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1. 发明申请

WO2009068265A4 AIR CONDITIONING SYSTEM WITH HYBRID MODE BLEED AIR OPERATION 审中-公开
公开(公告)号：WO2009068265A4
公开(公告)日：2009-06-04
申请号：PCT/EP2008/010030
申请日：2008-11-26
申请人： AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH , AIRBUS S.A.S. , DITTMAR, Jan , ANTOINE, Nicolas , BUCHHOLZ, Uwe
发明人： DITTMAR, Jan , ANTOINE, Nicolas , BUCHHOLZ, Uwe
IPC分类号： B64D13/06
摘要： The invention relates to an energy supply system for operating at least one air conditioning system (26) of an aircraft, with at least one air line network and at least one electric line network, wherein the air line network is connected to the air conditioning system and at least one bleed air connection (18, 20) for routing bleed air to the air conditioning system, the electric line network is connected to the air conditioning system and at least one electrical energy source (28) for routing electrical energy to the air conditioning system, and the air conditioning system has an electrically operable cooling device. The invention also relates to an air conditioning system and a method for air-conditioning an aircraft. By means of the energy supply system according to the invention the energy withdrawn from the power units is better adapted to the energy necessary for operating the air conditioning system and other systems - such as, for example, wing de-icing - and therefore reduces the excess fuel consumption of the aircraft.

2. 发明申请

WO2007115810A1 DEVICE FOR MIXING FRESH AIR AND HEATING AIR AND USE OF THE DEVICE IN A VENTILATION SYSTEM OF AN AIRCRAFT 审中-公开
标题翻译：用于混合空气和加热空气的装置以及装置在飞机通风系统中的使用
公开(公告)号：WO2007115810A1
公开(公告)日：2007-10-18
申请号：PCT/EP2007/003147
申请日：2007-04-05
申请人： AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH , KRAKOWSKI, Dariusz , BUCHHOLZ, Uwe , CENTOFANTE, Nico
发明人： KRAKOWSKI, Dariusz , BUCHHOLZ, Uwe , CENTOFANTE, Nico
IPC分类号： B01F3/02 , B01F5/04 , F24F13/04 , B64D13/08
CPC分类号： B64D13/00 , B01F3/02 , B01F5/045 , B01F5/0463 , F24F13/04 , Y02T50/44 , Y10T137/87652
摘要： The invention relates to a device (30) for mixing fresh air (2) and heating air (4) which comprises a fresh air inlet (32, 42), a heating air supply body (33, 43) for supplying the heating air (4) into the device (30, 40), and a mixed air outlet (36, 46) for delivering mixed fresh air and heating air (6) from the device (30, 40), wherein the heating air supply body (33, 43) comprises a first portion (35, 45) and a second portion (37, 47) which constitute a flow resistance to the fresh air (2), and wherein the second portion (37, 47) is formed as a closed hollow body with a plurality of heating air supply openings (38, 48) and is connected to the first portion (35, 45) at its downstream end, viewed in the flow direction of the heating air. The invention is characterised in that the first portion (35, 45) of the heating air supply body (33, 43) is of streamlined formation. The invention also relates to the use of a device of this kind in a ventilation system installed on board of an aircraft.
摘要翻译：本发明涉及一种用于混合新鲜空气（2）和加热空气（4）的装置（30），其包括新鲜空气入口（32,42），用于供应加热空气的加热空气供应主体（33,43） 4）进入装置（30,40）和用于从装置（30,40）输送混合的新鲜空气和加热空气（6）的混合空气出口（36,46），其中加热空气供应体 43）包括构成对新鲜空气（2）的流动阻力的第一部分（35,45）和第二部分（37,47），并且其中第二部分（37,47）形成为封闭的中空体具有多个加热空气供给开口（38,48），并且在加热空气的流动方向上从其下游端连接到第一部分（35,45）。本发明的特征在于，加热空气供给体（33,43）的第一部分（35,45）具有流线型的形成。本发明还涉及在安装在飞机上的通风系统中使用这种装置。

3. 发明申请

WO2009053002A2 SYSTEM UND VERFAHREN ZUR KLIMATISIERUNG ZUMINDEST EINES TEILBEREICHS EINES FLUGZEUGS 审中-公开
标题翻译：系统和方法用于冷却至少一块地的飞机区划
公开(公告)号：WO2009053002A2
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/EP2008/008817
申请日：2008-10-17
申请人： AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH , MARKWART, Michael , BENDFELDT, Peggy , GORES, Ingo , BUCHHOLZ, Uwe , KÖPP, Christina
发明人： MARKWART, Michael , BENDFELDT, Peggy , GORES, Ingo , BUCHHOLZ, Uwe , KÖPP, Christina
IPC分类号： B64D13/00 , B64D13/04
CPC分类号： B64D13/06 , B64D13/00 , B64D2013/0625 , B64D2013/0662 , B64D2013/0688 , Y02T50/44 , Y02T50/56
摘要： Ein System zur Klimatisierung zumindest eines Teilbereichs eines Flugzeugs umfasst eine Luftbereitstellungseinrichtung zur Bereitstellung von einem zu belüftenden Bereich des Flugzeugs mit einer gewünschten Temperatur und einem gewünschten Druck zuzuführender Luft. Ein Zuluftkanal ist an einem ersten Ende mit der Luftbereitstellungseinrichtung verbunden. Ein zweites Ende des Zuluftkanals ist mit einem bodennah in den zu belüftenden Flugzeugbereich mündenden Lufteinlass verbunden. Eine Steuervorrichtung ist dazu eingerichtet, zu gewährleisten, dass die von der Luftbereitstellungseinrichtung bereitgestellte Luft über den Lufteinlass mit einer derartigen Geschwindigkeit in den zu belüftenden Flugzeugbereich eintritt, dass sich die Luft in dem zu belüftenden Flugzeugbereich in Bodennähe verteilt und an in dem zu belüftenden Flugzeugbereich vorhandenen Wärmequellen aufsteigt, und dass die von der Luftbereitstellungseinrichtung bereitgestellte Luft über den Lufteinlass mit einer derartigen Temperatur in den zu belüftenden Flugzeugbereich eintritt, dass sich in dem zu belüftenden Flugzeugbereich eine gewünschte Raumtemperatur einstellt.
摘要翻译：一种用于至少空调的飞行器的局部区域系统包括空气供应装置，用于提供该飞行器的区域与所希望的温度和要被提供期望的压力空气进行通风。甲供应空气管道被连接在与所述空气供应装置的第一端。空气供给的第二端被连接到低线开口进入待被通风空气入口的飞行器区域。控制器适于以确保由所述空气供给装置经由空气入口以这样的速率在所述充气机区域中提供的信息时，该空气被分配在接近地面，并在存在于所述的被通风的平面面积的待被通风飞行器区，和由空气供给装置经由空气入口的范围内所提供的这样的升温的热源，以进行通风发生平面，即在区域建立要通风平面所期望的室温。

4. 发明申请

WO2005063577A1 DEVICE AND METHOD FOR TEMPERATURE CONTROL IN AN AIRCRAFT CABIN 审中-公开
标题翻译：飞机舱温度控制装置及方法
公开(公告)号：WO2005063577A1
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/EP2004/014858
申请日：2004-12-30
申请人： AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH , CENTOFANTE, Nico , PETRAC, Markus , SCHERER, Thomas , BUCHHOLZ, Uwe
发明人： CENTOFANTE, Nico , PETRAC, Markus , SCHERER, Thomas , BUCHHOLZ, Uwe
IPC分类号： B64D13/08
CPC分类号： B64D13/08 , B64D2013/064
摘要： Device and method for temperature control in an aircraft cabin (104) wherein is controlled with a first supply control arrangement the supply of heated air from a first source into a first temperature area (106) of the aircraft cabin (104) depending upon a specified first temperature for the first temperature area and with a first pressure control arrangement (176) a current pressure of the heated air supply from the first source in the first supply control arrangement in the event of a malfunction of the first supply control arrangement depending upon the specified first temperature.
摘要翻译：在飞机机舱（104）中进行温度控制的装置和方法，其中由第一供应控制装置控制，根据指定的方式将加热的空气从第一源供应到飞机机舱（104）的第一温度区域（106）第一温度区域的第一温度和第一压力控制装置（176）在第一供应控制装置发生故障的情况下，来自第一供应控制装置中的第一源的加热空气供应的当前压力取决于指定第一温度。

5. 发明申请

WO2009146843A4 SYSTEM UND VERFAHREN ZUR KÜHLUNG EINER WÄRMEBELASTETEN EINRICHTUNG IN EINEM FAHRZEUG, INSBESONDERE EINEM LUFTFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2009146843A4
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：PCT/EP2009/003831
申请日：2009-05-28
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH , BUCHHOLZ, Uwe , COLBERG, Carsten , HEESCH, Michael
发明人： BUCHHOLZ, Uwe , COLBERG, Carsten , HEESCH, Michael
IPC分类号： B64D13/00 , F25D1/00
摘要： Ein Kühlsystem (10) zur Kühlung einer wärmebelasteten Einrichtung (14) in einem Fahrzeug, insbesondere einem Luftfahrzeug, umfasst einen Kühlkreislauf (12), der von einem Wärmeträgerfluid durchströmt wird und thermisch mit der wärmebelasteten Einrichtung (14) gekoppelt ist, um Wärme von der wärmebelasteten Einrichtung (14) abzuführen. Ein Wärmetauscher (18) des Kühlsystems (10) umfasst einen Abschnitt (20), der über eine Außenhaut (22) des Fahrzeugs thermisch mit der Außenumgebung gekoppelt ist.

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