06B64D33/04F02K1/72F02K1/766Y02T50/671
    • Cette nacelle pour moteur d'aéronef comprend un capot d'inversion de poussée (11) monté coulissant entre une position de jet direct et une position de jet inversé, une tuyère de sortie (13) de section variable disposée dans le prolongement aval de ce capot d'inversion (11), et des moyens d ' actionnement respectif de ce capot (11) et de cette tuyère (13). Ladite tuyère d'éjection (13) est montée coulissante sur ledit capot d'inversion de poussée (11), et en ce que lesdits moyens d'inversion de poussée comprennent : au moins un vérin (45) d ' actionnement dudit capot d'inversion de poussée (11); au moins un pignon moteur (37) monté rotatif sur la structure fixe de ladite nacelle; et au moins une crémaillère (35) d ' actionnement de ladite tuyère d'éjection (13), solidaire de cette tuyère (13) et engrenant avec ledit pignon moteur (37) lorsque ledit capot d'inversion de poussée (11) se trouve en position jet direct, et échappant à ce pignon lorsque ledit capot d'inversion (11) se trouve en position de jet inversé.
    • 用于飞机发动机的该机舱包括可滑动地安装在直接喷射位置和反向喷射位置之间的推力反向器整流罩(11),位于该反向器整流罩的下游延伸部中的可变横截面的出口喷管管(13) 11)和用于分别致动该罩(11)和该喷嘴(13)的装置。 所述喷射管喷嘴(13)可滑动地安装在所述推力反向器整流罩(11)上,所述推力反向装置包括:用于致动所述推力反向器整流罩(11)的至少一个气缸致动器(45)。 至少一个驱动小齿轮(37)安装成在所述机舱的固定结构上旋转; 以及至少一个用于致动所述喷射管喷嘴(13)并固定到所述喷射管喷嘴(13)并且当所述推力反向器整流罩(11)处于直接喷射器中时与所述驱动小齿轮(37)啮合的齿条(35) 位置,并且当所述反向罩(11)处于反向喷射位置时从该小齿轮逸出。
    • 6. 发明申请
    • NACELLE À SECTION DE TUYÈRE VARIABLE
    • 具有可变喷嘴部分的NACELLE
    • WO2010034893A1
    • 2010-04-01
    • PCT/FR2009/000861
    • 2009-07-10
    • AIRCELLEVAUCHEL, Guy, Bernard
    • VAUCHEL, Guy, Bernard
    • B64D33/04F02K1/09F02K1/72
    • F02K1/72B64D29/06B64D33/04F02K1/805F05D2300/501Y02T50/672
    • L'invention concerne une nacelle comprenant une structure fixe (20), une tuyère de section variable et un capot (30) monté coulissant sur ladite structure fixe (20) notamment selon une course permettant de faire varier la section de ladite tuyère caractérisé en ce qu'elle comprend, en outre, un ensemble de continuité aérodynamique (40) agencé entre la structure fixe (20) et le capot (30) mobile, ledit ensemble (40) comprenant des moyens élastiques aptes à être comprimés entre la structure fixe et ledit capot mobile lorsque le capot se trouve dans la partie amont de sa course et à se détendre lorsque le capot se trouve dans une partie aval de sa course de manière à assurer la continuité aérodynamique des lignes entre ladite structure fixe (20) et ledit capot mobile (30).
    • 本发明涉及一种机舱,其包括固定结构(20),具有可变部分的喷嘴和安装在所述固定结构(20)上的整流罩(30),以便能够特别沿着行进滑动,以便 修改所述喷嘴的部分,其特征在于,所述机舱还包括设置在所述固定结构(20)和所述可移动整流罩(30)之间的空气动力学连续性组件(40),所述组件(40)包括可压缩的弹性装置 在整流罩处于其行程的上游部分中时,在固定结构和所述可移动整流罩之间,当整流罩处于其行进的下游部分时可以膨胀,以确保所述固定结构之间的线路的气动连续性 (20)和所述移动罩(30)。
    • 10. 发明申请
    • DISPOSITIF D'INVERSION DE POUSSÉE
    • 扭转装置
    • WO2010142881A1
    • 2010-12-16
    • PCT/FR2010/050953
    • 2010-05-18
    • AIRCELLEVAUCHEL, Guy, Bernard
    • VAUCHEL, Guy, Bernard
    • F02K1/72F02K1/76
    • F02K1/72F02K1/763F05D2270/66Y10T74/18576
    • L'invention concerne un dispositif d'inversion de poussée (20) comprenant au moins un capot mobile (30) monté en translation selon une direction sensiblement parallèle à un axe longitudinal d'une nacelle apte à passer alternativement d'une position de fermeture dans laquelle il assure la continuité aérodynamique de la nacelle à une position d'ouverture dans laquelle il ouvre un passage dans la nacelle destiné à un flux dévié, ledit capot mobile (30) étant également prolongé par au moins une section de tuyère variable (40) comprenant au moins un panneau (41) monté mobile en rotation, ledit panneau (41) étant adapté pour, d'une part, pivoter au moins vers une position entraînant une variation de la section de la tuyère (40) et, d'autre part, pivoter vers une position dans laquelle il obstrue une veine (13) de flux froid formée entre une structure fixe de carénage d'un turboréacteur (12) et la nacelle, le capot mobile (30) et le panneau (41) étant associés à des moyens d'actionnement (50) aptes à activer leur déplacement respectif en translation et en rotation caractérisé en ce que lesdits moyens d'actionnement (50) sont reliés à une extrémité amont du panneau (41) par une bielle d'entraînement (61) montée mobile autour de points d'ancrage respectivement sur le panneau (41) correspondant et sur les moyens d'actionnement (50) associés.
    • 本发明涉及一种推力反向装置(20),其包括至少一个可移动的整流罩(30),该移动整流罩(30)在基本上平行于机舱的纵向轴线的方向上平移地安装,能够从关闭位置交替移动, 空气动力学连续性的机舱进入打开位置,在打开位置中,其打开用于旁路流的机舱中的通道,其中所述可移动整流罩(30)还包括至少一个可变喷嘴部分(40),该可变喷嘴部分(40)包括至少一个面板 41)被安装成能够旋转,所述面板(41)适于朝着至少一个位置枢转,所述至少一个位置一方面导致喷嘴部分(40)的变化,并且朝向其阻挡一个位置的位置枢转 形成在涡轮喷气整流装置(12和机舱之间)的固定结构之间的冷流射流(13),其中可移动罩(30)和面板(41)与能够作用的致动装置 其特征在于,所述致动装置(50)通过驱动连接杆(61)连接到所述面板(41)的上游端,所述驱动连接杆能够分别在相应的面板上 41)和相关联的致动装置(50)。